Abbiegen – die meistgelesenen Beiträge

Hallo zusammen,

Ich habe in einem öffentlichen Parkhaus geparkt und beim Abbiegen zur Ausfahrt vermutlich eine Wandecke touchiert. Ich bin mir aber nicht sicher. An meinem Auto sieht man kaum. Betreiber vom Parkhaus ist telefonisch aber nicht erreichbar. Ich denke vielleicht soll ich per Mail oder sowas versuchen ?
Oder es einfach sein lassen ? Was soll ich nun am besten tun ?

Aber ich denke aber nicht, dass der Wand was zum Schaden gekommen ist bzw. man da überhaupt was sieht, wenn überhaupt trägt dann mein Auto definitiv das größere Schaden.

Danke euch !

Wenn ich z.B auf einer Sraße 50 km/h fahre und dann abbiegen möchte wie mach ich das schnell und sicher. Also nennt mir bitte wann ich in welchen Gang schalten muss und die Geschwindigkeiten und alles was noch dazu gehöort ^^ danke!!!!!!

MFG MagiOrew

Hey, also auf dem ersten Bild kann man sehen das man in eine Einbahnstraße fährt, muss ich also den Linken Streifen benutzen weil es eine Einbahnstraße ist oder hat das andere Gründe? Beim zweiten Bild ist es keine Einbahnstraße, warum muss ich dann rechts bleiben?

Ich sehe das gelegentlich. Warum tut man so was?

Normalerweise ist es, wenn beide links abbiegen möchten voreinander abbiegen sollten. Wie ist es bei einer versetzten Kreuzung. Sollte man sich vorher verständigen? oder wie überquere ich die Kreuzung?

Hi Leute,
Ich mache gerade meinen Führerschein und hab einige Schwierigkeiten bzw. Probleme. Es geht um den Abbiegevorgang. Angenommen ich fahre mit 50 km/h und mein Fahrlehrer gibt mir die Anweisung gleich nach rechts in die Seitenstraße abzubiegen. Das heißt jetzt für mich abzubremsen. Also trete die ich die Bremse und schalte runter. Meine Frage ist daher, ob ich -wenn ich die Bremse durchtrete und runterschalten möchte- auf die genaue Geschwindigkeit gucken muss um dann erst runterzuschalten. Das heißt muss ich erst bis ich z.b 20 km/h erreicht habe "warten" und dann den 2 Gang einlegen oder kann ich es schon viel früher so bei 30/35 km/h machen?

ich war neulich mit der Fahrschule Unterwegs. Vor mir eine Kreuzung, ich sollte nach rechts abbiegen. Die Ampel zeigt grün, rechts war ein Rechtsabbiegepfeil vorhanden der orange zeigte und dann ausging. Was bedeutet das? Darf ich wenn er aus ist nich drüberfahren obwohl die normale Ampel grün ist?

Lg Jakob

ps. Pfeil sah so wie im Bild aus, nur das Pfeil aus und Ampel grün war

Was bedeutet diese gestrichelte Linie beim links abbiegen?

Nehmen wir an ich bin 50 km h schnell dann Bremse ich ab und trete die Kupplung durch und fahre mit der Rest Geschwindigkeit. Aber meine Fahrlehrerin hat aber gemeint dass ich runterschalten soll bloß verwirrt mich das jetzt ein bisschen wie mache ich es richtig ?

Guten Tag, wenn beim Abbiegen 2 Fahrstreifen vorhanden sind, diese aber in 3 Fahrstreifen münden, wo darf/muss ich dann hinfahren? Darf ich aus dem linken in den linken und mittleren (oder nur linken?) und

aus dem rechten in den rechten und mittleren (oder nur rechten?) [Busspur ist hierbei ausgelassen, da nicht legal befahrbar] Ich hoffe das Bild macht die ganze Sache etwas verständlicher.

Kann mir jemand bitte seqhr verständlich erklären was voreinsnder abbiegen bedeutet weil ich versteh es gar nicht 😩😩

Für die Fahrschule:

Wo besteht der Unterschied zwischen voreinander und hintereinander Abbiegen?

Wie genau muss ich mir das vorstellen? Die biegen doch gleichzeitig ab?

Ich habe seit neuestem wieder ein Fahrrad, weil ich keine Lust mehr habe ständig mit der Bahn zur Arbeit zu fahren.

Das Problem ist, dass ich mein letztes Fahrrad in der Grundschulzeit und anfang der Realschulzeit hatte und damit bin ich auch nicht sonderlich viel gefahren, weil meine damalige Schule zu Fuß 10 Minuten entfernt von meiner Wohnung war.

Jedenfalls habe ich Angst mich mit dem neuen Fahrrad auf die Straßen zu begeben, da ich unsicher bin, noch vernünftig fahren zu können. Ich habe das Gefühl wenn ich schnell fahre, ist alles gut. So bald ich langsamer fahre, wird es wackelig. Und auch beim in die Kurven fahren oder abbiegen, habe ich Angst es zu vermasseln. Kann man Fahrradfahren verlernen? Und vor allem wieder erlernen?

Ich bin inzwischen 21 Jahre (fast 22 Jahre) alt.

hallo vorallem in großstädten bei großen kreuzungen tu ich mich da richtig schwer. ich weis oft nicht wo ich mich einordnen muss und trau mich deshalb auch nicht mehr zu fahren. so viele spuren machen mir angst und ich verliere den überblick. auch wenn ich grün habe, dann habe ich trotzdem immer angst, dass von anderen seiten autos dahergeschossen kommen. deshalb schau ich immer tausendmal links und rechts und deshalb ist mir auch schon mal ein anders auto hinten drauf geknallt, weil es nicht damit gerechnet hat das ich nochmal abbremse.

gibts internetseiten auf denen man das lernen kann? ich muss unbedingt nochmal fahrstunden nehmen aber ich würds dann schneller kapieren, wenn ich mich vorher nochmal reinlesen könnte.

Wenn ihr rechts abbiegen wollt und die Ampel grün zeigt?

sorry für die schlechte Qualität des Bildes..

wenn ich wenden Möchte, soll ich fahren wie Blau oder wie Rote Linie zeigt? damit ich , falls die Gegenverkehr Links abbiegen will, nicht auf dem Weg stehen bleibe????

