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Yamaha R6 Meinung?

Hallo Leute

Hab in Planung mir eine Yamaha R6 zu kaufen.

Da Ich nicht der größte Motorradkenner bin wollte Ich euch Fragen was ihr davon hält.

Baujahr: 08.2006

km: 52.000

Preis : 6000€ Vhb

bitte beachten das dass ein in Österreich Insersiertes Motorrad ist.

Vom Optischen trifft Sie wirklich auf meinen Geschmack und Service Technisch ist auch alles auf nem Top Stand.

Hier ist die ganze Beschreibung:

Verkaufe schweren Herzen meine für sein Alterentsprechend top gepflegte R6 wegen umzug ins Ausland sollte bis ende Februar weg sein.

Das Bike steht komplett Original was Motor betrifft da, da wurde nichts verändert.

Eine Ganganzeige wurde auch verbaut.

Optisch hab Ich die Felgen und die Fußraster pullvern lassen und die Sitze neu Ledern lassen mit Kreuzstich wie auf den Fotos zu sehen ist.

Letztes Jahr wurde das Bike komplett poliert und Cheramik versiegelt!

Vor Ca. 2000 km wurden ca. 1700€ investiert, gemacht wurde

Gabel service

Neue Lichtmaschiene (original yamaha)

Der Regler

Antriebssatz Reifen hinten

Bremsflüssigkeiten

Öl Service

Baterie

LED lampen wurden vorne verbaut

Pickerl hat er OHNE MÄNGEL bekommen da Ich aber das Pickerl vorher gemacht habe wurde er hald für dieses jahr gelocht also läuft bis August +4 Monate kann aber gerne vor verkauf noch mal gemacht werden bekommt ohne probleme da Ich mir sicher bin.

Natürlich kann ein Ankaufstest oder sonst was gemacht werden hab kein problem damit.

Hab sicher was vergessen sonst einfach anschreiben wenn fragen vorhanden sind.

Preis leicht Verhandelbar und nur vor Ort.

Probefahr geht natürlich auch nach vorlegen vom Führerschein und den Kaufpreis und natürlich bei Schönwetter und jeder Schaden wird vom Interessenten selbt bezahlt.

Liebe Grüße

Werkstatt, Yamaha

YZF R125 qualmt wenn sie warm ist?

Moin zusammen,

unzwar bin ich mir nicht sicher was im moment bei meiner Yamaha los ist.

Vorab: Sie ist bj 2012, hat knapp 35000km drauf. Nun zur Problematik. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre und sie völlig kalt ist dann ,,stottert´´ sie bei ca. 5000 - 6000 Umdrehungen. Also wenn ich in diesen bereich komme dann bewegt sie sich kaum vorwärts (halt sehr ruckartig) aber sobald sie warm ist kann ich sie problemlos fahren ohne irgendein stottern oder sonstiges. Zur Info: ich lasse sie für gewöhnlich 10 Minuten warmlaufen und fahre sie dann auch noch 5-10 Minuten warm allerdings schaffe ich es nicht immer, weil ich manchmal spät dran bin aber selbst dann drück ich nicht voll durch natürlich.

Mein anderes Problem besteht darin das wenn ich Nachmittags mal eine kleine Runde drehe und ich dann an einer Ampel halten muss, sie plötzlich anfängt von vorne zu qualmen (also es kommt dann weißer Rauch und es riecht ein wenig so als würde ein Kabel durchkokeln oder Öl verdampft). Um den Motor herum sind immer mal wieder Öltropfen und es ist wahrscheinlich, dass es daher kommt. Habe vorallem die Kühlflüssigkeit und das Thermostat im Auge behalten, jedoch nichts auffälliges feststellen können. Im Internet finde ich leider keine Ähnlichen Fälle und mir gehen die Ideen langsam aus. Meine Vermutung ist das es leider die Kolben erwischt hat oder die Zylinderkopfdichtungen. Eventuell könnte es auch sein, das die Ventile nicht richtig eingestellt sind.

Bevor ich hier jetzt zur Werkstatt fahre und groß Alarm schlage würde ich gerne jede noch so klein erdenkliche Möglichkeit ausschließen weil es ja wenn´s um den Motor geht nicht grad billig wird in der Werkstatt.

