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Hallo eine Frage gibt es Blitzer ohne Blitz

Hi,

Ich war neulich auf der Autobahn unterwegs und wurde anscheinend von einem festen Blitzer erfasst, um genau zu sein von diesem hier:

https://map.atudo.com/v5/SCDB/85916/

120 standen auf der Anzeigetafel, ich bin mit Tempomat 100 durchgefahren und das Teil hat rot geblitzt…

Wie kann das sein?

Die meisten fahren ja so 150 km/h Spitze laut Tacho oder auch mal 170 km/h Tacho.
Das ist ja meistens auch ganz schnell erreicht, wenn man ein A-Bike hat mit über 100 PS.

Gibt es ample die blitzen ohne Rotlicht ? Also man sieht es nicht ? Weil ich bin über gelb gefahren und wo ich abgebogen bin war es rot aber habe kein Rotlicht oder so gesehen und bei einer App war auch kein Rotlichtampel.

Wenn man sich nicht mehr sieht wie viel Geld die Info kostet

Hi. Mein Freund ist im August mit dem Motorrad innerorts durch einen 50er Blitzer gefahren, was ja erstmal unglücklich, aber nicht tragisch ist. Problem an der Sache: auf dem Tacho standen knapp über 120km/h.

Der Blitzer hat nicht geblitzt, zumindest hat er keinen Blitz gesehen. Es handelte sich um einen 3 stufigen ortsfesten und beidseitigen Säulenblitzer mit Induktionsschleifen auf der jeweiligen Spur.

Kann es sein, dass der Blitzer ihn gar nicht erkannt hat und er straffrei davon kommt? Blitzen tut er nur von vorn, ein Nummernschild hat die Polizei also nicht.

Weiterhin die Frage, ob es sein kann, dass die Polizei nach ihm fahndet.

Gibt es eine Verjährungsfrist dafür?

Guten Tag,

Ich weiß nicht ob das unter das Thema Finanzen passt, da es hauptsächlich um Verkehr geht und den Stau und das Stau mehr Kosten verursachen.

Warum herrscht noch mehr Verkehr wenn mehr Straßen gebaut wurden. Hier ein Beispiel aus meinem Ort.

Ich wohne in einer Kleinstadt mit ca. 50000 Einwohnern. Diese Stadt liegt an einem Durchzugsgebiet. Es staut dort täglich, da die Straße durch die Ortschaft führt.

Vor einem Jahr wurde eine Ortsumfahrung gebaut, also die Fahrzeuge die nicht in den Ortszentrum wollen, benutzten die Umfahrungsstraße.

Doch meiner Meinung nach hat der Bau dieser Umfahrung die Situation verschlimmert. Nun staut es auf der normalen Straße durch den Ort als auch in der Umfahrung selbst.

Die Folgen dabei sind, dass diese Staus enorme Kosten verursachen wegen dem Zeitverlust (Zeit ist Geld). Lieferungen usw. werden teurer da die Lieferwagen im Stau stehen usw.

Ziehen mehr Straßen mehr Verkehr an?

Hallo zusammen,

vorerst möchte ich sagen, ich bin Fahranfänger also noch in der Probezeit.
Jedenfalls fuhr ich heute über die Autobahn, als ich etwas beschleunigte und im dunkeln einen Blitzer übersah (Blitzer-Anhänger/Enforcement-Trailer). Jedoch blitzte es nicht oder sonst was, aber ich weiß auch nicht es aussieht geblitzt zu werden weil ich bisher nicht geblitzt wurde. Ich sah nur noch ein rotes licht oder irgendwas rotes in dem blitzer selbst unter dieser schwarzen-glasfläche auf dem Blitzer.

kann mir jemand weiterhelfen, ob ich geblitzr wurde? Ich glaube ich war so bei 125-130

warum gibt es diese schilder würde es ohne diese schilder nicht einfach schneller gehen

Kann man von Berlin nach München (585 km) in 2 h fahren? Mein Kumpel hat einen Lamborghini

Hi, habt ihr schon mal Probleme gehabt mit den Einfädeln auf die Autobahn? Weil es kann durchaus mal vorkommen das man nicht einfädeln kann vor so vielen LKW's, das habe ich letztes Jahr schon 1x durchmachen müssen, bin dann am Standstreifen weitergefahren bis ich rein konnte, aber ich bekomm da immer gleich so ne Hektik wenn ich nicht gleich drauf komm, geht es euch auch so?

