welche batterie brauche ich?

mion

ich will ein gokart bauen (elekto) und brauche eine batterie die ein 40 kw motor versorgt und auch länger hält für mehr spass.

Das sind die daten vom motor:

EIGENSCHAFTEN DES MOTORGEHÄUSES
DIREKTER ERSATZ FÜR SUR-RON UND SEGWAY X260.
MOTORGEWICHT (INKL. KABEL) - 10KG,
ELOXIERTES FINISH IN MOTORRADQUALITÄT FÜR MAXIMALE HALTBARKEIT UND WÄRMEABLEITUNG (NICHT PULVERBESCHICHTET).
7075 IN FLUGZEUGQUALITÄT GEFERTIGTE ENDKAPPEN UND SENSORKAPPE.
WASSERDICHTE PHASEN- UND SENSORKABELVERSCHRAUBUNGEN AUS EDELSTAHL.
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INTERNE MOTORFUNKTIONEN​
MOTOR MIT INTERNEM MAGNET (IPM) KO ENTWICKELTER HERGESTELLTER ROTOR/STATOR.
STATORABMESSUNGEN: 160 mm x 62 mm.
BETRIEBSSPANNUNG – 48 V–100 V.
KALTGEWALZTE SAE 1045 STAHLWELLE
Das von KO maßgefertigte und patentierte Rotor- und Kühlkörperdesign ermöglicht die Wärmeableitung an den Enden des Stators.
KO ENTWICKELTES UND PATENTIERTES INTERNES DRUCKAUSGLEICHSSYSTEM, KOMPATIBEL.
KOMPATIBEL MIT DEM VON KO ENTWICKELTEN UND PATENTIERTEN CRYO-KALTLUFT-INJEKTIONSYSTEM.
VON KO ENTWICKELTE UND HERGESTELLTE KORROSIONSSCHUTZBESCHICHTUNG FÜR KRYO-ROTOREN/-STATOREN.
BRANCHENFÜHRENDE SKF-LAGER UND -DICHTUNGEN (ODER Äquivalente) FÜR DEN GERINGSTEN ROLLWIDERSTAND UND DIE NIEDRIGSTE EFFIZIENZ.
STATOR/ROTOR AUS 0,35-Milliliter-Nippon-Stahl, laminiert aus japanischer Produktion.
BRANCHENFÜHRENDER 1-mm-LUFTSPALT.
BRANCHENFÜHRENDE 180 °C / 356 F SH50 NEO-MAGNETE.
HANDGEWICKELTE 220 °C HOHE TEMPERATURBESTÄNDIGE KUPFERWICKLUNGEN.
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MOTORBETRIEBSDATEN
LEISTUNG – 40 KW (BASIEREND AUF DER LEISTUNG DES MOTORS BESTIMMT IHRE BATTERIE DIE VOM MOTOR ERZEUGTE LEISTUNG)
MAXIMALES DREHMOMENT BEI 72 V – 62 NM 
MAXIMALE STABILE ROTORDREHZAHL: 12.000 U/MIN
MAXIMALER WIRKUNGSGRAD 97 %

Es können auch gerne mehrer Batterien in reihe oder parallel geschaltet werden ich muss nur wissen welche und wie viele ich nehemen muss

Akku, Elektromotor, Batterie, Elektrik, Spannung, Ampere, Elektrizität
Wie kann ich mehrere Elektromotoren mit einem programmierbaren Board/Controller steuern?

Hallo alle zusammen,

Ich würde gerne diesen Motor (Adafruit DC Gearbox Motor) mit irgendeiner Form von programmierbarem Board oder Controller steuern. Am liebsten wäre mir tatsächlich ein Raspberry Pi, da ich a) sowohl einen RPi 3 als auch RPi 5 bereits habe und ich b) dann das Ganze dann vermutlich auch relativ einfach über WLAN/Internet ansteuern könnte. Mit Arduinos o.ä. habe ich bisher nicht wirklich gearbeitet, wäre aber auch kein Problem, mich damit auseinanderzusetzen.

Genauer möchte ich bis zu 6 dieser Motoren individuell ansteuern können. Wenn es gleichzeitig gehen würde, wäre das optimal, aber falls das die Sache verkompliziert, kann ich sie auch jeweils nacheinander laufen lassen, das wäre für meine Anwendung kein Problem.

Vereinfacht dargestellt, will ich sowas ähnlich einen Süßigkeitenautomat bauen, das heißt jeder Motor würde ein Produkt ausgeben. Deshalb fände ich auch einen Raspberry Pi am praktischsten, da ich da ja relativ einfach ein Display, eventuell sogar mit Touchscreen, dranhängen könnte, um den Automaten zu bedienen.

Allerdings weiß ich nicht wirklich, was ich brauche, um das mit einem RPi zu realisieren. Ich habe in den Shops schon viele verschiedene Hats und Motortreiber gesehen, weiß aber nicht wirklich, was ich für meine Anwendung tatsächlich bräuchte.

Am wichtigsten sind wie gesagt die Motoren, "nice-to-have" wäre es, wenn ich auch noch Taster oder Potentiometer verwenden könnte. Das Gerät über einen Screen zu bedienen wäre natürlich ausreichend, aber echte Knöpfe oder Drehregler wären nochmal etwas cooler.

Vielen Dank im Vorraus!

Elektromotor, Mikrocontroller, Arduino, Raspberry Pi
Entsteht eine Phasenverschiebung beim Strom und Spannung zusammen oder einzeln, bei einer Induktiven- und Kapazitiven Last?

Also ich weiss, dass eine Phasenverschiebung (Reaktanz) bei der Induktiven Last der Strom Phasenverschoben wird und bei einer Kapazitiven Last die Spannung Phasenverschoben wird, wodurch eine Blindleistung ensteht.

Aber ich habe mir darüber bisschen mehr Gedanken gemacht und kam zur Hypothese, dass bei einem Induktiven- oder Kapazitiven Last beide Parameter (Strom und Spannung) Phasenverschoben werden (bei Wechselstrom).

Zum Beispiel, bei einem Stromkreis wo eine E-Spule vorhanden ist und dieser wird mit Wechselstrom betrieben.

Wenn nun dieser Wechselstom durch diese E-Spule fliesst, ensteht eine Induktivität und dadurch ensteht eine Reaktanz beim Strom, aber wenn sich nun die Stromrichtung ändert, kommt es in der E-Spule zu einer Selbstinduktion, dadurch wirkt ein entgegengesetzter Stromfluss, sowohl auch eine Spannung. Dadurch müsste dann doch nicht nur der Strom Phasenverschoben werden, sondern auch die Spannung oder?

Beim Kondensator (Kapazitiven Last) kann man dies genauso anwenden, nach meiner Hypothese.

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