Schaltgetriebe – die meistgelesenen Beiträge

Kann man ein Auto mit Schaltgetriebe zum Automatikgetriebe umbauen? Wie viel würde so was kosten?

Ich hab seit einer Ewigkeit den Führerschein, aber es hapert noch mit dem schalten ... Zb. Ich fahr im dritten Gang, dann trete ich die Kupplung durch und schalt in den 4ten Gang, aber soll ich in dieser Zeit Gas geben ? ja/nein ....

Ohne dass ich auf den schaltknüppel schaue

Hallo, ich weiß irgendwie klingt die Frage komisch aber ich bin mir ein bisschen unsicher :()

eigentlich wenn ich Leerlauf habe, dann reicht es doch wenn ich nur die Kupplung trete und den Motor starte.

wie soll ich das in der Führerschein Prüfung machen?

hab vor 3 jahren den führerschein gemacht aber seit dem nur automatik gefahren

aber ich werde von der arbeit aus mit den dienstwagen manchmal fahren müssen und die sind alle mit kupplung

omg ich weiß nicht ob ich es noch kann

wie machen das andere

automatik fährt sich so bequem, ich weiß nicht ob ich bock hätte privat ein auto mit kupplung zu fahren

Bei automatik weiß ich das man auf n stellen muss

☝️☝️☝️

Wie kann man mit nem Schaltgetriebe schneller anfahren? Die Sekunden die man braucht bis man den schleifpunkt erreicht hat sind so nervig, besonders wenn man ne Kreuzung überqueren will...

Hallo. Mich beschäftigt zurzeit eine Frage. Wenn man im neutralen Gang ist zb die Ampel wird Rot und muss anhalten und im neutralen Gang schaltet, wird der Motor abgewürgt oder wird er ohne auszugehen anhalten? Weil im Gang ohne die Kupplung zu treten wird der Motor ja abgewürgt. Kann das jemand beantworten?

Ich bedanke mich schon im voraus für die schnellen Antworten

Mit freundlichen Grüßen David

Hallo. Ich habe erst seit 2 Monaten mein Auto und auch noch nicht so lange mein Führerschein deswegen wollte ich fragen ob es normal ist, das wenn ich im Auto sitze, geparkt habe und Handbremse angezogen habe bei jeder Bewegung die ich tu mein Auto hinten irgendwie knarrtzt.
manchmal hält das sogar so 20 sek an und geht dann wieder weg. Ich stehe auf einen ebenen Grund. Danke für die Antworten.

Hey,

ich hab bald meine Fahrprüfung (Schaltgetriebe) und werde danach mit Automatik-Autos fahren müssen (von den Eltern). Aber irgendwie finde ich die Benutzung der Kupplung in Situationen wie zb rückwärts einparken angenehmer, da man mit ihr sowieso nur mit Schrittgeschwindigkeit fahren kann und somit eigentlich nicht zu viel „Gas geben“ kann. Mir fallen noch ein paar andere Situationen ein, aber ich will hier nicht so viel schreiben. Fiel euch der Wechsel leicht und habt ihr paar Tipps?

Danke

Ich erklär es mal hier. Und zwar fahre ich auf eine Autobahn bin in 5 Gang und dann fahre aus der Ausfahrt der Autobahn und bremse und lege mein Gang in den Leerlauf und warte bis ich auf 30kmh und schalte auf den 3 Gang ohne von 4 Gang zu 3 zu schalten geht sowas?

Hi ich habe vor kurzem praktische Prüfung bestanden und meinen Führerschein. Bin damals Schaltgetriebe und bin dann auf Automatik gewechselt (B197) und darf beides fahren. (Automatik Prüfung)

Ich bin heute nach langer Zeit wieder Schaltgetriebe gefahren (Auto von Eltern) und hatte etwas gebraucht um anzufahren (bin aber nicht abgewürgt) sondern Unsicherheit mit Kupplung/Schleifpunkt etc. Auch am Berg hatte ich etwas gebraucht um anzufahren weil ich nach hinten gerollt bin und die hinter mir gehupt haben. Bin aber trotzdem den Berg hochgekommen.

Zwei mal bin ich ausversehen im Leerlauf gewesen und nicht im zweiten Gang. Meine Eltern wollen ein Anfängersticker hinten draufkleben damit andere Fahrer mehr Rücksicht auf mich nehmen :/ ist das eine gute Idee?

Ist das bei euch auch so?

Bin genervt das ich etwas Probleme habe aber ich denke das ist normal und geht mit der Zeit weg? Ich will echt gerne Autofahren, besonders Gangschaltung.

VG

Hallo ihr Lieben,

ich bin gerade auf dieses Inserat hier gestoßen:

http://ww3.autoscout24.de/classified/265101947?make=29&model=15862&utm_medium=aff&utm_source=affilinet&utm_content=vm&utm_term=csv&utm_campaign=552330

Erstaunlicherweise haben scheinbar alle Autos dieses Modells ZWEI Schalthebel, statt normalerweise einem (ich habe mir mehrere Inserate angeschaut, es ist demnach keine Fotomontage oder dergleichen).

Ich habe aus der Verwirrung heraus auch meinen Fahrlehrer heute Abend gefragt und ihm das Bild gezeigt, er hat zwar gelacht, war aber genauso ratlos wie ich.

Weiß einer was darüber?

Hey, ich bin das letzte mal Schaltgetriebe bei meiner Fahrprüfung vor 8 Jahren gefahren, seit diesen Zeitpunkt nur noch Automatik. Zwischen durch hab ich nur mal kurz einen Manuellen Wagen bedient, aber nicht im normalen Verkehr und auch nicht so, dass es zulässig gewesen wäre.

Nun muss ich aber demnächst ein Manuelles Auto fahren und hab kein Plan, wie's funktioniert. Möchte jetzt nicht nen Freund oder so fragen, ob ich mal sein Auto haben darf, weil ich finde dass ein Auto doch sehr wichtig und auch wertvoll ist.