Hi

ich hat heute Fahrstunde und iwie war der Wurm drin. Ich bin mehrmals im dritten Gang abgebogen, eigentlich nimmt man ja immer den 2ten und wenns ganz eng usw. ist den 1ten oder? ... Sollte man echt niemals im 3ten gang abbiegen? Als ich das heut gemacht hab, bin ich schon meistens rumgekommen, nur halt etwas zu schnell. ^^ ging eigentlich.. nur 1x nicht... da ist mir dann der wagen ausgegangen und ich stand mitten auf der straße und hab den entgegenkommenden verkehr blockiert. gott, war das peinlich... <_< also? niemals den 3ten gang? :l

Hallo Community,

Ich habe mal eine Frage und zwar mache ich zur Zeit eine Ausbildung wo ich viel im Außendienst tätig bin und Geräte ausliefere und Repariere.

Dafür haben wir in der Firma ein Lieferwagen in unseren Fall ist es ein Fiat Ducato. Irgendwas mit 6m lang 2,3m oder 2,4m breit und ca. 3,5m hoch.

Mittlerweile fahre ich das Auto auch, habe mein Führerschein jetzt knapp 2,5 Jahre und eigentlich nur PKW gefahren aber auch etwas Breite PKW's(Audi Q5) daher ist die Breite nicht wirklich ein Problem für mich. Aber was mir immer zu schaffen macht ist wenn ich alleine mit dem Auto losfahre um zb. irgendwelche Materialen zu holen dann bin ich immer noch etwas unsicher wenn ich Rechtes Abbiegen muss, da halt kein Beifahrer dabei ist der für mich mitschauen kann ob sich was im Toten Winkel befindet.

Ich meine wenn ich jetzt linkes abbiegen möchte ist das ja kein großes Problem da kann ich mich ja nach vorne beugen und aus dem Fenster schauen und den Toten Winkel kontrollieren. Aber beim Rechtes abbiegen halt nicht wenn jetzt kein Beifahrer dabei ist.

Daher wollte ich mal fragen wie ihr das macht wenn ihr alleine in so einem Auto seit und rechtes abbiegen wollt, ich mache das bis jetzt immer so das ich schon bevor ich abbiege so 50-100m vorher mir den Radweg anschaue ob dort sich Personen, Fahrradfahrer etc.. befinden und natürlich auch mit dem rechten Außenspiegel.

Wenn ich zb. an der Ampel stehe beobachte ich neben der Ampel auch die ganze Zeit den Weg Rechtes/Außenspiegel.

Macht ihr das auch so oder wie macht ihr das?

Lg

Ich habe es noch nicht ganz verstanden: Wenn ich zB auf von einer schnellen Straße in nach links abbiegen will, bremse ich zuerst immer auf ca. 30 kmh runter und nehme gleichzeitig die Kupplung dazu. Dann schalte ich in den 2. Gang. Nun bin ich aber gleichzeitig auf der Bremse und Kupplung und immer wenn ich dann von der Kupplung runter gehe, ruckelt der Wagen nach vorne. Muss ich was anders machen oder wie biege ich richtig ab mit schalten und Allem?

Das ergibt sich für mich irgendwie nicht

Bin grad dabei A1 zu machen. Meine Frage ist jetzt wenn ich abbiegen möchte, wie muss ich Kupplung Gas Bremse etc bedienen um mit der richtigen Geschwindigkeit in die Kurve zu kommen? Und wir beschleunige ich danach wieder? Muss ich die Kupplung überhaupt bedienen wenn ich abbremsen will?

Ich habe seit November den Führerschein ab 17 und fahre seitdem auch relativ viel, vor allem im Stadtverkehr. Ich fühle mich schon recht sicher, allerdings habe ich mit einer Sache noch Probleme: mit dem Herunterschalten beim Abbiegen oder beim Bremsen an der roten Ampel.

Wenn ich an eine rote Ampel fahre, bin ich in der 50-er Zone eigentlich immer mit dem 4. Gang unterwegs. Ich brems dann, drück die Kupplung, schalt in den 3. Gang, lass die Kupplung wieder los und lass mich ausrollen bis ich zum Stehen komme. Dabei bremst allerdings die schleifende Kupplung beim Loslassen ein bisschen mit, weil ich ja bremsen muss und die Drehzahl nicht mit dem Gaspedal anpassen kann. Man soll ja nicht mit der Kupplung bremsen sonst nutzt sie zu schnell ab. Soll ich also den Fahrstil ändern und den 4 Gang drinnen lassen und mit gedrückter Kupplung bremsen wie ich es in der Fahrschule gemacht habe?

Ungefähr dasselbe Problem hab ich beim Abbiegen. Ich bin wie gesagt immer im 4. Gang, schalte dann in den dritten ohne zu bremsen, d.h. ich kann mit dem Gas die Drehzahl noch anpassen, aber wenn ich dann in den 2. Gang schalte, muss ich die Geschwindigkeit mit der Bremse drosseln und dabei schleift die Kupplung wieder, weil ich die Drehzahl nicht anpassen kann. Ebenfalls die Frage: Wie soll ich kurz vor dem Abbiegen schalten? Im 4. Gang bei gedrückter Kupplung bremsen und dann gleich in den 2. schalten oder anders?

Ich freu mich über Antworten :)

PS: Das Auto, mit dem ich fahre, ist ein Opel Zafira mit nur 115 PS. Man muss schon relativ früh hochschalten, deshalb hab ich auch die Probleme beim Bremsen.

Normalerweise muss man ja beim Abbiegen querende Fugänger durchlassen. Egal ob links oder rechts.

Bei einer abknickenden Vorfahrtsstraße ist das Folgen dieser ja trotzdem Abbiegen. Man muss also blinken und...

Muss man dabei auch kreuzende Fußgänger durchlassen?

Mein Fahrlehrer hat damals auch nur sinngemäß gesagt, eigentlich muss man es tun, aber das wissen die Fußgänger selbst nicht und ich solle einfach weiterfahren.

Wer weiß es genau?

In meiner allerersten Fahrstunde ist das Lenken gar nicht gut gelaufen. Es war grauenhaft. In der zweiten Fahrstunde habe ich gemerkt, woran es lag: Ich kann nicht richtig und sicher abbiegen, wenn ich beide Hände am Lenkrad habe. Ich kann es nur und mache es nur meistens mit einer Hand. Ist das jetzt schlimm? Ich kann es halt auch nicht anders sonst klappt es nicht..

Wenn ich aus einer Straße mit zb 2 Spuren zum links abbiegen in eine mit 3 Spuren (alle gerade aus) einbiege, auf welche Spur muss ich dann in der neuen Straße? Angenommen ich biege von der rechten der beiden Abbiegespuren ab.