Ich fahre in der Mitte. Auf der mittleren Spur. Wenn ich überhole, links. Wo fahrt ihr bei einer 3-spurigen Autobahn?

In jede Richtung. Bei mir hat die nächstgelegene Autobahn (A99) 2 Fahrspuren in jede Richtung. Wie ist es bei euch?

Wie viel Abstand muss sein wenn man am Fahrbahnrand parkt, zu einer durchgezogenen Linie?

Mal angenommen, jemand sieht wie der Vordermann geblitzt wird und bremst darauf hin stark ab und dadurch entsteht ein Auffahrunfall. Warum hat dann der der den Blitzer aufgestellt hat keine Teilschuld weil man sich ja in der Theorie denken kann das viele stark abbremsen wenn sie einen Blitzer sehen.

Wenn ich mit dem Fahrrad ohne licht fahr und deswegen erst spät gesehen werde und deshalb ein Unfall zu Stande kommt habe ich ja auch eine Teilschuld weil mit Vernunft hätte man ja drauf kommen können, dass das Gefährlich ist. Wieso also schließt Mann bei einem Blitzer so ein Risiko aus?

Meistens genügt es, wenn man einfach ein paar km/h langsamer wird oder kurz das Bremspedal antippt, oder die Scheibenwischer vorne betätigt.

Gibt es noch andere Möglichkeiten?

Guten Abend,

wurde leider heute das erste mal geblitzt auf der Autobahn mit 137 km/h statt 120. Wollte fragen ob da was böses auf mich zukommen könnte was den Führerschein betrifft oder bleibt es hoffentlich nur beim Bußgeld.

vielen Dank für eure Hilfe

Sieht man bei den blitzer ein Blitzlicht?

Normalerweise blitzen die ja bei der Ampel 2x ?

Moin :)

Folgendes ich war heute auf der autobahn unterwegs es war bereits dunkel & hat geregnet als ich & auch andere bemerkte(n) das unter uns ein fahrzeug der hinten zu 90% unbeleuchtet war nur ein sehr schwaches licht war sichtbar aber unter den umständen Dunkelheit, regen etc. war der erst zu sehen als man ca. 50m hinter ihm war da es ein altes auto war ist ausgeschlossen das er nur tagfahrlicht an hatte deswegen haben andere und ich immer wieder lichthupe gemacht alles ohne erfolg deswegen entschied ich mich dazu die polizei zu rufen weil ich das ganze als sehr gefährlich empfand... die streife hat das fahrzeug abgefangen und raus gelotzt ich habe das natürlich nicht getan um den fahrer zu ärgern sondern weil es unter den umständen einfach sau gefährlich ist!

Was mich nun interessiert was dem fahrer nun drohen könnte? das fahrverhalten war normal.

VG

Hallo zusammen,

ich fahre heute nach Bayern zu meiner Freundin und muss dabei über die A3 in Würzburg fahren.

Mir ist die letzten Male aufgefallen, dass unter den elektronischen Geschwindigkeitstafeln um den Raum Würzburg auf der A3 zwei oder drei Kästchen sind wie in diesem Bild.

https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v5-VBA/VBA2.jpg;jsessionid=8E59C238A78F8E6C1C9F398E6A52373B.live21303?__blob=normal&v=2

Sind das Blitzer oder Kameras bzw. welche Funktion haben diese Kästchen unter der Geschwindigkeitsanzeige?

Liebe Grüße und frohe Weihnachtstage.

Hallo zusammen,

da mein BMW F30 zur Zeit wegen eines AGR-Ventil Wechsels in der Werkstatt ist, hat mir meine Mutter angeboten mit ihrem Golf VII 1.6 TDI (105 PS / Bj. 2014 / ca. 165.000km gelaufen) zu meiner Freundin die nächsten Tage nach Bayern hin und zurück zu fahren (ca. 500 km eine Strecke). Da bin ich ihr auch sehr dankbar für.

