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Wie kann sich ein Fahrradreifen wortwörtlich *auflösen*?

Ich habe heute versucht, meinen Reifen aufzupumpen, und beim abdrehen der Kappe drehte sich das ganze Ventil mit, so als wärs nicht mehr am Schlauch. Aber es war noch Druck im Reifen. Also dachte ich ich schau mal rein.

Der Reifen war aber wie an der Felge festgeklebt Also wirklich so stark, daß ich fast die Felge beschädigen mußte, um überhaupt drunterzukommen!

Beim Öffnen zeigte sich mir dann ein Bild das ich in 30 Jahren noch nie zu Gesicht bekam: Im Inneren war kein Schlauch mehr zu sehen! Es wirkte wie „tubeless“, und an der gesamten Reifeninnenwand, und Felge war ein zäher, dicker Schleim, der auch eine Art Klebstoff hätte sein können, und unten stand eine Art „Wasser“ in einer „Pfütze“ von ~1x7cm, das für mich nach nichts roch, aber für den Fahrradmechaniker schon unangenehm war. Dort wo ich den Reifen mit den Fingern zusammengedrückt hatte, blieb er auch so, und es sah aus als wäre an der Stelle innen ein Vakuum.

Nein, das Rad hat noch nie irgendwelche „tubeless“-Flüssigkeiten gesehen. Da war vor ’ner Woche noch ein voll funktionierender Schlauch drin!

Wie um alles in der Welt geht sowas??

Keiner der Fahrradmechaniker die ich fragte hatte sowas schon mal gesehen!

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Hier noch alle Details die evtl. nützlich sein könnten:
• Bilder kann ich leider nicht bieten, da mein Handy grade kaputt ist. :-/
• Der Reifen ist schon ziemlich alt, und fast schon bröckelig trocken, aber ansonsten ist immer noch alles gut mit ihm. Selbst jetzt, wirkt es als wäre der Reifen wiederverwendbar.
• Der Schlauch war vor 2 Monaten geflickt worden. Er bekam sein drittes und für mich letztes Pflaster, mit einem normalen Reifenflick-Kit von Tiptop. Sowas habe ich schon sehr oft in meinem Leben gemacht. Es war sehr heiß, und danach bin ich sofort zum See gefahren. Bis vor 12 Tagen bin ich öfter damit gefahren und alles war gut.
• Ich hatte den Reifen dann vor 12 Tagen das letzte Mal an der Tanke am Automaten gut aufgepumpt. Dann bin ich noch 26km gefahren. Auf der Hälfte davon stand das Rad ein paar Stunden in der Abendsonne an einem Brückengeländer befestigt da. Ich bin problemlos heimgefahren. Ich war mir aber nicht sicher, ob der Reifen wirklich komplett geflickt war und noch so hart war.
• Seither hing das Rad nur am Fahrradlift an der Decke/Wand.
• Ich habe keine komischen Chemikalien an oder in den Reifen getan. Nur etwas Fett an die Achse (und nur da), und letztes Jahr hatte ich das gesamte Rad mal mit Fahrradreiniger geputzt und gründlich abgewaschen.

Fahrrad, Chemie

Welche Rennrad-Rahmengrösse bei 163cm?

Hallo Leute,

ich habe vor, mir diesen Sommer ein gebrauchtes Rennrad zu kaufen (wird mein erstes Rennrad überhaupt sein, daher reicht für den Anfang auch ein gebrauchtes), jedoch bräuchte ich bitte Rat bezüglich optimaler Rahmengrösse.

Ich bin 163cm groß. Im Internet steht dazu überall 160-165cm = 49-51cm, jedoch sind das leider keine sehr präzisen Aussagen...

Ich habe mir letzten Sommer für ein paar Wochen das Rennrad einer Freundin ausgeliehen (Rahmengrösse 51) und damit an einem Triathlon-Wettbewerb teilgenommen, nur haben mir dort andere Teilnehmer gesagt, dass das Rad schon alleine beim Hinschauen viel zu groß für mich wirkt und ich besser ein kleineres fahren sollte.

Nur stellt sich jedoch die Frage, WIE klein?

Vielleicht gibt’s hier ja Rennrad-Profis unter Euch, die mir diesbezüglich weiterhelfen könnten, würde mich freuen.

Dankeschön und liebe Grüße

P.S.: Falls jemand nach meiner Schrittlänge fragen sollte, so habe ich bei mir selbst 77cm gemessen, was laut Internet eine Rahmengrösse von 51cm ergibt - meines Erachtens nach aber zu groß, da ich auf dem ausgeliehenen Rennrad beim Treten zeitweise das Gefühl hatte, auf dem Sattel leicht hin und herzupendeln/-rutschen und der Sattel dabei gegen die Schenkel-Innenseiten gedrückt hat (Notiz: Hatte mir den Sattel damals eh schon etwas runtergeschraubt, da meine Freundin etwas größer ist als ich).

Fahrrad, Radsport, Rennrad, Sport und Fitness

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