Wir haben hier so eine nervige Strasse wo man lange warten muss und dann manchmal nur ein paar Autos durch die Ampel kommen wegen dem Gegenverkehr. Aber die entgegenkommenden Rechtsabbieger (von sich aus) und man selber wollen in die selbe zweispurige Strasse hineinbiegen. Jetzt ist es so dass einige Autofahrer einfach mit denen mit reinfahren, dafür fahren sie auf die linke Spur dieser Strasse, und die entgegenkommenden Autos sollten dann auf die rechte Spur der Querstrasse fahren. Ist das überhaupt zulässig oder gibt es Probleme wenn es kracht ?

Spürt man die G-Kräfte beim Lenken/schnellen abbiegen mehr vorne oder hinten im Auto? Um genauer zu sein an der Frontscheibe oder Heckscheibe?

Hallo,

mein Fahrlehrer möchte mich bald zur Fahrprüfung anmelden, aber ich würde selber von mir behaupten, dass ich noch zu viele Fehler mache.

Selbstverständliche Dinge wie den Schulterblick vergesse ich so gut wie immer, und schaue oft nur in die Spiegel stattdessen. Auch gucke ich meist erst in die Spiegel, wenn ich den Blinker schon gesetzt habe, anstatt davor.

Wie kann ich mir den Schulterblick angewöhnen? Mehr als mich nach jedem Abbiegen darauf hinzuweisen, kann mein Fahrlehrer ja auch nicht machen... Habt ihr ein paar Tipps?

LG

Hey was muss ich zum beispiel als erstes machen wenn ich links abbiege zuerst blinken und innen spiegel usw oder zuerst schulterblick ...

Also es passiert oft, dass ich beim Abbiegen also schon am Anfang der Kurve zu schnell bin. Hab zwar den zweiten Gang drin aber was genau soll ich denn machen, wenn ich merke es ist zu schnell? Kupplung drücken ja nicht oder?

Ich verstehe es nicht wann ich Personen Vorrang gewähren muss beim abbiegen. Eigentlich ist es ja so das Menschen Vorrang haben wenn ich abbiege. Aber wie ist es wenn ich in eine Hauptstraße einbiege.

Ich habe mir vor kurzem ein Motorrad gekauft (Yamaha MT09).

Leider hat das Modell kein akustisches Blinkersignal, also diesen Klicken wenn der Blinker aktiviert ist.

Kann man so etwas selbst nachrüsten? Wie nennt sich das Bauteil?

Vielen Dank

Wie verhalte ich mich an dieser Kreuzung richtig wenn ich von unten der Straße komme und linksabbiegen möchte? Angenommen es kommt mir jemand der abbigen möchte entgegen, wo genau muss ich dann warten bevor ich dann links abbiegen darf?

Kann man im ersten Gang den Motor abwürgen oder muss ich die Kupplung ziehen beim abbiegen.Denn Ich habe manchmal das gefühl Wenn Ich abbiege im ersten das das Moped ausgeht.Mit den zweiten Gang abbiegen klar geht das aber wann merke Ich on Ich gleich abwürge?

* DIE FRAGE wurde schonmal gestellt durch das Dazugefügte Bild kann man die Frage besser und Konkreter beantworten!

Ich hab da mal eine Frage, wie ordne ich mich auf dieser Straße ein wenn ich links abbiegen möchte 

Es ist keine Einbahnstraße, lediglich wird auf der rechten Seite die Fahrbahn zum Abbiegen so groß, das man sich links und rechts hinstellenkönnte gleichzeitig. 

Die Autofahrer die aus der Vorfahrtsstraße einbiegen haben jedoch wenig Platz am Anfang danach wird der Bereich aber genau so Breit wie beim Abbiegen vor dem Vorfahrt Gewähren Schild

Normal fädelt man sich doch rechts ein

oder hält sich etwas Links im Rechten Fahrstreifen 

ist es hier aber möglich sich links einzufädeln wie als wäre dort ein Linker Pfeil auf der Fahrbahn?

Hey,

Ich bin heute das 1. Mal Autobahngefahren und da sagte mein Fahrlehrer, dass ich im 3. Gang die Autobahn verlassen soll und nicht auf ca. 30 km/h bremsen soll und in den 2. Gang schalten soll.

Jez meine Frage: Wenn ich die Autobahn verlasse, "biege ich doch eigentlich auch ab" (weil man ja blinkt), habe aber gelernt, dass man im 2. Gang abbiegt, warum biegt man, wenn man die Autobahn verlassen möchte im 3. Gang ab?

Danke für die Antworten!

LG Resa900

Hallo :D

ich mache derzeit meinen Führerschein und bin vor kurzem zum ersten mal auf einer Landstraße gefahren. Das hohe Tempo macht mir noch sehr viel Angst aber ich bin sicher dass sich das mit der Zeit von selbst legt. Mein Problem ist nur dass ich durch das Tempo überfordert bin und mich dann wenig auf andere Sachen wie das Bremsen und Schalten vor einem Kreisverkehr konzentriere.

Mein Fahrlehrer meinte ich sollte abbiegen aber ich bin ausversehen an der Ausfahrt vorbei gefahren.. nun stellt sich mir die Frage: hätte ich die Ausfahrt nicht übersehen, mit welchem Tempo/Gang hätte ich Abbiegen sollen? Gilt auch auf Straßen mit Höchstgeschwindigkeit 100 der zweite Gang? Ich bin mir ziemlich unsicher weil auch auch den nachfolgenden Verkehr nicht zu sehr stören möchte.

Ich hatte bis jetzt 8 Fahrstunden und das link abbiegen fällt mir schwer, das ist ja so, dass ich in die Mitte fahre den Gegenverkehr u füßgänger vorbei lasse und dann abbiegen soll, ich tue mich damit schwer weil ich entweder zu lange in der mitte warte oder zu weit fahre also mehr als die mitte vorne, mein Fahrlehrer stresst mich in dem Moment auch noch richtig, weil ich zu langsam bin, habt ihr ein tipp wie ich das verändern kann?

Bitte einfach erklärt, wann schalte ich in den nächsten Gang.

Das was ich weiß ist

1 Gang = Start / Stehen bleiben ?

2 Gang = ab 30 kmh

3 Gang = ab 50 kmh

Wie funktioniert es in der Kurve. Wann kommt da der erste Gang zum Einsatz und wann nicht. Kann man im zweiten Gang um die Kurve ? Mit 3 Gang ? Mit 4 ?

Hey, muss ich eigentlich bei jedem Grünpfeil, der zusätzlich an der (roten) Ampel klebt, (3 Sekunden sind es strenggenommen, glaube ich) halten? Oder ist das nur bei Pfeilen, die an der Ampel kleben so? Sprich, bei Ampeln, an denen der Grünpfeil angeht, kann ich einfach abbiegen, ohne dass Verkehr von links/rechts kommt?

