Automobilindustrie – die neusten Beiträge

Die deutschen Autohersteller BMW und Porsche sowie Jaguar Land Rover beziehen Leder von Pasubio für die Innenausstattung, die Sitze und die Lenkräder ihrer hochpreisigen Modelle.

Das italienische Unternehmen Pasubio bezieht Leder aus Betrieben, die von Farmer*innen beliefert werden, die in das Gebiet von unkontaktierten Ayoreo in Paraguay eindringen und ihr Land zerstören. Diese Gruppe von Ayoreo sind das letzte unkontaktierte Volk in Südamerika außerhalb des Amazonas-Gebiets.

https://wochenblatt.cc/bmw-und-jaguar-land-rovers-verbindungen-zu-illegaler-abholzung-in-unkontaktiertem-gebiet-sind-teil-einer-eingereichten-oecd-beschwerde/

Bildquelle. https://pueblosoriginarios.com/sur/chaco/ayoreo/ayoreo.html

müssen in autonomen Fahrzeugen Piloten im Cockpit sitzen oder könnten sie auch aus der Entfernung eingreifen?

Zahlreiche Unfälle haben bereits gezeigt, dass die Reaktionszeit der Fahrer autonomer Fahrzeuge sehr viel größer ist. Könnte man nicht stattdessen aus der Entfernung eingreifen? Dann könnte man doch eine Flotte bedienen mit einem gut ausgebildeten Fahrer. Das wäre nicht nur effizienter, der Fahrer wäre auch mehr fokussiert auf die Arbeit.

Einige Länder vor uns haben Super 95 / E5 abgeschafft. Wann reicht der Trend nach Deutschland?

Er hatte es angekündigt, nun hat er seine Drohung wahr gemacht. Trump unterzeichnete Anordnungen zu neuen Zöllen, in den Dekreten ist sogar vorgesehen, dass im Falle von Vergeltungsmaßnahmen die Zölle sogar noch weiter erhöht werden könnten..

So hoch fallen die neuen Zölle aus

10% sollen auf Einfuhren aus China erhoben werden, satte 25% auf Importe sowohl aus Mexiko als auch Kanada. „Niedriger“ ist lediglich der Prozentsatz auf kanadische Energie-Einfuhren, der ebenfalls 10% betragen soll.

Doch die betroffenen Länder reagierten teils direkt: Kanada, Mexiko und China starteten wenige Stunden später erste Gegenmaßnahmen. Der kanadische Ministerpräsident etwa verkündete, dass bereits ab Dienstag Zölle in Höhe von 25% auf US-Waren eingeführt werden. Diese sind für US-Waren im Gesamtwert von 155 Milliarden Dollar vorgesehen. China kündigte ebenso wie Mexiko Gegenmaßnahmen an, ging aber sogar noch einen Schritt weiter und kündigte eine Klage bei der Welthandelsorganisation an.

Folgen für Europa

Besonders der Automobilsektor dürfte unter den Zöllen leiden. Viele Hersteller und Zulieferer nutzen gerade Mexiko als günstigen Produktionsstandort und von dort aus wiederum wird dann der US-Markt bedient. Auch die Zölle in Kanada treffen diese Industrie – denn geplant ist hier eigentlich eine Batteriezellfabrik von Volkswagen. Beliefert werden sollten die E-Auto-Werke in den USA. Die Folgen der Zölle gegen China werden vor allem dazu führen, dass der Wettbewerb auf dem Automarkt noch mehr ansteigt, der chinesische Hersteller BYD könnte noch stärker nach Europa drängen als bisher.

Trump macht kein Geheimnis daraus, dass er auch Zölle auf Produkte aus der EU erheben will – schließlich, so der amtierende US-Präsident, habe die EU die USA schlecht behandelt.

Unsere Fragen an Euch:

• Welche Folgen erwartet Ihr sonst noch durch die neuen Zölle, besonders im Hinblick auf Arbeitsplätze und alltägliche Versorgung in den USA?
• Findet Ihr die Reaktionen der betroffenen Länder angebracht und sinnvoll?
• Sollte Europa sich perspektivisch weniger abhängig von den USA machen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!
Viele Grüße
Euer gutefrage Team

Die größten Autokonzerne sind Toyota aus Japan, Volkswagen aus Deutschland, Stellantis aus den Niederlanden, Honda aus Japan und Hyundai aus Südkorea.

Sehr abhängig oder nicht so?

Irgendwie mystisch, die Entwicklungen

Die MERCOSUR-Freihandelszone wurde endlich nach 25 Jahren in der Hauptstadt Uruguays unterzeichnet. Damit treten wir der zweitgrößten Freihandelszone der Welt bei, von der 700 Millionen Menschen profitieren werden.

Dank MERCOSUR werden Zölle fallen, mehr Arbeitsplätze entstehen und Menschen Zugang zu günstigeren Exportprodukten erhalten. Wir können jetzt mehr deutsche Autos nach Lateinamerika exportieren, was dazu führen sollte, dass VW keine Werke mehr schließen muss. Gleichzeitig profitieren wir von günstigeren Fleisch- und Agrarprodukten.

Eine echte Win-Win-Situation! Die Wirtschaft könnte jetzt wie eine Rakete durchstarten, oder? In diesen schwierigen Zeiten könnte MERCOSUR wie ein Heilmittel wirken. Zukunftssorgen sollten dadurch deutlich abnehmen. Jeder ist erleichtert.

Ich als GI (Global Investor) überlege nun, meine Beteiligungen an DAX-Konzernen deutlich zu erhöhen und gleichzeitig in lateinamerikanische Staaten neu zu investieren. Wäre das der richtige Schritt?

Danke an die EU und MERCOSUR!

