Ölwechsel alle 15.000 Kilometer?

Guten Tag,

ich fahre privat einen Skoda Octavia 5E Combi RS TDI mit 184 PS. Baujahr 2015.

da mein Wagen mittlerweile 178.000 Kilometer auf der Uhr hat, würde ich gerne wissen, ob es meinem Motor gut tut - und damit auch die Lebensdauer verlängert - wenn ich mein Motoröl öfters mal wechsle.

Kurz zu meinem Fahrprofil: ich fahre öfters Kurzstrecken mit dem Diesel (6-7 Kilometer Fahrtweg zur Arbeit), aber auch 2-4 mal wöchentlich Autobahnlangstrecken von ca. 100 Kilometern. Auf der Autobahn fahre ich gerne (Sofern es der Vekehr zulässt) auch gerne mal 225+ km/h. Also bringe das Auto so an seine Grenzen.

Laut Skoda reicht ein Ölwechsel alle 30.000 km aus. Mein letzter Ölwechsel war im April 2022 bei Kilometerstand 164.000. in den vergangenen Monaten bin ich somit knapp 15.000 Kilometer gefahren.

Hinzu kommt, dass mein Auto etwas Öl frisst. so alle 3.000- 4.000 Kilometer muss ich 0,5-1,0 Liter Motoröl nachfüllen. Somit bekommt der Motor doch permanent frisches Öl, oder?

Dennoch habe ich das Gefühl, dass ich meinem Auto, insbesondere meinem Motor, etwas gutes tun kann, wenn ich ihm alle 15t km neues, frisches Öl gebe. Zumal ab sofort sich mein Fahrprofil hauptsächlich aus Kurzstrecken zusammensetzt und die oben genannten Langstrecken nur noch sehr selten (ca. 1 mal monatlich 100km hin und 100km zurück) statt finden.

Also kurz zusammengefasst: soll ich mein Motoröl alle 15.000 Kilometer wechseln, da ich meinen Wagen auf der Autobahn schon hart rannehme und auch viel kurzstrecken fahre? Eben auch in betracht dessen, dass mein Wagen schon viele Kilometer gelaufen ist.

Danke im Voraus für eure Hilfe.

Auto, Motoröl, Ölwechsel, Skoda Octavia, Auto und Motorrad
Bremslichter während der Fahrt sehen / bremst der Abstandstempomat selber bergab mit Bremse?

Hallo,

vorab: Ihr müsst mir nicht erklären wie eine Bremse funktioniert.

Kurzfassung:

Mein Tempomat bremst WAHRSCHEINLICH bei Bergabfahrten, was ich nicht möchte. Ich bin mir aber nicht sicher und da ich auch meine Bremsleuchten von innen nicht sehe, weiß ich nicht, wie ich das herrausfinden soll.

Mein Problem:

Ich fahre auf der Autobahn jeden Tag mit aktiviertem Abstandstempomat nur mit 110km/h in einem Honda Civic X, da ich sehr verbrauchsbewusst fahren möchte. Es gibt ein Teilstück, wo es sehr stark bergab geht. Genau dort habe ich das Gefühl, dass mein Auto selbstständig BREMST (nicht nur vom Gas und Motorbremse), um die Geschwindigkeit zu halten. Das möchte ich nicht, denn 1.) ich darf natürlich dort auch schneller fahren als 110km/h. 2.) dadurch habe ich sinnlosen Bremsverschleiß 3.) ich habe dadurch weniger Schwung, wodurch ich im Tal eher wieder "Gas" geben muss. Soweit verstanden? Gut.

Ich habe natürlich die Möglichkeit den Teampomat in dieser Situation auszuschalten, möchte mir aber auch sicher sein, dass er wirklich abbremst und es sich nicht nur so anfühlt. Denn beim Ausschalten gehen auch die Assistenzsysteme aus, auf die ich ungerne verzichten möchte. Leider SEHE ich auch keine Bremslichter hinter mir: taghell und keiner fährt hinter mir auch nur 110km/h ;-)

Ich habe es schon mit einem OBD Adapter und der Torque App versucht, diese zeigt aber leider nur die Gaspedalstellung an und nicht die Bremspedalstellung. :(

Gibt es noch andere Möglichkeiten? Danke, dass ihr das hier gelesen habt!

