Youngtimer – die meistgelesenen Beiträge

Was denkt ihr wird der wert steigen? Hab einen 320er mit 0.0 rost denkt ihr der wert steigt oder ist es doch nur eine schlechte rostkarre

Hallo, und zwar geht es um die Audi 100 Werbung von 1986 mit der Skischanze aber ist diese Werbung echt oder Fake?

Hallo!

Nach einem Hagel fiel mir auf, dass in meinem Umfeld fast ausschließlich neuere Modelle stark beschädigt worden sind, die daneben geparkten "Youngtimer" aber praktisch unversehrt blieben. Ein direkt neben einem sechs Jahre alten Golf geparkter, 18 Jahre alter Opel Omega etwa blieb bis auf wenige Dellen kaum beschädigt ------> der Golf hingegen ist ein wirtschaftlicher Totalschaden mit 40 Einschlägen und defekter Frontscheibe. Ähnlich traf es eine Familie, die einen neuen Opel Mokka und einen alten Polo (6N?) besitzt ------> Mokka übel zugerichtet inklusive zerschlagenen Rücklichtern, Polo soweit noch okay mit minimalen Dellen.

Kann man generell davon ausgehen, dass ältere Modelle, an denen weniger "gespart" und "gewinnoptimiert" werden musste, dickeres und besseres/stabileres Blech aufweisen?

Wie zuverlässig ist dieses Fahrzeug?
was sind typische Mängel worauf man achten sollte?

und soll ich lieber zum Facelift oder Vorfacelift greifen?

vielen Dank im Voraus

Wie zuverlässig ist denn ein Saab 9-3?

schauen sehr gut aus und sind meistens recht günstig mit guter Ausstattung.

Allerdings macht es mir sorgen, dass sich Kaum Werkstätten damit auskennen, weil es ein echter Exot ist.

Was wäre die beste Motorisierung? Ich denke mal dass ich die Motoren mit den Turbo ausschließe, da Reparaturen vermutlich sehr teuer sind oder(?)

und es sollte am besten ein Benziner sein.

wie sieht es aus mit Ersatzteilen...Preise und Verfügbarkeit?

was gibt es sonst noch zu beachten?

Hi, bin schon seit längerem auf der Suche nach einem günstigem Youngtimer Offroader den man auch im Alltag bewegen kann. Bin schnell auf den Jimny gestoßen der ja damals ca. 14.000€ gekostet hat und sich immer noch bei 5000€-16.000€ hält. Nun habe ich durch Internet recherchen Erfahren dass er robust ist, sehr offroadtauglich aber sonst viele schwächen in sachen komfort, Unterhalt und Fahrgefühl hat.

Hab den jetzt bspw. mal mit einem Ford Maverick V6 verglichen die man ja schon von 2500€-5000€ bekommt. Viel mehr Austattung, komfort, mehr Platz, klar auf Rost muss man achten aber sonst scheint der ja auch robust zu sein. Der Spritverbrauch ist auch "nur" 1-2 Liter höher auf 100km und das mit 120 PS mehr ! Der Neupreis lag auch damals bei über 30.000€

Irre ich da völlig im dunklen oder ist bspw. ein Maverick tatsächlich die bessere Wahl ?

Ich finde in Internet überhaupt nichts darüber wie viel Euro 1 Golf 2 damals neu gekostet hat als herauskam

Hallo, ich suche einen 190e 1.8l und bin jetzt auf einen 190 2.0 mit 102ps gestoßen aus 1986. Gibt es wichtige Unterschiede zu diesen Fahrzeugen ?

Hallo Leute !

Ich habe Wasser im Fussraum des Beifahrers und auch hinter dem Beifahrersitz im Fussraum. Klima habe ich nicht, die Abflüsse des Schiebedachs sind frei und die Gitter der Lüftungen sauber. Ich habe stattsdessen einen Träger in dem auch das Wasser steht. Wie kommt dort das Wasser rein ? Wie bekomme ich es wieder raus ? Läuft das Wasser vom Träger in den Innenraum oder andersherum ?

Würde mir einen günstigen youngtimer Zu legen wollen, bei dem absehbar ist das der in ein paar Jahren ein H Kennzeichen bekommt. Ganz wichtig dabei ist mir ein Airbag und das die Technik zuverlässig und Wartungsarm ist. Bin dabei auf den Audi 80 gestoßen, den es ja relativ günstig gibt.

Was sind bei dem Wagen für Probleme bekannt?

Außerdem interessieren mich Mercedes w202, W210/W208 und W124.

Oder bin ich von der Zuverlässigkeit besser bedient für 2000-3000€ einen ‚moderneren‘ Kleinwagen zu kaufen? Zum Beispiel Opel Corsa B oder C.

Habe ja immer von der Robustheit der Alten Autos gehört. Außerdem besitzen die ja nicht viel Technik.

Mir ist bewusst dass es sehr viele verschiedene Fehler sein können aber was könnte es sein.

das Lenkrad vibriert wenn ich an der Ampel im Leerlauf stehe, wenn ich dem allerdings bisschen Drehzahl gebe, hört es auf.

Die Drehzahl im Leerlauf liegt knapp unter der 1.

bei hohen Geschwindigkeiten über 100kmh ist mir auch ein ganz leichtes vibrieren aufgefallen aber nicht so stark wie im Leerlauf.

Es ist ein Toyota Paseo BJ 98.

Hallo, ich möchte mir einen Opel Omega B 3,2 V6 (Y32SE) Bj. 2003 kaufen.

Da ich mich speziell mit Opel nicht besonders gut auskenne und noch keine Erfahrungen habe, würden mich eure Meinungen/Erfahrungen interessieren.

Wie sieht es mit der Langlebigkeit/Zuverlässigkeit aus und worauf sollte man am meisten achten?

Wenn ich jede Sommer-Ferien in die Türkei fliege sehe ich meistens immer solche Autos. Wieso gibt es denn in der Türkei so viele Alte Automodelle. Natürlich rede ich nicht wie von den Autos in Kuba aber wieso gibt es in der Türkei so viele Youngtimer bzw. Oldtimer. Natürlich gibt es auch moderne Autos dort.

Gibt es denn arg viel technische Unterschiede zwischen den beiden Fahrzeugen? Oder ist es nur die Karosserie die beim 100er einfach größer ist?

verbraucht der 100er mit der größeren Größe sehr viel mehr?

