Kann die Lenkung durch herumreißen kaputt gehen?

Hallo, ich habe gestern mein Audi A6 4f untersuchen lassen (kein S-line) da beim bremsen ein Tuckern zu hören ist mit jeder reifen Umdrehung. Die Person die sich das angeschaut hat hat dann ausprobiert ob es die Radlager sind und hat dementsprechend länger sehr stark hin und her gelenkt. (Falls jemand den Det von Grip kennt... so in etwa war das). Hierbei ist kein schlechtes Geräusch entstanden und das Auto hat sich super gemacht. Als ich aber am Tag darauf damit losgefahren bin hat sich die Lenkung nicht mehr so direkt angefühlt und minimal schwegäniger. Ich weiß dass das bei Audi öfter so ist dass die Lenkung fester wird sobald man sportlich gefahren ist doch normalerweise hört das nach einem Neustart wieder auf.

Meine erste Frage ist ob sich die Lenkung sozusagen abnutzen kann so wie eine Kupplung zum Beispiel oder ob es eher so eine Sache ist die entweder komplett funktioniert oder gar nicht.

Ich kenne viele Leute die Audis fahren und das Auto öfter mal so beanspruchen teilweise noch schlimmer und da funktioniert auch noch alles.

Ich habe stets versucht die Lenkung zu schonen aber bringt das überhaupt etwas ?

Ist es Beispielsweise möglich dass der Servoschlauch kaputt geht wenn man die Lenkung intensiver beansprucht?

Ich mache der Person keinen Vorwurf dafür was sie mit dem Auto ausprobiert hat aber das Auto war iergendwie ein wenig anders dannach ...

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Fahrrad Adapter Bremsscheibe Frage, 160mm auf 203mm?

Guten Tag zusammen,

ich habe eine Bremsscheibe 203mm gekauft und einen Adapter (160mm -> 203mm) dazu. Es handelt sich um die Bremsscheibe am Hinterrad. Ich verstehe nicht wie man den Adapter anbringt. Eigentlich ist es selbsterklärend, aber es gibt wohl Fehlerquellen und meine konkrete Montagesituation habe ich nirgends gefunden. Ich konnte nur Montagesituationen finden, bei denen am Fahrradrahmen selbst Gewinde integriert waren und bei denen letztlich der Schriftzug des zusätzlichen Adapters nach Montage von außen sichtbar und das aufgedruckte "up" nach oben zeigte, was bei mir nicht geht.

Die Bilder sagen mehr dazu.

Auf dem ersten Bild sieht man, wie der normale Befestigungsstück standardgemäß montiert war.

Auf dem zweiten Bild halte ich den 160mm - 203mm Adapter dazu, jedoch passt die Beschriftung "up" dann nicht. So würde es meines Erachtens aber funktionieren.

Bild 3 zeigt, wie der Schriftzug nicht mehr sichtbar wäre, aber das "up" würde nach oben zeigen. Die Höhe und der Winkel des Bremssattels würde sich hier deutlich verändern, fühlt sich nicht richtig an.

Weiß jemand weiter? Ist es vorwiegend wichtig, dass der Schriftzug sichtbar ist? Im Internet konnte ich ausschließlich verbaute Adapter finden, bei denen der Schriftzug später von außen sichtbar war. Kann mit "up" vielleicht auch "front" gemeint sein?

Wäre echt nett, bevor ich jetzt alle Varianten durchprobiere und/oder der Bremssattel auf einem falschen Weg montiert wird...

Vielen Dank.

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