Ich sehe bei den meisten Linienbussen (in Kaiserslautern bei eigentlich allen) keinen Schaltknüppel mehr. Nur noch Tasten: 1, 2, 3, D, N, R. Es scheint, als hätten die meisten Busse von heute Automatik. Aber gibt es überhaupt noch Busse mit H-Schaltung zu kaufen? Oder bauen die großen Hersteller wie Mercedes, Solaris etc. nur noch Automatikgetriebe ein?

Wie ist es bei Lkw? Da scheint ja die H-Schaltung (trotz höherer Masse und vergleichbarer Motorleistung wie bei Bussen) noch verbreiteter zu sein. Aber warum?

Hallo, danke.

Hatte in der Fahrschule gelernt im 3. Gang auf der Beschleunigungsspur einer Autobahn auf mind. 80 km/h zu beschleunigen und dann direkt in den 5. Gang zu schalten, mein Bruder und mein Vater sind allerdings der Meinung, dass es dem Getriebe schaden würde einen Gang zu überspringen. Ist das so? Wenn ja, wie ist es beim runterschalten einen Gang zu überspringen? Also z.B. vom 4. direkt in den 2.

Liegt das an den Herstellkosten oder ist das nur bei uns so, wo immer noch sehr wenige Autos mit Automatik verkauft werden?

Wenn ich den Ersten Gang eingelegt habe und im Stand das Auto vor und zurück wippe quietscht es stark, dieses Problem habe ich im 2. Gang z.B. nicht, im Leerlauf auch nicht, deshalb muss es irgendwie mit dem 1. Gang Zusammenhängen…. außerdem riecht es bei Bergabfahten süßlich, aber nur wenn der Motor war ist, dies könnte doch an verdunsteten Kühlwasser mit Frostschutzmittel liegen, oder?

Anbei ist das Video vom Quietschen + Bilder die für mich ungewöhnlich aussehen, auf den Bildern sieht es so aus, als würde etwas austreten.

Außerdem ist mir aufgefallen, dass wenn das Auto nach rechts geneigt ist und der Rückwärtsgang eingelegt wird, rattert es beim Einlegen des Gangs, als wenn das Getriebe nicht vollständig entkoppelt wäre.

Zum Video (Ton an!): https://youtube.com/shorts/ZMg_XYONCY4?feature=share

Vielen Dank für ihre Bemühungen.

Zum Auto:

Baujahr: 2019

Laufleistung: 25.000km

Hersteller: Seat

Modell: Ibiza

Moin ich hab ne Beta RR 50 seit kurzem, und wenn es ums "kupplung kommen" geht, bin ich ein hoffnungsloserfall. Alles andere kann ich. Selten schaffe ich es richtig zu kuppeln, ich lass sie immer zu schnell los, und dann saufe ich ab. Dazu kommt, dass das Fahrzeug neu ist, geht dadurch die Kupplung schnell kaputt? Ich hab jetzt um die 25 km drauf. Hättet ihr Tipps um besser zu kuppeln, und wie lange hat es bei euch gedauert, bis ihr es konntet? Danke für die Antworten im Vorraus

Hallo, ich habe mal eine Frage und zwar komme ich überhaupt nicht mit deinem Schalter-Auto zurecht und bin derzeit mitten in den Praxisstunden. Und jetzt wollte ich mal fragen, ob ich auch während den Praxisstunden auf einen Automatikführerschein wechseln kann?

Ich komme so gut klar mit einem Automatik- Auto und mit dem Schalter überhaupt nicht. Ich hab es ja auch schon mehrere Male probiert, aber irgendwie bekomme ich das nicht hin.

Autofahren

Hallo, bei der Fahrschule fahre ich immer einen Skoda Fabia ( Diesel) wenn man dort von der Kupplung geht also langsam usw, fährt er ja alleine also schritttempo im 1. usw. ist das bei einem Benziner auch so ?

Hi GF

Warum lässt sich ab 15-20 km/h der erste Gang so schwer einlegen?

Im Stillstand geht er ganz leicht rein, aber sobald man 15-20 km/h fährt, lässt er sich schwer einlegen.

Wieso ist das so?

Danke euch BalambGarden

Hallo, eine Frage aus reinem Interesse. Ich mache gerade den Führerschein mit Schaltgetriebe dürfte ich die Prüfung dafür mit Automatik fahren?

Hallo und ich suche mir neues Auto und verkaufe mein erstes Auto, weil mein Renault Clio IV 1.2L Hubraum und 73PS/54kW sehr schwach ist.

Und ja, ich bekomme wahrscheinlich ein BMW 116d F20 2013 Bj. mit Automatikgetriebe, wenn ich mein anderes Auto verkauft habe.

Ja, es ist ein Diesel, aber die Benzinmotoren machen beim BMW F20 eher Probleme, auch schön zu wissen das manche von diesen Benzinmotoren von Peugeot/Citroen mitentwickelt worden sind, welche eher ein schlechten Ruf haben.

Und ich kriege den wahrscheinlich von einem meiner Familienmitglieder, die das Auto auch Scheckheftgepflegt hat und nie Probleme hatte mit diesem Auto. Und ich kenne sie seit meiner Kindheit und bin mit diesem Auto sogar mitgefahren. Das Auto hat 140000km und würde für mich 10000€ kosten, das zahlt zurzeit noch mein Vater dafür. (Ich habe keine Ausbildung, sondern die Schule mit einem Abi bestanden)

Ich bin mal mit einem BMW F20 114d gefahren mit Schaltgetriebe, aber das Auto ist nicht für normale Menschen gemacht, es war auch ungemütlich und die Schaltung war das schlimmste beim normalen Fahren, dort konnte man kein gescheiten Rückwärtsgang damit machen. Nie wieder BMW mit manuell fahren!

Wie dem auch sei, was denkt ihr vom BMW 116d F20?