(Zahnriemen und Inspektion wurden gerade frisch gemacht)

Jetzt ist meine Frage, da der Hubraum ja nicht der Größte ist, ob man damit über längere Strecke auch 150-160 km/h fahren kann oder ob das dem kleineren Motor schadet. Klar, Spritverbrauch steigt dadurch, aber mir geht es in erster Linie um die Zuverlässigkeit der technischen Komponenten des besagten Motors bei längerer Fahrt. Ich möchte ungern irgendwo auf der Autobahn liegen bleiben.

Habt ihr eventuell schon Erfahrungen mit dem Motor auf längerer Strecke gemacht?

Bzw. habt ihr Tipps bei längeren Fahrten bei einem Motor mit kleinerem Hubraum?

Schöne Grüße und frohe Weihnachtstage schonmal.

ich verstehe nicht warum ich los Autofahrer nicht überholen darf. Kann mir das einer erklären? Motorräder etc dürfen doch überholt werden in dem Fall

Ich finde schon, aber manche sagen, dass Autobahnen sinnlos und nur was für Idioten sind. Ist es positiv, wenn ein Land ein sehr langes Autobahnnetz hat?

Quelle der Bilder ist Google Street View

Ich habe jetzt seit 1 Monat ein Auto und bin mit meinem Baby schon viel gefahren (über 4000km )

Ist das schon sehr viel ?

Und gehört das schon zur Kategorie LKW, oder noch zu PKW?

Gesamtgewicht bei dem sind 3,5t

Hallo, wir haben morgen eine längere Autofahrt vor uns. Ich habe von daher Babybrei Gläschen besorgt. Wie könnte ich die unterwegs warm machen? Machen das die MA an den Raststätten? Oder kann man den Brei auch kalt geben?

Ist die Autobahn 2 in Deutschland wirklich so gefährlich?

Obwohl es locker möglich wäre 100 zu fahren. Die Strecke lässt es locker zu.

Gilt das als Verkehrsbehinderung?

Sollte ihnen der Führerschein abgenommen werden?

Welche Modelle gibt es da?

Bis maximal 3500€.

Gerne mit vor und Nachteilen des Autos

Nur zu

Zum Beispiel diejenigen, die auf der Sicherheitsspur fahren?

Sieht man es, wenn man bei einer Kreuzung wegen Rotlichtverstoß von einer blitzersäule geblitzt wurde?

Bin noch über gelb Rübergefahren

Servus, weiß einer vom Wissen her, ob es stationäre Abstandsblitzer/messer auf der A92 von München nach Deggendorf gibt? Wenn ja, wo in etwa? Grüße

Also einen Kilometerstand von 2.000.000 km haben?

wie weit braucht man zu schnell fahren.bis es zu einer busse reicht.ich finde es gibt viel zu kontrollieren +geschwindigkeit

Ich persönlich finde sie in einem recht schlechten Zustand. Oft hat man das Gefühl die Autobahn brechen gleich ein. In anderen Ländern hat man das Gefühl nicht.

Findet ihr die Autobahnen in Deutschland gut?

Nach langer Autobahnfahrt (80km) sah mein Auspuff so aus, was ist passiert?

Was macht man wenn sehr viel Verkehr ist und die Autos deshalb nur wenig Abstand halten?

Denn da kann man dann doch nicht auf dem Beschleunigungsstreifen beschleunigen. Der bei uns ist auch noch relativ kurz. Da komme ich doch dann in keine Lücke rein.

Warum fühlen sich so viele Autofahrer angegriffen, wenn man ihnen einmal Lichthupe gibt, um seine Überholabsicht anzukündigen?

Angenommen, ihr müsst für ein paar Tage beruflich von München nach Hamburg reisen. Ihr dürft euer Verkehrsmittel selbst wählen. Der Arbeitgeber bezahlt die Transportkosten, aber die Fahrzeit wird nicht als Arbeitszeit bezahlt.

Das Auto wäre ein Mittelklasse Firmenwagen (z.B. 3er BMW).

