Unsere Katze (Mischling Norwegische Waldkatze, Freigänger) hat am einen Vorderpfoten Baumharz (Tanne). Sie leckt wie irr, kriegt aber nichts weg.
Ich konnte ca. 2/3 der Menge zusammen mit den Häärchen zwischen den Zehen rausschneiden, mehr aber nicht. Sie liess es geschehen, brummte aber dauernd.
Und es riecht immer noch stark und klebt.
Kann man das Tierchen irgendwie unterstützen ?

Ich wohne seit 30 Jahren im erweiterten Anflugbereicht des Flughafens einer Kleinstadt.
Seit letzter Woche habe ich zweimal gehört, dass ein Passagierflugzeug im Anflug so im Abstand von 20-30 Sekunden ein ganz übelklingendes Geräusch von sich gibt:
so ähnlich wie das öffnen einer schweren rostigen Türe, oder auch das Geheul auf einer Geisterbahn. Es tönt krank, aber ist wohl normal.
Leider weiss ich den Fliegertyp nicht, es war ein mittelkleines, sonst sehr leises Düsen-Passagierflugzeug.
Was ist das für ein Geräusch, wie heisst es oder wie kommt es zustande?

Ich habe ein Siemens-"Strompult", 3 Phasen Eingang, 3-Phasen-Trafo, 3 Phasen AC-Ausgang, 3-Phasen-Gleichrichter für DC-Ausgang. Alles regelbar.
Schema hab ich leider keins, und bisher auch keins selber gezeichnet.

Ich habe das Gerät erst kürzlich mal geöffnet. Was mich erstaunt/verwirrt:
Der Drehregler bedient zwar drei Schleifkontakte auf den drei Wicklungen, aber diese drei Schleifer scheinen mit einem einzigen Kabel verbunden.
Dies kann ja nur sein, wenn der Trafo sekundär in Sternschaltung geschaltet ist und die Schleifkontakte den Sternpunkt darstellen (Aussenleiter kann man ja nicht verbinden/kurzschliessen).
Also sowas:

Dies wiederum würde heissen, dass die inneren Enden der Sekundärspulen eigentlich freiliegen und nirgends angeschlossen sind.

FRAGE:
Ist das eine übliche Schaltart?
Was ist der Vorteil? Wenn man ja schon drei Schleifkontakte hat, könnte man diese ebensogut als Aussenleiter definieren?

Immer, wenn ich anderswo unterwegs bin, "muss" ich irgendwo wohnen, wo offenbar Dilettanten am Werk waren oder sind.
Noch nie habe ich einen Campingplatz, ein Hotelzimmer oder eine Ferienwohnung angetroffen, in welcher nichts kaputt oder schlecht unterhalten war oder schlicht von Anfang an völlig unprofessionell gebaut, eingerichtet, montiert worden wäre.

• Geht euch das auch so?
• Meldet ihr solche Mängel (auch wenn sie für euch nicht entscheidend waren)?
• Könnt ihr mir ein/zwei Beispiele nennen?

Nur vier Beispiele aus Badezimmer von Hotels:

• Duschkabine falsch zusammengesetzt oder deppertes Design (ungenügender Spritzschutz gegen den Raum, Türe schliesst nicht, Wasser rinnt oder spritzt direkt hinaus)
• Abzugsventilator funktioniert nicht, macht Krach, oder ist mit Staub verstopft
• WC-Rollen-Halter an absolut unmöglicher Position (zu weit weg oder nur mit Verrenkungen erreichbar usw.)
• Steckdosen an unmöglichsten Positionen

Es gibt wohl tausende Beispiele.

Ich hab ein paar rätselhafte mech. Teile in einer elektromechanischen Zenith-Uhr für 230V AC mit Wirbelstrommotor.
Minuten- und Stundenzeiger sind wie üblich mit festem Untersetzungsverhältnis gekoppelt.

Rätselhaft sind die Bezeichnungen und Funktionen der Teile mit Pfeilen in den Bildern.