Kenne mich zwar ganz gut aus mit Motorrädern allerdings würde ich mich nicht Trauen den Motor aufzumachen da ich nicht das passende Werkzeug hätte und mir das dazugehörige Wissen einfach fehlt.

Habe probiert so detailliert wie nur möglich zu schreiben. Wäre über jede Hilfe froh.

LG Silas

125ccm, Yamaha

wie lokalisiert man einen fehler auf der platine?

Also was genau benötigt man dafür, und geht das auch in billig oder nur in teuer?

Also folgendes hab ne relativ alte Yamaha electone die b-35 N

So diese Orgel besitzt zwei große Platinen eine oben eine unten, die unten is okay läuft alles auch für die Pedale, nur leider die obere nich.

als sie ankam dachte ich erst wäre hin dann nach etwas bewegen allerdings gab sie geräusche von sich

Dann war das halt son Lautsprecher krachzeln ich weiß leider nich welche Teile der Platine das auslösen, ich hab mir auch die Umwandler und alles angesehen auch die Kabel auch entstaubt konnte nichts entdecken was auf einen sichtbaren defekt schließen lässt

Der Lautsprecher selber krachzelt unten nich, da is er nur manchmal übersteuert.

die Lautsprecherbox kann ich also ausschließen die Hebel selber auch die funken an sich.

ich habe nur diese Anhaltspunkte Namensmoddell der Orgel

die obere Platine

das alter is bestimmt schon locker 40 50 jahre oder älter von dem ding

und beim verschieben wurde was aktiviert,

dann halt Lautsprecher gekrachzelt und irgendwann war das ding nur noch ganz ganz leise zu hören, also hörbar is es teilweise noch, aber ich muss alle pegel extrem laut machen was natürlich nich der sinn is.

Hat also jetzt einer ne Idee was hier wahrscheinlich is?

Oder wie ichs rausfinde was es is?

Oder andere Frage wäre es denkbar das man die Platine als ganzes Stück nochmal wo bekommt und einfach austauscht?

Was is uf der Platine verbaut eig nur standarts die kupferspulen die Kondensatoren lauter kontaktpins paar chips und halt eine große Kabelreihe da is halt auch alles drin.

hab grad nichts um nen vernüntiges Bild zu machen. Grundrisse hab ich dazu bisher auch nich groß gefunden.

Musikinstrumente, Elektrotechnik, Sound, Yamaha, Platine, Platinenschaden

Motocross Anfänger?

Hallo,

ich würde mir sehr gerne eine Motocross kaufen, jedoch schrecken mich die Wartungsintervalle ein wenig ab (jede 15 bh Kolben wechseln ???). Die Cross würde erstmal als Wald und Wiesen Moped genutzt werden und später villeicht mal auf der Strecke. Aber wenn ich es erstmal nur auf der Wiese und Wald nutze, dann muss ich mich doch nicht an die strengen Intervalle halten oder ? Ich habe jetzt eine Simson s51 und da hält sich auch niemand an die Wartungsintervalle, man macht eben was, wenn was kaputt ist (klar, Getriebeöl alle 5-10t km, Zylinder mal, man merkt ja wenn der am Ende ist) geht das nicht auch so bei einer Cross ?

ausserdem hätte ich noch eine Frage, welche Cross als Anfänger und meine Zwecke geeignet ist, ich bin 15 Jahre alt, wiege 65 kg und bin ungefähr 1,83cm groß. 125ccm oder 250ccm ? Mit einer Cross hatte ich noch keine Erfahrung, nur eben mit meiner Simson.

im Blick habe ich Vorallem drei Maschinen

-Yamaha YZ125/250

-Kawasaki Kx 125/250

-Suzuki RM 125/250

wichtig ist mir Vorallem Haltbarkeit, welche Maschine hat die günstigsten Ersatzteile ? Wenn es eine andere Marke noch gibt die gut ist, auch gerne schreiben, ist nicht so das ich mich auf die drei festgelegt habe, wobei die Suzuki gerade mein Favorit ist wegen dem Preis, mehr als 2.500-3000€ sollte sie nicht kosten, günstiger geht natürlich immer.

wichtig zu sagen wäre noch das es aufjedenfall eine 2 takter sein soll

vielen Dank schonmal !

Anfänger, 125ccm, Cross, Enduro, Kawasaki, KTM, MotoCross, Suzuki, Yamaha, 250ccm

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