Führerscheinprüfung bezahlen ohne teilnahme, weil abgelaufen?(bin 18j)?

Schönen guten abend,

Ich hatte einen Termin am 22. 7 zur Führerschein Prüfung praxis. Mein Fahrlehrer und ich wahren am Platz wo wir den Prüfer abholen mussten. Auch wenn er 15 min zu spät kam hat er schon aus dem auf gerufen das ich die prüfung nicht teilnehmen kann, weil mein Jahr abgelaufen ist von der Theorie Prüfung die ich am 17.7 gemacht hatte. Was mir und mein Fahrlehrer aber nicht aufgefallen ist. Ich kann es ein bißchen verstehen aber die fahrzeugstelle wollte es nicht verlängern auch wenn es ein Grund gab, (Umzug in eigene Wohnung, und Tod des Vaters) wodurch ich auch kein Geld hatte um die prüfung zu machen und sich das alles nach hinten verschoben ist. Aber ich habe mich damit abgefunden und muss nochmal die Theorie und nochmal die Praxis machen auch wenn ich so wenig Geld habe und es sich wieder so lange hin ziehen wird bis ich das Geld zsm habe. Aber es geht noch um eine Sache, ich soll für die Praxisprüfung bezahlen obwohl ich sie ja gar nicht gemacht habe. Die dekra will trotzdem die 91.00€ haben dafür das der Prüfer da sowieso hin musste, weil sein Auto da stand und gerade von einer anderen Prüfung kam. Und mein Fahrlehrer will auch seine 90€ haben für nichts. Die fahrstunde die ich davor genommen habe verstehe ich ja aber jetzt soll ich die prüfung auch noch bezahlen obwohl ich an der nicht teilnehmen durfte. Ich hatte nach gefragt, weil ich dann wenigsten ein bißchen Geld hätte für den Urlaub und nochmal die Gebühren zu zahlen von 48,00€ um alles zu verlängern und die Theorieprüfung zu machen...bin 18jahre alt

Auto, Prüfung, fahren, Recht, Anwalt, Führerschein, Abzocker, Dekra, Fahrerlaubnis, Fahrschule, Auto und Motorrad
Firmenfahrzeug ohne Übergabeprotokoll hat Schäden vom Vorbesitzer wer zahlt?

Mein Beschäftigungsverhältniss endet am 31.10.18. Firmenwagen wurde am 31.10.18 zurückgegeben. Die Fahrzeugabnahme und Übergabeprotokoll hat eine DEKRA Station gemacht. Der Firmenwagen wurde über eine Leasinggesellschaft gefahren, bei der mein Arbeitgeber Großkunde ist. Der Firmenwagen hatte 2 Vorbesitzer, die bei der selben Firma angestellt sind, also Arbeitskollegen.

Das Fahrzeug hat ein paar Schäden vom Vorbesitzer, welcher damals ein Übergabeprotokoll ausgefüllt hat und nur 1 der 3 Schäden eingetragen hat. Die anderen 2 Schäden am Lack sind nicht so leicht zu erkennen. Der DEKRA Arbeiter hat es auf der Hebebühne natürlich erkannt. Ich sehe es auch zum ersten mal und habe das Fahrzeug ja damals guten Gewissens vom Arbeitskollegen übernommen, welchem die Schäden evtl. auch nicht bekannt waren, wer weiß...

Jedenfalls hat damals nur eine Fahrzeugübergabe zwischen 2 Arbeitskollegen stattgefunden, die 1x um das Fahrzeug rummgelaufen sind. Auch habe ich das Übergabeprotokoll des Arbeitskollegen damals nicht unterzeichnet. Eine vernünftige Prüfung bei Fahrzeugübergabe z.B. durch DEKRA Arbeiter hat aber nicht stattgefunden.

Das Übergabeprotokoll als ich das Fahrzeug heute abgegeben habe, auf dem alle Schäden vermerkt sind, jedoch keiner von mir verursacht, habe ich unterzeichnet, es bedeutet ja nicht das ich mit Unterschrift bestätige die Schäden verursacht zu haben, sondern lediglich diese gesehen zu haben, also bestätigt das diese am Fahrzeug sind.

Muss ich nun für alle Schäden aufkommen, weil damals kein vernünftiges Übergabeprotokoll gemacht wurde oder ist es daher ein Problem der Leasinggesellschaft?

Recht, Arbeitsrecht, Firmenfahrzeug, Firmenwagen, Dekra, Leasing, Rechtslage, TÜV, Übergabeprotokoll, Auto und Motorrad
Wo bekomme ich ein Festigungsgutachten für meine Achsen her?