Weihnachtliche Grüße

meine Frage bezieht sich auf eine Kreuzung an der eine Spur nach rechts geht und eine geradeaus und rechts also beides ist möglich.

wenn nun die geradeaus Ampel rot ist die Ampel für Rechtsabbiegen (also der Pfeil) grün leuchtet (ja ist elektronisch kein Blechschild)

darf ich dann von der „linken“ Abbiegespur die für rechts in Ordnung ist auch noch rechts abbiegen?

danke im voraus!

also ich habe prbleme beim abiegen wie soll ich es machen wenn ich z.b 50 fahre und ich muss abbiegen nach links oder nach rechts muss ich erst blinken dann abbremsen bis 30 25 km/H gangs wehcsle auf 2 dann erst rückspeigel außenspiegel schulterblick oder wie soll ich es machen ich gerade irgendiw ein panik so ooh ich muss abiegen langsam werden gangwechsel gucken und so hmm hoffe ich konnte mein problem gut erklären

danke für eure antworten

Moin,

in meiner Fahrstunde ging es um abbiegen, ich sollte nach links abbiegen und sollte mich rechts einordnen?? Habe ich gemacht und der Fahrlehrer war zufrieden. Aber wenn ich links Abbiegen warum muss ich mich rechts einorden. Es kam auch schon mal vor ich musste links abbiegen und sollte dann tatsächlich mich auch lnks einordnen. Warum ist das so?? ( Bild ist dabei u. Es sind beides Hautpstraßen)

st dabei u. Es sind beides Hautpstraßen)

Hi Leute,

bin gerade dabei meinen Führerschein zu machen und ich tu mich etwas schwer dabei, beim abbiegen den richtigen Seitenabstand (z. B. zum Bordstein) zu bemessen. Hat jemand einen Trick, auf was man da achten kann? Eventuell auch einen Tipp, wie man grundsätzlich gut Abstände berechnen kann? Wenn ich meinen Fahrlehrer frage, kommt als Antwort immer: "Ja, musste im Gefühl haben".

Das stimmt zwar, aber trotzdem habe ich Schwierigkeiten dabei und brauche Hilfe.

Danke Euch.

Warum gilt die Vorschrift, dass Abbiegen in Schrittempo passieren muss, nur für LKW und nur beim Rechtsabbiegen?

Ich erlebe es, wenn ich als Fußgänger oder Radfahrer geradeaus Grün habe, dass mich vor allem PKW fast auf die Hörner nehmen, weniger LKW, und mehr Links- als Rechtsabbieger.

Man kann doch einfach generell langsam und vorsichtig abbiegen und wenn man auf der neuen Straße Geh- und Radwege passiert hat, wieder beschleunigen.

soweit ich weiss, ist die neue regelung voreinander. gibt es da außnahmen oder gilt das immer?

Hallo,

ich möchte mich urz ein wenig Schlau machen. Zum Sachverhalt habe ich eine Grafik angehangen.

Heute ist X mit einem Auto (blau) eine Hauptstraße entlang gefahren. An einer Kreuzung hat X gewendet, obwohl das Zusatzschild Wenden verboten angebracht war. Als für X die Ampel auf Grün schaltete, überprüfte X ob aus der von X links liegenden Nebenstraße ein Auto abbiegen wollte. Tatsächlich stand dort ein Auto (C, gelb), welches aber nicht losfuhr. Da kein anderer Verkehrsteilnehmer zu sehen war, ist X zügig nach links und hat gewendet - Klar, das durfte X nicht. Kurz nach X kam dann auch das Auto von links (C, gelb). Er fuhr etwa 1 Autolänge hinter X um die Ecke.

Soviel zum Sachverhalt.

An der nächsten Kreuzung jedoch zückte der Autofahrer C sein Handy und machte Fotos von X' Auto (das Auto von C war noch nicht zum Stillstand gekommen!). Als X ausstieg und C fragte, warum C das Auto von X fotografiert, lachte c und meinte, von X auch noch ein Foto machen zu müssen (Dies scheint C aber nicht gelungen zu sein, X' Hand war schnell vor dem Handy). C zeigte sich sehr unfreundlich.

X rechnet nun damit, dass C eine Anzeige gegen X erstattet.

Aber was hat X zu befürchten? Nur einen Wendeverstoß? Oder kann C es auch durchbekommen, dass X ihm die Vorfahrt genommen hat i.V.m Behinderung oder gar Gefährdung? Wie wird Behinderung von Gefährdung abgegrenzt? Können 'Flensburger Punkte' überhaupt erteilt/verhängt werden, wenn kein Beamter vor Ort war sondern sich die Anzeige allein auf einer Zeugenaussage beruht?

Ich hoffe sehr, dass ihr mir meine Fragen beantworten könnt. Und bitte nicht "X hätte nicht abbiegen dürfen".

Angenommen ich fahre vorher 50 km/h. Und dann muss ich beispielsweise nach rechts abbiegen. Auf wie viel muss ich meine Geschwindigkeit reduzieren und in welchen Gang schalten? Variiert es immer in Welchen Gang zu schalten oder bleibt es gleich?

Als ich heute bei einem kleinem Gefälle (von ca. 10%) nach rechts abbiegen sollte, hab ich beim Schulterblick einen Fahrradfahrer gesehen, welcher ca. 5-6m von mir entfernt war. Ich hab dann in diesem Moment das Auto etwas gebremst und hab dann ca. 2-3 Sekunden gewartet bis er durch war und dann rechts abgebogen. Mein Fahrlehrer hat meine Entscheidung dann komplett schlecht geredet, ich meine es war auch berechtigt gewesen, ich hätte theoretisch schon "normal" abbiegen können und der Fahrradfahrer wäre durchgekommen ohne Probleme. Aber wir reden hier wirklich von 1-2 Sekunden Zeitraum. Ich wollte halt etwas sicherer die Situation angehen und paar Sekunden warten (vllt wäre er ja schneller geworden aufgrund des Gefälle). Wäre dieser Fehler, eurer Meinung nach, sehr schlimm? Bzw. sogar ein Grund um nicht zu bestehen?

Wenn ich nach links abbiegen möchte und links jemand kommt, der geradeaus fahren möchte, habe ich dann Vorafahrt wegen rechts vor links oder der von links wegen Vorrang?

Bei Autobahnausfahrten gibt es oft eine "Ausfädelspur" wenn rechts eine Ausfahrt kommt. LKWs und langsame fahrzeuge die geradeaus auf der Autobahn weiterfahren möchten, halten ja den schnellen Abbiegeverkehr auf. Manchmal (nicht immer) wechseln die gestrichelten linien von dünn auf dick an solchen Stellen. bedeuten diese dicken Linien, daß hier rechts überholen für Abbieger ausnahmsweise erlaubt ist ?