Beide der Autos sind auf einem ähnlichen Niveau, deswegen wenn ihr euch einen zulegen müsstet, welchen von den beiden würdet ihr euch kaufen

Ich verstehe das garnicht. Man fährt eh bisschen schneller als erlaubt.

Außerdem finde ich das doch ziemlich anstrengend so dicht hinten dranzukleben. Ich halte lieber mehr Abstand. Das ist doch viel entspannter.

Warum tun das Leute freiwillig?

In der letzten Zeit war viel auf Autobahn unterwegs und sah immer mehr

Wäre ein Traum

Ich bin der Meinung, wer schnell fahren will macht das sowieso wann und wo er will und geht daher auch Risiken ein... Aber durch diese Apps fahren Raser wenigstens manchmal langsam, also haben sie eigentlich etwas gutes... Deshalb meine Frage: Findet ihr das Verbot sinnvoll/gut?

Ich finde die Apps super! Aber klar ist natürlich trotzdem, extreme Raser sollten unabhängig davon nicht am Straßenverkehr teilnehmen. Wie könnte man solche Leute jedoch noch zur Verantwortung ziehen wenn plötzlich jeder eine Blitzer App nutzt?

Wie zuverlässig sind diese Apps - ist hier schon mal jemand trotz App geblitzt worden?

Beispiel 2-spuriger Autobahnabschnitt mit Überholverbot für LKWs:

Wenn jetzt auf der rechten Spur ein Unfall ist, dürfen die LKWs dann trotzdem auf die linke Spur? Oder würden sich alle LKWs dann dort sammeln und Stau verursachen?

Eine Freundin von mir ist gesundheitlich nicht gerade zu 100% fit und möchte später mit mir eine längere (bei schnellerer Geschwindigkeit 1 1/2 Stunden, bei 100 km/h auf der Landstraße und Autobahn ca. 2 Stunden) Strecke Auto fahren, um zu einem Weihnachtsmarkt zu gehen. Habe aber irgendwie ein mulmiges Bauchgefühl dabei, was ich sonst nicht hatte, wenn ich mit ihr unterwegs war.

Sie fährt nicht schlecht, aber mit 80 auf Landstraße und Schnellstraße und da kann man sich ausrechnen, wie viel länger die Strecke dauern würde… ich habe auch einen Führerschein und könnte dementsprechend auch fahren, weiß aber nicht, ob sie das Angebot überhaupt annehmen würde, weil sie es sich so in den Kopf gesetzt hat, diese Strecke selbst zu fahren…

Ich kann es nicht ausstehen, wenn auf der Landstraße oder Autobahn geschlichen wird. Bei den kurzen Strecken, die wir sonst gefahren sind, war das noch in Ordnung aber ich möchte ungerne bei einer Strecke, die definitiv in 1 1/2 Stunden fahrbar ist, unnötig mehr Zeit im Auto verbringen. Jedoch will ich auch nicht, dass sie ein schlechtes Gewissen hat. Sie soll ja nicht schneller fahren, als sie es sich zutraut. Aber mit 80 km/h auf der Autobahn und dann noch der gesundheitliche Aspekt…ich weiß ja nicht.

Was haltet ihr davon?

hallo leute ich bin 18 habe seid 3 wochen mein führerschein ich bin so süchtig schnell zu fahren ich fahre auf der autobahn meistens 170-210kmh mit meinem Vw passat eigentlich will ich normal sicher fahren aber irgendswann in mir will das ich schnell fahre und irgendwie bockt das leider ich bin heut mit 100kmh in die autobahn ausfahrt in die kurve gefahren und bin dabei ausgerutscht und unfall gemacht an meinem auto hinten links waren nur 2 große kratzern die nur lackiert und poliert werden müssen in der leitplanke war garnichts zum glück sah das niemand es hätte auch schlimmer enden können und ich habe ab jetzt ausgeschlossen maximal 150kmh auf der autobahn zu fahren und in den kurven maximal 50. Also ich sag ma so Könnte ich selber entscheiden ob ich den führerschein bestehe oder net dann hätte ich mich selbst durchfallen lassen wegen meiner sicherheit.