Guten Abend.

Ich war heute in Geisa (Thüringen) um mein Fahrwerk, meine Felgen und Spurplatten per Einzelabnahme nach §21 eintragen zu lassen. Ich wohne in Hessen und habe mich bewusst für die DEKRA entschieden, da der TÜV bei mir vor Ort von vornherein gesagt hat, dass er mir das so nicht eintragen wird. Der Prüfer hat sich alles angeschaut und eine Kreisfahrt gemacht (nichtmal verschränkt wurde mein Wagen) und gesagt das passt alles. Als er jedoch meine Spurplatten gesehen hat, 20mm vorne und 25mm hinten, sagte er mir, dass das ein Problem werden könnte, da diese die 2% Regelung für die Spurverbreiterung überschreiten und jetzt eine Art Festigungsbestätigung des Herstellers (ich fahr einen Audi A1 8X 1,6TDI) braucht, um sicherstellen zu können, dass meine Achsen die erhöhte Hebelwirkung aushalten. Die ganze Problematik ist wohl nur dank der - nur in Hessen geltenden - Regelung, dass das TÜV-Gutachten zusätzlich zu eine Bündelungsbehörde muss.

Meine Frage lautet nun: Woher bekomme ich diese Festigkeitsbestätigung? Mein Audi-Händler konnte mir leider nicht weiterhelfen. Warum ist das nur in Hessen ein Problem? Warum ist es für die Bündelungsbehörde so problematisch, dass ich die im Gutachten angegebene Spurbreite überschreite? Ist die §21 Einzelabnahme nicht genau dafür da, um Abweichungen zu begutachten?

Danke im Voraus und einen schönen Abend!

Recht, Dekra, TÜV, audi a1, Eintragung, tieferlegen, Auto und Motorrad
Ist es ok, wenn Dekra ein Gutachten für Felgen erstellt, anstelle mittels KBA-Nummer die ABE zu recherchieren oder darauf hinzuweisen?

Hallo, ich war mit meinem Auto (Honda Jazz GE2) bei Dekra zur HU. An dem Auto sind Felgen und Reifen montiert, die nicht im Fahrzeugschein eingetragen sind. Ich wurde vom Prüfer gefragt, ob ich "etwas Schriftliches" zu den Felgen dabei hätte. Ich negierte dies, worauf er mitteilte, dass er in diesem Falle etwas anfertigen müsse, ansonsten wäre es ein erheblicher Mangel und durchgefallen. Ich antwortete, dass wenn es nicht anders ginge, es dann wohl sein müsse, ich aber momentan jeden Euro zweimal umdrehen muss. :-( Ich wurde auch nicht darauf hingewiesen, dass das was "zur Eintragung" getan wird auch negativ ausfallen kann.

Das von ihm erstellte Gutachten wurde negativ abgeschlossen, da rechts vorne andere Muttern als bei den anderen Rädern montiert sind. Diese wurden in einer Werkstatt (scheinbar falsch) getauscht, nachdem vor ein paar Jahren eine Gewindestange rechts vorne brach. Im Rahmen des Gutachtens und der HU gab es keine anderen Mängel.

-> Gutachten negativ, somit auch HU mit erheblichen Mängeln. Kosten: knapp 120 Euro für das negative Gutachten + knapp 100 Euro für die negative Hauptuntersuchung. Wenn die Muttern getauscht wurden werden nochmal ca 50 Euro für die erneute Vorstellung zu Gutachten und HU fällig. -> Gesamt somit knapp 270 Euro.

Zuhause stellte ich nun nach Recherche fest, dass man die ABE einfach im Internet binnen Sekunden gratis abrufen kann.

Ich weiß nun, dass ich eine ABE mitführen muss. Es wurde in den 11 Jahren der Existenz des Autos mit diesen Felgen noch nirgends beanstandet, dass diese Felgen montiert sind oder nach der ABE gefragt - ich war mir dessen nicht bewusst. Ich kann mir vorstellen, dass Dekra rein rechtlich gesehen nicht auf den kostenfreien Abruf im Internet hinweisen muss - es gibt jedoch für mich eine rechtliche und eine serviceorientierte oder auch zwischenmenschliche Seite, die ich hier sehr schmerzlich vermisse. :-/

Meine Frage: Ist das geschilderte Verhalten von Dekra üblich oder sollte ich mich beschweren? Was würdet ihr tun?