Bin männlich und 19

Hallo, habe leider große Probleme beim Schalten. Und ein Auto mit Automatikgetriebe sei es halb oder voll Automatisch möchte ich mir nicht holen. Was mir zu der Frage führt, ob es bei den Automarken und Modelle sowie bei den Motoren. Es große Unterschiede bei der Schaltumg gibt. Klar das Prinzip ist überall gleich. Aber ist es bei manchen einfacher? Falls ja bei welchen Auto? Hat jemand schon Erfahrungen gemacht, da er oder sie schon viele Fahrzeuge gefahren ist?

Vielen Dank schon im Voraus.

Hallo, wir haben einen Mercedes w221 von 2006.

ich fahre immer Automatik aber ausversehen habe ich auf manuell geschaltet und die schaltwippen nicht benutzt (habe es nicht gemerkt - typisch Frau) So bin ich ungefähr 15 km gefahren. Habe ich was kaputt gemacht?

Hallo,

nach einem Umstieg von Automatik- auf Schaltgetriebe frage ich mich wie man perfekt längeren zähflüssigen Stau fährt welcher langsam / gang langsam varriert rollt.

a) Kupplung kommen lassen 1 Gang, on N-schalten und rollen lassen und immer wiederholen
-> m.E: nicht so gut für das Getriebe / Schaltung

b) Mit der Kupplung 1 Gang dauerhaft "spielen" und damit mitrollen
-> m.E. nicht gut für die Kupplung (ähnlich wie mit gedrpckter Kupplung an Ampel zu stehen)

Wie löst ihr sowas optimal?

Hallo, ich fahre heute zu einem Golf 6 zur Besichtigung.

Das Autohaus gibt an, dass der Wagen 140ps hat, JEDOCH sieht man klar auf dem Bild, dass der Wagen nur eine 5 Gang Schaltung hat, was nicht sein kann. Was meint ihr?

Erstzulassung (27.07.2009)

Also ich meine Linienbusse, früher vor 20 Jahren, hatten die meisten ein Schaltgetriebe. Warum haben die jetzt alle Automatik, ist es schwerer ein Bus zu schalten, oder können die Busfahrer einfach nicht fahren?

Hi. Ich soll in der Fahrschule Auto mit Schalter fahren lernen. Aber ich hab bis jetzt nur 5 stunden automatik gemacht. Es wurde gesagt, damit es als Anfänger leichter ist. Ist es überhaupt normal, dass man überhaupt automatik macht obwohl man Schalter lernen soll? Wenn ja, wie viele Stunden müssten es dann sein?

Ich werd auch in der Fahrschule ml nachfragen, aber wollte zuerst paar antworten wissen

Danke schonmal

Wo liegt Neutral in Schaltgetriebe und wenn wir Gänge schalten müssen wir immer von Neutral ausgehen

Hallo,

ich wollte mir ein neues Auto kaufen, habe einen BMW 318d bei einem BMW Vertragshändler Probe gefahren. Jetzt ist mir dabei aufgefallen das der Schaltknauf/knüppel ziemlich vibriert. Ist das bei diesem Auto/Diesel normal oder woran kann das liegen? Mir sagt das Auto total zu. Limousine, Schaltgetriebe, Erstzulassung 11/2010, 45.000KM gelaufen

Muss ich einen neuen Antrag stellen.

Ich habe im Internet ein (Skoda Octavia Komb.) mit 116PS/85KW, 5 Gang, ~1.600cm³, Diesel 1.6 TDI gefunden. Kommt man mit so einem Auto vom Fleck? Gerade auf der Autobahn?

Hab leider nicht so viel Ahnung von Autos

Liebe Grüße und Danke

1) ist der Reaktionsweg bei Schaltung länger als bei Automatik?

2) werden laut Statistiken die meisten Unfälle durch Fahrzeuge mit Schaltgetriebe verursacht oder spielt da die Art des Fahrzeugs keine große Rolle?

3) was ist im allgemeinen sicherer?

4) welches Auto würdet ihr einen Fahranfänger empfehlen, Automatik oder Schaltung (Führerschein B)?

Hallo Autoliebhaber,

eines meiner liebsten Mercedes Modellen ist und bleibt die C-Klasse. Ich selbst hatte schon die ein oder andere Variante und bin von den meisten sehr begeistert.

Mich würde nun die Meinung von EUCH interessieren welche Baureihe (optional mit Motor usw.) die beste ist und warum.

LG Lea

Macht das Sinn, oder ist es eher schädlich für den Motor?

Also ich meine nicht Doppelkuppeln. Sondern (gerade beim runterschalten) etwas Gas dazu, um die Drehzahl beizubehalten. Das macht doch gerade Sinn, wenn man die Motorbremse benutzt, oder?

Denn letzten Endes ist es ja so, dass wenn man sich beim Gang einlegen zu viel Zeit lässt, die Drehzahl runter geht (bei mir sind es 600 Umdrehungen - wie im Stand).

Was passiert wenn man in einem Auto mit Schaltgetriebe sagen wir mal (wollen nicht übertreiben) 30 km/h fährt und dann in den 1. Gang schaltet?:D

Hey Leute, Ich wollte mal Fragen welches Besser ist und was euch mehr Spaß macht zu fahren..

LG

Kann man so einen F1-Rennwagen eigentlich abwürgen?

Und was passiert, wenn der Motor abgewürgt wird? Mir hat mal jemand erzählt, dass die keinen Anlasser haben und extern gestartet werden. Stimmt das?

Hallo habe heute einen vw tiguan Baujahr 2009 Probe gefahren. Und zwar ist mir aufgefallen, dass beim schalten die Gänge sich schwierige schalten lassen als man das gewohnt ist. Das ist der 2te tiguan den ich Probe gefahren bin. Beim ersten war es auch so. Meine Frage ist, woran kann das liegen. Oder ist das generell bei den tiguans so, das man schon etwas mehr Kraft aufbringen muss um zu schalten...?!

