Bremse – die neusten Beiträge

Hallo, was ist besser? Mit dem Motor abbremsen also gang runterschalten und die Kupplung langsam kommen lassen, oder lieber gang raus und mit der bremse bremsen?

Was verrursacht weniger Verschleiß? Geht die Kupplung durch das ständige runterschalten und mit der Kupplung bremsen schneller kaputt? Oder ist der Verschleiß höher wenn ich immer nur die Bremse benutze?

Hoffe ihr versteht die Frage. Danke!

Wozu sind eigentlich die Vorder Bremsen da? Die sind doch für nichts zu gebrauchen, wenn man bremst fliegt man aufs Maul, wozu also ?

Ich habe mal eine Frage. Also immer wenn ich Fahrbögen zum lernen für die Mofaprüfung mache, dann kommt auch manchmal diese Frage vor : "Bestehen Unterschiede in der Wirkung der Bremsen? -Ja, in der Regel ist die Wirkung der Vorderradbremse größer -Ja, in der Regel ist die Wirkung der Hinterradbremse größer -Nein, in der Regel ist die Wirkung beider Bremsen gleich groß"

Mein Problem ist, immer wenn ich die 2. Lösung ankreuze, ist sie falsch und Antwort 1. ist angeblich richtig. Und genau so ist es umgekehrt.. ich muss das dringend wissen, da ich morgen Prüfung habe, welche Antwort richtig ist ! Danke ;)

Hallo

Ich bin seit neustem Stolzer Besitzer einen Centurions MTB.Nun treffe ich auf folgendes Problem: Die vordere Scheibenbremse eine 180mm Tektro Auriga Comp (hydraulic) schleift! Wie kann ich dieses Schleifen wegmachen?Würde was pasieren wenn ich es so lasse?Soll ich einfach die Scheibenbremse vorne (Bremszügel) locker das der Bremsweg sich verzögert? Ich hab schon den Fahrradgeschäftsführer angerufen und er meinte, das es bei diesem Modell immer schleifen würde und nichts passieren könnte,stimmt das? Und heute möchte ich die erste kleine Tour mit diesem Bike machen Länge ca. 25 km hin und 35km zurück.

Hallo

Ich Frage mich gerade was für ein großer Unterschied zwischen V-brakes und Scheibenbremsen besteht?Denn Es gibt ein Fahrrad für 750€ das hat noch V-brakes und keine Scheibenbremsen?

Hallo, habe mir ein Fahrrad mit Magura-Scheibenbremsen geholt. Beim fahren - ohne Bremsbetätigung - sind jedoch pfeifende bzw. quietschende Geräusche zu hören.

Was hilft?

Freundliche Grüße Hubertus

Wer kann mir sagen, wie es das ABS geschafft hat, Standardausrüstung bei PKWs zu werden? Bei Schnee (und wir haben ja meistens Schnee, wenn es glatt ist), brauche ich ungelogen doppelt so lange, bis ich stehe, wenn das Auto ABS hat. Ich habe es getestet. Eine Erklärung habe ich auch schon lange gefunden: bei Schnee wird bei blockierenden Rädern ein Schneekeil gebildet, der das Fahrzeug bremst. Es ist also definitiv nicht sinnvoll, bei Schnee ABS zu haben. Mag sein, dass ABS dann sinnvoll ist, wenn es eh schon zu spät ist zum bremsen, oder auch auf Glatteis. Ich bin jedoch sicher, dass jede Menge Auffahrunfälle verhindert würden, könnte (und würde) man ABS bei Schnee abschalten.

Das neue Bike von meinem Sohn ist toll, leider klappt es nicht mit dem Bremsen. Die Dinger greifen sofort und derart fest, dass das Rad blockiert und Sohnemann schon mehrmals über den Lenker geflogen ist. Wie krieg ich das lockerer? Liegt es überhaupt an den Einstellungen der Bremsbacken, oder kann ich was am Bremshebel einstellen? Muss ich das ganze Zugseil da unten mal lösen und neu einstellen? Es sieht aus wie eine V-Brake, die mit einem Hebel zu bedienen ist, und ist am Vorderrad angebracht. Ich sehe keine Einstellschraube, außer ganz unten die Schräubchen zum Felgenabstand einstellen, und oben am Bremshebel zwei kleine Rändelschrauben. Hmmpf.

Liebe GF-Fans,

wenn es draußen regnet (bzw. geregnet hat) oder die Luft feucht ist (bzw. feucht war), quietschen bei meinem Fahrrad immer die Bremsen, wenn ich sie betätigen muss! Ist das normal oder kann man da irgendwas gegen machen?

Ich bedanke mich im Voraus für Eure Antworten und verbleibe

mfG

Schlumpi!

Ist ein Mountainbike, die Hinterradbremse (keine Scheibe) muss eingestellt werden und die Gabel, sonst dürfte nix dran sein, mit welchen kosten kann ich rechnen, ist ein kleiner Laden bei mir in der Nähe...

Grüße Denis

Irgendwie hat sich in meinem Kopf die Vorstellung festgesetzt, dass ich einen Berg herunterfahre und die bremsen nicht mehr greifen. Ich fahre ziemlich oft eine steile Strasse fahre, wo ich mich nicht einfach in den Grünstreifen werfen kann. Was macht man da?