Ich fühle mich gerade nach meinem Hinweis auf meine momentane finanzielle Not durch Dekra nicht ausreichend beraten und über den Tisch gezogen, da das Gutachten nicht nötig gewesen wäre? Ist es für Dekra nicht möglich anhand der KBA-Nummer auf den Felgen in deren System oder beim Kraftfahrtbundesamt direkt zu sehen, dass die Felgen für mein Auto (ohne erforderliche Eintragung im Fahrzeugschein) inkl der Reifen zugelassen sind?

Der Unterschied zwischen 100 (ohne das Felgenproblem) und nun 270 Euro ist für mich riesig. :-(

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Privater Autokauf, HU neu, trotz erheblicher Mängel, Auto wurde mit der Voraussetzung TÜV/Dekra gekauft...Ansprüche möglich?

Wir haben vor einer Woche einen alten T4 gekauft und mit dem privaten Verkäufer vereinbart, dass wir das Auto nur mit neuer HU kaufen... Auto wurde dann zur HU gefahren und bekam laut DEKRA eine ohne Mängel... Nun haben wir das Auto zu unserer Werkstatt gefahren, bevor wir es ummelden und wollten einfach mal alles checken lassen... Jetzt stellt sich heraus, dass der Unterboden des Autos so gerostet ist, dass man mit dem Finger Löcher rein drücken kann. Der Mechaniker ( schon lange ein Mann unseres Vertrauens) rief mich an, dass das Auto eigentlich gut da steht, AUSSER und das versteht er nicht, erheblichem Rost am Unterboden vor allem im vorderen Bereich und einer Klappe am Auspuff.. In der Werkstatt von unserem Mechaniker ist auch einmal die Woche der TÜV Nord und laut Aussage des Mechanikers ist es ihm ein Rätsel, warum der Wagen eine neue Plakette bekommen hat... Wäre bei ihm nicht möglich gewesen... Nun haben wir bei dieser Dekra Stelle angerufen und das gemeldet, auch mit der Aussage, dass wir uns natürlich darauf verlassen haben, dass diese Mängel erkannt werden hätten müssen, vorallem bei einem so starkem Rostbefall, der scheinbar nicht übersehbar ist... Lange Rede kurzer Sinn... Die DEKRA Stelle schickt nun einen Mitarbeiter der morgen das Auto besichtigt in der Werkstatt unsers Mechanikers... Frage ist was bringt mir das... Auto ist gekauft und die Schweißarbeiten die man eigentlich hätte machen müssen, damit das Auto rechtmäßig  HU bekommen würde muss ja scheinbar auch ich bezahlen... Oder wer ist haftbar?

Kaufvertrag, Dekra, TÜV, TÜV-Gutachten
Auto liegt hinten 1,5 cm einseitig tiefer. Woran könnte das liegen?

Hallo, wir kauften für meine bessere Hälfte vor 1 Monat einen Gebrauchtwagen. VW, 4 Jahre alt, 45.000 km. VW-Vertragshändler überließ uns den Wagen für 1/2 Tag, damit wir eine ausgiebige Probefahrt machen können. Ca. 100km Stadt-, Landstraße und Autobahn gefahren = keinerlei Auffälligkeiten. /// Für diesen Tag hatten wir dann noch einen Dekra-Gebrauchtwagencheck vereinbart. Um dem Prüfer nicht auf den Schlips zu treten, habe ich die vorsichtige Anmerkung "... ist ja manchmal so, dass Stoßdämpfer, Achsen, Lager, Reparatur- und Roststellen für den Laien nicht erkennbar sind ..." gemacht. Aber: Er es wurden keinerlei Mängel bzw. Fragwürdigkeiten gefunden. /// Dann Auto gekauft, TÜV wäre Oktober 16 fällig geworden, der VW-Händler ließ ihn neu prüfen und händigte uns den Prüfbericht aus = ebenfalls keinerlei Mängel festgestellt. /// Nun nahm ich gestern den Wagen ausnahmsweise für die Fahrt zur Firma und tankte. Kam von der Kasse zurück und sah, dass der Wagen hinten links leicht tiefer liegt als rechts. Mittagspause nochmal auf dem Firmenparkplatz geschaut = gleiches Ergebnis links tiefer als rechts. Bandmaß genommen und an verschiedenen Bezugspunkten gemessen = links ca. 1,5 cm tiefer. Finger zwischen Reifenoberkante und Kotflügelkante gehalten = links passt ein Finger weniger hinein als rechts. An der Vorderseite liegt das Auto beidseitig gleichhoch. Der Wagen hat keine (automatische) Niveauregulierung. Habe dann hinten und beidseitig bis zur Vordertür alle Spaltmaße mit einem Radiergummi (passte gerade so schön) geprüft = keine Auffälligkeiten, bzw. Abstände zwischen den Teilen alle praktisch identisch. Die Bereifung ist fast neuwertig. Habe mir einem großen Meßschieber aus der Firma den Rad-Ø gemessen = links und rechts gleich. Den VW-Händler angerufen und die berichtet. Der erzählte mir etwas von "Herstellertoleranztabellen für die Fertigung" und da seien 1-1,5 cm Toleranz möglich und liegen im Rahmen. --- Fand in diversen Autoforen keine befriedigende Antwort. Also a.) Warum könnte der Wagen nur hinten einseitig tiefer liegen? und b.) Wie verhält es sich mit diesen "Herstellertoleranztabellen"? Im web finde ich nichts. Der VW-Händler hat so etwas angeblich auch nicht; VW-Kundenservice teilt mir in einer Textbausteinmail mit, dass ich mich an den Händler wenden soll. ;-) --- Anmerkung: Kann vsl. erst wieder am WE hier reinschauen ---