Der Audi 80 ist ja der heutige A4, ist dann der 100 der heutige A6 oder A8?

Welchen würdet ihr als Daily driver eher bevorzugen?

Hallo, brauche ne Info, seit wann es Tönungsfolien für PKW gibt, am besten eine ABE oder soetwas. Ich möchte in meinen Oldi mit H-Kennzeichen so eine Folie einbauen, geht aber nur wenn es die in den 80er bereits gab.

Vielen Dank

Hallo, ich habe vor etwa drei Wochen einen recht gepflegten VW Golf III GT Bj. 1995 für 1.500€ erstanden. Der Wagen stammt aus zweiter Hand und war durchgehend scheckheftgepflegt, bis der Vorbesitzer 2019 starb und der Wagen seitdem nur noch in einer Garage stand. Mittlerweile ist das Auto wieder soweit hergerichtet, dass es nun neuen TÜV bekommen hat und auch wieder vollkommen einsatzbereit ist.

Vor ein paar Tagen machte mich ein guter Freund darauf aufmerksam, dass es sich aufgrund der vielen Kronen-Symbole bei dem Wagen wohl um ein Sondermodell handeln könnte, wovon es beim Golf ja einige gab. Ich habe nun etwas recherchiert und festgestellt, dass es wohl ein „Krönung“-Sondermodell sein muss. Alle Merkmale, die ich im Internet herausfinden konnte, passen!

Laut dieser Werbung aus dem Jahr 1995 gab es davon wohl auch nur 100 Stück?! Es ist also ein sehr seltenes Exemplar wie es scheint…

https://www.youtube.com/watch?v=kLLwy3i_YOI

Daher meine Frage an die Experten hier: könnte das Auto höheren Wert als andere Golf III haben?

LG und danke für eure Antworten

Was glaubt ihr wie der Wert von einen Golf Cabrio (1993) oder Golf 3 Cabrio (1997) in 10 Jahren sein wird? Die Autos sind im normalen Gebrauch... 1-2 Roststelle... Wird der Wert steigen oder sinken?

Stimmt der Mythos dass der Audi 100 zu gut gebaut worden ist? Hört man ja immer wieder.

generell gibt es viele standfeste Autos zu dieser Zeit (zb Mercedes, Volvo etc.!) allerdings sorgt der Rost für deren Ende, leider.

Solch ein Audi ist ja immerhin verzinkt..

Trotzdem sind die Preise im Keller aber warum?
ist ja dann ein toller Erstwagen, das Auto wird halt allerdings nicht gerade wenig verbrauchen, denke ich.

wie sieht es mit Ersatzteilen aus? Preis und Verfügbarkeit?

Ich habe einen Oldtimer, den ich einwintern möchte. Bisher war er das ganze Jahr über regulär angemeldet, da ich ihn im vergangenen Winter als Alltagsauto gebraucht habe - war nicht so geplant, aber erforderlich. Als H-Kennzeichen läuft er nicht, weil sich das finanziell nicht lohnt - der hat schon einen Kaltlaufregler und läuft in der Versicherung auf niedrigster Stufe.

Die Frage stellt sich jetzt, ob man ihn über den Winter abmelden sollte. Er ist sehr günstig in der Unterhaltung und es wäre für mich kein Aufwand, ihn einfach weiter zu versichern und angemeldet zu lassen - er wird zwar in die Halle gestellt, aber erst im März wieder gefahren, die Batterie wird abgeklemmt.

Wie steht ihr zum Thema; sollte man den Audi abmelden oder nicht?

Oder abmelden und im kommenden Jahr ein Saisonkennzeichen?

Ich bin mir unsicher, vllt. könnt ihr mir etwas "Input" geben.

Möchte mir gerne als erstes Auto einen alten Mercedes kaufen, da ich den länger behalten will!
Mir gefallen vor allem die älteren wie zb w124 (leider fast zu teuer für mich), w202, w210 und W208 vor allem.

Habe bei den neueren Modellen w202, 210 und 208 von Elektronik Problemen gehört...die wird man beim w124 dafür nicht haben?

was gibt es denn sonst noch für Mängel und mit welchem Auto habe ich am längsten Ruhe.

Mein Budget liegt so zwischen 2000-3000€.

Oder kann ein Oldtimer auch über 200.000km gelaufen sein?

Schaue mir am Wochenende einen Toyota Starlet P9 an, worauf muss ich bei dem Modell denn achten?

sind 150.000km viel für dieses Modell?

Was sind typische Mängel bzw. zickt das Auto oft mit der Elektrik?

was wären teuere Reparaturen mit denen ich im schlimmsten Fall rechnen muss?

denke 150.000km sind schon viel für die erste Kupplung oder ?

Ich liebe Oldtimer. Ich bin erst 16 und mache bald meinen Führerschein. Ich weiß nicht ob es so schlau ist, als erstes Auto einen Oldtimer zu kaufen...
Außerdem sind sie auch gut teuer...

Ich weiß auch nicht, ob das so gut ankommt?? - obwohl es mir eigentlich relativ egal ist.
Ich mein schaut euch diese wunderschönen Autos an🤩

Wie würdet ihr den Geruch im Innenraum von einem Mercedes aus den 70er und 80er Jahren beschreiben wie z.B im W123 der Geruch vom Innenraum? Kann das jemand beschreiben oder gibt es etwas was so ähnlich riecht?

Welches dieser Autos, ist eurer Meinung nach unzerstörbar und man kann es locker noch weitere 20 Jahre fahren.

Und welches dieser Fahrzeuge braucht vermutlich die geringste Pflege um dies zu schaffen? (Bzw. welches ist in der Wartung das günstigste)

Habe ein technisch tolles Auto gefunden, es ist allerdings Knallrot und da bin ich mir etwas unsicher..

Einerseits finde ich es ganz hübsch aber ich weiß nicht ob es so passend für einen Mann ist und ob es nicht zu schnell ausbleicht.

Das Auto ist ja immerhin schon 22 Jahre alt.

Hört man ja immer wieder dass diese sehr rostanfällig seien, aber bis jetzt, jeden Benz den ich auf Kleinanzeigen sah, war in meinen Augen recht rostfrei.

Nur eben Minimalist Rost, oft an kotflügel oder Türen (aber kann man diese nicht einfach vom Schrottplatz günstig austauschen?)

oder ist der Rost so arg versteckt?