Quelle:

https://www.tagesschau.de/eilmeldung/mercosur-einigung-100.html

Die Krise in der deutschen Autobranche hat auch Auswirkungen auf Zulieferer wie Bosch, die in den kommenden Jahren einen massiven Jobabbau sowie Kürzungen der Arbeitszeit planen. Etwa 10.000 Mitarbeiter in verschiedenen deutschen Standorten sind betroffen.

Als jüdischer globaler Investor möchte ich Bosch unterstützen, indem ich Kredite bereitstelle, um Aufträge zu steigern und das Unternehmen zu stabilisieren. Zudem bin ich bereit, Anteile an Bosch zu erwerben und, falls ich im Aufsichtsrat sitze, aktiv gegen die Sparmaßnahmen zu stimmen. Sollte ich diesen Schritt wagen, um den Arbeitsplatzabbau zu verhindern und den Mitarbeitern zu helfen?

Link: https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bosch-verkuerzt-Arbeitszeit-bei-Beschaeftigten-in-Deutschland-article25382311.html

Wie wird sich die Wirtschaft in Deutschland 2025 schlagen? Wird es eine Erholung geben oder noch stürmischer werden als jetzt?

Schon erstaunlich. VW steckt angeblich in der Krise. Werke sollen geschlossen, kleine Mitarbeiter entlassen und ihre Löhne pauschal gekürzt werden.

Wie passt diese VW Krise zum Gehalt des VW und Porsche Chef, Oliver Blume? Der war 2023 der bestbezahlte DAX Manger. Hat 2023 ganze 10,3 Millionen Euro verdient.

Da bleibe ich ratlos und verständnislos zurück.

Zahlt sich selber ein Rekordgehalt. Während diejenigen, die seinen Reichtum mit ihrer Arbeitskraft erwirtschaften, an der kurzen Leine gehalten und veramt werden. Viele davon sogar in ihrer Existenz bedroht werden.

Das ist eine ausgesprochene Schweinerei, wenn man das so sagen darf. Ein hausgemachter Sozialschmarotzer ist dieser Mann, der selber wie die Made im Speck lebt, während seine modernen Sklavenarbeiter ausgebeutet werden. Missbraucht seine Stellung hier faktisch und nachweislich um sich selber reicher zu machen, während er auf den Rest von oben herab scheißt.

Wie passt das zusammen? Dazu einige Zusatzfragen:

- Ist Oliver Blume ein Sozialschmarotzer?

- Missbraucht er seine Stellung um sich selbst persönlich zu bereichern, während er seine Untergebenen verarmt und zu modernen Sklaven macht?

- Steckt VW gar nicht wirklich in der Krise? Sondern ist das nur Geheule auf großkotzigem Niveau, um die Politik zu beeinflussen und so die Interessen des Konzerns, entgegen der Interessen des Volkes durchzudrücken? Weil wenn VW in der Krise stecken würde, wie kann es dann sein, dass ihre Bosse Rekordgehälter abgreifen? Passt irgendwie nicht so ganz zusammen...

- Ist das ein Paradebeispiel für die soziale Ungleichheit? Nach der die Reichen Schmarotzer sich zusehends fett fressen, während der Rest bald nicht mehr weiß, wie sie ihre Rechnung begleichen sollen?

- Wäre ein starker Staat, der den Konzern verstaatlicht, die Lösung des Problems? Das Blume und Co. nicht willens sind ihre Aufgabe verantwortungsbewusst zu erfüllen, beweisen sie hier eindeutig.

- Sollte die VW Belegschaft einen Monatelangen Generalstreik durchführen, mit der zentralen Forderung das gesamte VW Management zu entlassen?

- Kann man dieses Schmarotzertum, bereits als Finanz und Wirtschaftskriminalität bezeichnen?

- Ist Deutschland ein Finanz und Wirtschaftspatriarchat, dass von alten, weißen Männern dominiert wird?

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/gehalt-rekord-manager-dax-boerse-vw-100.html

Der damalige Grünen-Chef kritisierte 2019 die Konzernführung von Volkswagen, zunächst Autos der Premiumklasse mit E-Antrieb auszurüsten. In einem „Welt“-Interview mit dem früheren VW-Chef Herbert Diess mahnte Habeck, dass die Zahl der Kunden, die sich ein Auto um die 100.000 Euro leisten können, begrenzt sei. Dann seine Prophezeiung:

„Wenn Sie 2025 kein E-Mobil für unter 20.000 Euro anbieten, dann werden Sie – so fürchte ich – im Markt scheitern“

- Robert Habeck im Jahr 2019 zum damaligen VW-Chef Diess

Volkswagen könne sich dann auf Porsche- und SUV-Fahrzeuge konzentriere und sich in „PW“ für Premiumwagen umbenennen, so Habeck damals.

https://www.derwesten.de/politik/habeck-vw-e-auto-schock-id301123833.html

Eure Meinung?

3 werkschließungen und Absturz der Aktien?

Gerne mit alter und Geschlecht .

und warum du VW Kacke findest?

Frage steht oben. Bin bald fertig mit der Ausbildung und mein größter Traum wäre es bei Mercedes-Benz zu arbeiten, in Stuttgart/Affalterbach. Ist es möglich ? Ich habe manchmal online nach Stellen geschaut aber nix gefunden. Aber an sich wäre es nicht verkehrt dass im Werk Industriemechaniker arbeiten. Bei BMW gab es schon einiges.

VW will Werke in Deustchland schließen.

Wieso hat VW keine Werke in Bayern, Baden Württemebrg oder in Saarland?
Das ist doch Diskriminierung oder?