Ich dachte, dass ich Fußgänger nur rüber lassen muss, wenn ich abbiege, sie selbst gezeichnete Grafik:

Also er biegt ja im Video nicht ab! Grün = Rüber lassen, Rot nicht rüber lassen

Hier das Video und die Situation:

https://youtu.be/dy7tprwlmpo?si=y_RqsvIqbz216q3P&t=198

Hallo, also mein Fahrlehrer hat es mir so erklärt, dass wenn Links noch ein Auto hinpassen würde, stellt man sich in den Fahrradweg (falls er keine durchgezogene Linie hat oder rot gekennzeichnet ist/mit Fahrradweg-Schild Z 237) zum abbiegen (also so wie Bild 1 in diesem Fall).

Stimmt das so? Wie ist das geregelt? Wann darf man, wann muss man, was darf man nicht? Bin da gerade relativ verwirrt. Würde mich über Hilfe freuen!

Angenommen, ich biege von einer Fahrbahn mit zwei Fahrstreifen pro Richtung links oder rechts auf eine Fahrbahn mit nur einem Fahrstreifen pro Richtung ab. Solange keine Fahrbahnmarkierungen oder Dauerlichtzeichen vorhanden sind, kann ich ja prinzipiell erstmal von jedem Fahrstreifen in jede Richtung abbiegen, richtig? Würde man das in dem Fall dann als Spurenverengung betrachten und es gölte das Reißverschlussprinzip? Oder hätte einer der ursprünglichen Fahrstreifen dann Vorrang (welcher?)?

Warum muss ich bei dem ersten unten angehängten Verkehrsschild beim befahren / abbiegen blinken, aber bei dem zweiten nicht?

• 1.
• 2.

Habe gleich meine praktische Prüfung.

Wenn an einer roten Ampel ein aufgemalter grüner Pfeil nach rechts ist und ich rechts abbiegen will, muss ich an der Ampel halten bevor ich weiterfahre oder kann ich bis zur Straße vorfahren und dort stehenbleiben?

Oder gibt es dafür keinen Grund? Andersherum stellt sich die Frage analog.

Eigentlich gibt es ja keinen toten Winkel, wenn Spiegel etc. richtig eingestellt sind und man die ganzen Assistenzsysteme hat z. B. Kameras.

Haaallo zusammen:

Folgende Situation:

Ein Auto (blaues Auto in dem Bild) befindet sich auf einer Vorfahrtsstraße mit einer Spur pro Fahrtrichtung und möchte nach links abbiegen, dazu ist in der Mitte der Straße eine extra Abbiegerspur. Gleichzeitig kommt aus der Straße, die der, in die das Auto abbiegen möchte, gegenüberliegt (also von rechts), ein Auto (rot) aus einer Straße, die keine Vorfahrtsstraße ist (logisch), dieses Auto möchte nach links abbiegen (also in die Richtung, aus der das blaue Auto kommt) und ist dazu bereits in die Mitte der Vorfahrtsstraße vorgefahren (da das hier möglich ist).

Wer hat jetzt Vorfahrt? Das blaue oder das rote Auto?

WICHTIG! Ich hätte gerne eine Begründung, und zwar eine rechtskräftige. Also damit meine ich, das ganze muss durch irgend einen Paragraphen der StVO bewiesen werden. Antworten wie "das rote Auto, weil es ein Mercedes ist" oder "das rote nicht, weil da ne Frau am Steuer sitzt" oder sowas kann ich mir auch selbst ausdenken ^^

Zum besseren Verständis (ist etwas schwierig zu beschreiben) habe ich ein Bild beigefügt.

Ich verstehe nicht, was mit entgegenkommende Fahrzeuge gemeint ist bzw. was mit auf oder neben der Fahrbahn oder in der gleichen Richtung gemeint ist.

Hallo,

Vielleicht doofe Frage, aber muss es wissen, zwar wie hier auf dem Bild darf der Audi-Fahrer einfach so 2 Fahrstreifen überfahren, damit er ganz rechts landet für geradeaus fahren?

Vielen Dank schon mal

Hallo, ich habe mal eine Frage ich bin jetzt in der dritten Doppelstunde und ich bekomme es immer noch nicht hin, dass ich vor der Kreuzung richtig abbiege. Wenn ich zum Beispiel mit 50 KMH an eine Kreuzung komme und rechts abbiegen muss und es ist ein Vorfahrt gewähren Schild da wie muss ich da schalten. Ich komme da immer durcheinander. Mein Fahrlehrer hat mich schon zig mal angeschrieben. Wie geht man davon und wie sollte man es richtig machen. Denn ich werde immer da nervös und das Auto würgt mir ab

Hallo zusammen,

ich habe mal wieder eine Frage zum Straßenverkehr, dieses Mal als Radfahrer. Fast jeden Tag fahre ich hier entlang und frage mich immer wieder, was hier richtig ist.

Meine zwei Fragen sind nummeriert und fett.

Bild 1 – von hier komme ich (Ziel: links abbiegen)

Bild 2 – Sicht von Fußgängerampel nach links (roter Kreis Bild 1)

Bild 3 – Vogelperspektive (Google Maps)

Auf den Fotos ist es vielleicht nicht so gut zu erkennen, also schildere ich kurz die Situation:

• Ich komme mit meinem Fahrrad aus dem verkehrsberuhigten Bereich (Sicht Bild 1) und möchte links abbiegen. Die Querstraße, auf die ich fahren möchte, ist eine Bundesstraße.
• Die Ampel aus meiner Sicht wird nur dann grün, wenn entweder dort ein Auto steht (Induktionsschleife) oder ein Fußgänger die Taste drückt – gilt natürlich auch für gegenüber. Ich hatte schon mehrere Male die Situation, dass ich über 5 Minuten an der roten Ampel stand, weil sonst kein Auto mit mir dort stand und mich die Ampel nicht registriert hat.
• In der Fußgängerampel rechts im Bild (roter Kreis) ist ein Fahrradpiktogramm. Hierzu die erste Frage:

• Wenn ich den Weg über die Fußgängerampel wähle (Sicht Bild 2 von links kommend), führt mich der weitere Weg nach links ebenfalls über die Fußgängerampel mit Fahrradpiktogramm. Ich muss also nach meiner eigentlichen Grünphase wieder warten, bis die Ampel nach links grün wird.
• Ich gelange dann auf den Gehweg, der parallel zur Bundesstraße weiter führt.

