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Kalter Bahnhof mit riesigem Stehplatz

Der Hauptbahnhof Leipzig prahlt damit, der schönste Bahnhof Europas zu sein. Es gibt dort auch jede Menge Bahnverkehr. Und nachts sind auch immer Leute da.

Manchmal muss man ein paar Stunden nachts warten, bevor man einen Anschluss bekommt. Dann gibt es da einen mini-mini Warteraum mit sage und schreibe 9 Sitzplätzen, der voll besetzt ist mit Leuten Typ Flüchtlinge, gegen die ich nichts habe und die ich auch nicht rausschmeißen will.

McDonald's hat die ganze Nacht offen. Scheint erst mal gut. Aber es gibt keine Sitzplätze. Leute stehen herum, um der Kälte zu entgehen. Aber sie werden raus geschickt. Saubere Leute, die ein Recht darauf hätten, sich an einem warmen Ort hinzusetzen.

Man will sich vor Obdachlosen schützen. Wer aber schützt die Obdachlosen?Verletzte Seelen, vernachlässigte Kinder! Warum gibt es keine angemessenen Strukturen für Obdachlose?

Was meint ihr, soll so ein großer Bahnhof einen gemütlichen, sauberen Warteraum angemessener Größe haben, und ein Restaurant, das 24 oder 23 Stunden offen hat und wo man mal eine Stunde lang oder länger essen und ausruhen kann?

Sollen die Bahnhofsmissionen nicht ausgestattet werden, dass die Vernachlässigten einer Dusche, frischer Kleidung und einem sauberen und sicheren Schlafplatz zugeführt werden? Es genügt nicht, Leute nur zu vertreiben, wofür auch viel Geld an Sicherheitsdienste ausgegeben wird. Man muss auch mal Sauberkeit und Ordnung schaffen, indem man sich um das Wohlbefinden der Leute kümmert.

Was meint ihr? Kalter Bahnhof, kalte Schulter? Oder Komfort für alle?

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Alle 16 Bundesländer Hauptstädte mit Regio?

Ich würde gerne versuchen alle 16 Hauptstädte von Deutschland mit Regionalbahnen so schnell wie möglich zu besuchen. Starten würde ich in Hamburg oder Kiel (Kiel bietet sich an, da sie soweit ich weiß nur durch Hamburg erreichbar ist). Das größte Problem sind die Nächte, da häufig keine Züge fahren, dies ist auch der Grund, weshalb ich am Freitag Abend erst spät beginne.

Meine Frage ist, ob es vielleicht irgendwo einsparpotenzial gibt, wenn ich um eine andere Uhrzeit starte, oder wenn ich die verschiedenen Hauptstädte anders anfahre. Ich freue mich auf jede hilfreiche Antwort!

Mein jetziger Plan dauert 47.54h und umfasst die Strecke (11.April-13.April)

Kiel - Hamburg (22:05-23:25)

Hamburg - Hannover (23:33-01:56)

Hannover - Bremen (02:17-03:51)

Bremen - Osnabrück (04:14-05:27)

Osnabrück - Düsseldorf (05:45-07:53)

Düsseldorf - Koblenz (07:58-09:42)

Koblenz - Wiesbaden (09:52-11:25)

Wiesbaden - Mainz (11:36-11:48)

Mainz - Saarbrücken (11:56-14:10)

Saarbrücken - Neustadt (15:47-16:58)

Neustadt - Karlsruhe (17:09-17:54)

Karlsruhe - Stuttgart (18:06-18:59)

Stuttgart - Ulm (20:39-21:43)

Ulm - München (22:19-00:37)

München - Augsburg (01:59-02:48)

Augsburg - Nürnberg (03:10-05:02)

Nürnberg - Erfurt (06:10-08:03)

Erfurt - Leipzig (09:04-10:52)

Leipzig-Dresden (11:00-12:43)

Dresden-Leipzig (13:07-14:50)

Leipzig-Magdeburg (15:04-16:42)

Magdeburg-Potsdam (17:12-18:29)

Potsdam - Berlin (18:31-18:57)

Berlin - Schwerin (19:20-21:57)

LG SoenkeK

Bahn, Deutsche Bahn, Zug

4-Euro-Ticket kommt in Deutschland – “kurze Zeit”?

| Bild: karlsruhe-insider.de/imago/MiS

Guten Abend liebe GF-Community.

Bahnfahrer aufgepasst! In Deutschland kommt das 4-Euro-Ticket.
Es gibt jedoch einen Haken: Man kann es nur für kurze Zeit erwerben und anschließend nur für bestimmte Tage nutzen.

Wer in naher Zukunft mit der Bahn fahren und ordentlich sparen will, sollte sich jetzt beeilen. Denn nun kommt das 4-Euro-Ticket in Deutschland. Doch wie immer gilt: Man muss schnell sein, denn die Anzahl und auch der Zeitraum sind begrenzt.

Mit der Bahn fahren kostet Geld – Kunden suchen nach Alternativen

Wie mit jedem Jahreswechsel sind auch in diesem Jahr wieder die Preise für die Bahntickets angestiegen. Wer weitere Strecken fahren will, muss dafür indessen immer tiefer in die Tasche greifen. Das Reisen zu den Verwandten oder ein entspanntes Wochenende in einer fremden Stadt zu verbringen, kostet inzwischen mehr, als so manch einer für einen Städtetrip ausgeben möchte. Da ist es nicht verwunderlich, dass die Kunden sich auf die Suche nach Alternativen machen, um doch günstiger ans Ziel zu kommen. Eine Konkurrenz ist beispielsweise Flixtrain und diese macht der Deutschen Bahn ganz schön Dampf.

Kunden jubeln: 4-Euro-Ticket lockt die Fahrgäste an

Regelmäßig bietet Flixtrain günstige Preise für Langstrecken-Fahrten an. Das passt der Deutschen Bahn natürlich gar nicht. Denn sie wird mit diesen Preisen regelmäßig unterboten. So auch dieses Mal wieder: Flixtrain und Flixbus bieten ein 4-Euro-Ticket für viele Strecken innerhalb Deutschlands an. Seit dem 21. Februar können Kunden ein solches Ticket buchen. Die Frist hierfür läuft am 7. März ab. Wer also noch günstig fahren möchte, sollte sich beeilen. Denn es gibt nur ein bestimmtes Kontingent für die jeweiligen Strecken. Und einen weiteren Haken gibt es ebenfalls: Man kann mit den Tickets für 3,99 Euro die Strecken nur bis zum 11. April befahren.

3,99 Euro kostet beispielsweise eine Fahrt von Berlin nach Hamburg, von München nach Berlin oder von Hamburg nach Köln. In vielen Bundesländern beginnen die Osterferien vor dem 11. April. In Bayern gibt es dagegen noch Winterferien vom 3. bis 7. März. Wer also mit seinen Kindern verreisen will, macht noch einmal richtige Schnäppchen.

| Artikel:

Noch günstiger: 4-Euro-Ticket kommt in Deutschland – "kurze Zeit"

| Frage:

Ist das neue 4€-Ticket eine gute Alternative?

Mit freundlichen Grüßen

RobinPxGF.

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