Auto, Verbrauch, Tempomat
Peugeot 206 Leerlauf verhält sich komisch?

Guten Mittag,

ich habe ein kleines Problem mit meinem Peugeot 206….
Unzwar verhält er sich im Leerlauf manchmal ziemlich… seltsam. Manchmal wenn ich ihn kalt oder nach dem Abwürgen starte, gibt es unter anderem den Fall, entweder ist er kurz davor, auszugehen, gibt von alleine Stoßgas bzw spritzt mehr ein vermute ich, sodass die Drehzahl auf ungefähr 2000 geht (Habe kein Drehzahlmesser in dem Karren), dann wieder kurz vorm ausgehen, gibt Stoßgas, läuft kurz und dasselbe geht solange bis er entweder ausgegangen IST oder ich selber dazu Gas gebe, wodurch er sich fängt und wieder ruhig läuft…

Der Zweite Fall ist wesentlich seltener, jedoch erwähne ich ihn mal, ich starte ihn und er schießt die Drehzahl von alleine auf ich schätze 3000 - 4000 hoch, auch solange bis ich selber in dem Fall kurz Vollgas gebe, entweder geht er dann aus oder fängt sich.
Ein Kollege und ich wollten ihn schon auslesen, jedoch scheint der OBD Stecker kaputt zu sein und/oder zudem OBD1 zu sein, denn wir kriegen nicht mal ansatzweise etwas ausgelesen…

Ist jemanden eine solche Problematik bekannt? Würde mich sehr über hilfreiche Antworten freuen… Ich hatte die Drosselklappe in Vermutung, hab diese auch einmal sauber gemacht aber das hat nur minimale Besserungen erbracht.

Schönen Sonntag euch allen.

Fahrzeugdaten:

Peugeot 206 Bj. 1999, 1.1l 60PS, Motorcode HFX

Auto, Peugeot 206, Drosselklappe
Fahrlehrer zieht mich ab, was tun?

Folgendes:

Mein Fahrlehrer hat mich diesen Montag für die Prüfung angemeldet. Soweit kein Problem. Nun wird aber vorausgesetzt, dass man einen Kontoauszug hat, um zu beweisen, dass man an den TüV überwiesen hat.

Den kann ich unmöglich haben und das weiß er eigentlich. Weshalb ich mich frage, was das soll.

Denn ich habe den Brief Donnerstag Nachmittag erst bekommen. Am Freitag bezahlt, weil ich nicht früher daheim war.

Dort habe ich die Anleitung befolgt und per QR-Code gezahlt. Doch das ist eine Lastschrift mit der Anmerkung, dass es 2 bis 6 Werktage dauern wird.

Ich habe weder einen Abzug auf meinem Konto den ich beweisen kann, noch einen vorgemerkten Umsatz. Wie denn auch, wenn Sie es erst die Tage über abziehen.

Er pochte auf diesen Montag, obwohl ich sagte, dass ich das gerne noch aufschieben wollen würde wegen der Zahlung und Arbeit.

Habe versucht Ihn 2x anzurufen + 2 Memos per Whatsapp geschickt (so machten wir das bisher eigentlich). Werde Ihn heute noch 1x anrufen und später noch mal als Textform schreiben, dass das nicht geht und er bitte den Termin verschieben soll.

Die 22€ für den TüV zahl ich dann von mir aus nochmal, aber mir wäre schon komisch, wenn er jetzt überhaupt nicht reagiert und sich dann auch zwei mal was abbucht.

Ich werde definitiv wechseln, aber was soll ich jetzt tun? Er geht ja einfach nicht ran bzw. ignoriert mich, obwohl er den ganzen Tag online ist.

Ich denke, dass er das jetzt so auslaufen lässt und dann am Montag was kommt wie "Wo warste? Das musst du jetzt aber alles zahlen!"

So ein Hu....

Auto, Geld, Wirtschaft, Führerschein, Fahrlehrer, Fahrschule

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