Paar Details zum Auto VW tiguan tdi 4 motion baujahr 2009 170ps Schaltgetriebe, diesel Das Auto hat aktuell 108.000km drauf.

Hallo

Mein Mercedes w124 230E Baujahr 1988 bracht eine neue Kupplung nach 230.000 Kilometer. Und ich habe vor das selber zumachen. Ich wollte nur fragen ob in der alten Kupplung Asbest verbaut ist falls es einer weiß?

bin gespannt eure Antworten

Hallo

Heutzutage sind Dieselloks Diesel-Elektrisch oder Diesel-hydraulisch ( was beim Auto Automatikgetriebe wäre). Aber gab es früher vielleicht Dieselloks mit Kupplung und Schaltgetriebe wo der Lokführer Gänge wechseln musste?

Ich habe vor einem halben Jahr meinen Führerschein gemacht. Seither frage ich mich wie man "richtig" also ohne ruckeln, schaltet. Bei mir klappt es meistens aber nicht immer. Wie funktioniert das?

Hallo.

Mich interessiert wie ihr euer Auto Park fertig abstellt!

Bitte nur reinschreiben wenn ihr ein SCHALTGETRIEBE fahrt.

Also ich zieh immer die Handbremse an und wenn es eine Steigung gibt dann nehm ich noch den 1.Gang. Und Lenkradschloss mach ich auch ab und zu rein.

Hey, Ich habe folgendes Problem und hoffe das ihr mir helfen könnt:

Wenn ich beim motorrad die gänge schalte 1-2, 2-3, 3-4, 4-5, 5-6

habe ich das Problem das die Fußschaltung nicht in Ausgangsstellung zurück kommt. Das heißt das man nach jedem Gangwechsel den Fußhebel mit dem Fuß in Ausgangsstellung zurückstellen muss. Habe schon ein wenig an der Kupplungsseil spannung gespielt aber leider bleibt das Ergebnis gleich.

Das ist vorallem beim hochschalten zu spüren. Beim runterschalten tritt dieses problem ehr sporadisch und verhältnissmäßig nicht so oft auf.

Vielen lieben dank schon mal im vorraus.

Muss morgen von meinem Father den Wagen abholen ist ein Schaltgetriebe ich Hab den Führerschein zwar für Schaltgetriebe gemacht fahre aber Automatik wie bremse ich?

Hallo, ich habe immer wieder Probleme an Kreuzungen in denen rechts vor links gelten zu schalten. (Bin gerade dabei meinen Führerschein zu machen) leider kann ich mir die sachen die mein Fahrlehrer mir sagt nicht merken weil ich es extrem durcheinander finde und es in einem Moment gesagt wird nachdem ich zb abgewürgt habe und voll gestresst bin. Also meine tausende Fragen: (1) Muss ich wenn der erste Gang eingelegt ist nur auf die Bremse drücken oder auch die Kupplung? Wenn natürlich kein Auto von rechts kommt wie ich das Auto zum stehen bringe weiss ich natürlich. Ich möchte halt nicht vor jeder Kreuzung stehen bleiben sondern leicht rollen um den Verkehrsfluss nicht zu hindern. (2) wenn der zweite Gang eingelegt ist muss ich erst die Kupplung durchdrücken auf eins schalten und dann die Kupplung komplett loslassen langsam und dann je nachdem wie schnell das auto ist bremsen oder soll ich die Kupplung an den schleifpunkt bringen und so halten? (3) wie bedient ihr am besten das Auto wenn ihr in der Stadt seid und Vorfahrt gewähren müsst aber ohne zu halten + genau die selbe Frage nur an außerorts? Also wenn ihr zb im zweiten Gang seid oder im dritten, vierten etc.

Mit was hat man mehr Vorteile beim Rennen Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe? Mit was kommt man schneller am Start weg oder Allgemein beim fahren was hat mehr Vorteile? Es gibt ja zum Beispiel BMW M als Schaltgetriebe und Automatikgetriebe wer wäre dan schneller am Start oder überhaupt? Selben Autos alles gleich außer Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.

Hallo zusammen,

ich benötige eure Erfahrungen mit dem Opel Astra 1.7 Ecotec CDTI Sport. Das Auto steht zum Verkauf für 3.999 € in Wien, Österreich. Es wurde erstmals im Juni 2012 zugelassen, fährt mit Diesel, hat einen Kilometerstand von 201.000 km und leistet 110 PS (81 kW) Begutachtungsplakette 06/2024 + 4 Monat . Das Fahrzeug hat ein Schaltgetriebe und wird als Gebrauchtwagen angeboten.

Ich habe das Auto noch nicht persönlich angeschaut, erwäge aber, es zu kaufen, wenn alles passt. Könntet ihr bitte eure Erfahrungen mit diesem Modell teilen? Würde es sich lohnen, dieses Auto zu kaufen? Ich möchte vorab sicherstellen, dass ich keinen Fehler mache und viel Geld verliere.

Vielen Dank für eure Beiträge!

Hallo ihr lieben,

manchmal nimmt mein Bruder das Auto meiner Mama und lässt es beim parken im Rückwärtsgang. Wenn ich dann ab und zu das Auto nehme geht in einigen Situationen der Rückwärtsgang nicht richtig rein und wenn er dann reingeht dann gebe ich Gas aber das Auto fährt nicht. Ich muss dann noch 2/3 mal versuchen den Rückwärtsgang reinzumachen und dann geht es aber nie direkt beim ersten Mal. Liegt es daran dass, das Auto während dem parken im Rückwärtsgang abgestellt wurde?
Mist nähmlich erst seid ein paar Jahren seid er es ein paar mal immer in der Woche nutzt.
Würde mich über eine hilfreiche Antwort freuen.

Hallo. Wollte mal fragen, ob ein Auto im ersten Gang ohne Gas und Kupplung ins Standgas geht, also losfährt ohne sich abzuwürgen.

kann man ein logitech schaltknüppel mit einem thrustmaster lenkrad un 2 pedale benutzen?

BZW. die Kupplung von den jeweiligen Getrieben?