Hallo. Ich war letztens auf einer dreispurigen Autobahn auf der linken spur mitten im Reißverschlussverfahren (die linke Spur schloss in den nächsten Metern durch einen roten gekreuzten Schrägbalken als Dauerlichtzeichen). Die Polizei war mit Blaulicht noch einige Autos hinter mir. Leider gab es auf der Autobahn einen grossen Stau und ich konnte noch nicht auf die mittlere Spur einscheren da sie komplett blockiert war (Baustelle, Rettugsgasse unmöglich da viel zu eng) also bin ich noch ca 100-150 meter weiter auf der gesperrten Spur gefahren um das Polizeiauto nicht zu blockieren und bin in die nächste Lücke in die mittlere Spur rein. Als das Polizeiauto dann vorbeigefahren war bin ich aus Gewohnheit wieder auf die linke Spur gewechselt. Mir ist dann direkt eingefallen dass die Spur ja gesperrt war (hatte ich in der Stresssitution in dem Moment nicht auf der Kappe) und habe gleich den Blinker wieder gesetzt und konnte dann nach 50-100 Metern wieder ordnugsgemäß in die mittlere Spur. Jetzt überlege ich die ganze Zeit ob die Polizei sich vielleicht mein Nummernschild gemerkt hat und ob da noch eine Strafe im Nachhinein kommen kann da es ja wie ein Rotlichtverstoß gehandhabt wird und heftige Strafen dafür gibt. Übrigens hat sich keiner an die gesperrte Spur gehalten und die Spur war in kürze ebenfalls voll mit Stau. Kann da noch eine Strafe kommen oder war die Polizei eher mit dem Einsatz beschäftigt und es hat sie garnicht interessiert? Hat da jemand Erfahrung?

Wie schnell darf man auf der Autobahn A4 in Deutschland fahren?

bin bei 80 kurz 93 gefahren und wurde glaub ich geblitzt, also ich hab ein rotes licht von rechts gesehen, ich dachte licht kommt immer von vorn. Hab nachgeschaut und das soll ein mobiler blitzer sein (auf der autobahn). meine frage ist jetzt ob diese ein foto machen oder nicht

Wenn die Strecke größtenteils auf Autobahnen, Schnellstraßen verläuft.

Wie erkenne ich ob bei einer ausfahrt rechts ein ganzer fahrstreifen endet oder ein zusätzlicher ausfädelungsstreifen da ist, damit man nicht in die mittlere spur wechseln muss?

Wie sollte man sich verhalten, wenn man als Auto auf einer Vorfahrtsstraße fährt und die Straßenbahn zwar keinen Vorrang hat, aber trotzdem Gefahr besteht? Ich bin selbst Bahnfahrer und wusste, dass die Straßenbahn von rechts kommt und nicht mehr rechtzeitig ins Bremsen käme, weil er scgon zu schnell war und halb in dee Haltestelle. Also habe ich die Bahn mit Lichthupe vorgelassen, ich war sowieso noch 30 Meter entfernt. Ein anderes Auto, das hinter mir war, überholte links mit sehr hoher Geschwindigkeit (rund 65-75km/h in einer 50er Zone, genaue Geschwindigkeit weiß ich nicht genau), obwohl es die Vorfahrt hatte ja, aber gegenüber einer Bahn macht man sowas dennich nicht, vor allem wenn er nicht mehr ins Bremsen kommt und man das sieht. Ich habe ihm mit Lichthupe ein Zeichen gegeben und ihn laut angehupt, weil die Situation gefährlich war. Die Bahn klingelte auch trotzdem, obwohl sie keinen Vorrang hatte eigentlich (kein Andreaskreuz und Auto auf Vorfahrtstraße). Warum passiert das und wie sollte man in so einer Situation richtig handeln, um solche gefährlichen Situationen zu vermeiden?

Ich fahre meistens nur 12 Minuten täglich. Weil wir einfach nicht weiter fahren.

Das ca. 4-5 mal die Woche. Manchmal fahren wir auch etwas weiter. Aber das ist sehr selten der Fall.