VW profitiert von Deutschlands Stärke, aber schließt paar Teile Deutschlands aus.
Wieso schließt VW nicht die Werke in Batislava/Slowakei und schont deustche Werke nicht? Wo ist die klare Bekenntnis zu Heimat Deutschland?
Dann soll VW gleich alle Werke schließen, aber nichts von Deustchland verwenden können. Dann ist VW nur eine Marke wie Dacia oder so ähnliches.

Menschen kaufen VW weil es eine deustche Marke ist, sollte VW den brandgefährlichen Weg gehen und Werke in Deustchlnd schließen, dann wars das mit VW.

Zb 1 ich meine es Toyota hat super effizienteen diesel Verbrennungsmotor entwickelt (das krasse Gegenteil von e mobiletät

China kann nur so "günstig" produzieren weil der Staat subventioniert ohne Ende

Die deutsche auto in eiert immer herum und verschlafen haben alles

Die es halbwegs vernünftig machen sind die anderen europäischen hersteller (Südkorea wie hyundai)

(Die Ableger von VW in Brasilien und Südafrika sind so gar nicht in e autos zu vermarkten da Infrastruktur für e autos schlechter als in Deutschland

US Markt da ist eigentlich nur tesla bekannt Ford ect sind da stand jetzt noch nischen Autos (meiner Meinung nach den Ford f gibt e als e aber mal ehrlich 4 tonnrnkolos ist auch als e nicht zielführend

Welche wählt Ihr?

Hallo liebe Embedded Community :)

Ich arbeite nun seit fast einem Jahr in der Automotive Industrie, speziell im Powertrain Bereich. Davor war ich mehrheitlich in persönlichen Projekten involviert, bei denen ich Firmware von Grund auf implementiert, Treiber konfiguriert und viel praktische Entwicklungserfahrung mit uC/Firmware gesammelt habe

Jedoch ist meine bisherige Erfahrung im Automotive Bereich etwas anders als erwartet. Anstatt wirkliche Firmware-Entwicklung verbringe ich mehr Zeit damit, ARXML/XML-Files für AUTOSAR-Modelle zu konfigurieren. Obwohl dies ein entscheidender Aspekt der Automobil-Firmware ist, fühlt es sich ein wenig entfernt von der praktischen Programmierung an, die ich früher gemacht habe.

Ich bin neugierig was bisher eure Erfahrung in der Automotive Industrie so war. Entspricht eure Arbeit die ihr im Automotive Gebiet macht euren Erwartungen? Was sind die Vor- und Nachteile, die Ihr so festgestellt habt? Seit ihr soweit zufrieden mit euren Erfahrungen oder vermisst ihr wirkliches hands-on Embedded Firmware Programmieren?
Danke euch im Voraus! :)

Hallo!

Damit die Frage nicht falsch verstanden wird: Ich fahre seit zwei Jahren einen Opel Ascona C3 1.6D im Alltag. Der 54 PS-Saugdiesel ist einfach toll. Er ist sehr sparsam und zuverlässig. Bin rundum zufrieden. Nachteilig ist für einige die hohe Geräuschkulisse und der fehlende fünfte Gang.

Meine Schwester fährt einen Opel Astra J 1.6 CDTI. Grundsätzlich ein toller Wagen. Sehr komfortabel, sparsam und reichlich Leistung. Dafür hat er jetzt bei knapp 180.000 km bereits eine defekte Steurkette, mit der man vermutlich den Schleifgeräuschen nach zu urteilen nicht mehr lange ohne eine kostspielige Reparatur (mindestens 2000 €) fahren kann. Dazu kommt, dass man bei dieser Laufleistung gleich vorsorglich das Zweimassenschwungrad auch noch tauschen sollte. Natürlich ist die Steuerkette, deren Dimension der einer Fahrradkette gleicht, auf der rechten Seite des Motors verbaut, sodass man zum Wechsel das Getriebe ausbauen, und den Motor absenken muss..

Da stellt sich für mich nun die Frage: Gibt es heute noch Autos, die die Vorteile älterer Modelle (Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, weil keine Elektronik, AGR oder ZMS usw.) mit den Vorteilen neuerer Fahrzeuge (Sicherheit, Sportlichkeit, ROSTBESTÄNDIGKEIT) vereinen? Ich verstehe natürlich, dass das nicht einfach ist, allein schon wegen der strengen Vorgaben zu den Abgaswerten.

Es wäre doch toll, gäbe es einen Ascona/Kadett oder auch bspw. älteren Corolla mit heutiger Sicherheit und Sportichkeit, der nicht nach 10 Jahren Winter durchgerostet ist.

Versteht mich nicht falsch, ich bin gewiss kein Hater moderner Fahrzeuge, nur hat fast jeder aus meinem Bekanntenkreis mit moderneren Fahrzeugen nur Schlechtes zu berichten.

Audi A4 2.0 TFSI --> Motorschaden bei 180.000 km

Volvo XC90 I --> Ständig Elektronikprobleme, unzuverlässig, laut, unzählige Konstruktionsfehler; andere Bekannte von mir hatten den auch, der fing auf der BAB einfach zu brennen an (Über das Auto könnte ich stundenlang Fehler und Ärgernisse auflisten)

VW Golf V 1.9 TDI --> Rostanfällig, unzuverlässig (geht sporadisch während der Fahrt auf der BAB einfach aus und keine Werkstatt findet den Fehler)

Opel Astra H 1.4 ecoFlex --> Zweiter Motor mit momentan 120.000 km klackert lauter als ein Diesel, ist aber trotzdem zuverlässig (wahrscheinlich Hydrostößel)

Opel Astra J 1.6 CDTI ecoFlex --> Steuerkette defekt nach 175.000 km, kein Einzelfall

Land Rover Freelander II STD4 --> Elektronikprobleme, sodass das Auto nicht mehr anspringt und niemand findet den Fehler

Opel Vivaro B 1.6 CDTI --> Turboschaden nach 80.000 km

Kenne noch unzählige weitere Beispiele aus eigenen Erfahrungen, aber ich glaube, es reicht auch langsam wieder.