Mir passiert es öfter mal das ich bei niedriger Geschwindigkeit statt vom 3. in den 2. zu schalten stattdessen in den 4. Gang schalte und ihn dann natürlich meistens auch abwürge, ist komischerweise die einzigste Art in der ich mich verschalte. Verkürzt das die Lebensdauer der Kupplung merklich wenn mir das ca. 1x im Monat passiert? Danke!

Ich bin schon zweimal bei der Prüfung mit Schaltung durchgefallen. Ich würde jetzt gern auf Automatik wechseln. Ist das noch möglich oder brauche ich dann noch extra Fahrstunden oder wie funktioniert das?

Hallo,

Ich bin heute zum ersten mal auf einem Platz wo es ruhig ist mit Begleitperson gefahren bzw. versucht erstmal anzufahren und dann noch abbremsen, sodass das Auto steht. Aber immer wenn ich anfing die Kupplung langsam loszulassen und gleichzeitig auf Gas, habe ich viel zu schnell gefahren und musste stark bremsen. Ich habe einfach kein Gefühl fürs Fahren bzw. der Mechanismus zwischen Kupplung und Gas. Ich kriege es einfach nicht raus. Ich habe kein Gefühl dafür und mache mir Sorgen, dass ich es nicht schaffen werde. Ich drück ganz leicht Gas und schon fährt das Auto schnell an. Es ist übrigens mein erstes mal Autofahren gewesen. Was kann ich da tun? Hat da jemand Tipps und Tricks? Bitte nur ernsthafte Antworten, danke!

(Es ist übrigens ein Benzin Auto!!)

Mfg

Ich habe heute meine zweite Fahrstunde. Bei meiner ersten Fahrstunde meinte zum schluss mein FL das es pflicht sei automatik zu fahren u. lernen.

Ich möchte aber nur auf schaltwagen lernen und meine prüfung so machen.

Auf der Homepage meiner Fahrschule steht nirgendswo das es Pflicht ist.

Verstehe das nicht, bin ich dazu verflichtet den automatik zu machen. Ich lerne doch gerade erst auf Schalter.

soll ich meinen FL das sagen das ich nur auf schalter lernen möchte und meine prüfung auf schalter machen möchte?

Hallo, ich fahre manchmal mit einem Golf 5 mit 5 Gängen und ca. 100PS oder mit einem Golf 7, 6 Gänge und ebenfalls ca. 100 PS.

Mir ist aufgefallen, dass der alte Golf in der Beschleunigung < 100km vergleichsweise lahm ist, vor allem in Steigungen. Beim Golf 7 sieht das ganz anders aus. Trotzdem komme ich mit dem Golf 5 recht gut bis 200km/h. Der Golf 7 schafft das so gerade, ich würde sogar sagen etwas weniger.

Gleichzeitig kann ich im Golf 5 aber auch sehr früh hochschalten. Im 5. Gang kann ich zwischen 35 oder 40 bis ca. 200 fahren.

Warum fehlt aber der 6. Gang, würde der nicht Sinn machen? Mir kommt es daher komisch vor, dass der 5. Gang eine Spannweite von ca. 160km/h hat und der 5./6. des neueren Golfs eine sehr viel geringere Spannweite.

Ich habe mal gehört, dass leistungsstärkere Motoren mit weniger Gängen klarkommen, aber 1. kommt mir der Motor in geringeren Geschwindigkeiten deutlich schwächer vor und 2. ist die PS Anzahl ja auch ähnlich.

Vielleicht kann mir das jemand, der ein bisschen Ahnung von Autos hat, erklären :)
Danke!

Der einzige Vorteil der mir einfällt ist, dass Sie (noch) billiger sind als Automatikwagen.

Wann muss ich runterschalten,

Wenn man an einem Kreisverkehr heranfährt muss man im 2 schalten aber in welchen Gang muss ich z.b bei einer Ampel oder wenn ich in einer Ausfahrt rausfahre??

Unser neues Auto ist ein Neuwagen mit 6 Gang Schaltgetriebe und Turbo Benziner. Ich bin sonst immer nur 5 Gänge gefahren und ohne Turbo.

Wenn ich jetzt stärker beschleunige (z.B. auf die Autobahn auffahre), dann kann ich problemlos einen Gang überspringen. Am meisten Gas gebe ich im 3. Gang, schalte dann in den 4. Gang, gebe nochmal ein wenig Gas auf ca. 70-90km/h und kann mich jetzt entscheiden, ob ich den 5. oder den 6. direkt nehme. Den 6. kann man schon teils ab 65km/h einlegen (schlägt das Auto auch selbst vor, spätestens ab 70km/h ohne Steigung oder stärkeres Gas geben).

Meine Frage ist nun: Was ist besser fürs Auto (Verschleiß...) ?

1. Einen Gang überspringen und direkt in den 6. schalten
2. Den 5. Gang einzig und allein nochmal einzulegen, weil es besser für das Auto ist und vielleicht nochmal 5-7km/h beschleunigen (es zeigt dann aber schon immer sofort an, dass ich hochschalten soll) und direkt danach in den 6. schalten

Hallo ihr Lieben, ich brauche mal euren Rat.

Ich glaube, ich habe das Fahren mit Schaltgetriebe verlernt :-( Ich habe vor 10 Jahren meinen Führerschein mit Gangschaltung gemacht, habe aber gleich nach Erhalt des Führerscheins ein Auto mit Automatikgetriebe gefahren. Als dieses vor einigen Wochen seinen Geist aufgab (Motorplatzer bei voller Fahrt auf der Autobahn) bekam ich dann einen Mietwagen (Benziner mit Gangschaltung) für die Weiterfahrt gestellt - allerdings habe ich es einfach nicht geschafft, das Auto zum Fahren zu Bringen, was vielleicht auch daran lag, dass ich damals im Fahrschulauto (Diesel) gelernt habe, dass beim Anfahren erst dann aufs Gaspedal getreten wird, nachdem der Schleifpunkt bemerkt wird, vorher nicht. Nach ca. 10 Mal Motor abwürgen habe ich dann den Mietwagen irgendwie doch zum Fahren gebracht, allerdings hat nach etwa 10 bis 15 Metern das Auto geruckelt und der Motor ging wieder aus. Anschließend habe ich dann vor Ort einen größeren Mietwagen mit Automatikgetriebe fürs Weiterfahren genommen - kurz gesagt, ich habe nach 10 Jahren das Schalten wohl etwas verlernt.