Ich würde gerne mal als Übung länger fahren um besser reinzukommen. Außerdem bin ich diese Strecke schon 100 mal gefahren.

Aber einfach so, als Spaß wollen sie nicht mit mir fahren.

Sollte ich öfter fahren?

Die Bauarbeiter mussten entlohnt werden. Woher kam das Geld?

Ein geistesgegenwärtiger Sportwagenfahrer hat am Freitagnachmittag auf der Autobahn 1 bei Burscheid einem gesundheitlich in Not geratenen Autofahrer das Leben gerettet. Nahe einer Baustelle erkannte er ein Auto, das in Schlangenlinien fuhr und mehrere Warnbaken streifte. Ohne Rücksicht auf Schäden an seinem eigenen Fahrzeug bremste er den Wagen kontrolliert aus.

https://www.t-online.de/region/koeln/id_100547318/koeln-sportwagenfahrer-rettet-mann-auf-a1-bei-burscheid-das-leben.html

Also zuerst mal muss ich sagen, dass man da allergrößten Respekt davor haben muss, wenn einer so etwas macht. Ich weiß nicht, ob ich den Mut dazu hätte.

Meint ihr, dass ihr auch mal so handeln würdet? Ohne Rücksicht auf das eigene Auto? Und wer kommt dann für die Schäden auf?

Hey,

Ich war gestern auf dem Weg nach München und wurde ,,anscheinend,, von dem berüchtigten ,,Irschenberg-Blitzer,, erwischt.

Jetzt stell ich mir aber die Frage ob ich dort geblitzt wurde oder das Auto auf der Mittleren Spur weiter vorne?

Es war auf 80 beschränkt, ich fahre normalerweise auch nach Regeln. Aber es ging bergab und ich war kurz abwesend und schon hatte ich knapp 95 auf dem Tacho.

Das Auto auf der Mittleren Spur schätze ich auf 120. Da ich das Video auf meiner Dashcam hatte konnte ich sehen dass das Foto von dem Mittleren Schild der Schilderbrücke sah (die die mam auf dem Bild sieht) das Bild ist knapp eine Sekunde vor dem Blitz.

Jetzt frage ich mich ob ich den Blitz theoretisch auch sehen kann wenn er auf den da vorne gegangen ist. (Zuvor habe ich noch keine Blitz wahrgenommen) Der Blitz kam auch nicht von meiner Spur sondern von der Mittleren Spur. Ein Kollege meinte dass die Blitze eigentlich sehr genau geschossen werden und ich ein Blitz von dem Auto vorne nicht sehen sollte. Meint ihr da ist was dran?

Ich meine sollte er mich erwischt haben mit meinem 95 Tacho wäre das jetzt kein Weltuntergang. Meine Tachotolerant beträgt ca 6kmh, dann noch 3-4kmh Blitzertoleranz sind dann nicht mehr 6kmh. Mich würde trotzdem eure Meinung dazu interessieren

LG Max

folgende Situation:

Bin auf der Autobahn, linke Spur. Vor mir einer, der auf der linken Spur fährt, rechts ist komplett frei. vor ihm, auch keiner. Er fährt bei unbegrenzt ca 130.

Möchte überholen. Warte erst geduldig. Nix ändert sich. Einmal kurz Lichthupe, warten, keine Reaktion. 2 mal lang Lichthupe, keine Reaktion. Normale Hupe und Blinker, er fährt auf die Mitte der zwei Spuren, so dass ich nicht überholen kann und macht bei bestem Wetter und sauberen Auto hinten die Scheibenwischer mit Fluessigkeit an. Alles kommt auf meine Front.

Was machen bei solchem Verhalten? Wie reagieren? Vorallem: Es gab keine Vorgeschichte. Kenne das Auto nicht, habe ihn davor auch nicht überholt und den Abstand eingehalten!

Manchmal kotzt es mich so an, das wenn jemand auf der linken oder mittleren Spur schleicht ich einfach dann rechts überhole. Macht ihr das auch?

Hallo

Ich bin auf der Autobahn geblitzt worden 100 zone mit 126 km/h nach toleranz also 26 km/h verliere ich meinen Führerschein weiß das einer ?

