Du darfst Eis essen, das kühlt, und vermindert die Schwellung etwas.

Wahrscheinlich nur im Bereich der "Rheinbahn" (Düsseldorf?!) und dann mit der Tarifeinschränkung "A3", was auch immer das ist. Aber, Bus und! Bahn.

"organisiertes Isolieren einer Person, einer Gruppe, einer Firma oder eines Landes durch Unterlassen von Handel und Kontakt, um Druck auf die Gruppe ..."

Und wen trifft ein Boykott in der Regel am stärksten?

Normalerweise dürfen die Firmen das nicht wieder rausgeben, da hat er wohl einfach nen Vorgesetzten mit gesundem Menschenverstand, der die entsprechenden Regelungen nicht 100% ernst nimmt. Der eine Fall ist, die Entsorgungsrichtlinien - "muss regelgerecht entsorgt werden", und der Andere Fall ist, dass firmenintern vermieden werden soll, dass durch Tricks, dann auch undefekte Geräte kurz in der Tonne, und dann wieder beim Mitarbeiter privat, landen.

Nach den Antworten in einem anderen Forum, sind "FB" Entstördrosseln, also grundlegend eine Spule, die vor allem Gleichspannung "durchlässt" höherfrequente Wechselspannungen der Schaltregler, jedoch blockt. Musste auch erst mal googeln, sieht man seltener. Diese ist dort, sonst wär es sinnlos, in Reihe mit dem Motor angeschlossen. War der Motor nass, dürfte dessen Strom erhöht gewesen sein, was die Drosseln nicht verkraftet haben.

Das Fehlerbild könnte dazu passen. Eventuell gibt es dadurch Restspannungen, die das wieder Einschalten verhindern. Die ganze Ansteuerung läuft über Mosfet-Technologie, die schon bei kleinsten Strömen parasitärer Spannungen Fehlschaltungen oder Ein- oder Ausschaltprobleme haben kann.

Wenn wirklich nur diese Teile defekt sind, die lassen sich wechseln, am besten mit Heißluftlötgerät, so ist eine erfolgreiche Reparatur sehr wahrscheinlich. Die Bauteilwerte könnte man ausmessen an einem der Beiden noch intakten "FB"s. Wobei in dieser Baugröße die erhältlichen Werte eh sehr begrenzt sein dürften.

Kein Wunder!

Die Größe in Verbindung mit der Mindesthöhe und dem Preis ist einfach nicht für das Gewicht zu haben. Das Gestänge wird mit der Höhe expotentiell ansteigend, höher belastet. Wassersäule/-dichtigkeit ist auch eine Frage des Gewichtes, eine dickere Beschichtung (meist PU) ist schwerer, eine dünnere, weniger dicht.

Entweder auf Höhe verzichten, man will ja in so einem Zelt eigentlich nur schlafen, oder höheres Gewicht oder Preis akzeptieren.

Shimano 12-fach Schalthebel teuer bis billig, sind gruppenübergreifend kompatibel. Bei den Bremshebeln bin ich mir da nicht so sicher. Wenn du die nicht selbst wieder befüllen und entlüften willst, kannst du dort, wo du das machen lassen willst, auch mal nachfragen. Maßgebend für Kompatibilität im Bremshebel ist der Geberzylinderdurchmesser, wenn du die Maße weißt, kannst du vergleichen.

Teilweise finden sich auch hier https://www.paul-lange.de/de/service/downloads.html , Angaben zur Kompatibilität.

Bei "Preis egal" findest du ganz sicher einen Bootsbauer, der dir das Teil genau so baut, wie du es möchtest, bzw. wie es seetauglich ist.

Auf etwas Fertiges brauchst du da gar nicht zurück greifen.

Leibeigenschaft, oder auch Sklaverei, ist nichts, was man in einer modernen Industrie gebrauchen kann. Völlig unabhängig von den sozialen Bedingungen für die Arbeitenden, die unter industrieller Produktion nicht besser sein müssen, ist es auch für die Wirtschaft nicht gewinnbringend, völlig untergebildete, demotivierte Leute zu "besitzen" und ständig ernähren oder immer wieder kaufen und verkaufen zu müssen.

So ist es kein Widerspruch, wenn Republikaner, oder in Europa einst, auch Großindustrielle, gegen solche veralteten "Eigentumsrechte" vorgegangen sind.

Geschichtsunterricht Klasse 7 DDR...

Bremst die Bremse noch normal? Für einen Lagerschaden ist der Klang zu klapprig und tief, Lagerschäden sind eher knirschige, mindestens straffer und höher klingende Knackgeräusche. Mir klingt das eher wie ein lockeres Teil in der Trommel?bremse.

Schüttel mal den Roller kräftig, bei händisch fixiertem Vorderrad, ob da auch was klappert.

Überleg dir das noch mal, mit dem Ableben.

So sinnvoll und gut wie du schreibst, glaube ich, du würdest es, falls es mal dazu kommt, in letzter Sekunde, bzw. wenn es zu spät ist, heftigst bereuen.

Kannst du normal sehen, kannst du gut hören, bist du selbstständig mobil, und hast nicht täglich Schmerzen, kannst du 8h am Stück wach sein - ohne dich überlastet zu fühlen?

