Kondensatormotor Winde Alternative zu Steinmetzschaltung?
Hallo, ich habe 2 Seilwinden mit Kabelgebundenen Fernbedienungen. Diese werden auf eine Funkfernbedienung umgebaut.
Beim Ersten Motor hat der Umbau geklappt (siehe Stromlaufplan). Das hat mit dem Wippschalter funktioniert, jetzt läuft es über Relais und funktioniert genau so. Hier werden also bei Hilfs- und Arbeitswicklung die Rollen vertauscht.
Beim 2. Motor (Parkside IAN 438578_2304 - PSZ 250 A2, 230V, 500W, Modell Nr: HG05656) hat das nicht funktioniert. Er brummt nur und bewegt sich minimal. Das Seil lässt sich auch nicht händisch abrollen. Ich dachte schon an eine Bremse, aber es kommen nur 3 Drähte aus dem motor. Wicklung 1, Wicklung 2 und N.
Ich habe leider beim abbauen der Kabelfernbedienung nicht auf den Wippschalter geachtet, weil ich gedacht habe, es sei die gleiche Winde. Jedenfalls ist im Gegensatz zum ersten Motor ein Kondensator mit 4 Drähten (2 Schwarz mit Durchgang, 2 Braun mit Durchgang) verbaut.
Ich habe mir überlegt, ob der 2. Motor vielleicht eine Steinmetz Schaltung hatte, aber das ist gar nicht möglich, wenn beide Wicklungen über einen gemeinsamen Neutralleiter aus dem Motor kommen, richtig?
Was könnte sonst noch ein Fehler sein?
(Die Taster in den Bildern sind die Endschalter)
Habe gerade entdeckt, das der Kondensator nicht nur 2 Abschlüsse hat, sondern es ein Doppelkondensator ist. Ist das vielleicht ein Anlauf Kondensator und Betriebs Kondensator in einem?
Aber mit dem wippschalter (6polig, 2 Wurzeln, 4 schließer) lässt sich doch nicht bewerkstelligen, dass der Anlauf Kondensator weggeschalten wird?
2 Antworten
Ja, Schaltbild 1, da schaltest du den Kondensator in die eine oder andere "Kondensator"Wicklung (richtig?). Das sieht gängig aus, und funktioniert ja offensichtlich auch.
Bei Bild 2 ist noch nicht genau klar, welche der 3 Wicklungen welche sind? Ich geh mal davon aus, das lässt sich (vielleicht auch vergleichend auch mit Motor 1), mit dem Wicklungswiderstand rausfinden, die ohmschen Widerstände werden etwas unterschiedlich sein.
So lange der Motor nur brummt, fehlt oder ist nicht ausreichend, sehr wahrscheinlich, an der richtigen Stelle die antreibende Phasenverschiebung. (sorry für den Satzbau ;-) )
Ach so, das Relais, ok. Vielleicht erst mal, der Kondensator ist aber noch in Ordnung? Nicht das der zufällig gerade (manchmal ist blöd) kaputt gegangen ist.
Ich weiß zwar nicht, warum dein Motor nicht läuft, aber du musst auf jeden Fall A1 der Relaisspule VOR dem Endlagenschalter abgreifen, sonst macht der Motor an der Endlage immer automatisch kehrt und fährt ein Stück zurück, bis der Endlagenschalter wieder frei gibt und die Winde wieder anzieht. Das macht es dann bis in alle Ewigkeit oder du die Taste an der Fernbedienung los lässt. .
Der Standard-Fehler ist, dass die beiden Endlagenschalte elektrisch vertauscht angeschlossen sind und der Motor gegen den Getriebeanschlag fährt. Versuche mal VORSICHTIG die Winde ohne die Endlagenschalter zum Drehen zu bekommen.
Der EndlagenSchalter funktioniert. Wenn er gedrückt ist, unterbricht er die Leitung vom Knopf (also vom funkempfänger). Dann bleibt der Motor stehen (in dem Fall brummt er nicht mehr. Beim ersten Motor funktioniert es einwandfrei).
Aber mal eine Frage, wie soll er denn zurück fahren? Die andere Richtung hat nur Strom, weil der jeweilige Knopf gedrückt ist. Sonst hat das ganze braune system keinen Strom?
a) evtl. hast du am Motor auf und ab vertauscht, Wenn die Winde z.B. in der Endlage ab steht und die Taste auf drückst, der Motor aber weiter in Richtung ab fahren will dann könnte das die Ursache sein.
b) Punkt für dich, aber warum hast du das Relais dann überhaupt verbaut und die Motorwicklungen nicht direkt an die Endlagenschalter angeschlossen? du ziehst doch sowieso den Motorstrom direkt aus dem Funkempfänger!
Der Motor steht nicht in Endlage, a können wir ausschließen.
Das Relais ändert die Kondensator Position. Wüde ich den endschalter an die Motor Wicklung hängen, könnte ich in keine Richtung mehr fahren, weil der Stromkreis nicht mehr geschlossen ist.
Das machten die Leitungen auf und ab doch auch schon. Entweder liegt über Auf Spannung an und Ab floatet oder anders herum. Genau das gleiche macht auch das Relais. Streiche aus deinem Schaltplan einfach die Relaiskontakte raus.
Der Kondensator schein wirklich ein Doppelkondensator zu sein. Prüfe, welche Kapazität du angeschlossen hast, ggf. (zum ausprobieren) beide parallel schalten
Nein machen die nicht. Die geben jur jeweils Strom aus,wenn der Knopf gedrückt ist. Jeder Knopf muss aber beide Wicklungen berstromen.
Mach was du Willst. Das Relais ist überflüssig, schadet aber auch nicht. Frage am Rande: Hast du wenigstens eine zureichend codierte Funkfernsteuerung verwendet, oder benutzt du so eine billigen China-Scheiß, bei dem nicht sicher ist, dass die Winde nicht anfängt zu laufen, wenn dein Nachbar das Garagentor aufmacht oder der billig-Akkuschrauber aus Taiwan EMV-Störungen produziert? Wäre ein wenig blöd, wenn du gerade unter dem abgesägten Baum liegst und die Winde dann Seil nachlässt :-(
Ist es nicht :D ohne das Relais wäre der Kondensator immer vor der selben Wicklung ergo könnte der Motor nur in eine Richtung fahren. Sonst wäre der wippschalter an der Kabel Bedienung auch umsonst. Das Relais ersetzt den wippschalter. Ich glaube wir reden aneinander vorbei :D
Und ja, ist China scheiß. Hab den Kunden darauf hingewiesen. Zum glück ist es ein abgelegener Bergbauer xD
Aber viel kann nicht passieren. Die Winde öffnet nur eine material-luke. Da fällt höchstens der Deckel zu. Aber da ist niemand in der nähe. Das schlimmste was passieren kann, ist das die Ladung von anderen Seil nach unten fährt.
Den Kondensator richtig messen🤦🏻und anschließen... Hab letztes Mal mit dem duspol Spannung gemessen. Jetzt hab ich mir ein multimeter besorgt, welches kapazität messen kann... Die 2 drähte, die ich hatte, waren die kleine Seite. Hab jetzt die große Seite verwendet. Das war die lösung
Aber komisch, das sie einen Doppelkondensator verwenden, wenn man nur einen braucht 🤷🏻 mit dem rechnet ja auch keiner 😂
Das 2. Bild ist die leere Ausgangssituation, zum selber kritzeln. Sry, hätte ich erwähnen sollen.
Beim Motor sind 2 Wicklungen, die unten gehört zum Relais. (A1 und A2). Leider kann das Programm kein Relais darstellen