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Preisdifferenz gerechtfertigt - gudereit sx90evo vs sx75?

Beide Modelle kann man beim Radhändler meiner Wahl einsehen:
https://www.radsport-nagel.com/Kategorie-Trekkingbikes-Kettenschaltung-16954.html
Ich bin zwar Vielfahrer (pro Woche 125km berufliches Pendeln mit Fahrrad), hab mich bisher aber nicht so wahnsinnig viel mit den technischen Details von Fahrrädern auseinandergesetzt.
Soweit ich weiß ist es ein Qualitätsmerkmal, ob v.a. bei der Schaltung alle Komponenten zum selben "System" gehören, also erstens mal mindestens selbe Marke (Shimano, Firex etc.) und idealerweise auch dasselbe Patent (z.B. shimano LX oder XT usw.).

Entsprechend habe ich zumindest schonmal einen wesentlichen Unterschied festgestellt.
Beim günstigeren SX75 ist alles Shimano LX am "Antriebssystem", nur Zahnkränze sind "Shimano DEORE 10-Fach" und die Kette "Shimano HG54".
Beim SX90 Evo ist ALLES am Antrieb XT. Wirklich alles.

Am Ende kommt es natürlich auch einfach aufs Fahrgefühl bei der Testfahrt an und auch auf den vorgesehenen Einsatz. Ich bin kein extrembiker, aber es kann schonmal vorkommen dass ich bei ner Radtour 60km am Tag fahr mit einigem bergauf bergab, allerdings ohne Zeitdruck.
Ob sich das da aber schon spürbar auswirkt, zumal das SX75 ja auch kein schlechtes Material hat (meine Frau hat eins, bin sehr begeistert davon) tu ich mich aber schwer zu beurteilen.

Darum wollte ich an der Stelle mal bei euch rumfragen, ehe ich mich auf die Ladenfläche begebe ;)

Fahrrad, Fahrradtechnik, Auto und Motorrad

Roller Batterie entlädt sich Immer?

Guten Nachmittag,

mein 50 ccm Roller hat ein Problem mit dem E-Start, immer wenn der Roller ein paar Minuten stand, Reicht die Energie welche die Batterie auftreiben muss um den Roller Elektrisch zu Starten nicht mehr aus und ich muss ihn anklicken. Wir haben 2018 (letztes Jahr) die Batterie gewechselt, vor ein paar Tagen haben wir sie ausgebaut zum Aufladen, da wir das Problem , des nicht Startens an der Batterie sahen. Als ich sie aufgeladen habe ist die Batterie von 10 V und wenig Ladung auf 12V volle Ladung geladen.

Anschließend habe ich sie wieder in den Roller gebaut und er Startete nicht, als ich sie dann wieder ausgebaut hatte und ans Ladegerät angeschlossen habe hatte sie wieder 10 V und 0 von 7 Balken Batterieladung. Danach dachten mein Vater und ich, dass die Batterie nicht mehr zu Retten war und kauften eine Neue. Die Neue (Gel Batterie vollgeladen) habe ich eingebaut und der Roller startete mit Richtig viel Kraft!

Einen Tag Später am Morgen wollte ich den Roller wieder über E-Starter Starten und er Rüttelte wieder aber sprang nicht an... Als ich ihn ein paar Kilometer gefahren bin Startete der E-Starter direkt nach dem Ausmachen wieder. Und so ist es jetzt immer, sie Entlädt sich und der E Starter funktioniert nur nach dem Fahren. Ich denke, dass der Roller einen Stromfresser hat, der die Batterie nutzt, wenn die Zündung aus ist

also ist Jetzt meine Frage ob ihr Wisst was das sein kann?

Nebeninfos: Der Roller wurde vor ein Paar Jahren geklaut und zum Glück wieder gefunden und mein Opa hat ihn dann Repariert.

Der Roller Stand 8 Jahre von 2010 bis 2018 in der Garage und wurde nicht benutzt.

Technik, Elektronik, Batterie, Motor, 50ccm, Roller, Technologie, e starter, Zweitaktmotor, Auto und Motorrad

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