Danke schonmal für eure Tips und Erfahrungen, und verzeiht meine Subjektivität.

Bitte um paar Antworten:

VW Tuareg von meiner Familie hat einfach so ohne unser Zutun ruckartig gestoppt.

Zum Glück war niemand hinter uns. Es zeigte an am Fahrerbildschirm, dass es ein „automatisches Lenkungssystem“ oder so sei.

Ich habe noch nie einen Tesla gefahren. Oft lese ich auf YT kritische Berichte über Tesla und das Fahrwerk sei nicht gut usw.

Ich habe selbst kein Auto und würde auch keins kaufen.

Trotzdem habe ich eine Tesla Model 3 Probefahrt gebucht.

Am nächsten Tag rief mich ein Typ an.

Er fragte mich, ob ich nicht doch an einem Angebot interessiert wäre. Ich habe ihm gesagt, dass ich kein Auto kaufen will. Sondern dass ich Tesla nur einmal in meinem Leben testen möchte.

Er hat mich dann trotzdem sehr nett empfangen und das Auto war innerhalb von 5 Minuten fertig, als ich da war. Ich bin mit dem Auto gefahren und ich muss ehrlich sagen. Das Auto ist sehr agil! Die Rückmeldung ist sehr angenehm. Das Auto ruckelt überhaupt nicht. So habe ich es wahrgenommen.

Nur leider gab es keinen Schalthebel, an dem man blinken konnte. Sondern nur Knöpfe! Das war leider sehr gewöhnungsbedürftig. 

Ansonsten war das Auto echt super!

Aber ich frage mich, da ich wirklich nicht so aussah, als ob ich jemals in meinem Leben einen Tesla kaufen würde.

Warum haben mich die Mitarbeiter so ernst genommen? obwohl ich wirklich so aussehe, als ob ich die Probefahrt nur zum Spaß machen will.

Würden deutsche Autohändler das auch so machen?

Und ist Tesla wirklich so schlecht, wie immer behauptet wird?

Ich habe eine Aufgabe in Erdkunde, wo ich meine Automobilproduktionsstätte innerhalb der Slowakei aufbauen würde. Ist es gut für die Firma in einem Gebiet mit hoher Arbeitslosigkeit zubauen, für mehr Arbeiter oder wenig Arbeitslosigkeit für mehr Wirtschaft.

Ich habe heute einige Videos über einen Rechtsstreit von Lego gegenüber anderer Klemmbausteinhersteller gesehen. Lego lässt einzelne Bausteine patentieren, damit andere Marken diese Steine nicht kopieren dürfen. Da jedoch bei den Teilen die technische Lösung im Vordergrund steht, lässt es sich nicht so richtig auf Dauer schützen. Dient ein Teil nur der technischen Lösung, so kann er nicht patentiert lassen werden/ oder jedenfalls nicht für immer. Wenn ich alles richtig verstanden habe :D

Was ist aber z. B. mit dem Dieselmotor? Gehört der Motor jedem? Ist hier auch die technische Lösung ein Grund, warum so viele Hersteller diese Art von Motoren bauen dürfen?

Hallo Gutefrage Community, Ich habe bald die Berufsschule (1 Jährige Vollzeitklasse) abgeschlossen mit dem Realabschluss. ich möchte eine Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker machen. Allerdings habe ich noch nie an einem Auto geschraubt, keinen Führerschein und auch kein Wissen über Autos. Ich habe Angst, dass mein zukünftiger Ausbildungsbetrieb das von mir erwartet. Wisst ihr, ob es zwingend erforderlich ist, dass man das schon drauf haben muss, oder ist es in Ordnung, weil man das während der Ausbildung lernen kann? Vielleicht kann einer von euch das beantworten und vielleicht ist hier ein KFZ-Mechatroniker, der das beantworten könnte. Ich bedanke mich schon mal im Voraus für die Antworten auf meinen Beitrag :)

Hallo

Es ist nur eure persönliche Meinung gefragt - wichtig: Mit Begründung.

Räumen wir diese diskussion mal ein wenig auf. Das Deutschland die beste Automobilindustrie hat, das ist klar. Das ist auch nicht das Streitthema. Aber spannend wird es dann, wenn es darum geht welches Auto das beste ist.

Alles sollte mit einfließen. Leistung, Optik, Preis, Technik, Ausstattung, Preisleistung, Service, Auftritt im Internet, alles mögliche.

Begründet mal bitte. Meine Meinung ist Audi und Porsche. Vorallem Porsche, omg.

weil die bessere Autos bauen, billiger und auch Rohstoffen selber produzieren

Haben die deutschen Autohersteller

Volkswagen

BMW

Mercedes die

Transformation verschlafen und nicht erkannt.

Hab letzten einen Beitrag gesehen bei den erwähnt wurde das

Deutsche Autohersteller in den 2010er Jahren

Milliarden hohe Rekorde bei Umsatz und Gewinn gehabt haben sollen aber der Trend in den letzten Jahren schlechter wurde

ps

bin nicht in den thema drinnen

Bitte Gründe nennen

Hier noch eine Ergänzung zu meiner Frage:

Denn egal welche Rennen ich mir ansehe (z. B. auch Beschleunigungsrennen). Ist es immer so, dass hier eindeutig die deutschen in Sachen Handling, Geschwindigkeit, Beschleunigung überwiegend die Nase vorn haben. Manchmal sogar deutlich besser sind. Sogar Fahrzeuge in der niedrigen Preisklasse.