1. Frage: War der Grund des mehrmaligen Abwürgens vorm Anfahren der, dass ich bei dem Benziner erst das Gaspedal getreten habe nach Bemerken des Schleifpunktes und nicht schon früher? Oder habe ich vielleicht beim Schleifpunkt zu wenig Gas gegeben? Falls man schon vorm Schleifpunkt Gas gibt, trete ich da erst das Kupplungspedal voll durch und gehe dann sanft aufs Gaspedal, oder trete ich schon aufs Gaspedal, bevor ich aufs Kupplungspedal trete?

2. Frage: Was wird die Ursache für das Ruckeln und anschließende Absterben des Motors kurz nach Anfahren gewesen sein - ich war in dem Moment noch im 1. Gang bei ca. 10 km/h und habe glaube ich relativ sanft/vorsichtig/wenig aufs Gaspedal getreten. Habe ich in dem Moment eventuell zu wenig oder zu viel Gas gegeben?

3. Frage: Habt ihr einen Tipp für mich, wie ich das Schalten am schnellsten wieder lerne? Ich habe privat leider niemanden, mit dem ich da mal in dessen Auto üben könnte. Die einzige Möglichkeit dürften dann wohl ein paar Auffrischungsfahrstunden in einer Fahrschule sein, oder? Wie viele Auffrischungsfahrstunden sind da so in etwa nötig, bevor man, wie in meinem Fall, wieder alleine ein Auto mit Schaltung fahren kann/sollte? LG

Heutzutage sind ja bei Lkw die getriebe sogesagt Halbautomatik. Gibt kein Kupplungspedal und kein Schaktknauf.

Stimmt es dass bei Lkws die Getriebe heutzutage immer noch unsynchronisiert sind? Das ist vllt eine dumme Frage aber das habe ich mal so gehört und wollte fragen ob das stimmt. Weil ich merke zum Beispiel wenn ich runtetschalte im lkw gibt der Lkw automatisch Zwischengas.

Wie ist das jetzt?

Hi Leute, was meint ihr?

Ich habe gerade überlegt ob die Autohersteller bald einen 7.Gang hinzufügen beim Schaltgetriebe, ist das möglich?

Geht ihr erst etwas Gas, damit sich der Wagen nicht mehr im Standgas befindet und lasst dann die Kupplung kommen,

oder lasst ihr die Kupplung im Standgas kommen und nehmt dann Gas dazu wenn der Wagen sich in Bewegung setzt?

Was ist empfehlenswert?

Hallo, ich und in meine Freunde haben Mal über das Thema Schaltgetriebe und Automatik geredet. Ich bin der Ansicht, dass man net unbedingt Schaltgetriebe fahren muss und ich mich sicherer mit Automatik fühle und auch später nur Automatik fahren möchte. Meine Freunde waren ganz anderer Meinung. Sie sind der Ansicht, dass man es auf jeden Fall können muss. Ich finde es eher unnötig. Total die interessante Frage! Wie seht ihr das?

Seit 3 Tagen bin ich Besitzer eines Autos mit DSG Automatikgetriebe und liebe es, es zu fahren. Nach 4 Jahren Schaltung wollte ich unbedingt ein Automatikauto fahren und kann gar nicht verstehen, wieso immer noch so viele Menschen mit Schaltung fahren wollen.

Im internet schreibe sie, sie mögen das „Kuppeln“ und das „mit der Hand rühren“.

Was bitte macht euch daran Spaß?

Zu mir, ich lebe in der Stadt, fahre aber auch sehr oft Autobahn in Richtung meiner Heimat und stehe im Stau. Das kuppeln hat mich sowas von genervt

Könnt ihr Schaltungfahrer mir erklären, was genau ihr an der manuellen Schaltung so gut findet bezüglich des Fahrkomforts

(Bitte keine Vorteile von Handschaltung aufzählen wie „es ist günstiger“)

hi, mal angenommen ich habe meinen führerschein zum autofahren mit schaltgetriebe. dürfte ich mit diesem auch automatik auto fahren (obwohl ich dazu keine fahrstunden gemacht habe)?

Hallo zusammen,

ich hatte gestern die praktische Fahrprüfung vom normalen B-Führerschein und es war von vorne bis hinten schlimm. Schon vor Beginn gab es kleine Komplikationen und der Prüfer war auch nicht gerade sympathisch. Sobald wir die Ausfahrt verlassen haben, ging es auch schon direkt auf den schwierigsten Punkt der ganzen Stadt (meiner Meinung nach). Bereits da war das mit Kupplung und den ganzen Fahrstreifen schon sehr holprig, hatte da auch während der Fahrstunden meine Probleme. Bin dann etwa 5-10 Minuten später glaube ich auch direkt durchgefallen. Das wurde zwar nicht direkt gesagt, aber ich habe es verstanden und wusste dann ehrlich gesagt auch nicht wie ich mich weiter verhalten sollte.

Ihr müsst verstehen, dass ich komplett einsehe, dass das meine eigenen Fehler waren. Allerdings gebe ich meinem Fahrlehrer auch etwas die Schuld daran.
Wir sind anfangs noch echt gut ausgekommen und ich hatte schnelle Fortschritte gemacht, obwohl es am Anfang noch ziemlich holprig bei mir war. Dann hat es vor ein paar Wochen angefangen, dass er bei jeder Kleinigkeit rumschreit und mich komplett einschüchtert (habe ich ihm auch mehrmals gesagt). Die letzten Fahrstunden waren wirklich schlimm. Ich habe teils Fehler gemacht, die ich nicht mal in meiner Anfangszeit gemacht habe, einfach weil ich so verspannt war. Er hat mir auch offen gesagt, dass er keinen Bock mehr auf mich hat. Ich bin sicher kein guter Autofahrer, aber ich hatte während der letzten Fahrstunden nicht wirklich das Gefühl, etwas dazuzulernen.