Danke

Hallo Leute, ich war vor kurzem auf der Autobahn unterwegs. Bin auf einer zweispurigen Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung mit 130kmh gefahren. Das vorderes Fahrzeug ist auch ungefähr so schnell gefahren und wir beide waren auf der rechten Spur. Ansonsten war kein Auto mehr zu sehen. Es war auch tagsüber, war also nicht dunkel.

Später hat sich hinter mir ein Auto genähert und hat dann Lichthupe gemacht. Habe es nicht verstanden, da ich ja eigentlich schon auf der rechten Spur war und bin auch nicht zu langsam gefahren (130kmh). Wenn er mich unbedingt überholen will, kann er es ja indem er auf die linke Spur wechselt, machen. Deswegen bin ich auch auf der rechten Spur geblieben. Nachdem er sich richtig genähert hat, ist er auf die linke Spur gewechselt und in dem Moment als er mich überholte, hat er richtig lange gehupt. Er hat auch das vorderes Fahrzeug überholt und hat dann wieder auf die rechte Spur gewechselt. Es war auch in der Nähe kein Ausfahrt.

Ich habe wirklich nichts verstanden wieso er sowas gemacht hat. Könnte es mir bitte jemand erläutern? Habe ich was falsch gemacht verstehe es einf nicht. Dankeschön im Voraus.

Findet ihr das auch irreführend

Hallo, und zwar hab ich folgende Frage. Ich war grad auf dem Weg nachhause und fuhr etwas schneller als erlaubt, und mir ist ein verdächtigtes Auto aufgefallen, an der Bushaltestelle war ein schwarzer Passat mit der Front Stoßstange auf mich gerichtet, ich habe die Vermutung das ich vielleicht gelasert wurde. Kann das sein? Keiner war draußen und es war auch nichts aufgestellt. Kann die Polizei im Auto Lasern während es sehr stark regnet?

Was passiert wenn man in einer Hunderter Zone mit 80kmh geblitzt wurde und das im letzten Monat seiner Probezeit?
Der Blitzer Anhänger steht schon seit über einer Woche dort.

woher weiß ich, ob eine dritte spur endet und nur für die ausfahrt gilt oder ob man auf der dritten spur bleiben kann und ein kurzzeitiger vierter streifen dazu kommt zum ausfahren?

Mein Chef kennt meinen Nachnamen nicht und wurde glaube mit seinem Auto geblitzt. Bin ich aus der Sache raus?

Wurde heute auf 100 Strecke mit 80kmh geblitzt, wie kann das sein?

Mein Vordermann wurde nicht geblitzt.

Und mein Nachbar, der heute auch mit 100kmh dran vorbei ist, ebenfalls nicht.

Was wird mir erwarten? Komme Ende des Monats aus meiner Probezeit und wurde zuvor noch nie geblitzt

Ich vor auf der Autobahn nachhause und bemerkte, dass durchgehend dasselbe Auto hinter mir fährt. Von der linken spur wechselte ich auf die rechte und daraufhin wechselte er von rechts nach links um mich zu überholen. Jedoch überholte er mich im ersten Moment nicht, sondern fuhr auf Augenhöhe neben mir und zückte sein Handy um mich zu filmen/fotografieren.

In diesem Moment hatte ich gerade ein Telefonat über die Freisprecheinrichtung und denke dass dies der Grund für seine Aktion gewesen sein könnte, bin mir aber nicht sicher, da das ja erlaubt ist soweit ich weiß.

Meine Frage ist nun, darf er mich einfach so filmen, ob er mich deswegen Anzeigen kann (wegen Telefonat), und ob ich weitere Schritte einleiten soll?

In erster Linie würde mich nur interessieren wieso er das gemacht hat.

Hey, ich fahre seit ca 3 Monaten und nun ist etwas passiert, was mich echt fertig macht.

