VW Golf 7 zu welchem Kurs realistisch verkaufen?

Hallo zusammen,

 

ich hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen und vielleicht auch einen Tipp geben, denn mein Kollege kommt da leider echt nicht weiter.

 

Es geht um folgendes, mein Kollege muss sich leider von seinem Golf 7 trennen, da seine Frau und er ein weiteres Kind erwarten und der Golf damit dann leider zu klein wird. Ist ein normaler Golf 7 Limousine 5 Türer.

 

Er versucht seit ca. 4 Wochen das Fahrzeug auf allen bekannten Plattformen abzugeben.

 

Aber komplett ohne Erfolg, es meldet sich überhaupt niemand, gar nichts. Beobachter alle Plattformen zusammen ca. 35 Beobachter. Aber wiegesagt keinerlei Kontaktaufnahme, er hat allerdings auch keine Telefonnummer drin.

 

Anderes Problem, er hat vor 3 Monaten massive Nachrüstungen für mehrere Tausend Euro am Golf vornehmen lassen, u.a. das Active Info Display aus dem Golf 7 Facelift sowie das Discover Pro aus dem Facelift. Er hat da mehrere Tausend Euro reingesteckt. Also richtig bescheiden gelaufen.

 

Gekauft wurde der Wagen vor 10 Monaten für knapp 20.000 Euro beim Händler und knapp 6000 Euro Nachrüstkosten. Also Gesamtwert 26.000 Euro die investiert wurden. Das er das nicht mehr bekommt ist Ihm klar.

 

Reingestellt hat er den Wagen für 18.500 Euro ursprünglich und inzwischen ist er auf 17.500 Euro runter, aber weiterhin keine Resonanz. Daher meine Frage, denkt Ihr der Preis ist noch immer zu hoch angesetzt ?

 

Anbei einmal die Eckdaten des Autos:

 

VW Golf 7

1.6 TDI Lounge 5 Türer

EZ: 30.03.2015

3 Fahrzeughalter

39000 Kilometer Laufleistung

Nichtraucher/ Scheckheft gepflegt bei VW Vertragswerkstatt

Unfallfrei

 

Discover Pro vom Facelift Golf 7 sowie Apple und Android Carplay sowie USB Schnittstelle

Und das Active Info Display vom Golf 7 Facelift. 

LED Tagfahrlicht

Bi-Xenon-Scheinwerfer

LED Rücklichter

Rückfahrkamera

Beheizbares Lenkrad

Freisprecheinrichtung

Tempomat

Keyless Go

Alu-Pedale

Leichtmetallfelgen

PDC

Regensensor

Lichtautomatik

Klimaautomatik (2-Zonen)

Sitzheizung

Zentralverriegelung

Multifunktionslenkrad

Bluethooth

Beheizbare Spiegel

Anklappbare Außenspiegel

Abblendautomatik Innenspiegel

Coming-Home-Funktion

Nebelscheinwerfer

Statisches Kurvenfahrlicht

Iso-Fix

Reserverad

Außerdem neue Premium Sommerreifen auf Singapore Alufelgen sowie neuwertige Winterreifen.

So was meint Ihr, welcher Preis ist da realistisch, und wo Kann er den Wagen am besten verkaufen ?

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4 Antworten
Sind die Autokonzerne am Ende, oder werden Zukunftsperspektiven unterschätzt?

Das KGV der Automobilkonzerne im DAX liegt unter 10.

In den Aktienkurs ist größtenteils eingepreist, dass Sharing Economy in Zukunft immer mehr an Bedeutung gewinnt, dass nicht mehr jeder Mensch ein Auto hat, das 22 Stunden pro Tag nur rumsteht, sondern sich viele Menschen ein Auto teilen und damit weniger Autos produziert werden müssen.

Aber ist es nicht so, dass Großkonzerne gute Möglichkeiten haben, auf diese Entwicklung zu reagieren? Es wird immer nötig sein, Dinge und Menschen zu transportieren. Wenn an Autos nichts mehr verdient wird, kann der Konzern nicht anfangen, z.B. Hyperloops zu bauen und daran Geld zu verdienen?

Ich frage deswegen, weil einerseits die Bewertung dieser DAX-Konzerne so aussieht, als würde man erwarten, dass die Automobilhersteller so enden werden wie Eastman Kodak, ich andererseits nicht glauben kann, dass die Aussicht auf Gewinn durch Hyperloops, Portalrahmen und fliegende Elektrofahrzeuge mit Autopilot (Jaja, übertrieben, aber ich will ja, dass der Gedankengang deutlich wird.) noch nicht eingepreist werden...

Sind die Konzerne unflexibel, stehen wirklich so schlecht da, oder wird nur nahe Zukunft (5-10 Jahre) eingepreist, nicht aber fernere Zukunft?

Oder hat man Angst, dass unsere deutsche Steinzeit-Politik einen Strich durch die Rechnung macht und Fortschritt blockiert?

Danke im Voraus für eure Antworten!

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