Simson RZT Tuning Erfahrungen?

Hallo liebe Comunity und Simson Freunde :) Tut mir leid für die schlechte Formation, geht auf dem Handy irgendwie nicht 😒 Ich wollte mir in meine S51 E einen größeren Motor einbauen. Habe mich diesbezüglich etwas versucht im Internet schlau zu machen und bin auf die Seite RZT Tuning gestoßen. Vorab: da ich noch "Anfänger" in der Rubrik Motortuning bin möchte ich mir von "Profis" bzw. einer Firma einen Komplettmotor mit Anbauteilen bauen und liefern lassen. Auf der Seite bin ich auf den "Komplettmotor RS 902 Sport" gestoßen und hab ihn mir auch gleich schmackhaft gelesen. Wenn es dieser werden sollte dann natürlich nur mit den Anbauteilen die die meiste Leistung bringen aber auch am unauffälligsten sind (Auspuff, Vergaser, Luftfilter). Mir reicht eine Vmax. Von 80-90 km/h völlig aus (dieser Motor kann bis zu 100 km/h schaffen) Mir ist es wichtiger einen guten Durchzug und gutes Drehmoment zu haben. Vorallem sollte er am Berg nicht gleich abkacken. Zum Cruisen, Entspannt fahren wie zu Ausfahrten sollte er auch gedacht sein. Jetzt meine Frage(n): - Welche Erfahrungen habt ihr mit diesem Motor schon gemacht? (mit welchen Anbauteilen) - RZT oder andere Firmen? (kein Hass kommis bitte, sind nicht beim Fußball :D ) - Derzeit gibt es die Auspüffe die für den Motor am besten geeignet sind nicht zu kaufen, kann man auch einen Daily D oder ähnlich unauffällige anbauen ohne Leistungsverlust? - Gibt es bei der Bestellung was zu beachten? - Was ist der Unterschied/Vorteil/Nachteil zwischen den langen/gekürzten Barikit Kolben? Danke schonmal! :) Beste grüße ✌

Tuning, Motor, DDR, Moped, Simson

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