Ist ein Vw Käfer(Bj ca.1970-85) für den Alltag geeignet? Langstrecken werde ich vermutlich nicht fahren, Stadtverkehr und Ausflüge schon. Allerdings würde er auch nicht jeden Tag gefahren.

Wer nicht gleich weiss, eine Saxonette, Spartmet oder Hühnerschreck ist ein Leichtmofa (unter 30 ccm) oder auch Fahrrad mit Hilfsmotor.

Ich habe mich gefragt, ob ich mit meiner Saxonette als Fahrradfahrer zähle, wenn ich ohne Motorantrieb fahre.

Laut diesem Helpster Artikel zähle ich dann als Fahrradfahrer. Das würde heißen, dass ich hier einfahren dürfte (Außerhalb einer Ortschaft, d.h. kein Ortsausgangs oder -eingangsschild, geteilter Fahrrad-/Fußweg)

Inwiefern hat dieser Artikel recht?

Lasst doch mal eure Erfahrungen mit der Saxonette/Spartamet/Hercules da (ich würde gerne eine kaufen, doch in Ostdeutschland sind die relativ teuer und die Antwort der Frage würde mich zum Kauf

ermutigen)

Welchen Motor von Vw wird denn nachgesagt er sei unverwüstlich? Ist es nicht der 1.8er?
und wenn ja, in welchen youngtimer waren die Motoren?

Möchte mir gerne einen w124 als Turbo Diesel kaufen, wie zuverlässig laufen die?

sind Reparaturen heute sehr teuer?

was sind typische Mängel?

mir würde auch ein w140 unglaublich zusagen aber die Preise für Wartung sind deutlich teurer oder?

wie Zuverlässig ist denn ein Opel Corsa B im Gegensatz zum Corsa C? Denke mir halt, dass im Corsa b weniger kaputt gehen kann, da weniger Technik und robuster alter Motor(?)

Allerdings sehe ich das Rostproblem sehr im Fokus..:zu welchem Motor würdet ihr mir raten? (Am besten mit Zahnriemen)

hätte auch mit einem Omega b geliebäugelt aber ich denke mir als fahranfänger werde ich ihn mir nicht leisten können.

was würdet ihr einem Fahranfänger als lowbudget empfehlen, also um die 1500 kann auch gern teurer sein bis 2500€. Darf auch alt sein aber sollte schon Airbag haben.

Kaufpreis ist ja nicht so entscheidend, wie dann die laufenden Kosten.

Hat der 420 SL eine 3-Gang oder 4-Gang-Automatik Baujahr 1986

Moin,

ich fange jetzt mit meinem Führerschein an und habe mich schon mal ein bisschen damit beschäftigt, welches Auto ich mir später anlegen möchte.

Mein Budget liegt so bei 2500-3000€.

Nun bin ich auf die alten Volvos gestoßen und muss sagen, dass die mir wirklich gut gefallen, vor allem die Modelle wie 850 oder 940.

Ich war erst bei dem s40/v40 habe aber gehört, dass die Qualität da wohl nicht ganz so gut sei.

Kleinere Reperaturen könnten ich und mein Vater (Schlosser) selber machen aber ich habe gehört Ersatzteile sollen sehr teuer sein.

Habt ihr da Erfahrungen? Könntet ihr mir Tipps geben oder zu irgentwas raten (oder auch abraten)?

Hallo!

Ich hätte die Möglichkeit, mir einen offenbar sehr gepflegten 1991er Audi 100 C4 mit Zweiliter-Maschine (115 PS) für sehr kleines Geld zu kaufen vom damaligen Vorführwagenkäufer der mit weit über 80 kein Auto mehr fahren möchte. Das Auto habe ich noch nicht live gesehen, es soll aber tadellos in Schuss sein, ist scheckheftgepflegt bei VAG, alles wurde erledigt. Ich habe mit dem Mann gestern nur telefoniert, sehe mir den Audi am Montag oder Dienstag an.

Der Audi wäre für mich ein Alltagsauto, denn so könnte ich meinen bisherigen W202 schonen - an dem Benz hänge ich extrem, der Audi wäre ein Auto für den täglichen Weg zur Arbeit, so 8000 Kilometer im Jahr, gelegentlich Autobahn aber ein Heizer bin ich nicht.

Die C-Klasse ist rostfrei (ja, das ist selten) und mir eigentlich zu schade, um damit bei Wind und Wetter auf die Arbeit zu fahren - das ist eigentlich mehr ein "Genussauto". Der Audi wäre ideal für mich für den Alltag, einerseits ein Klassiker, andererseits vernünftig und kein Spritfresser.

Ich hatte zwar mal einen C3 von 1989 und der war im Alltag bei ähnlicher Laufleistung und ähnlichen Distanzen auf dem Arbeitsweg bis ins hohe Alter absolut tadellos, das ist aber über zehn Jahre her und das Auto war damals noch nicht mal 20 Jahre alt ------> daher die Frage: Ist ein 28 Jahre alter Audi 100 als Alltagsauto überhaupt noch akzeptabel und empfehlenswert?

"Moderne" Autos geben mir nicht sonderlich viel, kleine Reparaturen erledige ich selbst als eine Art Hobby - Werkstätten besuche ich nur zum Ölwechsel und zur TÜV Abnahme (Scheckheftstempel).

Viele Grüße...!

ist denn der Airbag im Audi 80 wirklich so viel besser als das Procon ten?

denn leider findet man so wenige Audi 80 mit Fahrer- und Beifahrerairpag.

Wie zuverlässig sind diese Autos?

Mich fasziniert es, dass die aus Alu sind..

Brauche einen Benziner, Schalter oder Automatik ist mir egal.

was sind typische Probleme?

Hi,
Ich würde gerne das Zündschloß meines SR 50 Rollers überbrücken um dieses als Fehlerquelle auszuschließen, ich habe Gelsen man kann das Massekabel trennen sodass das Zündschloß seine Funktion verliert, welches ist es denn?
Ich habe im Anhang ein Bild eingefügt es würde mich freuen wenn mir jemand kurz durchgeben kann um welches Kabel es sich handelt und wie ich es abzuziehen habe.

Vielen Dank.

Welche Youngtimer waren damals verzinkt oder sogar aus eine Alukarosserie?

der bekannteste ist wohl der Audi 80 aber welche gibt es denn noch?

