Reifen – die neusten Beiträge

Beleuchtungsproblem und Spureinstellung?

Geht um einen Honda CRX EE8 BJ.91. Auto hat endlich Plakette siehe alte Beiträge. Jetzt habe ich aber 4 ggProbleme.

Problem 1: Leuchtweitenregulierung rechts funktioniert nicht oder sporadisch trotz Ersatzteil. Gestern bei der HU hat bei der Beleuchtungskontrolle beim Fernlicht einschalten ist der rechte Scheinwerfer komplett ausgegangen aber ging dann wieder also ich glaube dass ich wo einen Kurzschluss habe. Da Stellmotor sporadisch arbeitet und Fernlicht mal rechts nicht ging. Auto hat H4 Lampen.

Problem 2: Abgasuntersuchung mehrmals durchgefallen nach 5 Versuchen und warmen Motor ging es. Zu viel CO. Hat auch geklappt aber warum er mehrere Messungen braucht!? Was ist da das Problem?

Problem 3: An der Vorderachse wurden links das untere Traggelenk getauscht und rechts das obere Traggelenk. Antriebswellen habe ich auch ausbauen müssen und jetzt ist es so dass das Lenkrad ordentlich schief steht bei geraden Rädern. Muss nur die Spur eingestellt werden!? Davor war es gerade.

Problem 4: Die Kupplung spinnt manchmal etwas aber er macht beim kuppeln manchmal Schläge die man am Lenkrad spürt.

Ist mein Liebhaberauto und will ihn nicht verkaufen obwohl ich es eigentlich sollte weil frische Plakette hat er jetzt.

Hab ein Wertgutachten der den Wagen mit einen Wert von 10000€ ca hat. Da er sehr originalgetreu ist und optisch außen und innen fast wie neu aussieht.

Auto, Gebrauchtwagen, Reifen, Audi, VW, Volkswagen, Batterie, Elektrik, Werkstatt, Kupplung, BMW, Motor, Oldtimer, Bremse, Getriebe, Honda Civic, Kfz-Mechatroniker, Kurzschluss, Mechaniker, Mercedes Benz, Opel, Restauration, TÜV, 1990er, Beleuchtungstechnik, 1990er Jahre

Ist dieses Fahrrad gut?

Hallo, ich suche ein Fahrrad für den Sommer.

Ich würde es oft auf dem Land nutzen und vielleicht manchmal auch auf öffentlichen Straßen fahren.

Ich habe dieses Fahrrad auf eBay gefunden und würde gerne eure Meinung dazu hören, falls ihr euch auskennt.

Danke Im Voraus!

Trekking Fahrrad SERIOUS 28" Rh: 52cm

Preis 250€

Hersteller:

Serious

Modellname:

Cedar

Modelljahr:

2018

Farbe

mat black

Geschlecht

Damen | Herren

Gewicht

13,4 kg

Kategorie

Trekking

Gänge:

3x7

Schalthebel:

Shimano Stef 51

Umwerfer:

Shimano 3-fach

Schaltung:

Shimano Alivio

Art der Schaltung

Kettenschaltung

Bremse (vorne)

Promax TX123D, V-Brake

Bremse (hinten)

Promax TX123D, V-Brake

Bremsentyp

Felgenbremse

Bremshebel

Shimano ST-EF51

Bremse Hersteller

Promax

Das Serious Cedar ist der perfekte Allrounder für Fahrer, die ein sportliches Bike suchen, das flexibel genug ist, verschiedenste Herausforderungen von der schnellen Stadtfahrt über eine längere Trainingsausfahrt bis hin zu moderaten Geländeeinsätzen zu meistern. Dabei spielt es keine Rolle, ob auf Asphalt-, Schotter-, Wald- oder Feldwegen gefahren wird. Sogar einfache Trails kommen in Frage. Der aufwendig verarbeitete Crossrahmen aus 7005er Aluminium ist charakterisierend für die auf schlichte Sportlichkeit abzielende Ausrichtung des Cedar Crossbikes.

Die schwarz-graue schlagfeste Pulver Lackierung ist elegant und langlebig zugleich. Bewährte Shimano Antriebskomponenten mit Shimano Alivio Schaltung, Shimano Umwerfer und Shimano Zahnkranz sorgen in Kombination mit den Shimano Rapidfire Schalthebeln für nachhaltigen Fahrspaß. Bissige V-Brakes und eine sensibel ansprechende Suntour Federgabel mit 60 mm Federweg, die ruppigem Untergrund Sicherheit und Komfort spendet, sind weitere Pluspunkte am Serious Cedar. Abgerundet wird das Bild durch stabile Laufräder mit Hohlkammerfelgen und einem wartungsfreien Patronen-Innenlager. Das Cedar ist ein agiler Cross-Renner für Alltag, Tour und Training, der auch Ausflüge in leichteres Gelände gut meistert. "One bike for all challenges".

UVP

899,00€

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/trekking-fahrrad-serious-28-rh-52cm/3071517211-217-14056?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Bild zum Beitrag
Reifen, Shimano, Bremse, Schaltung

Lohnt sich das Auto?

Ich möchte mir einen BMW X6 m50d kaufen als Erstwagen und hier sind die Daten weil meine Freunde mir sagen ich soll mir den nicht kaufen also:

-16.449€

-Kilometerstand

279.100 km

Leistung

280 kW (381 PS)

Getriebe

Automatik

Erstzulassung

09/2013

Kraftstoffart

Diesel

Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter:

Das Fahrzeug befindet sich Optisch als auch Technisch der Laufleistung entsprechend.

