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Moped Drehzahlmesser einstellen?

Hi, vorweg: bitte hinterfragt nicht die Sinnhaftigkeit meines Vorhabens :D

Also, ich wollte mir nur aus Spaß einen Drehzahlmesser als kleines Gimmick an meine Piaggio Sfera (2Takt, 1 Zylinder) bauen. 100€ sollte die Spielerei jedoch nicht kosten, deshalb habe ich mit dem Wissen, dass es in die Hose gehen könnte einen Drehzahlmesser für 20€ aus China bestellt :D

Ohne Anleitung gekommen.. Yay (war ja zu erwarten). Ich habe ihn trotzdem angeschlossen bekommen indem ich verschiedene Anleitungen durchgeschaut und probiert habe.

Nun zur Frage: Der Drehzahlmesser funktioniert, zeigt jedoch nur von 4000 bis 10000 U/min an. (geht von 0 - 13000) Die Sfera dreht eigentlich max bis knapp 6500... im Leerlauf zeigt er um die 4000 an. Ich habe mir also gedacht dass es vllt wegen 1 statt 2 Zylindern und wegen 2 statt 4 Takt einfach die Skalierung nicht stimmt. Jedoch wie schon gesagt dreht er nur bis "10000" obwohl der Motor noch höher geht.

Gibt es eine Möglichkeit den Drehzahlmesser irgendwie zu überlisten oder auf den Motor anzupassen? Leider hat er nicht wie der teureren von Polo etc. Einstellmöglichkeiten für Zylinder usw..

Angeschlossen ist er ans Zündungsplus, Eingangsimpuls der Zündspule direkt und Masse. 

Meine Vermutung wäre gewesen durch die falsche Skalierung, dass man einfach alle Umdrehungszahlen durch 4 Teilt (1 statt 2 Zylinder durch 2 + 2 statt 4 Takt nochmal durch 2..). Das würde mit dem Leerlauf hinkommen, doch verstehe ich dann nicht wieso er bei 10000 nicht weiter dreht... :/

Vielen Dank im Vorraus,

mfG 4LpHa

Motorrad, Auto, KFZ, Technik, Elektronik, mokick, Moped, Motorroller, Roller, Simson, Technologie, Auto und Motorrad

Simson S51 verliert nach kurzer Zeit an Leistung und geht aus, aber läuft dann wieder?

Hallo liebe Community,

heute habe ich ein Problem mit der S51 einer Bekannten festgestellt. Erstmal vorab, die S51 ist eine B 1-4 BJ 1981 und hat einen regenerierten Motor, aktueller KM-Stand seit Regenerierung: 78 KM. Vergangene Woche hat sie von einer Fachwerkstatt eine VAPE Zündung verbaut bekommen.

Als ich die Simme von der Werkstatt gestern abgeholt hatte, bin ich ganz normal los gefahren und sie nahm auch gut Gas an. So nach ca. 10 Minuten Fahrt ging plötzlich die** Leistung runter** und sie nahm dann gar kein Gas mehr an. Während der Fahrt Kupplung gezogen --> Motor aus. Etwas verwundert, hab ich sie erstmal an den Straßenrand geschoben geschaut ob sie auch genug Sprit bekommt und dann 2 min später versucht sie wieder anzukicken. --> Motor läuft. Ich bin weitergefahren. Wieder etwa 10 min später das gleiche Spiel. Wieder kurz gewartet, angekickt --> weitergefahren bis ich zu Hause war. **Zündkerze rausgeschraubt: rehbraun.** Dann ist mir aufgefallen, dass der Krümmer oben ziemlich versifft ist. (Bild ist angefügt). Auch an der Schelle zum Auspuff tropfte unten Öl raus. Ist natürlich nicht schön und wird morgen behoben, aber ob das jetzt mit dem Problem zusammenhängt, weiß ich nicht.

Vielleicht könnt ihr mir noch einen Rat geben. Komisch finde ich, dass Sie kurze Zeit später ja bis jetzt immer wieder angesprungen ist.

Danke schon mal und schöne Pfingsten an euch!

LG, Tom

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Motorrad, Technik, Werkstatt, Werkzeug, Motor, Simson

Simson S51 hat keine Leistung. Was nun?

Hallo Leute,
meine Simme macht mir zur Zeit echt Probleme. Erst vor kurzem habe ich einige Teile erneuert und verändert, da sie erst gar nicht lief. Nun läuft sie, aber eher Schlecht als Recht. Ich erreiche eine Höchstgeschwindigkeit von 45-50 km/h und selbst das braucht seine Zeit (normal: ~60-65km/h).

Folgende Eingriffe habe ich vorgenommen:
- Zündkerze, Zündkabel gewechselt
- größere Hauptdüse (72er gibt zu wenig Sprit, 78er läuft bedeutend besser)
- Choke- und Gaszug gewechselt

Folgende Fehlerquellen kann ich ausschließen:
- zu wenig Sprit durch Benzinhahn
- zu kleine HD
- Motor oder Vergaser zieht Nebenluft

Vergasertyp: 16N1-11 (BVF)

Da ich selbst Anfänger in diesem Gebiet bin, kann ich die Probleme schlecht zuordnen. Kann es überhaupt sein, dass der Zündstecker / -kabel Auswirkungen auf die Fahrleistung hat? Ich kann mich erinnern, dass ich das Zündkabel nur in die Zündspule gesteckt habe (nicht gedreht) und dann einfach die Überwurfmutter festgemacht habe. Könnte das ein Grund sein?

Außerdem sieht man im Filter des Benzinschlauches eine Ablagerung. Es könnte vielleicht Rost sein. Ich habe gedacht, dass es wenig sei und das schon gefiltert wird, aber dann habe ich den Mist auch im Vergaser entdeckt. Jedoch glaube ich kaum, dass das die genannten Auswirkungen zur Folge hat...

Ich bin echt ratlos...
Vielleicht kennt jemand die Ursache :)
Danke im Voraus!
Mit freundlichen Grüßen, JAnswers

Motorrad, Leistung, Motor, Moped, S51, Simson, Vergaser, Zündung, s50

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