Langsam macht mir das Geld auch wirklich Angst, die Prüfung ist nämlich echt teuer. Ich überlege, ob ich eventuell noch einen Fahrlehrerwechsel anstreben sollte, da ich vermutlich doch noch die ein oder andere Fahrstunde brauchen werde, aber mit dem Lehrer keine Hoffnung auf Verbesserung habe. Oder ob es nicht sinnvoll wäre, zu Automatik zu wechseln, da das Schalten schon auch zu meinem holprigen Fahrstil beiträgt.

Gab es nicht sogar die Möglichkeit, die Fahrstunden Schaltung zu machen, die Prüfung aber Automatik? Das hätte ich wahrscheinlich vorher machen müssen, ich bin wie gesagt nur am Überlegen.

Was sind eure Gedanken dazu? Seid bitte ehrlich, ich will mir da vernünftig Gedanken darüber machen

Hallo,

Habe seit heute ein komisches Gefühl was mein Getriebe angeht. Bin im Sportmodus von 0-100 und danach hat er im Comfort Modus teilweise 40-50km in den 7 Gang geschaltet und dann bei 60 ist die zahl weggegangen und da stand nur noch D und keine Zahl mehr. Erst beim Bremsen geht er wieder die gänge runter und Zeit die Gangzahl an. War noch nie so bei dem Auto.

hat jemand Erfahrungsberichte oder Tipps was es sein könnte.

Die Prüfung wird dann auf Automatik sein.

Also ich habe dann mit beidem Erfahrung + die Prüfung könnte leichter werden, da ich nicht auf das Schalten achten muss.

Hat schon 100 000 km und vom Jahr 2006.2 vorbesitzer

Muss man bei solch einem Auto bei "durchschnitlicher" fahrzeugbehandlung mit einem Reparaturstau rechnen. Hat der c180 irgendwelche Anfälligkeiten?

Hallo, und zwar meine Theorieprüfung läuft Anfang Oktober dieses Jahres ab, ich habe schon eine praktische Prüfung abgelegt aber diese nicht bestanden, weshalb ich erstmal 2 Wochen gesperrt bin. Ich bin ebenfalls in ein anderes Bundesland umgezogen also relativ weit weg. Es besteht das Risiko, dass meine Theorieprüfung abläuft. Kann man diese bei der Führerscheinstelle verlängern mit dem Grund, dass ich umgezogen bin, ist dieser Grund ausreichend? Und wie lange wird sie dann verlängert?

LG

Was wird es kosten, wenn man seine führerschein von mir automatik in manuell Schaltgetriebe umschreiben möchte?

Also ich kann sehr gut mit Schaltgetriebe umgehen.

Ich hab schon 2 mal die praktische Prüfung verkackt ! Das liegt meiner Meinung daran, dass ich mit der Schaltung einfach nicht zurecht komme ! Als nur schalten oder nur Fahren wäre kein Problem, aber beides zusammen und dann auch noch während einer Prüfung geht gar nicht ! Gibt es denn eine Möglichkeit dass ich die Prüfung auf Automatik mache ?

Hallo,

ich habe seit einiger Zeit wieder einen Schaltwagen (FREU) und habe mich dann mal über das Thema Zwischengas informiert. Ich habe immer gedacht so wie ich es mache ist es richtig, da es bei mir kein Ruckeln oder sonst was gibt und meine Beifahrer alle sagen, dass man bei mir sehr angenehm unterwegs ist.

Also zu meinem Schaltverhalten beim Runterschalten:

Z.B. 70km/h

• 5 Gang drin und stehe auf dem Gas um Geschwindigkeit zu halten
• auskuppeln und auf dem Gas bleiben
• runterschalten in den 4 Gang
• wieder einkuppeln

Also ich bleibe auf dem Gas und kann geschmeidig runter schalten, da die Drehzahl mit dem niedrigeren Gang übereinstimmt.

Bsp.2:

100km/h

5 Gang Drehzahlunterschied ist etwas weiter also mit 70km/h

• 5 Gang 100km/h
• auskuppeln und in den 4 Gang gehen, dabei etwas mehr Gas geben und dann einkuppeln.

Schalten auch butterweich ohne Ruck.

Also ich hab mir das selbst so beigebracht.

Zwischengas ist das ja so gesehen nicht und meine Frage ist nun einfach:

Ist diese Methode von mir Verschleißfördernd?

Zwischengas ist ja:

Auskuppeln, Gang in Leerlauf, einkuppeln, Gas geben, auskuppeln, niedrigerer Gang, einkuppeln.

Ich:

Auskuppeln, niedrigerer Gang dabei Gas geben, einkuppeln.

Ganz easy also und so fährt man wunderbar und habe das auch immer schon so gemacht. Ich hab aber gelesen, dass dies eben die Synchronringe verschleißen soll.

Wenn ja, warum? Weil ich nicht in Leerlauf gehe? Kupplung ist doch eh getrennt.

Wäre dankbar für Antworten :)

Was ist der Grund, warum in der Autoszene die ganzen Handschalter so gefeiert werden? Mir macht Automatik 100 x mehr spaß was ist der Grund wies es so gefeiert wird gerade bei Sportwagen?

