Jaguar S-Type wird heiss und kaufen?

Hallo,

Ich habe mich dazu entschlossen einen Jaguar S-Type zu kaufen, da mich das Auto im generellen Anspricht. Ich habe heute bereits einen dieser Wagen Probe gefahren. Dazu habe ich einige kleine Fragen. Das Fahrzeug ist von 2001 und hat laut Stand und Scheckheft einen Kilometerstand von etwa 225.000km. Der Motor ist der 3.0l V6. Scheckheft ist geführt bis 210.000 Kilometer bei Jaguar selber in Belgien (das Auto kommt aus Belgien und würde nach Deutschland von einem älteren Ehepaar gebracht, die sich ein neues Auto geholt haben. Der Händler hat es abgekauft. Das Auto an sich springt im kalten Zustand super an, jedoch das erste, was mich stutzig macht, ist ein quietschen des womöglich Zahnriemen ?? Ich bin ein relativer Autolaie und kenne nur die Basics. Nun bin ich das Auto Probe gefahren. Alle Kontrollämpchen gingen bei Zündung an und beim Start des Motors aus. Generell funktioniert alles technische im Auto sehr gut. Die Lampen funktionieren und ich bekomme deutsche Papiere inklusive neuem deutschen TÜV dazu. Die Bremsen quietschen (das kann ich verkraften), haben an sich einen mäßigen Verschleiss. Ansonsten klappern beim kaltstart womöglich die Ventile. Das Klappern hört auf, wenn der Motor etwas aufgewärmt ist. Woran liegt das ? Ist das schlimm? Des weiteren habe ich den S Type ein wenig getreten, um zu schauen, ob der Turbo auch seine Arbeit leistet. Meiner Meinung nach hat er das auch wunderbar getan! Kein geachreie, kein gepolter, kein knacken gar nichts. Die Servo geht etwas schwerer, als ich gewohnt bin. Ist das auch normal beim s type ? Ansonsten bin ich prinzipiell vom Fahrzeug zufrieden. Nur die Laufleistung machen mich ein wenig stutzig. Kosten soll er ohne großes herum Gerede 2000 Euro. Ist denke ich ein fairer Preis. 

PS: der Riemen sag meiner Meinung nach nicht mehr so super aus, trocken ist der Motor und er läuft super ruhig. Etwas tiefer am Motor ziemlich mittig konnte man einen Ölfleck auf einer Art Metallstange, oder eher einer kleineren Metallplatte entdecken. Das heisst nichts gutes oder ? Schalten tut er ziemlich solide, geht in Rückwärts ganz entspannt (Automatikgetriebe), er braucht etwa 1 Sekunde evtl auch 2 Sekunden bis der Gang drin ist. 

Evtl. Bekomme ich ja Hilfe und kann mich dabei auf eure Empfehlungen verlassen. An sich soll der S Type ja ein sehr stabiles Auto sein, da Mondeo, welche ja auch eine Menge aushalten sollen.

Ich freue mich auf Antworten!

Liebe Grüße 

Auto, Autokauf, Jaguar, Kaufberatung, Auto und Motorrad
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Welcher Schleifstein auf Amazon für Küchenmesser?

Ich habe mir überlegt, entweder ein Set mit 400er und 1000er Körnung zu kaufen oder 1000er und 3000er Körnung.

Ich habe nur relative Billigmesser, wo bei einigen schon die Schneide eingedellt ist, weil ich zum Beispiel auch Hühnchenschenkel damit in mundgerechte Stücke zerlege und durch Knochen hacke.

Also ich will keine A1 Japanklinge, mit der man Fisch filetiert oder sich rasieren kann, aber so richtig schön scharfe Messer und die Möglichkeit, das schlechte Klingenmaterial meiner Messer auch zu reparieren.

Ist da ein 400er und 1000er Set besser geeignet? Weil soweit ich das gelesen habe, ist das keine SI Einheit und nur eine grobe Schätzung und es gibt noch andere wichtige Faktoren, etwa wie schnell sich das Material des Schleifsteins abträgt und so.

Und dann gibts da Produkte, wo zum Beispiel ein Winkel dabei ist und da habe ich immer Angst, dass ich zum gleichen Preis ein besseres Produkt ohne Winkel bekomme. So einen Schnickschnack will ich nicht, wenn sich das auf die Preisleistung negativ auswirkt.

Kann jemand was empfehlen? Ich überlege schon bestimmt seit einem Monat, was ich kaufen soll und wie beim Mörser ( vorherige Frage ), schrecken mich die negativen Rezensionen der "besten Produkte" immer ab. Am liebsten wäre mir sowas wie ein "bester Schleifstein der Welt" was Preisleistung betrifft.

Küche, Amazon, Messer, Schleifen, schleifstein, Kaufberatung
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