ÖPNV – die neusten Beiträge

Wann gibt es von NÜRNBERG weg, S-Bahnverbindungen AUCH NACH Cadolzburg, Gräfenberg & NÖRDL. der Pegnitz entlang, AUCH f. die Li.S5 eine Verlängerung n. Kinding?

Die Älteste S-Bahnlinie S1 verkehrte NUR Nürnberg mit Lauf. Darauf verkehrten die lock-bespannten Ruhrpott-S-Bahnzüge, später wurde diese beidseitig verlängert zwischen Bamberg & Hartmannshof WOBEI eine weiterführende Verlängerung bis Amberg bzw. Schwandorf viel interessanter sei, mit weiteren neu angelegten Zwischenhaltestellen zwischen Hartmannshof und Amberg/Schwandorf.

MEINE VORSCHLÄGE WÄREN VORERST:

  • DASS AUCH die gegenüberliegende Bahnstrecke braucht eine S-Bahn zumindest nach Hersbruck, denn DA wäre es BESONDERS wichtig, DA die S-Bahnhaltestelle Lauf DICHT NEBEN der Innenstadt von Lauf sei.

Auch wäre wichtig, dass MEHRMALS pro Stunde, PRO Richtung S-Bahnzüge am Ostbahnhof halten, denn DORT befindet sich auf die RUDOLF-STEINER-SCHULE in der nähe, welche auch ÖFTERS ÖFFENTLICHE Veranstaltungen anbieten.

Weitere S-Bahn-Verbindungen wären wichtig:

  • S4 Verlängerung von Dombühl via Schillingsfürst nach Rothenburg (Tauber) , STRECKENREAKTIVIERUNG zwischen Dombühl und Rothenburg wäre heutzutage SEHR, sehr wichtig.
  • S5 Verlängerung von Allersberg nach Kinding wäre EBENSO SEHR, sehr wichtig, ES SEI DEN, die Linie REX 1 verkehrt WENIGSTENS stündlich und zwar WENIGSTENS zwischen Nürnberg mit Ingolstadt.
  • S6 Verlängerung BIS nach Kitzingen; AUCH braucht diese Linie, Züge mit ausfahrbaren Trittstufen an den Außentüren.
  • S7 oder anderweitige Linie nach Cadolzburg
  • S8 zwischen Fürth und Gräfenberg. In Gräfenberg SOLLTE BITTESCHÖN gesorgt werden, DASS ENTWEDER STÜNDLICH bzw. halbstündlich BUSVERBINDUNGEN zwischen Bahnhof und Ortszentrum eingerichtet werden könnte ODER Bahnstreckenverlängerung in den Ort hinein (Tunnelstation MIT Fahrstuhl-Anschluss in das Ortszentrum).

DIE FRAGE WÄRE :

WÄRE das möglich und WANN wird das umgesetzt?

ÖPNV, S-Bahn, Zug, Bahnhof

Aus der Bahn geworfen worden?

Hey☺️ Mir ist gerade etwas passiert und da brauche ich mal eure Meinung zu… ich war heute den ganzen Tag bei einer Freundin zu der ich mit der S-Bahn ungefähr 40 Minuten brauche. Da es bei uns fast 40 Grad sind, war es mir auf dem Rückweg zu heiß mit meinen Sneaker und ich bin barfuß von ihr aus losgelaufen. Zwischendurch musste ich umsteigen und war schon knapp 30 Minuten unterwegs, als ein Mitarbeiter von der Bahn meinte, dass barfuß laufen gegen die Hausordnung verstößt.

Er meinte dann, dass ich am nächsten Bahnhof aussteigen soll was er auch tatsächlich durchgesetzt hat. Normalerweise hätte ich von dort nur noch 12 Minuten bis zu dem Bahnhof in meinem Ort gebraucht, so musste ich auf den Bus umsteigen und habe jetzt nur für die Busfahrt 57 Minuten gebraucht, was ja viiiiel mehr ist😬

Habe mich halt mega geärgert und wüsste jetzt gerne ob das gerechtfertigt war. Schreibt die Hausordnung der Bahn vor, dass man nicht barfuß mitfahren darf? Hatte der Mitarbeiter Recht? Wenn nein, bringt es etwas sich darüber bei der Bahn zu beschweren? Vielen Dank für eure Antworten♥️

Liebe Grüße und eine sonnige Woche euch allen🥰

Du hattest Recht! 73%
Der Mitarbeiter hatte Recht! 23%
Der Mitarbeiter hatte Recht, aber… 4%
Du hattest Recht, aber… 0%
Kleidung, Schuhe, Sommer, Hitze, Wetter, Deutschland, Recht, Gesetz, Bahn, Deutsche Bahn, barfuß, Bus, Hausordnung, ÖPNV, Regel, Bahnhof, S-Bahn

Semesterticket für DB?

Hallo zusammen!

Ich beginne ab Oktober mein Studium an der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) und würde gerne die Strecke von etwa 40 Minuten mit dem Zug fahren.

Auf der Webseite der THI wird auch extra für ein günstiges Studententicket der Ingolstädter Verkehrsgesellschaft (INVG) geworben.

Also habe ich einfach den naheliegensten Einstiegsort und meinen Zielort eingegeben, da das Ticket nur für eine bestimmte Strecke und nicht im ganzen Einzugsgebiet gültig ist.

Ergebnis: 846€ pro Semester

Hinzu kommt noch, dass ich persönlich im Einzugsgebiet des Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) und daher noch zwei Stationen im VGN Gebiet fahren muss bis mein INVG gültig wäre. Für diese zwei Stationen kann ich mir ein Zusatzticket für Studenten über die Webseite des VGN dazukaufen.

Ergebenis: etwa 80€ pro Monat -> 480€ pro Semester

Insgesamt würde mich mein "Semesterticket" also rund 1300€ kosten.

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob das ein schlechter Witz ist, oder ich einfach nur nicht in der Lage bin mir das richtige Ticket rauszusuchen, da Semestertickets normalerweise etwa 200€ kosten. Zumindest ist es das was ich online als Vergleichswert gefunden habe.

Selbst mit der einfachen Monatskarte der DB würde ich mit etwa 200€ pro Monat und damit 1200€ pro Semester noch besser wegkommen.

Gibt es irgendeine bessere Alternative als die beschriebenen Tickets? Denn wenn nicht, kann ich auch gleich mit dem Auto fahren, trotz 2€ pro Liter. Oder existiert irgendeine Möglichkeit sich sowas vom Staat fördern zu lassen?

Ich kann einfach nicht verstehen, warum es in Deutschland nicht möglich ist ein einheitliches Semesterticket anzubieten, mit dem man von seinem Zuhause aus zur Hochschule fahren kann, für einen akzeptablen Preis.

Ich habe ja schließlich nichts besseres zu tun als monatlich 200€ meines Bafögs dafür zu verwenden. Essen braucht man ja nicht unbedingt.

Bild zum Beitrag
Bahn, Deutsche Bahn, ÖPNV, Semesterticket, Ticket, Zug

Meistgelesene Beiträge zum Thema ÖPNV