Den Gehweg darf ich nicht benutzen, da kein entsprechendes Schild sichtbar ist und einfach vom Gehweg auf die Straße zu fahren, finde ich an dieser Stelle sehr gefährlich (es gilt Tempo 50 km/h).

In der Praxis warte ich hier immer, bis von hinten frei ist und fahre dann direkt auf die Straße.

Ich freue mich über eure Ratschläge und gerne auch persönliche Meinungen. Vielen Dank!

Beleidigt mich ruhig für mein fehlendes Wissen, das macht eure Antwort nur amüsanter. :)

Hallo,

hab nun 4 Fahrstunden hinter mir, eine Sache verstehe ich aber immer noch nicht so ganz...

Wenn ich blinken will, in welcher Reihenfolge muss ich dann vorgehen? Also erst Innenspiegel und dann..?

Und zweitens: Wenn man rechts abbiegen muss ändert sich an der Reihenfolge dann etwas im Gegensatz dazu wenn man links abbiegt?! Muss man je nach Richtung in die man abbiegt auch nur in den linken oder rechten Spiegel gucken?

Danke schon mal im voraus!!! :)

Folgendes Problem: Haben in meiner Stadt mehrere Straßen, wo man halblinks bzw. halbrechts abbiegen kann. Teilweise kann man auch aus einer Spur sowohl gradeaus, als auch halblinks/halbrechts und normal links/rechts abbiegen. Ich frage mich nur immer...blinken ja oder nein?..denn gradeaus fahre ich ja nicht..aber wenn ich blinke denken nacher alle ich will "richtig" abbiegen...was ist jetzt richtig?

1) Was bedeuten diese in einer Linie stehende Dreiecke?

2) Durchgezogene Line nicht überfahren oder doch? Darf einer der beiden Autos abbiegen?

Quelle: Google Maps

Quelle: Google Maps

Moin, ich habe morgen Prüfung und habe noch eine Frage:

Wenn ich abbiege muss ich ja gewisse Dinge tuen: z.B. blinken, runterschalten, schulterblick, spiegelblick usw.

1. Was muss ich noch machen?

2. In welcher Reihenfolge mache ich das? (Da brauche ich etwas sehr exaktes (also auch, ob zuerst Innen- oder Außenspiegel)

Danke schonmal für eure Hilfe!

Hallo. Mein Freund hat mit mir den Führerschein gemacht. Ich hab ihn nun seit Oktober und er seit November. Letztens fährt er auf die Abbiegespur (hat davor noch auf 70 runtergebremst, da Verkehrsschild) und vermutlich nicht mehr weiter Gas gegeben - geht dort Berg auf) und versuchte anschließend mit 40 km/h abzubiegen. Meine Mutter und ich sahen schon die Verkehrsinsel auf uns zu kommen, ich brachte kein Ton raus, aber meiner Mutter hat dann nen Schrei abgelassen, dass er bremsen soll. Das hat er dann auch gemacht, aber beinahe wäre es schief gegangen, hätte meine Mutter nicht geschrien. Er behauptet, er hat es in der Fahrschule genau so gemacht und der Fahrlehrer hätte ihn sogar gelobt (was nicht sein kann, ich war ja in der gleichen Fahrschule und es kann so nicht gewesen sein, da man bei dieser Geschwindigkeit an dieser Stelle definitiv als Fahranfänger die Böschung runterkracht, ob nun links, weil man dagegen lenkt, oder rechts und mit Glück durch die Insel und die Leitplanke hängen bleibt, spielt ja keine Rolle). Er jedenfalls war der festen Überzeugung, es ist alles richtig gewesen. Das ist jetzt schon ne Weile her, aber heute Morgen fuhr er nun mit einem anderen Mitarbeiter mit. Ich fragte ihn, ob sein Fahrstil gut ist, oder ob er riskant fährt. Da Antwortete er mir, dass dieser Herr diese "kurve", in der wir ja so übertrieben reagiert haben (in anderen Worten) mit 50 fährt. (Er ist also immernoch davon überzeugt, dass er alles richtig gemacht hat... - außerdem glaub ichs nicht, dieser Herr fährt aber auch schon gut 11 Jahre). Jetzt meine Frage an euch Autofahrer: Biegt irgendjemand von euch mit 40 km/h ab? Damit man es sich besser vorstellen kann, hab ich ein Bild angehängt. Und die 2. Frage lautet: Wenn nein, mit wieviel km/h würdet IHR abbiegen? Falls es was zur Sache tut, ich fahre sie mit 20/25 km/h.

Hoffe, das Bild funktioniert.

Danke im Voraus.

vlg. :)

Und gilt das nur, wenn ein Schild und Fahrbahnmarkierungen vorhanden sind?

Und muss ich dort halten oder kann ich einfach normal Links abbiegen?

Hallo zusammen,

hier ist eine Zeichnung einer Kreuzung mit den Markierungen. Angenommen, ich befinde mich auf "3" und möchte nach links in die Abschnitte "1" und "2" abbiegen. "1" und "2" sind eine Tankstelle. Kann ich das hier tun? Meiner Meinung nach ja, da es einen kleinen Abschnitt mit einer Leitlinie und keiner durchgezogenen Linie gibt. Natürlich können Autos, die aus der Tankstelle kommen, entweder geradeaus fahren oder nach links abbiegen. Aber können sie auch die Straße überqueren und in den Abschnitt "3" fahren?

Danke!

Bedeutet dieser Radweg noch etwas anderes außer dass die von vorne kommenden Fahrräder links fahren müssen?

Ich bin gerade dabei den Führerschein zu machen. Klasse B, ganz normal.

Aktuell hatte ich die 5.Doppelstunde Praxis (Theorie ist bereits fertig, Prüfung war aber noch nicht!). Das läuft bisher mal gut und mal schlecht. Soweit ist das ja ok. Auch wenn ich schon älter bin als Neuling (Ü40 😂) scheint mein Lehrer zufrieden zu sein. Zumindest hat er genügend Geduld....

Mein Problem ist aber schon seit der erste Fahrt das ich es nicht schaffe "die Spur zu halten" Ich habe immer das Gefühl ich fahre zu weit rechts oder links. Und wenn ich mal nicht das Gefühl habe, fahr ich aber tatsächlich zu weit seitlich

Der Lehrer meinte ich soll (macht ja auch natürlich Sinn!) öfter in die Außenspiegel schauen.

Aber durch den ganzen Haufen an neuen Informationen und input den ich lernen muss, bin ich etwas überfordert.

Ich bin aktuell ehrlich gesagt froh wenn ich es schaffe auf Tacho bzw Display zu achten, schauen, - und gleichzeitig zu lenken und entsprechend zb zu schalten/kuppeln.

