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Privatkauf KTM 1290 SAS – Gasannahme fehlerhaft, Rückgabe möglich?

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem eine KTM 1290 Super Adventure S (Baujahr 2021) von privat gekauft. Die Probefahrt war unauffällig, alles schien zu passen – also hab ich zugeschlagen.

Doch schon am zweiten Tag, nach längerer Fahrt, fiel mir auf, dass mit der Gasannahme etwas nicht stimmt. Konkret: Ich gebe Gas, nehme es weg – und dann kommt plötzlich verspätet nochmal ein „Wumm“, also eine Art Nachschub. Das fühlt sich an, als ob das Gas nochmal „nachzieht“, obwohl ich schon losgelassen habe. Bei 160 PS ist das natürlich nicht ohne – besonders in der Kurve fühlt sich das nicht nur unsicher, sondern gefährlich an.

Ich habe das Bike nun beim Händler checken lassen, und der meint, die Reparatur könnte mich locker über 1.000 € kosten – möglicherweise sogar mehr.

Der Verkäufer meinte im Nachhinein, ich hätte kein Super 95 tanken sollen, sondern Super Plus (98 Oktan). Aber mal ehrlich: Das kann doch keine Erklärung für so ein gefährliches Fahrverhalten sein, oder?

Jetzt meine Frage:

Hab ich irgendeine Chance, bei einem Privatkauf rechtlich gegen den Verkäufer vorzugehen? Kann ich das Motorrad zurückgeben oder ihn zumindest an den Reparaturkosten beteiligen? Immerhin hat er mir diesen Mangel nicht genannt, und sowas ist meiner Meinung nach kein „normaler Verschleiß“, sondern ein erheblicher technischer Mangel.

Oder heißt es in dem Fall wirklich: „Pech gehabt, Privatkauf ist Privatkauf“?

Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen und euer Wissen!

Danke schon mal im Voraus.

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Mit wie vielen Fahrradschlössern schließt ihr euer liebstes Fahrrad ab?

Wenn ihr das Fahrrad länger als 6 Stunden (z.B. während der Schul-/Studien-/Arbeitszeit oder Nachts beim Schlafen) also nicht kurz zum Bäcker rein abschließt. Wenn ihr mehrere Fahrräder besitzt dann wählt das teuerste oder liebste Fahrrad aus, wie ihr das abschließt.

Ihr könnt gerne noch ergänzen welche Schlösser ihr speziell nutzt und wie ihr sie anwendet und was ihr besonders gut an euren Schlössern findet (z.B. keine fummelige Schließzylinderabdeckung, Schlüssel beidseitig nutzbar, besonders flexibel oder nicht zu schwer...) aber gerne auch, was ihr nicht so gut findet.

Ich nutze ein Abus-Shield (Rahmenschloss) mit passender Kette für mein teuerstes Bike (zählt hier für mich als 1,5 Schlösser). Das ist aber aktuell in der Reparatur, daher nutze ich mein fast uraltes MTB und hierfür nutze ich das Texlock Eylet S U/X 2.0.

eins meistens/immer mit Anbinden irgendwo 57%
zwei separate Schlösser 19%
keins, sondern nur in verschlossenen Räumen/Gelände 14%
1,5 Schlösser z.B. Rahmen- oder großes Bügelschloss mit Kette 5%
mehr als zwei Schlösser 5%
eins oft ohne Anbinden (z.B. kleines Falt- oder Bügelschloss) 0%
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