Ich fahre immer sehr regelbewusst. Ich war auf der ganz normalen Hauptstraße unterwegs, bis eine Frau sich dachte auf eine Bushaltestelle vor mir zu fahren und ohne zu schauen einfach vor mir rauszuziehen um zu wenden über die ganze straße. Ich frage mich wirklich wie man so hohl sein kann, ich hasse solche Menschen.. Schuldfrage ist geklärt, sie ist der Unfallverursacher. Alles schön und gut.. Aber mein Auto ist im Eimer. Ich hab nen altes Auto und werde dafür nicht viel bekommen. Allerdings bin ich auf das Auto angewiesen.. Solchen Leuten sollte man echt den Schein entziehen..

Die Frau bekommt nun ein Bußgeld für Wenden mit Gefährdung.

Naja jedenfalls, wie ist eure Einschätzung:

Wenn ich auf der Autobahn bin, sind meistens 3 Spuren, wenn ich weiter fahre endet eine ohne das es durch Schilder deutlich gemacht wird und man muss das Reißverschlussverfahren einsetzen. Und wie merke ich ob eine Spur NUR für die Ausfahrt gilt?

Danke für die Antworten :)

Hallo Freunde,

Ich war auf dem Heimweg mit dem Auto auf der Autobahn unterwegs.

Dabei handelt es sich um eine 4 spurige Autobahn.Das heißt alle Spuren sind frei befahrbar und es gibt KEINEN Seitenstreifen.

Wenn man eine Panne hätte wäre man auf einer Spur.

Als ich mich bereit machte meine Abfahrt zu nehmen sah ich ein Fahrzeug auf der ganz rechten Spur haltend mit Warnblinklicht.

Todesgefahr für nicht nur ihn sondern alle anderen auch da fahren die noch 120kmh.

Naja Notruf gewählt und danach bin ich nochmal auf die Autobahn zurück innerhalb 10 Minuten war ich wieder auf der Strecke um es zu checken.

Fahrzeug war weg.

D.h. er hatte keine Panne der ist weggefahren!!!!

Hab dann schnell wieder angerufen um entwarnung zu geben.

Findet ihr so ein Verhalten normal?

Er riskiert für eine Pipi Pause mehrere Menschenleben denn die Differenzgeschwindigkeit beim Aufprall wären 120kmh d.h. mindestens schwerverletzt Todesfolge nicht ausschließbar.

Außerdem keine 500 Meter weiter ist die Ausfahrt zur Not ins Gebüsch pinkeln geht nicht man muss mehrere Menschenleben gefährden.

Ich hab auch ein schlechtes Gewissen weil ich den Notruf gewählt habe und es umsonst war.

Berechtigter Anruf?

Kennzeichen unmöglich zu erkennen.

Grundsätzlich stört mich beim Autofahren häufig, wenn man auf eine größere Straße (Autobahn, Bundesstraße o.ä.) auffährt, dass man anhand der Vorfahrtsregeln häufig gar nicht erkennen kann, ob überhaupt ein Beschleunigungsstreifen vorliegt (nur "Vorfahrt gewähren" egal ob ja oder nein) oder falls ja, wie lange der dann ist.

Ich fände das sehr sinnvoll, wenn man das "Vorfahrt gewähren" im Falle eines Beschleunigungsstreifens mit dem Zusatzschild "auf einer Strecke von ... m" versehen würde (Längenangabe mit den zwei Pfeilen links und rechts) und dafür dann jeweils die Länge des Beschleunigungsstreifens angeben würde. Dann würde man beim Auffahren erstens sehen, dass bei einem normalen "Vorfahrt gewähren" definitiv kein Beschleunigungsstreifen vorliegt und im anderen Fall, wie lange der dann ist. Macht ja schon auch einen Unterschied, ob es jetzt z.B. 500 m oder nur 50 m sind.

Von der grundsätzlichen Logik müsste die Verwendung des Schildes hier durchaus machbar sein, weil man ja auf der gesamten Länge des Beschleunigungsstreifens beim Auffahren auf die eigentliche Fahrbahn dem fließenden Verkehr Vorfahrt gewähren muss.

Wie fändet ihr eine solche Ausschilderung grundsätzlich? Auch wenn es utopisch ist, dass sowas umgesetzt würde, fände ich das für solche Verkehrssituationen durchaus sehr nützlich.