Guten Tag,

momentan will ich von einem schnellen neuen Flitzer auf ein altes schönes Auto wechseln was zum ruhig fahren geeignet ist. Zuerst kam der E30 in frage aber nach dem die Motorisierung und die Verarbeitung sowie die H-Zulassung mich eher nicht ansprechen ist mir der Audi 80 b4 ins Auge gefallen.

Ein wirklich wunderschönes Auto was in gutem Zustand für nicht sehr viel Geld zu finden ist. Jetzt ist die Frage..

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

Welche Motorisierung empfehlt ihr mir?

Wo sollte ich ihn kaufen?

Ich fahre seit Jahren einen alten Mercedes W202 aus den 90ern. An dem hänge ich aus diversen Gründen sehr, er soll zum Oldtimer reifen. Winterbetrieb ist eigentlich nicht mehr vorgesehen.

Er ist technisch hervorragend trotz hoher Laufleistung, scheckheftgepflegt, viel Wichtiges ist erneuert; er hat kein Rostproblem, ist sehr zuverlässig und ich fahre gern damit - bisher das ganze Jahr, jetzt soll damit aber Schluss sein. Ich möchte dem Auto nicht wehtun.

Aus Vernunftgründen - ich bin pragmatisch - würde wirklich alles dafür sprechen, den "Grünen" aufgrund seines sehr guten Zustands ganzjährig weiterhin zu fahren, aber ich habe ein schlechtes Gefühl dabei. Die W202 rosten schlimm, meiner tut es nicht und soll es auch künftig nicht - und Unfälle oder Rost oder Schäden/Ähnliches mit dem Auto wären für mich schlimm - das ist eher mein schöner alter C180, den ich im Sommer bei schönem Wetter auf trockener Straße am Wochenende bewege und von dem seit der Bestellung jedes Dokument vorhanden ist.

Weiß einfach nicht, was ich tun soll - das Herz sagt, den Benz in die Halle stellen und irgendeinen Alltagswagen kaufen, die Vernunft sagt, der Benz ist so gut, weiterhin fahren auch im Winter - der funktioniert super und läuft tadellos.

Was meint ihr?

Hallo, ich habe vor, mir als erstes Auto einen VW Scirocco II zuzulegen. (für rund 3500€) , ich wollte mal fragen, ob einer von euch Erfahrungen mit dem Auto hat bzw. ob Ersatzteile usw. gut verfügbar und einigermaßen bezahlbar sind und was so die Schwächen sind und worauf man beim Kauf achten sollte etc.

Moin zusammen, ich frage mich, ob es Sinn macht, jetzt einen BMW 520i e39 für 2000 - 3000 € zu kaufen. Ich habe eben Angst, dass mir der Wagen nach dem Kauf auseinanderfällt, weil es in dem Preissegment nur Schrott gibt. Ist das so, oder gibt es für den Preis schon ordentliche e39?

Hallo!

Ich wollte mal fragen, welches Auto bei identischen Eckdaten, Baujahren und ähnlicher Vorgeschichte die beste Wahl ist ------> wir gehen mal vom E200 und dem 520i aus, beide ähnlich alt, mit ähnlicher Laufleistung, ähnlicher Ausstattung und aus erster "Rentnerhand" zum annähernd selben Preis.

Was ist da das empfehlenswertere Auto bezogen auf Schwächen und Stärken & bei welchem kann man das bessere Gefühl haben, rein von der Qualität uhd der Zuverlässigkeit her?

Danke!

an meinem Unterboden ist leichter Rost, möchte diesen günstig entfernen und es muss auch keine perfekte Restaurierung sein (deshalb kommt sandstrahlen nicht in Frage).

Meine frage nun: Was ist denn zuverlässiger..

1.Option mit fluid Film ASR einsprühen, der soll ja den alten unterbodenschutz auffrischen und Rost entfernen bzw. einkapseln und anschließend eventuell Permanent Film, da ich gelesen habe dass sonst das fluid Film sich abwäscht.

2.Option wäre mir Owatrol Öl..hat es denn die selbe Wirkung wie fluid Film?

muss man das Owatrol Öl dann auch abdecken? Wenn ja, mit was? (Brantho korrux?)

Hat der audi v8 4,2l motor einen turbo, manche sagen nein kann es mir aber bei dem Auto nicht vorstellen.

Hallo!

Angeregt durch eine Umfrage zur besten VW-Golf-Serie aller Zeiten, wollte ich mal eine Umfrage zum besten Astra stellen.

Für mich ist es der Astra-F, weil er robuste Technik bietet und ab 1993/94 qualitativ in Ordnung war - vor 1993 war übrigens auch der "Klassenprimus" Golf 3 qualitativ grenzwertig. Formal hat er mir auch am besten gefallen, und mit Features wie der Umluftschaltung (erster Kompakter, der in Serie damit ausgestattet wurde), Seitenairbags ab Ende 1997 und der kompletten Modellpalette bis zu Cabrio und Lieferwagen war er ein großer Wurf. Habe die Autos einfach gern und freue mich jedes Mal, sehe ich einen schönen Astra-F fahren. Die Farben früher Modelle sind zudem irgendwie schon kultig, schräge Polsterstoffe und Radkappen gibt's dazu.

Wie seht ihr das?

hallo, ich hätte Lust mir einen Youngtimer und später auch einen Oldtimer zuzulegen. Bei welcher Marke wäre ich besser bedient? Wo gibt es mehr Modelle? Wo komme ich leichter an Ersatzteile ran?

danke!

Wenn man 2500-3000€ zur Verfügung hat, gibt es dafür noch brauchbare Mercedes Modelle?
welche sind denn besonders zuverlässig?
w123 oder w124 wird man für den Preis vermutlich sehr schwer bekommen oder?
w202 ist günstig aber für den selben Preis bekommt man auch fast einen w210 aber hat man damit mehr Probleme?
haben die neueren auch schon Probleme mit dem Kabelbaum?

Welche Motoren sind denn die M111?

welche Automatik ist besonders robust 4 Gang oder 5 Gang?

worauf ist sonst noch zu achten?

Unabhängig davon wie lange man das Auto selbst fährt... Warum ist das so? Stimmt es?

hallo ich würde gerne wissen welche Oldtimer (auch Youngtimer)Ersatzteile Mangel haben . Bitte schreibt dazu welches Ersatzteil es gar nicht mehr zu kriegen gibt für das jeweilige Modell . Vielen Dank im Voraus 😄

Möchte mir sehr gerne einen alten corolla E11 kaufen, da ich von der Zuverlässigkeit begeistert bin.

