E-Scooter oder E-Mobil, was ist besser bei Gon-Arthrose (bitte Text lesen)?

Ich möchte demnächst irgendwann sparen für ein Ziel. Das Ziel ist ein "Fahrzeug". Was ein Elektromobil ist, sieht ihr auf den Bild, was ein E-Scooter ist, dürfte ich als bekannt voraussetzen. Das sind nämlich diese Elektroroller, auf den man draufsteht und bis zu 20 Km/h schnell fahren kann. Nun sind diese zwei Sachen ganz unterschiedliche Vorstellungen. Fahrrad habe ich übrigens daheim und ist für mich daher irrelevant (also ich meine sowas wie E-Bike). Elektromobil habe ich schon mal Probe-gefahren.

Ich kann wahrscheinlich nicht solange auf ein E-Scooter stehen, wegen meinen beiden Knien. Längere Strecken gehen nicht. Wenn ein Elektromobil, dann ein leichtes Modell was in der Nacht im Hauseingang stehen lassen kann. Auch hätte ich gerne eins mit Vollgummibereifung, da ich dann pannensicher zum einen unterwegs bin und zum anderen nicht aufpumpen muss die Räder.

Nun bin ich schon mit beiden Probegefahren und der Verkäufer von den E-Scootern rät mir von E-Scooter Kauf ab, da auch gefährlich sein kann und er mich kennt, weiß das ich Knieprobleme habe. Er meinte, ich solle lieber ein Elektromobil kaufen. Seid ihr auch der gleichen Meinung?

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Gebe den Verkäufer recht 92%
Ich bin anderer Meinung als der Verkäufer 8%
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Probleme mit Auto vom Händler?

Hallo Autofreunde!

Ich habe vor ca. 5 Monaten einen Mazda 2 (Baujahr 2008) beim Händler gekauft. Beim Kauf hatte ich einen Freund dabei, der sich ein bisschen mit Autos auskennt (halt die Standardsachen), weil ich absolut keine Ahnung habe. Soweit er das beurteilen konnte hat großartig nichts gefehlt.

Vor zwei Wochen hat dann die Motorkontrollleuchte angefangen durchgehend zu leuchten. Also bin ich in die nächste Werkstatt gefahren. Dort haben sie den Fehler ausgelesen und meinten es sei der Klopfsensor. Da aber meine Zündkerzen wohl auch "tot" waren, hat der Mechaniker nur die ausgewechselt. Klopfsensor soll ganz blöd zum einbauen sein und kostet wohl sehr viel Arbeitszeit. Laut dieser Werkstatt ist das wohl auch Gewährleistungsfall.

Da der Fehler wieder angezeigt wurde, habe ich meinen Händler angerufen und seit heute steht mein Auto dort in der Werkstatt. Jetzt habe ich eine Nachricht vom Händler bekommen, in der steht, dass anscheinend mein Klimakompressor kaputt sei und der Fehler vom Klopfsensor davon kommt.

Ich habe mich jetzt erstmal an Google ran gesetzt und habe so einen Fall nicht gefunden. Mir kommt das ein bisschen komisch vor...

Kann mir jemand sagen ob das sein kann oder nicht?

Und vor allem, ist der Klimakompressor ein Verschleißteil oder nicht? Ich sehe ehrlich gesagt nicht ein das zu zahlen...

Die Klimaanlage hat im Sommer gut funktioniert, in den letzten Wochen habe ich sie nicht mehr benutzt, weil es ja eh schon kalt ist.

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Lege ich mit dieser Berechnung richtig (Mathematik)?

Es gibt 1 Händler.

Dieser eine Händler kann kaufen und verkaufen. Er kann mir alle 24 Stunden ganze 12 Pakete verkaufen. Gleichzeitig kann er mir 12 Produkte abkaufen. Der insgesamte Handel muss immer innerhalb von 24 Stunden stattfinden, ansonsten kommt der Zeitplan durcheinander.

In den Paketen die er mir verkauft, befinden sich immer 3 Produkte. Das heißt: Nachdem ich von ihm 12 Pakete abgekauft habe, habe ich insgesamt 36 Produkte. Jetzt will ich diese 36 Produkte verkaufen. Wir wissen aber, dass er mir innerhalb von 24 Stunden nur 12 Produkte abkaufen kann.

Das heißt, ich hole mir 2 weitere Händler ran. Diese zwei Händler haben dieselben Eigenschaften wie der erste Händler. Und ja, auch bei denen kaufe ich Pakete ein.