Hey, hab heit meine erste Fahrstunde. Das Anfahren klappt super, also Schleifpunkt finden usw. Mein Fahrlehrer ist auch voll cool drauf =D. Jedenfalls hab ich ne Frage und zwar beim Anfahren braucht man ja etwas gefühl für den Schleifpunkt, dann fährt das Auto bisschen an und wenn ich bremsen will: Kupplung treten und langsam Bremspedal, doch was ist wenn ich aufs Bremspedal trete ohne die Kupplung? Noch ne Frage: Für den 2., 3. usw. Gang muss man da auch bis zum Schleifpunkt?

Danke

hallo hab ne fragen bei bmx fahreren ist es ja üblich das die keine bremsen haben wie halten die aber dann an???

Hallo! Ich habe nun schon an einigen Autos gesehen, dass die hinteren Bremsscheiben größer dimensioniert waren als die vorderen. Für mich wäre es andersherum logischer gewesen, da beim Bremsen doch immer mehr Gewicht nach vorne kommt und durch die vorderen Bremsen verzögert wird, oder verstehe ich da was falsch? Kann mir jemand erklären wieso hinten an vielen Autos größere Scheiben verbaut sind?

Wer kann mir sagen, welche Größe die Bremsscheiben am Mountainbike haben sollten? Ich habe zur Zeit 160mm. Wann nimmt man 180 mm Scheiben? Ich finde es bremst ganz gut mit den jetzigen Bremsscheiben. Worauf kommt es an?

Was passiert bei der geschilderten Situation? Stirbt der Motor von selber ab, als eine Sicherheitsmaßnahme? Was ist die effektivste Methode um zu bremsen? Wenn die Kupplung durchgedrückt ist, wirkt die Motorbremse ja nicht mehr mit und erschwert den Bremsvorgang. Sollte also zuerst eine kurze Zeit, ohne Kupplung, sehr stark gebremst werden und anschließend mit durchgedrückter Kupplung den Wagen zum Stehen zu bringen? Wäre in der Theorie aber nur schwer zu realisieren, da dabei meistens nicht so viel (Reaktions-)Zeit bleibt ;)

Ist es besser für das Auto, wenn man von 80 Km/h auf 60 Km/h mit dem Runterschalten vom 5. in den 4. Gang die Geschwindigkeit verringert, oder die Bremse benutzt? Wie ist dabei Spritverbrauch wenn man runterschaltet bei noch zu hoher Geschwindigkeit für diesen Gang?

Fahrräder mit Rücktrittbremse haben den Bremshebel für die Vorderradbremse rechts angeordnet. Das ist immer und überall so, auch am Motorrad. Warum haben Fahrräder mit einer Felgenbremse hinten den Vorderradbremshebel links(!) angeordnet? Diese Anordnung kann fatale Folgen haben.

Ich brauche Brimsen, weiß aber nicht wo ich es herbekommen soll. Wer kennt eine Alternative? Danke für die Hilfe!

Bei jedem Automatikwagen muss man ja immer auf der Bremse stehen, damit der Wagen nicht von alleine vorwärts fährt. Doch warum ist das denn so "eingestellt", dass der Wagen von alleine losfährt? Hat das irgendeinen Vorteil? Ich finde das eher immer lästig wenn man mit so einem Auto an der Ampel steht

Wir haben uns heute über die Motorbremse unterhalten und wer sie benutzt, dabei hat ein Freund gesagt, dass die Motorbremse, also das Bremsen per runterschalten des Gangs, beim Motorrad schädlicher sein soll als beim Motorrad, da dort eigentlich eher die normale Bremse benutzt wird. Stimmt das? Welche Teile werden denn stärker beansprucht bei der Motorbremse außer dem Getriebe?

Ich habe gesehen, dass es fürs Motorrad Stahlflexbremsleitungen gibt und würde gerne wissen, was der Unterschied zu normalen Bremsleitungen ist? Sind die Stahlflex irgendwie sehr viel robuster als die normalen Bremsleitungen? Oder ist das nur der Optik bzw vielen Farben beliebter?

Da ich jeden Tag ja ein ganzes Stück zur Uni fahren muss, habe ich mir überlegt einen Smart zu kaufen. Es steht immer da, dass der Smart eine Halbautomatik hat. Aber was genau ist eine Halbautomatik? Muss ich dort schalten wie beim Auto und kann nicht einfach nur Gas geben und bremsen oder ist das was noch ganz anderes?

Ich habe vor einiger Zeit ein Rad geschenkt bekommen. Ich fahre aber nicht besonders viel Fahrrad und so ist mir erst vor kurzer Zeit aufgefallen, dass das Rad gar keine Rücktrittbremse hat und ich damit überhaupt nicht zurecht komme. Immer wenn ich auf eine rote Ampel zufahre trete ich voll nach hinten. Ich kann mich daran glaube ich auch nicht gewöhnen. Deshalb meine Frage ob man so etwas umbauen kann, damit ich ich eine Rücktrittbremse habe? Ich hoffe die Frage ist nicht zu doof, aber ich habe wirklich null Ahnung von Fahrrädern.

Sollten die mal kaputt sein, kann man die genauso einfach ersetzen wie normal Bremsen?