Sonderausstattung:

Ablage-Paket, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Audio-Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorrüstung, Außenspiegel elektr. anklappbar, alle Spiegel mit Abblendautomatik, Fahrassistenz-System:

Fernlichtassistent, Fahrassistenz-System: Speed-Limit-Anzeige, Head-up-Display, HiFi-Lautsprechersystem, Komfortsitze vorn elektr. verstellbar (mit Memory), LM-Felgen vorn/hinten: 10x20 / 11x20 (Doppelspeiche 333 M), Metallic-Lackierung, MP3-Schnittstelle für Mobiltelefon/Handy, Park-Distance-Control (PDC) vorn und hinten, Raucher-Paket, Rückfahrkamera (Top View), Schiebe-/Hebedach elektrisch (Glas), Sitzausstattung: 5-Sitzer, Skisack, Sonnenschutzverglasung (hinten abgedunkelt, BMW Individual), USB-Schnittstelle

Weitere Ausstattung:

Adaptive Drive Fahrwerk, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Kopfstützen, AUX-IN-Anschluss (AUX-IN), Außenausstattung: Shadow-Line Hochglanz, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außentemperaturanzeige, Blinkleuchten Weiß, Bordcomputer, Dachhimmel Anthrazit, Dachspoiler mit 3. Bremsleuchte, Dynamische Tractions Control (DTC), Einstiegsleisten mit Schriftzug M-Technic, Exterieurumfänge Wagenfarbe, Fahrassistenz-System: Bergabfahrkontrolle (HDC), Farbmonitor, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Fondorientierte Mittelkonsole, Fondsitzanlage mit Sportsitze, Fußmatten Velours, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn und hinten, Heckklappenbetätigung automatisch, Innenausstattung: Interieurleisten Shadow, gebürstet, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik 2-Zonen mit autom.

Umluft-Control, Kopf-Airbag-System hinten, Kopf-Airbag-System vorn, Kopfstützen hinten, Licht-Paket, Mittelarmlehne hinten, Modellpflege, Motor 3,0 Ltr. - 280 kW Turbodiesel, Multifunktion für Lenkrad, Nebelschlussleuchte, Niveauregulierung, Radstand 2933 mm, Reifenpannen-Anzeige, Reifensystem Run-Flat (mit Notlaufeigenschaften), Rücksitzlehne geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Scheibenwaschdüsen heizbar, Seitenairbag vorn, Sitzbezug / Polsterung:

Alcantara / Leder Nappa, Sitzheizung vorn, Sperrdifferential, Steckdose (12V-Anschluß) 3-fach, Wärmeschutzverglasung getönt

Fahrzeug wird im Kundenauft. verkauft.

Gebrauchtwagen, Reifen, Audi, VW, Volkswagen, Tuning, Werkstatt, BMW, Motor, Autokauf, Felgen, Mercedes Benz, Neuwagen, TÜV

Rad Beherrschung verbessern? (E-bike)?

Hallo,

ich habe mir nach ungefähr nun mehr als 10 Jahren kein Rad Fahrren mir gedacht ich will aufgrund Büro Job und 7-8 Km Arbeitsweg auf Fahrrad umsteigen, da es auf meinem Arbeitsweg 2-3 große Steile Wege gibt habe ich mich für ein E-Bike von Cube entschieden.

Nun ist es so ich bin mit dem E-Bike direkt zur Frühschicht los gefahren da war es noch sehr dunkel und ich habe halt nicht viel umgestellt außer den Sattel. Dann habe ich gemerkt wie unerfahren und Unsicher ich mich auf den Fahrrad fühle obwohl ich immer als kleines Kind gerne Fahrrad gefahren bin. Ich habe auch leider immer Probleme mit den Pedalen gehabt irgendwie hatte ich kein richtigen Halt was ich so von mir auch nicht kenne. Das Licht war leider falsch eingestellt zeigte auf den Boden sodass ich nachts nicht wirklich was gesehen habe bis ich da Hand angelegt habe. Bei Überquerungen Zebra Streifen war es so das dass für mich sehr unsicher anfühlt weshalb ich dann zur Stichwort absteige und dort immer schiebe auch wenn ich lächerlich dabei aussehe.

Nun bin ich die letzten Tage wieder mit dem Auto gefahren da sowieso es nur geregnet hat bin aber oft mit dem Rad so auf Feldwege in letzter Zeit gefahren und habe für mich auch den Richtigen Modus gefunden „Eco“

Nun wollte ich wissen wie ich die Beherrschung des Fahrrad verbessern kann da ich unsicher wirke und unkontrolliert fahre. Ich weiß das dass angewöhnung ist und ja ich kann Fahrrad fahren aber das ist halt so als würde man Auto fahren mit 20 mal abwürgen.

habt ihr da Tipps ? Generell auch was Wartung angeht wie oft sollte man die Kette ein ölen und was genau sollte man oft anschauen was Verschleiß angeht.

Akku, Reifen, Mountainbike, Reparatur, Motor, Fahrradreparatur, Pedelec, Radfahren, Radsport, Rennrad, E-Bike Akku

Meistgelesene Beiträge zum Thema Reifen