Nun meine Frage:

was spricht für ein Automatik und was für ein Schalter?

was macht mehr Probleme bzw kosten?

was benötigt mehr Wartung?

Da ich etwas Schaltfaul bin, kommt für mich eher das Automatik Getriebe in Frage aber da man es im corolla sehr selten findet, könnte ich auch mit einem Schalter leben.

Suche einen robusten Youngtimer für den Alltag, bis ungefähr 2500€.

Gedacht habe ich an zum Beispiel BMW E39 520i oder Audi 80 b3 oder b4 / 100 c4 oder Mercedes W202 c180.

Wer kann mir zu diesen Fahrwegen etwas sagen? Worauf muss man achten?

gibt es eventuell noch andere „Geheimtipps“ / Autos die in die Richtung gehen?

Hallo, hat jemand Erfahrung mit dem oben genannten Auto ?

Hab mich nur gewundert wieviel Auto man für so wenig Geld bekommt.

88.000 gelaufen, Automatikgetriebe, 1.8er, Klimaanlage und das für nur 1800€ mit frischem Tüv.

Hab leider im Internet nicht allzuviel zu dem gefunden sondern nur zu dem amerikanischen ablieger Ford Contour der eigentlich eine recht positive Resonanz hat.

Hi,

wie bereits bekannt bin ich ein fan alter Japaner

also denke ich daran weil ich auch dieses Jahr mit bf17 anfange mir ein Auto zu kaufen was ich in der zeit bis ich fahren darf mit 18 mir persönlich fertig machen kann

und wollte mal wissen wie es mit e30 galant aussieht ist der zuverlässig und wie siehts mit Ersatzteilen aus bekommt man noch ohne Schwierigkeiten welche bzw. wie siehts am Schrottplatz aus gibt's die dort noch oder sind die schon zu alt das die jemand verschrottet

wäre super dankbar für antworten

Ist das Procon Ten denn heutzutage noch sicher bzw ist es besser als nichts zu haben?

Haben die späteren Audi 80 mit Airbag, trotzdem noch das Procon Ten verbaut?

Gibt es noch andere Hersteller die sowas anbieten?
Damit war ja Audi damals schon weit voraus.

Möchte ein zuverlässiges Auto an dem Reparaturen nicht all zu teuer sind.

Bin noch in der Lehre, deshalb habe ich nicht all zu viel Geld für Instandsetzungen.

In frage kommen würden die Mercedes C Klasse w202 oder E Klasse w210 oder eben ein Toyota Starlet/Yaris.

möchte schon lange Mercedes fahren aber die Vernunft sagt mir dass Toyota einfach zuverlässiger ist.

achja selber schrauben kann ich auch eher wenig.

Wie gut sind die Autos? Welche Motorisierung gilt als besonders zuverlässig?

was sind Typische Mängel und worauf muss man achten?

Man hört ja immer wieder, dass die Japanischen Autos sehr zuverlässige sein sollen.
Obwohl man ja auch hört, dass Mercedes damals ähnlich robust gebaut waren.

Aber welche Marke hat nun die Nase vorne?

Hallo,

mal eine Frage für Auto-/Youngtimer-/Mercedes-Fans!

Wir hatten 23 Jahre lang einen Mercedes W124 als 230E - 1989 neu gekauft, 2012 mit 270.000 Kilometern zum Ausschlachten abgegeben. Der war zuverlässig und leistete uns treue Dienste. Er hatte aber auch Nachteile wie eine sehr hohe Rostanfälligkeit - und wir hatten den zwar mit Automatik, aber die Handschaltung war eine Schwachstelle des 124ers wie auch Ölverlust, Ölschlamm, Nockenwellen und Probleme im Bereich Lenkungsspiel sowie wegrostende Bremsleitungen, klemmende Zündschlösser, undichte Schiebedächer, Bonanza-Effekt, Hardyscheiben, was noch alles. Und es gab anfangs noch mehr Qualitätsprobleme, während die Letzten nach wenigen Jahren schon wieder stark gerostet hatten.

Heute liest man nur Verklärendes und Positives über dieses Auto, obwohl es doch für einen Langzeitbenutzer doch einige Nachteile aufweist und andere Modelle - ich hatte zeitweilig einen 1989er Audi 100, der in Sachen Verarbeitung, Fahrwerk und Rostschutz sowie Getriebe zeigte, wie es besser geht - nicht schlechter sind bzw. teilweise sogar besser. Der 124er ist der letzte echte Benz, wird durch selbsternannte "Kenner" zu frechsten Preisen inseriert, kann alles am besten und ist die eierlegende Wollmilchsau. Kann ich aus dem Alltag nicht bestätigen - das war ein top Auto für die Zeit, aber z.B. der Audi 100 war nicht schlechter und der W210 rostet zwar, aber nicht schlimmer als der typische 124er. Auch unserer rostete ordentlich.

Der 123er wurde vor 15 Jahren ähnlich verklärt, aber nicht auf diesem Niveau. Der 124er wird ja zum Himmel gelobt und wer eine echte Schwachstelle nennt, ist ein Banause oder was auch immer. Faktisch gibt es hochwertigere Autos und geräumigere Kombis.

Woran liegt das? Liegt das an der Fangemeinde, die aus Hipstern ohne eigene Erfahrungen besteht oder an verblendeten Fans, oder aber an der Geldgier von Leuten, die den 124er verkaufen wollen? Oder am Internet, das so etwas zusätzlich in einen Hype versetzt?

Ich bin heute noch MB-Fan und fahre seit 2013 einen tollen W202, mit dem ich sehr zufrieden bin (und der faktisch alles besser kann als unser 124er, ohne das Konzept zu kompromittieren) - der ist jetzt so alt wie damals unser 230E war, hat keine Rostprobleme und dient uns genauso zuverlässig. Trotzdem gilt der W202 als Loser-Auto von Mercedes.

Wie lässt sich dieser 124er-Hype sachlich erklären?

Bitte keine "Fanboy-Antworten", die den 124er verklären ... ich hoffe auf reelle Antworten/Hinweise.

Danke!