Wenn ich in die Außenspiegel schaue, ist mein Blick zu lange von der Straße bzw vorne weg. Und das ist ja auch nicht so gut...

Wie schafft man es schnell genug in die Spiegel zu schauen, zu reagieren und trotzdem aber nicht zu lange nach vorne zu schauen? Gefühlt brauch ich dafür irgendwie Paar Augen....

Und leider ist beim abbiegen deshalb auch mein 2.problem das ich nicht zeitig genug den Scheitelpunkt finde zum abbiegen. Ich bin immer zu spät dran und meistens zieh ich die kurze dann auch zu eng... Gibt es da einen Trick? Meist fahr ich dann zb wenn vorhanden, über den Radweg, was natürlich eher nicht so gut ist....

Oder sind das wirklich Probleme die sich einfach durch Erfahrung und sammeln von Praxis dann auflösen?

Moin,

wenn ich an eine Kreuzung komme bei der rechts vor links gilt und ich links abbiegen möchte, links jedoch jemand steht, habe ich dann trotzdem Vorfahrt oder durch das Links-Abbiegen dann nicht mehr? Oder hat keiner Vorfahrt und es muss sich verständigt werden?

Habe noch eine Zeichnung zur Veranschauung beigefügt.

Liebe Grüße und besten Dank!

Hallo,

Ihr kennt es doch sicher die Spur verzweigt sich in drei Spuren, rechts, links und gerade aus. Leuchtende Pfeile, dann ist ja alles klar. Aber machmal nähere ich mich einer Ampel, die hat ein Rechtsabbigespur und eine für Geradeaus und Linksabbiger gleichzeitig. Die Pfeile sind an der Stasse aufgemalt, doch wenn da schon Autos stehen und man die Pfeile nicht sieht. Kann es doch genauso sein dass es eine Linksabbigesprur ist und die Geradeausfahrer zusammen mit den Rechtsabbiger die Spur teilen müssen. Woran erkannt man das rechtzeitig. Wenn man neu in der Gegend ist und Autos vor einem Stehen (auf den Pfeilen) dann hat man doch gar keine Chance. Oder gibt es da Regeln?

ich habe morgen meine 3. Fahrstunde und war beim letzten mal schon schlecht beim abbiegen. Damit ich morgen besser werde, möchte ich gern nochmal die genaue reihenfolge im detail lernen.

um die theorie geht es mir jetzt noch nicht, sondern rein um das praktische. ich bekomme das timing beim abbiegen durcheinander.

wie mache ich es richtig?

vorm abbiegen, blinken, geschwindigkeit reduzieren (etwas auf Bremsen treten - mit oder ohne kupplung ?) denn ich muss ja anschließend in den 2. gang schalten. nach dem Schalten auf gas treten ?

Okay, die Frage ist provokativ gestellt. Anders gefragt:

Warum ist es so, dass vor allem (naürlich nicht nur) Fahrer von Oberklasse-Fahrzeugen vermehrt blinkfaul sind? Bremsen vor einem ohne ersichtlichen Grund, um dann ohne Blinken abzubiegen. Verlassen einen Kreisverkehr bei dem man extra bremst, obwohl sie ohne zu blinken dann doch vor einem den Kreisverkehr verlassen, usw...

Ich frage mich, wie solche Leute trotz ihrer Faulheit zu anscheinend so guten Jobs gekommen sind, um sich solche Autos leisten zu können? Oder ist das einfach nur ein Zeichen von arroganten "ihr seid mir egal, ihr seht dann schon wann ich abbiege"? oder denken sie sich einfach, sie wären etwas besseres?

Gefühlt sind das locker 20-30% hier im Münchner Umland. Ich würde gerne von euch wissen, warum blinkt ihr nicht?

(Ich selbst bin artiger Blinker) ;)

Wer ist im Recht bei der folgenden situation (siehe bilder) ? Ich bin in diesem Fall der Linksabbieger und biege wie immer auf die linke Seite ab, der Rechtssabbieger biegt  aber ebenfalls auf den linken Fahrstreifen ab. Meines Wissens nach ist das Spurwechseln beim Abbiegen verboten!? Wer ist nun in diesem Fall im Recht? Schaut euch zum Verständnis meiner Frage bitte die angehängten Bilder an.

Liebe Grüße Flo

hallo, ich habe eine Wette am laufen mit folgendem Hintergrund. Ich bin der Meinung, wenn man links abbiegt auf eine Zweispurige Strasse, dass es egal ist , ob ich direkt auf die Rechte oder linke Spur fahre. Vorausgesetzt ist allerdings, dass die Linksabbiegerspur eine einzelne ist und keine Zweispurige und die Strasse keine durchgezogene Linie hat. Um die Wette zu gewinnen brauche ich fundiere Antworten. Danke für eure Hilfe....

Moin ! ich wurde heute in Hamburg beim Linksabbiegen von nem Rotlichtblitzer erwischt ! Es standen bereits 2 oder 3 Autos in der Kreuzung ! Klug wie ich war bin ich leider auch noch in die Kreuzung gefahren stand aber nur soweit in der Kreuzung das ich die Ampel nicht mehr sehen konnte ! Ich fahr ein T6 ! Nun war ich weil ich die Ampel ja nicht mehr sehen konnte und Ding wurde geblitzt ! Also ich denke das es mir galt da war kein anderes Auto !

Was erwartet mich nun ? Bzw kann ich im Falle eines fahrverbotes da etwas gegen machen ?

Danke Schon mal

Hallo, wie biege ich richtig links ab? Ich fahre auf der Fahrbahn und die meine Ampel und die gegenüber von mir wird grün. Biege ich dann so ab wie die gelbe oder rote Linie?

wenn ich so abbiege wie die rote, können mich Autofahrer ja schlecht überholen wenn ich darauf warte bis der Gegenverkehr vorbei ist.

Hallo, ich bin jetzt schon einige Zeit in der Fahrschule und habe nur noch 2 Fahrstunden bis zur Prüfung. Letztens bin ich in der Innenstadt beim Abbiegen in einen kurze Diskussion mit meinem Fahrlehrer gekommen und würde gerne wissen was richtig und was falsch ist.

Im Voraus sei noch gesagt das ich mir durchaus bewusst bin das man beim Vorbeifahren an Hindernissen, die weit auf der Straße stehen, blinken muss.

Folgende Situation: Die Straßen sind hier in dem Stadtbereich zwar theoretisch breit genug das 2 PKW aneinander vorbeifahren können, die Realität sieht aber quasi immer anders aus. Links- und rechtsseitig wird auf dem Bordstein geparkt so dass nur in der Mitte der Straße gefahren werden kann. Die Parkfläche wird in einigen Bereichen vollständig genutzt.