Wenn es aber um die Zuverlässigkeit geht - heißt es vor allem im englischsprachigen (insbesondere im amerikanischen) Teil des Internets, dass die Japaner praktisch unzerstörbar seien. Es geht stets um die Reliabilty der japanischen Autos, mit der die deutschen Wagen angeblich nicht mithalten können.

Stimmt das? Warum sind sie dann aber häufig schneller, lassen sich besser lenken und Porsche 911 Turbo S' Beschleunigung lässt Nissan GT-R Nismos Beschleunigung alt aussehen.

Auch der VW Amarok schlägt den Toyota Hillux mit links - und das sind Pick-ups - keine teuren Sportwagen.

https://www.youtube.com/watch?v=n5AmYXukCjM&t=407s&ab_channel=carwow

Einen wunderschönen guten Abend,

Ich suche schon etwas länger nach einem vernünftigen Wohnwagen, aber die Wohnwagen die ich bis jetzt bei Händlern oder gebraucht gesehen habe, sind alle nur mit Starrdeichsel.

Ich habe nur extrem wenige alte Modelle mit einem Drehschemel gefunden, aber ich wollte dann doch eher etwas moderner ist.

Kennt jemand vielleicht Hersteller die neue Wohnwagen mit Drehschemel anstatt Starrdeichsel herstellen?

Ich fahre öfters mit einem Carsharing auto, wo eine DKV Tankkarte zur Verfügung steht.

Meine Frage ist jetzt: wie läuft das an der Kasse ab? Muss ich die Karte in das EC Kartengerät einschieben oder gibt es dafür extra Geräte? Oder wird das vom Personal abgetippt?

Und wo tippt man das Kennzeichen bzw den Kilometer stand ein?

Ein Großhandelskaufmann kennt die Grundlagen des Vertriebes. Könnte er daher auch als Automobilbranche tätig sein? Auch wenn der Großhandelskaufmann eine Ausbildung in einer komplett anderen Sparte absolviert hat?

Beim Ottomotor wird ja schon im Vergaser ein Benzin-Luft-Gemisch erstellt. Wieso läuft das beim Dieselmotor erst später, durch das einspritzen des Diesel-Kraftstoffes in den Zylinder ab? Und warum braucht der Ottomotor ein Vergaser?

Welchen Beruf würdet ihr eher wählen?

Oder wenn ihr anhand eines Berufes euren Partner aussucht. Welchen Partner würdet ihr nehmen?

Warum entscheidet ihr euch so?

Als Arzt verdient man etwas mehr. Aber Ärzte haben ja öfters mit den Krankenschwestern was so heißt es immer . Und dann könnte man nicht wirklich vertrauen

Ich weiß es ist oberflächlich und man entscheidet sich nicht anhand eines Berufes. Und es sind Klischees dabei.

Hallo kann mir jemand einen Erstwagen empfehlen den ich mir kaufen könnte?

Ich habe schon einige Favoriten da ich Mercedes Fan bin den CLK ab 2002 und die C-Klasse w204 (Motor 180, 200 oder 350) als Limousine. Ich finde ja den 350er am besten aber so einen Motor in meiner Preisklasse.. naja schwierig.

Diese Autos habe ich auch schon online gefunden und ich finde sie passen wirklich gut nur kenne ich mich nicht so gut aus, wie ein Profi aus dem Grund frage ich euch.

Budget: 10.000 Euro
Kilometer: Max. 150.000km
Leistung: Ab 156 PS wobei ein 271 PS Motor wäre schon schön
Automarke ist euch überlassen da habe ich keinen Wunsch.
(Ein Benz wäre aber sehr schön)
Baujahr: Ab 2008 weil alle anderen Autos drunter traue ich nicht so.
Aufbauart: Coupe, Limousine oder Cabriolet

Ich werde das Auto wahrscheinlich sehr oft benutzen = 30.000km im Jahr.
Deswegen wünsche ich mir ein Leistungsfähiges Auto, was auch gut ausgestattet ist.

Wenn ja, welchen und meistens wo?

Hallo Community,

Ich müsste für die Schule für das Thema „Automobilindustrie im Jahre 2050 Trends und Prognosen“ noch ein Werkstück raussuchen oder erstellen. Ich bin total ratlos was ich zu diesem Thema tun sollte wobei es doch so viel Info dazu gibt. Meine Lehrerin bestand darauf, dass ich es eher an die Umwelt in der Zukunft anlehnen solle allerdings würde mit dazu kein spannendes Werkstück einfallen. Als Werkstück zählen: Interviews, kleine Video Abschnitte, Umfragen oder auch etwas das man mitbringen kann welches zum Thema passt. Wie bereits erwähnt habe ich keine interessante Idee gefunden die ich umsetzen könnte und viel Zeit habe ich auch nicht.

würde mich über eure Vorschläge freuen.

Vielen Dank

😅 was meint ihr? Als eher weniger erfahrener Fahrer - eine Fahrt 500 km weit, gerade heute.

Irgendwie sagt jeder was anderes

Wieso oder für was genau geht bei der Produktion in der Automobilindustrie eigentlich so viel Wasser drauf? Je nach dem welchen Quellen man glaubt benötigt man für ein einzelnes Auto an die 400.000 Liter, aber wie kommt diese Unmenge zustande?

Bei der Modellbeschreibung steht manchmal es werden nur ca 2l Verbraucht stimmt das bzw. kommt man wenigstens nah an diesen Wert während des Fahrens?

Ich schaue mir gerade verschiedene Berufe an. Mich interessiert die Meinung von euch, die im technischen Bereich arbeiten. Warum arbeitet ihr gerade in dem Bereich? Was genau begeistert euch an der Arbeit mit Technik und Maschinen? (z.B. Sensoren, Mikroskopen, 3D Drucker…)

die Verbrennungstechnik ist doch schon 100 Jahren alt, wieso brauchen die so lange denn?