Auto, Volkswagen, defekt, Dekra, PKW, Schaden, TÜV
Absichtlich durch die Fahrprüfung fallen lassen, Prüfer keine Lust?

Es gibt schon zirka 100 Fragen bzw. Spekulationen zu diesem Thema. Und heute ist es mir selber passiert und ich muss sagen bin absolut Ratlos. Zur Situation. Ich hatte also heute meine praktische Fahrprüfung. Der Prüfer ist also ohne sich vorzustellen und ohne überhaupt "Hallo" zu sagen eingestiegen, die Mundwinkel an die Fußsohlen gebunden so schlecht war seine Laune und schon ging es los. Der Prüfer hat die Richtung in die ich fahren sollte immer richtig richtig spät angesagt sodass ich dann selbst vorher rechtzeitig gefragt hab so es hin gehen soll, da ich absolut nicht die Zeit hatte mich so aufs richtige einordnen,Schulterblick und so weiter konzentrieren konnte. Ich kam mir vor wie auf der Flucht. Nach den ersten 10 Minuten, in denen ich nur gerade aus auf einer Umgehungsstraße gefahren bin, hat er die Prüfung beendet. Hat irgendwas herumgeeiert, konnte mir aber keine Konkreten Fehler nennen, hat das Geld kassiert und ist gegangen, ohne auf Wiedersehen zu sagen.. Auch meine Fahrlehrerin war erst ratlos über sein Verhalten und wusste nicht recht was er so richtig wollte und wo der Fehler lag. In den Prüfungsvorbereitungen gab es nichts zu beanstanden. Ich hatte weder die Chance einzuparken, rechts vor links, Einbahnstraße etc. zu zeigen, Weiber dies nie verlangt hat? Was kann ich tun? Ist das rechtens? Hat jemand eine ähnliche Erfahrung gemach?

Dekra, Fahrprüfung
Ausländer im Ausland ohne deutsche Fahrerlaubnis

Hallo, Ich habe wirklich schon alles gelesen, was ich finden konnte, aber noch immer keine Antwort auf meine Frage gefunden.

Ich bin kein deutscher, ich komme aus dem Europäischen Ausland. Als ich in Deutschland gewohnt habe, wurde mir die Fahrerlaubnis entzogen. Den Führerschien habe ich zurückbekommen, weil da es kein deutscher FS war, konnte man ihn mir nicht entziehen.

Jetzt wohne ich allerdings wieder in einem anderen EU-Ausland, und das seit einigen Monaten. Meine Sperrfrist ist schon längst abgelaufen, ich habe es aber nicht geschafft, die MPU und auch andere Auflagen zu besorgen, da ich schon wieder im Ausland wohne und (ohne Auto) kaum zu meinem alten Wohnort in Deutschland kommen kann.

Wenn ich jetzt hier im Ausland einen neuen Führerschein bekomme, soll ich dann in Deutschland noch immer die MPU machen? Ich habe sehr viele Artikeln und Forenbeiträge gelesen, die alle was anderes sagen.

Das hier zum Beispiel; http://www.strassenverkehrsamt.de/artikel/das-eu-gericht-unterbindet-den-fuhrerschein-tourismus

Würde mich glauben lassen, dass wenn ich, nachdem ich 6 monate (185 Tage) hier gemeldet bin, und hier einen FS besorge, dass man mir den auch in Deutschland anerkennen muss.