• Es hat offenbar eine Aufziehfeder (7), die durch den Motor nach und nach aufgezogen wird, wohl für Gangreserve.
• Allerdings habe ich nirgends eine Unruh gesehen, ausser die wäre in dem runden, nicht einsehbaren Teil, das ebenfalls einen Pfeil hat (5)
• der Dorn bei (4) wird nur durch einen Anker bewegt, der bei Bestromung der Spule 2mm verschiebt (im Bild ist die Spule bestromt)
• (2) und (3) können sich zusammen bewegen und richten offenbar den Minutenzeiger auf 12 Uhr aus, wenn sie +/- ca. 5 Min. davon entfernt sind.
• (1) scheint einen Zyklus von 12 oder 24 Stunden zu machen; bei jeder zweiten Umdrehung ist ein Stift, der mit 2 und 3 gekoppelt ist, auf der Scheibe (und and der "Schnecke" oder wie man das nennt) oder neben der Scheibe, an die er rangedrückt wird.

Kann sich jemand einen Reim auf diese Zusatzelemente machen, die für die Grundfunkton der Uhr unnötig erscheinen.

Ich bin am Verzweifeln mit dem Interrail-Konto!

Ich habe Interrail global Pass.
Die Rain Planner App.
Ein Konto am Desktop bei interrail.eu.
Und Fragen.

Der Chatbot ist unbrauchbar.
Humankontakt ist nicht möglich.
Für die Help-Community kann man nicht registrieren:
- das Formular verlangt bei kleinsten Fehlern immer einen kompleten Neubeginn.
- als ich es offenbar vollständig hatte, kam Error 400 you just have sent a bad request. HAHA! schon 3x
Und obwohl ich längst fehlerfrei eingeloggt hatte, leuchtet oben rechts hartnäckig der Login-Button.

Hauptfragen
1. Gibt es keine Verknüpfung zwischen der App (Rail Planner) und dem Account, den ich auf interrail.eu am Desktop oder Laptop habe?
Im Account sehe nichts von dem, was ich in der App erstellt habe. Alles am Handy mit dem doofen kleinen Streichelbilschirm zu verwalten oder vorzubereiten, ist ätzend.
2. Ich habe Tickets und Reservationen für Paris-London und zurück, aber die App findet diese Züge nicht.
Der Hinzug fährt zu anderer Zeit (korrekte Zugnummer)
Der Rückzug ist hier inexistent (wird nur an bestimmten andern Tagen gefunden).

Früher mit Papier und am Schalter war alles bessser.... Seufz!
Danke für jegliche hilfreichen Hinweise.

Situation: Standalone-Desktop PC mit Windows XP für Sound-Recording.
Minimale Apps installiert, keine neuen Apps oder Treiber, nicht online
Mitten im Aufnahmeprozess kommt der Absturz mit dem "berühmten" Bluescreen.
Neu booten geht nicht, es kommt keine Anzeige mehr, auch kein Systembeep, der normalerweise eine Fehlerdiagnose erlaubt.

Früher mal half es, alle Einbaukarten und RAMs rauszunehmen und neu zu stecken.
Diesmal nicht.
Was könnten es noch für Ursachen sein?

Ich schaue hie und da "wer wird Millionär".

Noch nie hat eine/einer zuerst den Telefonjoker genommen. Dabei wäre doch hier die Chance am höchsten, dass eine Einzelperson das innert 30 Sekunden noch weiss.
Aber fast alle KandidatInnEn nehmen den Telefonjoker als Letzten, wo entsprechend der Komplexität der Frage fast null Chance besteht, dass das ein Helfer am Telefon so schnell noch beantworten könnte.

Warum tun das alle so?

Ich bin oft unschlüssig, was die Leute meinen, weil die grosse Mehrheit in automatischen Abwesenheitsmeldungen schreibt:
"Ich bin bis 23. April 2025 abwesend." Ist ein Mittwoch.

• Meinen sie dann "bis und mit", sind also erst am 24. April wieder erreichbar?
• Wenn es ein Freitag, Samstag oder Sonntag ist, kann man meist denken, dass sie sicher am Freitag noch weg sind, aber am Montag wieder da
• Wenn es ein Montag ist, könnte man vermuten, dass sie dann wieder da sind.
• Aber was ist, wenn es Dienstag bis Donerstag ist?

Warum können die Leute nicht schreiben, "ich bin am 23. April wieder für Sie da" oder ähnlich?