Hallo!

Eine Probefahrt kann viele Gründe haben. Fahrgefühl, schauen ob das Auto passt, evtl nach Mängeln suchen, Vertrauen zu dem Auto gewinnen...

Was gibt es außerdem für Gründe für eine Probefahrt?

An was denkst du, während der Probefahrt?

Vielen Dank für deine Antwort! :)

Liebe Grüße

Z.B. ein IT Manager/in im Porsche Unternehmen, was schätzt Ihr wie hoch der Monatsgehalt von so jemand sein wird?

Denk ihr, dass der Diesel eine Zukunft hat?
Und wie steht ihr zu Benzinern?

Kann man so einen F1-Rennwagen eigentlich abwürgen?

Und was passiert, wenn der Motor abgewürgt wird? Mir hat mal jemand erzählt, dass die keinen Anlasser haben und extern gestartet werden. Stimmt das?

Siehe oben

Ich werde in der Umfrage einige Beispiele nennen. Gemeint sind dabei nur aktuelle Neufahrzeuge, keine Vorgängerversionen. Welches Fahrzeug bietet so richtig "Wumms" für vergleichsweise moderates Geld?

Und vorallem um so eine Position zu bekommen, ich weiß ohne Glück und die richtigen Kontakte wird es als außenstehender etwas schwierig sein da Fuß zu fassen, aber ich glaube da werden eh nur die besten genommen oder? also sprch 1A Abitur und Studium und womöglich auch Zusatzqualifikationen oder wird das nicht unbedingt dann mehr von nöten sein?, ich finde diese Jobstelle interessant ich stelle es mir sehr abwechslungsreich vor, daher wollte ich dahin arbeiten, ich habe momentan die Mittlere Reife und würde nun dahin arbeiten, was könnte ich tun? spielt es eine Rolle wo ich meinen Abi und studium mach? Danke

Guten Tag,

vorerst, ich habe keine ahnung von diesem Beruf deswegen lacht mich bitte nicht wegen meinen dummen fragen aus. Ich habe so einige.

Wie läuft das ab wenn man ein autohaus besitzt, bekommt man autos einfach so um sie zu verkaufen und bekommt dann von dem verkauf einen prozentteil? Oder muss man direkt autos selber kaufen und dann verkaufen?

Angenommen "Mercedes" (ich weiss nicht wer genau dafür zuständig wäre) gibt mir einen Mercedes und wollen von mir dass ich ihn verkaufe und ich bekomme davon eine art Provision, sowas wie 5%. Läuft das so ab?

wenn nicht bitte klärt mich auf, Danke!

Hat es Nachteile ein Reserverad dabei zu haben? Meist funktionieren diese Reperatursets doch auch nie

Hi. Ich habe mal eine Frage. Ich bin zurzeit im 5. Semester meines Studiums in Aachen. Ich studiere dort Fahrzeug- und Antriebstechnik. Im 7. Semester muss ich ein Praxissemester machen. Ich hatte den Gedanken so etwas wäre doch auch sehr interessant bei der Bundeswehr, da dort ja auch zahlreiche Fahrzeuge genutzt werden und es dafür bestimmt eine Entwicklungsabteilung gibt. Hat diesbezüglich jemand Erfahrungen und kann mir dazu was sagen.

Vielen Dank im Voraus!

Hey Leute,

ich bin aktuell im Masterstudium Maschinenbau, im 2. Semester. Meine Note ist im mittleren 1er Bereich. Vor kurzem habe ich mich bei Porsche beworben weil ich da eine absolute Wunschstelle als Praktikum gesehen habe. Meine Bewerbung war laut mehrerer Personaler ziemlich gut.
Nun flog eine Absage in den Email-Ordner. Ich habe um Feedback gebeten und äußerte in einer Antwort den Wunsch mich in ein Bewerberpool aufzunehmen.

Eventuell ist der aktuelle Notenschnitt nach nur einem Semester nicht aussagekräftig genug.

Ich hatte vor mich nach dem zweiten Semester nochmal zu bewerben. Im Internet habe ich gelesen, dass Automobilhersteller sich angeblich nach der ersten Absage nicht umstimmen lassen. Auch nicht wenn man sich erst nach einiger Zeit bewirbt, in der man die eigene Qualifikation verbessern konnte.
Stimmt das?

Gibts unter Euch Leute, die nach einer Absage doch noch einen Praktikumsplatz oder eine andere Stelle bei einem Automobilhersteller ergattern konnten?

Vielen Dank im Voraus
Viele Grüße

Ein Kunde von unserer Firma hat sich beschwert, dass er bei den Bauteilen einen M8 6H Gewindelehrdorn nicht einschrauben kann. Das Bauteil ist KTL beschichtet und auf der Zeichnung ist nicht angeführt, dass die Gewinde nach Beschichtung lehrengängig sein müssen (die Gewinde haben auch nicht explizit eine Toleranz auf der Zeichnung angeführt sondern sind nur als M8 definiert)

Eine M8 Schraube lässt sich allerdings problemlos einschrauben. Nun ist die Frage ob es eine Norm gibt, in der steht, dass Gewinde nach dem Beschichten lehrengängig sein müssen oder eben nicht.

Wie wahrscheinlich ist es bei so großen Automobilkonzernen wie Audi, Mercedes, VW, BMW etc als Ingenieur zu arbeiten? Kann ich erwarten mich nach einem gut abgeschlossenen Studium gleich dort zi bewerben und angenommen zu werden? Oder muss ich erst praktische Erdahrung sammeln?