Guten Tag, ich sehe mir morgen ein BMW e34 540i an der allerdings schon 350.000 km gelaufen hat. Nun bin ich mir nicht ganz sicher, ob das ein guter Kauf wäre wenn ich ihn denn nehmen würde. Worauf sollte man besonders achten, wenn man ihn sich anschaut und Probefahrt macht. Ich denke der Motor macht bei den Modellen eher weniger Probleme. Mache mir eher sorgen um das Automatikgetriebe. Kommt aus Rentner-Hand. Wie viel ist so ein Auto eigentlich noch Wert bzw. wie viel sollte man aufgrund der Laufleistung runterhandeln. Soll 4000 kosten. Gruß darken286

Oder auch z.B. wenn der Scheibenrahmen hoffnungslos rostet und es weniger Aufwand ist das ganze Dach zu ersetzen

Finde alte Opels so unglaublich schön, viel besser als die neuen langweiligen und emotionslosen Autos die sie mittlerweile rausbringen. Bin erst kürzerlich auf den Opel Ascona aufmerksam geworden. Unglaublich schönes Auto, aber auch alle Manta Generationen.. Ein Traum 😍 Dann gäbe es noch den Calibra, auch unfassbar geil. Könnte ewig so weiter machen.. Alte Opels sind einfach anders und nicht zu vergleichen mit den neuen. Generell würde man meinen, das Opel früher eine ganz andere Marke war. Damals war das gefühlt noch eine Marke für Autoliebhaber, ist auch damals eine eigene Community gewesen, die Opel-Fahrer.

allgemein betrachtet finde ich viel billigere angebote für den 5er als für den 3er. weiss jemand woran das liegt?

Möchte mir ein größeres Auto zulegen und bin bisher mit Toyota sehr zufrieden, was die Zuverlässigkeit angeht.

Habe dies über alte Volvos auch gehört und die gefallen mir unglaublich gut.

Was meine Entscheidung nicht leicht macht, was meint ihr?

für mich kommen die zwei Autos jeweils in frage, beide kosten ähnlich viel.

Hallo,

ist ein gepflegter, technisch einwandfreier Audi 80 B3 mit 70 PS noch heute für einen Alltagsfahrer interessant? Es dreht sich um 10.-12.000 Kilometer im Jahr, die sich überwiegend 30 Kilometer um den Wohnort abspielen und gelegentliche Autobahnfahrten bei mäßigem Tempo (rund 120 Kilometer, alle drei Monate).

Der Fahrer ist kein Heizer, kann gewisse Reparaturen selbst ausführen, steht auf Youngtimer und braucht kein repräsentatives Fahrzeug, sondern eines, das funktioniert. Hat der 70 PS Audi 80 halbwegs Temperament bzw. kommt er außerorts vom Fleck/kann im Verkehr mitschwimmen oder ist das eine rechte Wanderdüne?

Danke und Grüße!

Hi, hab grad gesehen dass es 2 verschiedenene Ausführungen von Toyota Land Cruiser gibt. Einmal die Variante die wir in Europa haben und ich meine in Südamerika als "Prado" verkauft wird und einmal die andere Variante die man in Asien, USA etc. bekommt.

Welche Ausführung ist besser und warum gibt es überhaupt 2 Varianten.

Servus,

Fahre einen Opel astra f, 1.6 (Stufenheck). Aktuell ist dass Problem dass mein Auto nicht richtig läd. Es reicht wenn ich 30 Sekunden stehe, dann geht die Abs Leuchte an. Danach dann die Airbag Leuchte und alle Systeme fallen aus (Temperatur Anzeige, Radio, etc). Keilriemen wurde vor Kurzem Gewechselt, da Gerissen. Wurde auch durchgeprüft war normal 14,3 Volt glaube und im aus zustand 12,5 Volt. Trotzdem geht die Batterie leuchte immer wieder an, egal bei welcher Drehzahl. Grade eben ist mein Auto fast ausgegangen, alle Leuchten waren an, zwei Sekunden Später wieder volle Leistung. Und dann wieder, dass ganze wiederholte sich 3 mal. Kann mir jemand sagen was es sein könnte?

Möchte mir ein günstiges Auto zulegen, es sollte möglichst wenig Probleme machen.

Hätte an einen Mercedes w202 oder sogar w210 gedacht..die es ja wirklich sehr günstig gibt.

Mir ist bekannt das diese Fahrzeuge stark an Rost leiden aber gibt es auch viele elektronische Probleme? Wie sieht es mit Instandsetzungen aus, ist die E Klasse deutlich teurer als die C Klasse?

hätte außerdem noch einen Audi 100 C4 im Hinterkopf und bin durch endlichen Empfehlung auch auf den Toyota Carina gestoßen, ist dieser denn wirklich so zuverlässig?

Welcher Oldtimer eignet sich als erstes Auto? Es sollte nicht mehr als 6000 Kosten. Zudem sollte es ABS und einen Airbag haben.
Ein Youngtimer wäre auch gut

Guten Morgen,

ich wollte fragen, ob ein 35 Jahre alter Oldtimer (Audi 80; optimale Technik sowie geringer Kilometerstand) auch noch für längere Strecken bis zu 100 Kilometer am Stück noch gut zu gebrauchen ist oder ob man ihm das nicht zumuten sollte.

Das Tempo wäre bei mir eher mäßig, es geht nur drum mitzuschwimmen und vorwärts zu kommen.

Bisher war der 80 mein Oldtimer, der nur eher hobbymäßig bewegt wurde, aber vorübergehend muss er nun zum Alltagsauto werden. Ich will bei der Suche nach einem geeigneten "Neuen" nicht hetzen müssen. Schafft der Audi das?

Danke & Grüße!

Warum ist denn das BMW C1 Motorrad so unbeliebt?

Es kommt zwar nicht an einem Auto ran, ist aber doch eine sehr gute und preiswerte Alternative (Von Versicherungskosten) zu einem Auto.

warum baut BMW heute so etwas nicht mehr und warum ist dieses Motorrad so selten auf Straßen zu sehen?

Das Blechkleid soll ja verzinkt sein aber zählt der Unterboden auch dazu?

Hey Leute,

ich hätte da mal eine Frage zum sparsamen Auto fahren.

Mein alter E36 316i mit 1,9l und 105 PS hat eine Leerlaufdrehzahl von ca. 900 U/min.

Wenn ich jetzt konstante 50 im 5. Gang bei 1100 U/min fahre, fahre ich ja eigentlich noch nicht untertourig. Der Motor brummt dann zwar leicht, ruckelt aber nicht.