Trump sagte ja über die Länder, die angeblich einen Deal wollen,
"they are kissing my ass".
Viele Medien übersetzen dies immer nett mit "sie werden meinen Hintern küssen".
Ass heisst doch schlicht Arsch. "Sie küssen meinen Arsch."

Oder worin liegt der feine Unterschied?

Bei uns wurde eine Kühlung mit Dreiweg-Mischer und Stellantrieb von Siemens SAX31.00 installiert.
Der Stellantrieb ist nur mit zwei schwarzen Adern angeschlossen (das Steuergerät fehlt noch).
Gemäss Datenblatt braucht der Stellantrieb ein "Stellsignal 3-Punkt".
Was heisst das genau?

• Gesteuert werden soll es von den Ausgängen Y1 und Y2 eines Siemens-Reglers RDG200.
• Es ist ja eben nicht ein 0-10V-Signal,
• sondern entweder +/- zum Öffnen und -/+ zum Schliessen
• oder AC (mit Kondensator im Motor); aber für AC braucht es doch noch einen Neutralleiter? Dieser ist nicht angeschlossen.

Ich bin zwar Elektrofachmann. Aber ich weiss nicht, woher es kommt, dass diverse Vorrichtungen und Geräte "Inverter" heissen.

• Zuallererst ist ein Inverter für mich ein digitales Element, das aus 0 eine 1 und aus 1 eine 0 macht. Das ist für mich die einzig logische Verwendung von Inverter, weil er da etwas invertiert (umkehrt), eben einen Logik-Pegel oder -Zustand
• Dann werden viele Klima-Anlagen-Kompressoren "Inverter" bezeichnet, nur weil sie die Drehzahl oder Leistung regeln können.
• Dann heissen viele Wechselrichter "Inverter", wie es sie für Solaranlagen braucht, die man mit dem Netz koppeln will
• Zudem kommen noch die Hochfrequenz-Hochspannungs-Trafos hinzu, die man für die Zündung von Kaltkathoden-FL-Röhren (frühere Flachbidlschirm-Hintergrundbeleuchtung) oder auch für Mikrowellenöfen einsetzt.
• was noch...?

Die meisten sprechen Musks Radikalprogram DOGE als "dotsch" oder noch sicher falsch als "dousch" aus.
Dabei steht doch das G nicht für ein "DSCH", sondern für Government, also ein klares G, auch auf englisch.

"Dotsch" ist für mich die Automarke Dodge.
DOGE würde ich als dougii (g als G, nicht dschii) aussprechen (auch nicht als doggy).

Was ist wohl "richtig" für so eine Abkürzung?

(Ähnliche Frage bei USAID; einige buchstabieren es als Ju-ess-eï-äi-dii, andere nehmen und sprechen das -AID als Wort Aid (Hilfe).

Alle Politiker oder andere berühmte Amtsträger werden in den Medien immer mit vollständigem Vornamen und Familiennamen geschrieben und gesprochen (oder dann ohne Vornamen; "Scholz hat gesagt"; "Trump sagt...".
Warum wird bei Vance immer nur "Tscheï-Dii" gesagt und J. D. geschrieben?

Weil er das so will?

Ich habe eine Leuchte mit vier 115cm-FL-Röhren und zwei Tandem-EVGs.
Auch die neuen Philips LED-Röhren (Bild) laufen problemlos an diesen EVGs, wie auch in den Spezifikationen von Philips steht.

Mich erstaunt natürlich, dass diese LED-Röhren so konstruiert sind, dass sie für den Direkt-Ersatz an EVGs geeinet sind. EVGs müssen ja weder Heizspannung noch Zündimpuls generieren, sondern eine Hochfrequenz-Spannung mit Strombegrenzung.

Frage 1:
Sind die LED-Röhren so gebaut, dass sich das EVG automatisch im Toleranzbereich er Lampendaten bewegt (20-90VAC, 300-620mA)?

Frage 2:
Dürfte man 4 (vier) solche Röhren, die max 90V bekommen dürfen, nicht einfach direkt ohne Vorschaltgerät in Serie an 230V Netzspannung anschliessen?
Die 325V Peakspannung sind ja noch weit unter den 4x90=360V, welche maximal herrschen dürften.

Eaton kenne ich nur als Firmenname.
"Eat on" heisst wörtlich übersetzt "weiter essen"; ist das gemeint? Dass das Feuer alles auf(fr)isst?