Hallo liebe Community was würdet ihr für einen Langstrecke empfehlen eine Fahrzeug mit Automatik Getriebe oder eins mit Schaltgetriebe ( gesamte Fahrstrecke 1600 km)

Ich habe seit 1,5 Jahren mein Führerschein und fahre seitdem eigentlich nur Automatik, ab und zu fahre ich das Auto von meinem Bruder mit Schaltgetriebe.. Jetzt haben wir einen neuen Zweitwagen mit Schaltgetriebe und ich weiß nicht wie ich den Anfahren soll ( wenn ich mein Vater fragen würde wie es geht, würde er mir nicht mal das Auto geben ). Bei Diesel Autos macht man einfach 1.Gang und langsam mit der Kupplung.. Aber bei Autos mit Benzin soll man irgendwie erst gas geben, dann mit der Kupplung bisschen hoch und dann nochmal gas geben um es anzufahren. Stimmt das so ? Irgendwie bringt mich das durcheinander..

Hallo zusammen ~

Ich schildere Ihnen kurz meinen Fall und zwar habe ich mich bei einer Fahrschule angemeldet und bin auch bereits einige Fahrstunden mit Schaltgetriebe gefahren. Nun habe ich mich jedoch dazu entschieden Automatik zu fahren und werde auch die Prüfung mit einem Automatik Auto machen.

Nun meine Frage: Ist es möglich einen Führerschein zu erhalten mit dem man Automatik sowie Schaltung fahren darf? Werden die Fahrstunden, die man mit Schaltung gefahren ist, also quasi angerechnet, sodass man auch Schaltung fahren kann?

Ich bedanke mich und liebe Grüße

Hallo,

habe übermorgen meine Fahrprüfung und bin schon relativ nervös. Heute hatte ich noch ne Fahrstunde, aus 45 Minuten würden 3 Stunden, da die Servolenkung ausgefallen ist und ich heute (letzte Fahrstunde!!) ein neues Auto bekommen habe. Ob mein altes Auto bis zur Prüfung fit ist... keine Ahnung. Das macht mich natürlich unsicher und auch das Wissen, dass ich bei meinen letzten Fahrstunden eigentlich immer durchgefallen wäre, wenn es denn eine Prüfung gewesen wäre. Es ist nicht so, dass ich nicht fahren kann oder unsicher mit dem Verkehr etc. bin, es liegt bei mir eher an der Konzentration/ Aufmerksamkeit. Heute wäre ich beispielsweise durchgefallen, weil ich in einer 30er Zone beim Linksabbiegen jemandem die Vorfahrt genommen habe, der von vorne kam... Hattet ihr sowas auch noch in den letzten Fahrstunden oder seid ihr "perfekt" gefahren?

Gibt es aufm Markt eigentlich halbwegs anständige Autos mit Schaltgetriebe, aber mit Hybridmotor?

Hallo, ich will mir einen neuen gebrauchten zulegen, ich habe zurzeit den BMW e46 im Auge, würdet ihr den empfehlen? Wenn ja, welche Motorisierung? Welches Baujahr? Schalt oder Automatik? Hat der bestimmte Mängel die bei jedem Modell auftauchen? Eure Meinung ist gefragt :)

Hab nen Autimatikroller erworben, gebraucht . Er gefällt mir soweit sehr gut und ich bin zufrieden damit, das einzige Manco ist, dass er ein Automatikgetriebe besitzt. Das würde ich gerne umbauen falls es möglich ist ?! Geht das ? - Ja? - Was kostet das ?

Guten Tag,

meine Freundin ist bei ihrer 8. Fahrstunde (ohne Sonderfahrten) und macht zwar immer noch ein paar Fehler, wie zum Beispiel das Vergessen zu blinken, das Nichtbeachten des Schulterblicks und manchmal zu festes Bremsen. Aber das ist manchmal und an sich fährt sie okay. Nächste Woche wird sie während einer Doppelstunde lernen, etwas mehr gerade zu fahren dann die nächste Doppelstunde das Thema "Rechts vor Links" behandeln und das immer noch mit Automatik. Sie macht den B197 Führerschein und fährt immer noch mit Automatik. Sie möchte endlich auf Schaltgetriebe umsteigen, und meiner Meinung nach könnte sie eigentlich schon mit einem manuellen Auto anfangen, da sie auch noch mehr Stunden benötigen wird, um die Gänge zu lernen. Sie möchte nicht am Ende 40 Stunden absolviert haben.

Ich wollte fragen wie das so mit den B197 Führerschein abläuft, wie viele Stunden ihr vor den Sonderfahrten gemacht habt, und ob nach den Sonderfahrten zusätzliche Übungsfahrten erforderlich sind oder ob sie zwischen den Sonderfahrten stattfinden. Außerdem würde mich interessieren, welche verschiedenen Fahrthemen ihr vor den Sonderfahrten lernen musstet. Wie viele Stunden habt ihr gebraucht, um die Gangschaltung zu erlernen, für diejenigen, die den B197 gemacht haben? Weil Sie hat auch das Einparken noch nicht gelernt.

Danke fürs Antworten 🙂

hi. ich bin für auto fahren mit schaltgetrieb angemeldet (kein b179!!). trotzdem habe ich bis jetzt 5 stunden automatik fahren gelernt. ist das normal so, dass man das machen muss? wenn ja, wie viele stunden automatik müssen denn gemacht werden, damit ich endlich schalter fahren darf?

(würde gerne antworten haben, bevor ich da nachfrage, vllt hat jemand von euch so eine erfahrung oder weiß ähnliches)

tausend dank schonmal

Jo Leude, beim Automatik Auto wird mir nie übel.

Beim Schalter aber im jedem einzelnen Auto schon.

Da ich aber gerne eher beim Schalter mit drinnen Sitze wollte ich fragen wie man die übelkeit dabei irgendwie vorbeugen kann?

Hey ich bin derzeit 16 jahre und werde mit 17 meinen Führerschein anfangen in Österreich geht das ja (L17) und zu meiner frage ich wollte euch fragen ob das auto fahren mit einem Schaltgetriebe schwer ist zu lernen und ob man schon vorher auto fahren sollte also auf abgesperrten zonen oder wird mir das auch in der Fahrschule gelernt ??