Ich suche diese schwarzen Abzweigverbinder, die wohl vor allem bei Automobilen gebraucht werden um z. B. Can Bus abzugreifen. Bei AHK Elektrosätzen sind sie unter anderem mit dabei. (Nicht diese billigen farbigen, die man überall findet)

Hey Leute,

ich habe vor Wirtschaftsingenieurwesen mit den Schwerpunkt auf den Maschinenbau zu studieren... 🤓👩🏼‍💻👩🏼‍💼

Auch möchte ich irgendwann mal nach New York ziehen und dort meine Karriere dort fortführen. (Vll auch nur eine kurzweilige Schnapsidee von mir :))🗽🏙💵👩🏼‍💼

Habt Ihr Erfahrungen oder wisst Ihr, ob Wirtschaftsingenieure im "Big Apple" gefragt sind? 🗽🚖🌆

danke im Voraus 🗽🗽🗽🗽

Guten Tag

Diese Frage ist mir ein wenig unangenehm aber ich möchte endlich mal wissen warum VW von vielen immer so gehasst wird obwohl sie eigentlich gute Autos produzieren (fahre selber einen). Ich glaube kaum das es am Abgas Skandal liegt weil der Konzern schon vorher unbeliebt war. Sogar meine Oma hasst diesen Konzern, will aber nicht darüber reden warum...

Ich glaube am ehesten das der Konzern noch immer durch ihre Gründung mit Adolf H. und den verbundenen Zwangsarbeitern von vielen so gehasst wird. Stimmt das??

Besten Dank!

Moin liebe LeserInnen!
wir sind grad auf der Heimfahrt und gleichzeitig im Gespräch auf das Thema Automobile und co gestoßen , da wir demnächst ein neues Auto brauchen.

Dann kam das Nebenthema „Deutsche Ausführung“ .

Mein Vater meint , dass das Auto im Ausland zusammengeschraubt und dann nach Deutschland verschifft etc wird .

Ich denke , dass das Auto je nachdem (Audi , BMW , Mercedes-Benz) in Deutschland zusammengeschraubt wird und auch hier gekauft wird , beziehungsweise für den deutschen Markt bestimmt ist .

Ford , Suzuki , Kia etc werden im Ausland gefertigt und dann nach Deutschland importiert, oder ??

Also zum Beispiel wenn da ein Audi mit deutscher Ausführung angeboten wird , wurde es in Deutschland angefertigt , oder ?

Vielen Dank fürs lesen und gegebenenfalls auch fürs Antworten!!

Ist vielleicht eine ziemlich komische Frage, aber aus welchem Material besteht der Überzug vom Armaturenbrett von deinem Auto /von dem Auto deiner Eltern?

Warum ist es so, dass die Deutschen eher Fahrzeuge mit Fließheck bevorzugen? Viele Autohersteller exportieren aus dem Grund kaum Fahrzeuge mit Stufenheck. Als Beispiel der VW Jetta. Diesen wird es in Deutschland nicht mehr geben, wobei er in den USA weiter angeboten wird.

Warum ist das so? Ich selber habe einen VW Jetta vom Baujahr 2013 und der wurde auch aus den USA importiert. Auch Mazda hat gerade erst wieder angefangen den Mazda 3 mit Stufenheck zu bauen. Ich finde, man sollte ein breites Spektrum an Fahrzeugvarianten anbieten, um jedem Kunden gerecht zu werden. Aber warum bieten die meisten Hersteller ihre Stufenheck Limousinen in Deutschland erst ab der oberen Mittelklasse an? Ich spreche da vom VW Passat, BMW 5er, Skoda Superb oder Mazda 6, um nur einige Beispiele zu nennen.

Hey Leute, ich studiere Wirtschaftsingenieurwesen(hab noch ein Jahr vor mir) aber weiß leider immernoch nicht in welchem Berufsfeld ich arbeiten soll, hatte an Automobilindustrie gedacht aber bin mir da nicht so sicher und wie viel verdienen wirtschaftsingenieure eigentlich? Habt ihr Erfahrungen damit?

Kann mir jemand jeweils ein Beispiel zu den 3 Fertigungstechniken in der Automobilindustrie nennen?

Also ein Beispiel für manuelle Fertigung in der Automobilindustrie

Ein Beispiel für die mechanische Fertigung in der Automobilindustrie

Und ein Beispiel für die automatische Fertigung in der Automobilindustrie

Ich finde nämlich keine richtige Beispiele im Internet dafür.

Freue mich auf eure Antworten. :)

Hallo,

ich möchte mir ein deutsches Auto zulegen (zähle Ford dazu). Entscheidend ist für mich nicht nur der Anschaffungspreis, sondern auch die laufenden Kosten. Habt ihr eine seriöse Übersicht mit Stundensatz Vergleichen für Vertragswerkstätten verschiedener Automarken?

Gilt grundsätzlich die Annahme, dass die laufenden Kosten, der Marken der Unteren bis Mittleren Preisklasse, geringer sind, als die der Mittel- bis Oberklasse?

Warum ist die Qualität von deutschen Autos am besten ?

warum bekommen das ausländische Hersteller nicht hin ?

Werden Zulieferer denn auch zur Automobilindustrie gezählt ?

Im Netz finde ich, dass Unternehmen die Autos oder Teile bauen dazu gehören. Bosch würde ich allerdings nicht zur Automobilindustrie zählen.

Laut statista gibt es über 900 Unternehmen in der Autobranche in Deutschland.

Dazu zählen wohl auch Zulieferer, Hella ist doch zum Beispiel einer.

wie kann es sein dass die AUtomobilindustrie einen Umsatz von 426 Milliarden Euro macht, Wieso bezieht sich die Zahl nur auf VW DAIMLER und BMW ? Es gibt doch auch kleinere Hersteller und Zulieferer die Teile produzieren,...sorry ich bin baff. Ich brauche hier etwas hilfe

Warum gibt es in Europa keine chinesischen Autos? Haben die Sanktionen von Europa um die eigenen Automarken zu schützen? Dürfen die wegen ihrem eigenen Staat nicht exportieren? Wollen die nicht exportieren?