Warum wird dieser Wald- und Stadtbrand als "Eaton" Fire bezeichnet, was bedeutet das?

Im Innern der Floppydiskgehäuses ist eine Plastiklasche, die schräg zum Radius der Scheibe montiert ist und die Datendisk berührt (gelb)

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Wozu ist sie?
Um Staub nach aussen wegzu"schälen"'?
Im englischen Wikipediaartikel ist es nicht beschrieben.

Gemäss Usern sei er innen warm statt kalt gewesen. War dann ausser Betrieb.
Momentan beim Test scheint er zu kühlen, ich muss aber noch länger beobachten.

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Ergänzung:
Bei einem fast 3-stündigen Test mit mehreren Einschaltzyklen lief das Gerät einwandfrei.
Auf Nachfrage bei den Usern war vor allem die Küchenablage über dem Kühlschrank sehr warm (nicht unbedingt das Innere).
Und es habe "elektrisch" gerochen.
Frage: kann das passieren, wenn das Startrelais des Kompressors hängen bleibt? Da zieht er ja 5-10x mehr Strom als im Betrieb.

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Aber auf welches Problem deutet folgendes Phänomen hin (siehe Bild):
Hinten von einem Rohr sieht ein schwarzes Gummi-/Plastik wie unter Hitze geschmolzen und heruntergelaufen aus.

Was könnte da kältetechnisch passiert und defekt sein?
Der Kompressor startet und klingt normal.

Vielleicht ist es auch nur einer dieser bekannten Zersetzungsprozesse, wo Kunststoff flüssig wird (bekannt von Standfüssen).

Fast jede Webiste hat total andere Policies, wie sie mit der Cookie-Frage am Anfang umgeht.
Einige sind simpel, wo man auch einfach "alle ablehnen" klicken kann.
Andere führen hunderte illustrer Anbieter auf, die man sich anschauen kann.
Andere geben Tabellen, wo man einzeln zustimmen könnte, und oft auch ein Kästchen mit "legitimes Interesse" dabei ist, das man wählen oder abwählen kann. Beispiel:

Frage 1:
Was ist ein "legitimes Interesse", wer bestimmt das?
Frage 2:
Warum kann ich das abwählen, und dennoch dem Cookie zustimmen? Das ist doch sinnfrei.
Frage 3:
Warum gibt es Websites ohne jegliche Optionen, wo man nur OK klicken kann bei "diese Website verwendet Cookies"?

Kann wenigstens jemand irgendeine Teilfrage zu klären helfen?

Offenbar ist das Ganze zu spezifisch.

Aber danke für jeden Hinweis.

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Detailfragen zu einem Tiefkühler für -80°C, der mit einer "Free Piston Stirling Engine" kühlt.
Ihr müsst weder Kühltechnik noch Stirlingmotoren erklären, das kenne ich alles bestens. Ich möchte nur jemanden finden, der mir spezifisch zu dieser Art Gerät Tipps hätte.

• Marke: Stirling Ultracold
• Model: SU105UE

Denn es hat einen Totalschaden auf dem sog. Inverter-Board und kühlt nicht mehr.
Deshalb die Fragen:

1. Anfänglich surrte die Kühleinheit; sie ist an diesem Inverterboard angeschlossen. Wird diese Einheit einfach mit einer AC versorgt und der Kolben durch elektomagnetische Vibration bewegt? Der Anschluss sind nur zwei fette gleichfarbige Kabel mit 1-2 Ohm Widerstand.
2. Kann es sein, dass die Kühlleistung durch Amplitude oder Frequenz dieser Kolbenschwingungung moduliert wird? Oder einfach durch ein-/ausschalten?
3. Kann man es wagen, hier mal ein par Volt 50Hz AC draufzugeben, um einen Kühl- bzw. Heizeffekt festzustellen?
4. Am "Motor" aussen hat es natürlich Kühlrippen und Temperatursensoren auf der Warm- und der isolierten, verpackten Kaltseite. Ferner einen Beschleunigungssensor (!?) seitlich dran - warum?
5. Was macht wohl das Board auf dem letzten Bild? Es hat Eingänge 230VAC, 5VDC, 16VDC, und das violette Steuerkabel (?) kommt vom "Hirn" beim Displayboard.