(Meine Definition von untertourigem fahren ist, dass man den Motor unter seine Leerlaufdrehzahl zwingt und er dabei klassisch ruckelt.)

Meine frage ist jetzt, ob das fahren bei so niedriger Drehzahl schlecht für den Motor ist.

Außerdem wüsste ich noch gern, ob es auch schlecht ist, wenn ich bei so niedriger Drehzahl und so hohem ganz beschleunige.

Ich hoffe jemand hat da eine gute Antwort parat.

Grüße,

Headlight

Hallo!

Als ich heute mal wieder meine alten Autoprospekte zur Hand nahm, blieb ich bei zwei Katalogen vom Opel Omega B, gedruckt 1994 und 2002, hängen ----> an und für sich immer noch ein schönes Auto, ich halte auf große Opels sowieso große Stücke.

Allerdings frage ich mich bei einem späten Omega immer mehr, was für den eigentlich konkret spricht. Er ist zwar größer als die E-Klasse, der 5er-BMW oder der A6 sowie diverse Oberklassejapaner à la Nissan Maxima und sehr geräumig, sonst fällt mir aber nix groß ein ------> die Technik ist auch recht robust sieht man vom V6-Motor ab, aber auch das können Mercedes und die Japaner eigentlich besser. Besonders preiswert waren die letzten Omegas laut Preislisten (ca. 30000 Euro im Jahr 2002 für den Einstiegsbenziner mit ca. 150 PS) auch nicht, ebenso kam mMn die Verarbeitung nie ganz an die E-Klasse oder den 5er ran: Der Omega war nie schlecht, aber er wirkte auch mit Holz und Leder einfacher.

Ich hätte mir mal fast selber einen gekauft, kann aber selbst das nicht mehr nachvollziehen. Als ich vor wenigen Wochen einen Omega-B von 2002 den ein Kumpel kaufte überführte, habe ich das Auto, obwohl es ein super gepflegtes Stück war, als direkt unangenehm empfunden. Der Omega fuhr sich gut, aber er war mir "unsympathisch". Danach überführte ich einen Passat 3BG, der war mir erheblich lieber, obwohl ich eher Opel zuneigt bin als VW.

Was spricht aus heutiger Sicht außer der Tatsache, dass es ein großes Auto ist und vielleicht ein kommender Youngtimer sowie es viele "gepflegte Rentnerautos" von der Limousine gibt, eigentlich für den B-Omega?

Wäre mal interessant..! Liebe Grüße :)

Ein Arbeitskollege von mir hat seine Ford Mustang-Karosserie NACH der KTL Tauchbadlackierung verzinnt um die Fächen glatt zu kriegen. Damit der Zinn überhaupt hält, musste er an den betreffenden Stellen die KTL-Beschichtung wieder herunter flexen.

Ist das sinnvoll so oder sollte man es andersrum machen?

Was wurde wie oft an Getriebe (4Gang, 5Gang, Automatik) verbaut in einem w123 300tdt? Oder was ist am meisten wehrt ?

Ist mittlerweile ein seltener youngtimer und schwer zu finden in gutem Zudtand. Wie findet Ihr die Optik ?😋

Fährt ihr noch Autos die älter als Baujahr 2002 sind und immer noch zufrieden seit ??? Also mit dem Motor und allgemein fahren ...gehören Autos vom Baujahr 2002 zur den alten Autos ???

Mit dem relativ hohem Spritverbrauch hab ich kein Problem.

Im Winter soll er in einer Garage stehen.

Rostfreie Modelle fangen bereits bei ~2500€ an.

Danke im Voraus.

Wie viel Geld sollte man für einen gebrauchten aber nich guten w123 oder w124 in die Hand nehmen?

Motorisierung muss nicht die beste sein, mir reicht auch die einfachste.

Ebenso würde mir eine „Buchhalteraustattung“ absolut reichen.

worauf muss man unbedingt achten?
mir ist bewusst, dass Rost ein großes Thema bei den Fahrzeugen ist..

was sind die „preiswerteren“ Autos? W123 oder w124?

Hallo!

Wie man der Überschrift schon entnehmen kann möchte ich wissen ob sich der VW Golf 1 Cabrio als Alltagsauto eignet. Würde mir ein Fahrzeug kaufen in Super Zustand wo alles gemacht ist, und nicht rostet. Brauche das Auto immer nur für Kurzstrecken zum Fahren ( morgens 8 km, nachmittags 8km) und Hin und Wieder für andere Wege. Das Problem ist jedoch,dass ich ihn auch für den Winter brauche, noch dazu kommt das ich keine besonders geübte Fahrerin bin. Bin jedoch bereit jährlich in dieses Fahrzeug zu investieren. Motor und sonstige Teile sind in Top Zustand, Unterboden rostet praktisch nicht.

Vielen Dank für eure Antworten.

Hallo liebe E30 Fans, ein Freund hat vor, sich bald einen BMW 318i E30 Bj. 1990 zu kaufen, aber hat bedenken, dass es im Winter rosten könnte. Er hat keine Garage, also wäre es das ganze Jahr über auf der Straße geparkt. Jetzt zu seiner Frage: kann man Rost mit einer regenschutz plane und viiiiel Pflege umgehen? Wenn ja habt ihr Tipps wie man handeln sollte wenn man von einem Streusalzlaster erwischt wird ? Danke im Vorraus :)

kennt ihr welche

Mein Traum war ursprünglich bzw. eigentlich noch heute so einen alten Mercedes aus die 70er im Alltag zu fahren. Mein Traum-Oldie ist der W116. Eignen sich solche Autos noch heute im Alltag? Kommt man mit den Autos gut zurecht und sind die zuverlässiger als heutige Mercedes-Autos? Rosten die Dinger nicht total schnell weg, wenn sie jeden Wetter ausgesetzt sind? Ich kann mir nämlich vorstellen, das wahrscheinlich der Motor länger hält, als die Karosserie.

Ein Negativbeispiel fahre ich selber, einen Mercedes Vaneo, technisch eine aufgeblähte alte A-Klasse mit Hochdach.

Als ich den Keilriemen wechseln lassen wollte, bei anderen Autos pille palle, traf mich fast der Schlag, dazu musste der Motor abgesenkt werden!!!