Kia, Hyundai: Südkorea

Nissan, Honda, Mitsubishi, Toyota, Subaru, Suzuki, Lexus: Japan

Südkorea und Japan haben ja schliesslich auch Erfolg damit ihre Autos zu exportieren?!

Was also ist der Grund, dass Automarken wie BYD, Dadi, Geely, Foton und die Rund 30 anderen Autohersteller nicht längst Europa geflutet haben? Soll mir ja keiner Erzählen, wegen Qualität, bei vielen Herstellern schauen BMW und Co. nicht nur in Sachen Preis sondern auch Fehleranfälligkeit und Qualität ziemlich alt aus.

Auf Google gibts dazu keine Angaben. Was schätzt ihr, verbrennt ein Arbeitstag mit Bandarbeiten so? Also Verschraubungen und so pro Minute ca 15 schritten (bei weiblich und junger Person)

ich kann’s gar nicht einschätzen

Hey Leute,

ich kriege bald selbst ein Auto und will einfach mal ein paar Infos reinholen, was alles an sonem Auto kaputt gehen kann. Schreibt doch einfach mal eure Verschleißerscheinungen, Schäden oder Probleme in die Kommis. Am besten noch mit kurzer Problemlösung ;)

Gruß Alex

Frage steht oben... :)

was sagt ihr zu dieser Karikatur?

Trifft sie auf die politisch auf de heutige Zeit zu? Und wenn ja, inwiefern und wo?

Und noch was👇🏼

Was hat diese Karikatur mit den Interessenverbänden zu tun, die es ja auch in der Politik gibt?

Oder auch mit der Automobilindustrie?

Liebe Grüsse

Hallo zusammen,

ich habe übermorgen ein Vorstellungsgespräch für ein Uni Praktikum bei Audi in Ingolstadt im Bereich des Controlling im Bereich der F&E.

Mich dachte an dunkelblaue Anzughose, braune Schuhe, brauner Gürtel, weißes Hemd und dunkelblaue weissgepunktete Krawatte. Darüber eine schwarze Jacke und fertig.

Oder lieber einen Pullover über das Hemd? Evtl blauen Pullover?

Hätte noch ein hellblau und weiß gestreiftes Hemd worüber ich ein dunkelblauen Pullover anziehen könnt ohne Krawatte.

bin etwas unsicher und hoffe auf ein paar Meinungen, danke! :)

PS. Bin M 😄🤷🏻‍♂️

Und was hat Herr Horch damit zu tun? 🤔

Hey zusammen. Ich halte bald meine mündliche Abiturprüfung über das Thema "Shrinking City Detroit - Ein umkehrbarer Prozess?"

Die folgenden drei Fragen bleiben mir jedoch trotz meiner Internetrecherche ungeklärt:

•Warum wandern die weißen in die Suburbs?

•Wieso haben sich die Automobilfirmen in Detroit ursprünglich niedergelassen?

•Die Big Three sind immer noch sehr erfolgreich. Warum wird nicht weiter in Detroit produziert?

Ich hoffe es kann mir jemand helfen. Vielen Dank im Vorraus! :)

Durchschnitt falls möglich

hallo leute, ich studiere maschinenbau und überlege mir so langsam in was ich mich vertiefen soll. dabei geht mir die fahrzeugtechnik nicht aus dem kopf....

jedoch kommt mir die vertiefung in die fahrzuegtechnik eher "unnötig" vor...

ich frage mich warum man sich in die fahrzeugtechnick vertiefen sollte wenn man mit jeder anderen vertiefung genau so gut in der atuomobilbranche arbeiten kann,sei es nun konstruktion, verfahrenstechnik oder luft und raumfahrt... mit all diesen vertiefungen ist es möglich in der automobilbrache zu arbeiten

vertiefert man sich jedoch in die fahrzeugtechnik ist man sozusagen an die automobilbrache gebunden...

dennooch studieren die meinsten leute fahrzeugtechnik...was mich sehr iritiert

habe ich da vieleicht eine art denk fehler....es währe nett wen mich jmd bezügich dieser thematik aufklären könnte auch wenn das jetzt keine direkte frage ist

Hey,

ich muss für meinen Seminarkurs eine Seminararbeit schreiben. Diese soll ca. 13 bis max. 15 Seiten umfassen. Ich brauche nun ein Thema. 

Ich habe mir viele Gedanken drüber gemacht und ich wollte mit Lust schreiben, das heisst ein Thema dass mich sehr intressiert und in dem ich mich ein wenig auskenne. Das wäre die Automobilindustrie. Ich würde gerne über den Aufbau von Motoren schreiben oder ähnliches. Das darf ich aber nicht. Es muss eine gesellschaftswissenschaftliche Arbeit sein und darf nicht technisch werden. 

Was kann man in der Automobilindustrie für ein Thema raussuchen, das man auf 15 Seiten bringen kann und welches sich auf die Gesellschaft bezieht?

Bei Fragen bitte fragen. Danke im voraus!

LG Tangy

Hallo,

Wollte gerne wissen, wieviel so ca. ein ganz normaler VW-Mitarbeiter (kein Leiharbeiter oder sowas) im Monat verdient.

Habe schon gehört, dass sie 2600 € verdienen. Manche widerum behaupten, dass sie 4000+ verdienen, aber was stimmt nun?

Ich meine keine Ingeneure oder so, ein ganz normaler Arbeiter.

Mfg

in england gibt es ja kein opel, sondern nur vauxhall. aber wo ist der unterschied?