Komme nicht klar beim Dunlop-Ventil?

3 Antworten

Ventile lassen die Luft nur in eine Richtung durch, von außen nach innen. Der Innendruck presst sie zu.

Es gibt verschiedene.

Sieht aus, als ob du die Gummimuffe falsch herum wieder eingelegt hast.

Die Staubkappe vom Ventil (Dunlop-Ventil) muss ab, sonst nichts. Die Mutter darunter hält das eigentliche Ventil an seinem Platz. Die muss fest sitzen. Du drückst die Pumpe auf das Ventil, legst den Hebel an der Pumpe nach unten los und fängst an zu pumpen. Gut, wenn du dabei gleichzeitig weiter die Pumpe auf das Ventil drückst.

Woher ich das weiß:eigene Erfahrung – Erfahrung mit Fahrrädern.

Beim "Dunlop-Ventil" brauchst Du einfach nur einen guten Dichtsitz zum Ventilgewinde und der Luftpumpe wo vorher die Staubschutzkappe aufgeschraubt war. Und dann erst mal Pumpen, pumpen und pumpen bis der Reifenmantel durch die eingepumpte Luft ins Ventil nach und nach immer fester wird.

Wenn Du die Luft beim Pumpen bereits am Ventil vorbei zischen hörst, hast Du noch keine Dichtheit zwischen Pumpendichtung und Ventilkopf.

Der Schnodderfortsatz an Deinem Pumpenauslas scheint erahnen zu lassen, dass Du den Pumpenkopf wohl feste noch zusätzlich erst mal auf den Ventilkopf drücken müsstest, bevor Du den Hebel von senkrecht abstehend an parallel zur Pumpe hinunterdrücken müßtest.

Eine Dunlop-Pumpe wird auch nur auf das ventil gesteckt normalerweise ,zumindest bei solch einer billigen Handpumpe , da wird nix geschraubt bei dieser Art Ventil noch gar geklemmt an deiner Pumpe

Woher ich das weiß:Berufserfahrung – Meister in Zweiradmechatronik