Wie ist das bei Porsche 911 oder Subaru mit Boxermotor, der tief unten kauert und wobei weder Zündkerzen, Ventile, Zylinderköpfe, Ventiltrieb zugängich sind?

Hallo!

Ich frage mich immer wieder, wieso die Mercedes E-Klasse (W210, 1995 bis 2002/03) einen so schlechten Ruf hat.

Das sind doch zuverlässige Autos, bis ins hohe Alter relativ Problemfrei zu bewegen & in der Wartung sehr anspruchslos. Die Motoren sind relativ sparsam, echte technische Probleme sind gerade bei den Benzinern selten.

Aber es fällt mir immer wieder auf, dass viele Leute auf die Autos schimpfen, sich über die Autos lustig machen oder den W210 allgemein abqualifizieren bzw. Jürgen Schrempp oder Jürgen Hubbert verspotten.

Ich finde, der 210er Mercedes ist nicht schlechter als seine Konkurrenten von damals - im Gegenteil, das Fahrwerk, die Raumausnutzung, die Verarbeitung im Innenraum, die gerade für die 90er meist recht komplette Ausstattung (Seitenairbags, oft ESP, Klima usw.) & das leicht bedienbare Armaturenbrett mit klarer Gliederung war mir immer schon super angenehm! Das Ding ist übersichtlich, robust, hat Platz & ist komfortabel. Ich fand den schon immer gut!

Und Rost, ja... das ist 'nen PRoblem, klat.. aber es betrifft auch andere alte Autos dieser Klasse immer stärker. Wenn ich z.B. den BMW 5er (E39 Baureihe) sehe, sind meistens Heckklappen, Türkanten und oft auch Schwellerkanten angefressen & beim alten Audi A6 fängt es auch schon an & der Opel-Omega B wurde wegen Rost schon oft außer Betrieb gesetzt.. siehe am Schrottplatzbestand. Außerdem sind die Dinger jetzt durchschnittlich 15-20 Jahre auf der Straße & früher hielten Autos nichtmal halb so lang...

Deswegen frage ich mich, wieso der W210 von "Kennern" immer so schlecht gemacht wird oder belächelt. Sind doch keine schlechten Autos. Und selbst optisch total trashige Exemplare kriegen komischerweise alle 2 Jahre wieder TÜV -----> ohne Mogeleien, ich kenne einige davon^^

Analog dazu wird ja der 124er Vorgänger - hatte mein Opa, auch ein für die Zeit prima Auto aber ein extremer Roster & dem Nachfolger sachlich in allen Belangen unterlegen - gefeiert als hätte es nie ein besseres Auto gegeben.. ich bin im 124er 230E (Bj. 1989) großgeworden & muss sagen: Jap, der war schon gut für die Zeit.. aber der war jetzt auch nicht soooo gut wie er gerade geredet wird.

Oder ist es nur eine Art Taktik, um den 124er besser dastehen zu lassen indem man den Nachfolger schlechter macht?

Fahre selbst 'nen W202, der ja mit ähnlichen wenn auch lang nicht sooooo schlimmen Lästereien behaftet ist...

Welches der drei Mercedes Benz Youngtimern ist das zuverlässigste Fahrzeug, als Daily driver?

welches hat die meisten Zickereien in der Technik?

welches hat das beste Preis/leistungsverhältnis?

den wenigsten Verbrauch?

Rentiert es sich noch, so ein altes Auto einem jüngeren gebrauchten Kleinwagen vorzuziehen?

welches Modell gibt es in der Preisklasse noch, welches vergleichbar wäre?

Hallo!

Gern denke ich zurück an den BMW 725tds (E38 aus den 90ern). In meiner Kindheit hatte ein hiesiger Taxiunternehmer so einen, das Auto gefiel mir sehr gut und hatte einen tollen Sound ------> mit 143 PS war der Wagen aber absolut untermotorisiert.

So frage ich euch: Was ist für euch, abgesehen von so einem 725tds, der krasseste Fall von untermotorisierten Autos? Ich denke noch zurück an Mercedes 200D mit 55 oder 60 PS...

Sodass sie wieder die volle Reflexion haben?

Viele solche Scheinwerfer sind ja kaum noch zu bekommen und wenn werden teils astronomische Preise dafür aufgerufen

ist denn der Honda civic ej9 wirklich so zuverlässig?
wie viel laufen denn solche Motoren bei normaler Pflege (regelmäßiger Ölwechsel).

ist es ein freiläufer Motor?

oder sollte man doch eher zum Accord (selber Baujahr) greifen?

wie sieht es denn mit Ersatzteilen aus? Sind dieser wirklich so teuer bei Honda, wie man immer hört?

was zahlt man denn ca für einen Zahnriemen oder eine Kupplung inkl Einbau? (Ungefähr)

Denke für den Preis den der civic im Markt hat, bekommt man kein zuverlässigeres Auto oder kennt ihr Alternativen?
Eventuell Toyota oder Mercedes?
was meint ihr? Und wer hat Erfahrung mit einem Honda?

Hallo. Wir haben aufgrund der Temperatur, die immer zu kalt war das Thermostat gewechselt und das alte auf Funktion getestet ( ging nicht mehr auf ). Nun habe ich das Problem immer noch, dass der Motor einfach nicht warm wird. Nach 25 km fahrt war die Anzeige so:

Danach stand ich ca. 2 Minuten und hab ihn auf Standgas laufen lassen, danach war die Anzeige so:

Ich fuhr dann nochmal ca 5 km weiter und letztendlich wurde sie dann so:

Ich verstehe nicht, warum ich solche Probleme mit der Temperatur habe.

Würdet ihr von dem Gebrauchtwagen anbraten?
Es ist ist Schleim im Öldeckel und außerdem scheint Öl ausgelaufen zu sein (siehe Bilder)..denke vielleicht Zylinderkopfdichtung(?)

was könnte das bedeutet?
wie schlimm?

ist ein 7Afe in einem Toyota Avensis von 1998

Hallo, wie oben gefragt wollte ich mal wissen ob die heutigen japanischen Autos (2022/23 etc..) immernoch so stabil, zuverlässig und unkaputtbar sind wie damals immer gesagt wurde oder sind die mittlerweile nicht mehr die Kirche auf der Sahne Torte? Hoffe ich habe es verständlich ausgedrückt, aber ihr wisst was ich meine...

Oder kann man das nicht so pauschal sagen?