Dann freu dich, dass es dich gibt, mach einfach was Verrücktes, auch wenn du gerade das heftige Gefühl hast, dass dich niemand braucht, und du unwichtig bist, aber doch nicht gleich das Leben beenden. Nichts hat mehr Zeit, als dieser letzte Schritt.

Ganz kurz; Wenn du das Bedürfnis hast, Frauen anzusprechen, wird es das Beste sein, diesem Bedürfnis zu folgen und Frauen (vermehrt) anzusprechen.

Wenn du das Bedürfnis nicht hast, dann lass es (lieber).

Ich bin mir auch nicht sicher, würde dass aber als den Fall "abbiegen auf eine andere Straße" ansehen, wo der dort querende Fußgängerverkehr nur auf den bereits auf der Straße vorhandenen Querverkehr achten muss, nicht jedoch auf, neu auf diese Straße einfahrenden, Abbiegeverkehr.

Aber, auf Grund der Unsicherheit, ich würde als Fußgänger nicht auf dieser "Vorfahrt" bestehen.

Als was ich diesen roten Weg nehmen würde, weiß ich auch nicht, ein Zebrastreifen ist es offensichtlich nicht.

Beim Einfahren in den Kv. ist m.E. eigentlich gar keine Vorfahrt der Fußgänger vorhanden, es ist nur einfach nett, nicht gerade auf dem roten Bereich zu halten.

Wenn das STVO-mäßig doch ganz anders sein sollte, lass ich mich gern weiter aufklären!

Radfahrer fallen nicht drunter, siehe auch newcomers Antwort.

Und du meinst, wenn die Lohnsteuer sinken würde, würden automatisch Löhne steigen? Kurzfristig ja, aber;

Nö, die Ag. können diese Erhöhung einfach wieder einsparen, indem sie, im Zuge zukünftiger Preissteigerungen, den Lohn später weniger anheben, bzw. halt wieder nur so hoch ansetzen, wie gerade so nötig, um Arbeitskräfte (ab-) zu bekommen.

Wenn man Löhne erhöhen will, muss man die Mindestlohnhöhen definieren und anpassen, und nicht Nebenkosten einsparen, die dann ja auch wieder an Steuern fehlen würden, und z.B. über ÖPNV-Fahrtkosten, öffentliche Einrichtungen (Bäder, Sportanlagen usw.) und dortige Endverbraucherpreissteigerungen, den etwas höheren Nettolohn sofort wieder auffressen.

Steuern zu verringern, ändert auch nichts daran, dass Steuergelder nicht nur sinnvoll verwendet werden, sondern auch verschwendet oder an Unbedürftige verteilt werden.

Ich bin heute schon um 8Uhr aus dem Haus, um nicht während der Mittagshitze, bei einem Freund was abzuholen.

Kommt stark auf die Abnutzung an. V. a. an den bebremsten Felgen ist der ja kaum zu vermeiden, und die werden nicht zu dicke Flanken haben (Leichtbau)

Interessant auch immer, war der vorherige Nutzer eher schwer oder leicht?

Die alte Kette war zu abgenutzt und hat die Ritzelzähne zu weit abgenutzt. Jetzt braucht es auch einen neuen Ritzelblock. Selbst wenn man jetzt so weiterfahren würde, würde sich die Kette viel schneller wieder abnutzen, an nicht mehr maßhaltigen, regelrecht abgeschliffenen Ritzeln.

Im Zuge des Ritzelwechsels, frag dann noch mal hier mit Foto nach der Schaltungseinstellung.

Da sollte draussen an der Lok ein Windrad sein. Vorteil; Gegenwind wirkt so beschleunigend! In ganz alten Zügen, als Windräder noch nicht in Masse produziert worden, gab es eine kuppelbare Tachowelle, so dass auch in den Personenwagen die exakte Geschwindigkeit angezeigt werden konnte. Später hat man dann auf jeden einzelnen Waggon ein Windrad montiert, die sind aber (billige Massenware halt) öfter ausgefallen, so dass man die dann ganz weggelassen, und erst viel später, im ICE, etwas moderner, wieder eingeführt hat. :-))

Und im Ernst; Die Tachowelle wird halt an irgendeinem bewegten Kraftantriebsteil hängen, dessen Drehgeschwindigkeit proportional zur Fahrtgeschwindigkeit ist. Bei Vorwärts-Rückwärts-Anzeige, sinnvollerweise nach der "Richtungswechselkupplung". Der Anschlußmöglichkeiten gibt es sicherlich etliche.

Es war und ist höchstwahrscheinlich noch immer gängige Praxis, wenn man als führende Größe, für die Bevölkerung unschöne Machtzustände, aufrecht erhalten möchte, kreiere man einen bedeutenden Feind. Dem gegenüber kann man sich dann als Person und mit der eigenen Politik wieder als der große starke Retter darstellen. (der bloß in dieser Art gar nicht nötig wäre, wenn niemand an den Schwindel glauben würde)

An höchster Stelle Macht freiwillig abzugeben, hat in der russischen Region keine Tradition.

Beim rechtmäßigen Eigentümer gibt es womöglich Finderlohn. Mehr "rauszuholen" wäre höchst illegal, der "Gewinn" wird dadurch negativ.