Kann irgendjemand mir bitte (mit Nachweis!!!) sagen, ob dies stimmt oder nicht? Oder habe ich wirklich Pech und soll noch ein paar Urlaubstage (und viel Geld) dem Dekra widmen und alles so machen, als würde ich noch in Deutschland wohnen?

Alles, was mir weiterhelft, wird SEHR geschätzt! Ich verzweifle mittlerweile, weil niemand mir deutlich sagen kann, was meine möglichkeiten sind, ausser die fast unmögliche Lösung um alles trotzdem in Deutschland zu klären.

Vielen Dank!!!

MPU, Führerschein, Dekra, EU-Führerschein, Fahrerlaubnis, straßenverkehrsamt
Prüfingenieur-Fragen für meine Zukunft

Guten Abend, ich werde 17 jahre alt in den nächsten Tagen und habe dieses Jahr mit dem Abitur angefangen und bin derzeit in der EF. Bis jetzt wollte ich Ingenieurinformatiker werden, doch diese Woche hat mein Vater gesagt: Wie würde dir der Beruf vom ,,TÜFLER´´ gefallen? Ich habe somit in Google gesucht und habe den richtigen Beruf Namen gefunden: Prüfingenieur Wenn dies falsch ist, korrigiert mich bitte. Mein Vater hatte auch noch paar Freunde gefragt zum beispiel zwei KFZ-Mechaniker und beide haben gesagt: ,,Ich wollte das auch werden habs aber nicht geschafft damals.´´ Wie ihr sehen könnt ,,damals´´ und danach sind mindestens 20-30 Jahre vergangen und heute sieht es bestimmt ganz anders aus. Aber stimmt dies denn auch wirklich?

Mir gefällt der Beruf schon viel mehr als des Informatikers und mich interessieren auch vor allem seine genauen Tätigkeiten. Fährt man immer mit dem Auto rum in die Werkstätten und prüft dort die Autos oder gibt es auch mal Büro-kram? Und vor allem, welchen Weg müsste ich jetzt nach dem Abitur gehen? Soweit ich weiß muss ich nachdem Abitur ein Studium der Fachrichtung Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Elektrotechnik machen und danach noch eine Ausbildung oder sehe ich das falsch? Was wäre die Ausbildungsvergütung und der Gehalt danach? Ich würde mich sehr freuen wenn ihr mich aufklären könntet, welche Wege ich jetzt gehen muss. Ich wohne in der Nähe Köln also in NRW falls dies helfen würde mir Antworten zu geben zu meinen Fragen. Vielen herzlichen Dank schon mal.

Liebe Grüße und einen schönen Abend, Yahya

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Deutsches Fahrzeug mit Ami Zulassung erneut in D zulassen?

Hallo,

Unzwar habe ich ein Auto gekauft, das schonmal in Deutschland zugelassen war und auch hier in Deutschland gekauft und gebaut wurde. Jetzt hat der vorvorbesitzer, diesen Wagen an den vorbesitzer also einem in Deutschland lebenden US Amerikaner, der auch hier in D stationiert war verkauft, der dann folglich das Fahrzeug auf sich selbst mit Ami Papieren zugelassen hat.

Ich wiederum habe dieses Fahrzeug ihm Abgekauft und habe bekommen

  • einen Zoll Unbedenklichkeitsbescheinigung
  • Kaufvertrag
  • ganz viel Rechnungen über Ersatzteile bzw Reparaturen sowohl auf englisch, als auch Deutsche Werkstätten, wo auch das Deutsche Kennzeichen mit Deutschem halter vermerkt ist.
  • 2 Grüne "Valid" Blätter
  • dann so ne art Amerikanische Tüv Bescheinigung

Und das wars eigentlich achso und den Kaufvertrag zwischen dem Deutschen vorvorhalter und dem Amerikanischem vorhalter.

TÜV hat der Wagen leider keinen mehr.

Jetzt meine Frage reichen die oben genannten Papiere für eine zulassung in D aus? Wenn nein was genau brauche ich noch?

Viele werden sich fragen, weshalb ich mich nicht vorher informiert habe. Der Grund dafür das ist mein TRAUMWAGEN gewesen und ich weiss nicht ob ihr das kennt aber es ist dieser eine moment, der einen dazu verleitet sachen zu tun wenn man etwas sieht und sich sofort denkt, den muss ich haben. Und genau so war es bei mir.

Ich hoffe ich hab mir nun selbst kein Ei gelegt und ihr könnt mich beruhigen und sagen, das dass halb so schlimm ist :)

Ich danke euch sehr im voraus.

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