Das heißt: Ich kann alle Produkte die ich beim ersten Händler in Form von Paketen gekauft habe, jetzt verkaufen. Aber dadurch das ich jetzt zwei neue Händler rangeholt habe, muss ich auch bei denen immer die ganzen Pakete abkaufen.

Also kauf ich pro Einkauf immer bei allen drei ein, und habe somit 36 Pakete pro Einkauf. Aus diesen 36 Paketen hol ich jetzt die insgesamt 108 Produkte raus. Diese 108 Produkte will ich wieder verkaufen. Wir wissen, jeder Händler kann mir innerhalb von 24 Stunden nur 12 Produkte abkaufen. Ich werde also 36 Produkte los, 72 bleiben übrig.

Also Hol ich mir nochmal zwei 2 Händler ran. Jetzt habe ich 5 Händler. Jetzt kann ich immer die vollen 108 Produkte verkaufen.

Du ahnst es schon: Dadurch das ich jetzt nochmal zwei neue Händler rangeholt habe, muss ich auch bei denen alle Pakete kaufen. Pro Einkauf wären das: 60 Pakete und somit 180 Produkte.

Ich verkauf soviel ich kann, 120 bleiben aber übrig.

Jetzt wo ich das alles aufgeschrieben habe, bin ich noch verwirrter. Bis jetzt habe ich angenommen -> Egal wie viele Händler ich habe, ich werde immer 2 zu wenige haben, um alles verkaufen zu können.

Aber jetzt sieht es so aus, als wenn ich 10 weitere Händler bräuchte... Hilfe?

Frage:
  • Wie kann ich am besten die Übersicht behalten? Mit welcher Rechnung?
  • Ist es denn jetzt so, dass ich immer 2 Händler zu wenig habe, oder ist so, dass desto mehr Händler ich habe, umso mehr Händler ich wieder brauche?
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BMW 1Er 118i Steuerkette?

Gute Tag ich hab da mal eine kleine Frage oder suche Tipps,

Und zwar hab ich seit ca 3 Wochen einen 1er BMW 118i Vom Baujahr 2011 mit ca 120.000km. Direkt nach dem ich das Auto geholt hatte ging schon nach ca 150 km die Leuchte an, dachte mir gut kann ja mal vorkommen, habe auch direkt den händler Kontaktiert er meinte nur kann ja wieder zu ihm fahren zum anschauen.. die leuchte war dann für ca 2 wochen konplett weg, nur die woche Montag fing es auf dinmal wieder an und das Auto machte schon 2 3 mal komische Geräusche beim Starten, als würde die Zündung länger dauern bis das Auto angeht. Zwischen durch ging die Leuchte mal wieder ein paar Tage aus aber dabn wieder an, Kurz drauf hin war ich in einer Werkstatt wo man mir den Fehler ausgelesen hatte (aber leider und das bereue ich im Nachhinein zu sehr) hab ich mir den Fehler nicht ausdrucken lassen... es hieß irgendwas mit Nockenwellen, der Meister erklärte es mir so das es sein kann das die Steuerkette gelangt ist.

So leider Wurde der Fehler gelöscht und in einer Anderen Werkstatt konnte man au nicht mehr herausfinden wie genau der Fehlercode hieß..

Der Meister dort meinte zwar es kann schon gut möglich sein das es die Kette ist, aber sowas kann man ohne den Motor auseinander bauen ja nicht feststellen sprich es wäre ja wieder teuer und das Auto hab ich ja erst recht neu und viel gezahlt und TÜV hat er ja au ganz neu bekommen.

Also er meinte ich kann versuchen vorsichtig zu fahren und auf alle Veränderungen achten, wenn die Leuchte wieder kommt lesen Sie es direkt aus und dann haben wir ja das Problem.

Jz zu meiner indirekten Frage;

Habt ihr schon mit sowas Erfahrung gemacht?

Wenn ja, wie schnell kann so eine Kette den reisen/raus springen und habt ihr eine Idee was ich sonst machen kann..? Der Händler ist ca. 150km Entfernt soweit will ich echt nicht mehr fahren bei dem Verdacht...

Oder soll ich einfach direkt bei mir in der Stadt zu BMW und fragen? Aber das kostet ja auch bestimmt wieder unmengen...

Und ich finde das ganze komische, mit dem Auto bin ich vlt 500 km bis jetzt gefahren und schon solche Probleme... hab zwar keine Garantie aber Gewährleistung gibt's ja immer bei nem Händler oder.?

Wäre Dankbar für Antworten oder falls jmd mal sowas erlebt hat und mir von Berichten könnte.
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Automatikgetriebe, Händler, bmw-1er, Motorkontrolleuchte, steuerkette

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