Ich biege nun also nach rechts in eine solche Straße ein, Blinker ist gesetzt und bevor man überhaupt den Abbiegevorgang abgeschlossen hat befindet man sich schon in der Mitte der Straße, nur die kleinen Eckbereiche der Kreuzung werden freigehalten. (jedoch bei weitem nicht die eigentlich vorgeschriebenen 5m Entfernung zum Kreuzungsbereich)

Mein Fahrlehrer machte mich nach dem Abbiegen nun darauf aufmerksam das ich nicht kurz nach links geblinkt habe, um anzuzeigen das ich aufgrund eines Hindernisses in die Mitte ausweichen muss. Ich meinte daraufhin das ich garnicht die Möglichkeit hatte / es sinnvoll gewesen wäre da generell nur in der Mitte gefahren werden kann.

Ich wäre diesbezüglich für etwas Klarheit dankbar, auch wenn ich mich letztendlich trotzdem an die Regeln meines Fahrlehrers halten muss... :D

Meine Schwester hat heute zum zweiten Mal die Fahrprüfung gemacht. Einmal ist sie beim Abbiegen mit einem Reifen leicht auf die andere Spur gekommen, kein Auto kam entgegen und es war auch keine durchgezogene Linie da. Und ein anderes Mal hatte sie beim Abfahren von einem Kreisverkehr nicht geblinkt. Außerdem hat der Prüfer noch andere Punkte angestrichen, von denen meine Schwester gar nichts wusste. Aber sind die oben genannten zwei Punkte Grund zum Durchfallen? Ihr Fahrlehrer meinte wohl auch mal, dass dieser Prüfer übergenau ist.

Hallo!

Hatte grade meine 4'te Fahrstunde und so langsam kriege ich es mit dem Anfahren hin. Ich kriege jedoch immer total panik, wenn ich schon sehe, dass ich abbiegen muss oder eben ein Kreisverkehr kommt und es heißt: Ich muss vorher (wahrscheinlich) nicht anhalten.

Ich bremse immer so, dass ich stehen bleibe, obwohl ich fahren könnte. Ich brauche irgendwie eine Reihenfolge, die ich mir festsetze. Mein Fahrlehrer meint, immer im 2'ten Gang abbiegen und da komme ich durcheinander. Meistens würge ich den Wagen mitten beim abbiegen ab und das macht mich kirre.. Ich blinke, verringere die Geschwindigkeit, schalte und biege ab (später dann noch Spiegel und sowas).. Ist das richtig? Wie mache ich das im Kreisverkehr...?

Ich Kreuze immer wieder alle drei Antworten an!

(Link)

dumme Frage, ich weiß, aber ich bin mir echt unsicher. Ich hoffe man erkennt was. In der Mitte ist der Fahrstreifen der gerade aus fährt. Auf dem fahre ich, nun möchte ich nach rechts abbiegen um zum Parkplatz zu gelangen. der rechte Fahrstreifen ist für den Bus. Und davor ist eine Ampel. Wenn es jetzt grün ist und ich rechts abbiegen möchte, muss ich dann blinken ( logisch) und auf dem mittleren nach rechts auf den Parkplatz (der Fahrstreifen, der geradeaus fährt) oder auf dem Fahrstreifen der für den Bus ist und so auf den Parkplatz?

es ist eine durchgezogene Linie zwischen dem geradeaus und dem Busfahrstreifen.

(Bitte helft mir bin Anfänger und extrem unsicher)

Fahrschule

hey ♥

mache gerade meinen Führerschein. mein Fahrlehrer scheißt mich immer zusammen wenn ich vorm abbiegen nicht in den Rückspiegel schaue!

wieso muss man jedes mal in den Rückspiegel schauen VORM abbiegen??????? das macht ihr doch alle auch nicht... und außerdem was bringt das?? wenn dir einer drauf fährt kannst du es mit dem Rückspiegel nicht verhindern

danke für eure antworten

♥sophie♥

Ich habe mal eine etwas vielleicht seltsam anmutende Frage:

Ich habe gestern in einer 30-Zone auf jemanden gewartet. dabei habe ich den Verkehr in diesem Gebiet ein wenig beobachtet. Nun ist dort eine Kreuzung, an der Rechts vor Links gilt, an diese Kreuzung fuhr ein Wagen heran, der - m.E. nach - etwas zu schnell war.

Aus der für ihn rechtsliegenden Straße kam ein anderes Fahrzeug, das langsam an die Kreuzung heranfuhr und sich wohl vergewissert hat, dass von rechts kein Fahrzeug kommt und dementsprechend gefahren ist.

Nun musste der von links kommende Wagen doch stark abbremsen und es hätte beinahe gekracht.

Jetzt ist meine Frage:

Wer hätte da Schuld bzw. eine Teilschuld?

Vielen Dank schon einmal für (hilfreiche!) Antworten!

Wenn ich von einer Nebenstraße rechts abbiege auf eine zweispurige Vorfahrtsstraße. Dabei die rechte Fahrspur frei ist, da gerade ein Auto von der Vorfahrtsstraße in meine Straße rechts abbiegt und mir nun nachdem ich ca. 20m nach dem Auffahren von einem überholenden Auto geschnitten werde und dieser mir meine Frontstoßstange abfährt, wer ist schuld?

Am rechten Rand (innen auf der A-Säule) der Windschutzscheibe der Linienbusse, die ich benutze, ist auf Sichthöhe des Fahrers eine orangene Signalleuchte, die immer wieder mal aufleuchtet. Ich glaube beim Abbiegen.

Was kann der Busfahrer daran erkennen?

Also heute hatte ich eine Situation, die ich nicht so ganz verstanden habe. Es gab 2 Spuren. Eine Spur wenn man geradeaus weiterfahren will und eine Spur wenn man rechts abbiegen will. Die linke Spur hatte dann die klassische Ampel (rot, gelb, grün)

An dem rechten Fahrstreifen war auch die klassische Ampel (rot, gelb, grün) und unter dieser Ampel oder unmittelbar daneben war eine Pfeilampel die dann grün aufgeleuchtet hat wenn man abbiegen kann. Jetzt frage ich mich aber wieso ist an dem rechten Fahrstreifen auch die klassische Ampel wenn man doch eh nur rechts abbiegen kann? Warum sind da 2 Ampeln? Also als ich fahren durfte war die klassische Ampel auf grün und die pfeilampel hatte ebenfalls grün gezeigt. Aber ich frage mich da wieso? Ich verstehe das nicht so ganz.