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Kein Knopf für Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) am Ford Focus Multifunktionslenkrad?

Hey ihr,

ich brauche bitte mal die Hilfe der Community weil ich grad echt auf dem Schlauch stehe.
Habe einen gebrauchten Ford Focus erworben - das erste was mich verwirrt, dass es sich wohl (nach Eingabe der FIN bei Ford online!) um das Modell Ford Focus 2019 handeln soll.
Ich hab mal gelesen, dass dieser aber erst im Sept. 2018 vom Band lief/Händlerpremiere hatte. Und meiner hat gemäß Fahrzeugpapieren eine Erstzulassung 08/2018 bzw. Produktionsdatum 04/2018... habe ich schon mal nicht verstanden, vllt. kann das ja nebenbei noch jemand aufklären?

Aber jetzt zu meiner eigentlichen Frage:

Ich kapiere nicht, wie ich den ganz normalen Tempomat aktiviere (Geschwindigkeitsregelanlage). Ich habe schon die Bedienungsanleitung zu Rate gezogen, mich durch unzählige Foren und YouTube Videos geklickt - es ist nichts dabei, was mein Problem löst, denn:
ÜBERALL wird ein Knopf abgebildet, den mein Multifunktionslenkrad nun mal nicht hat (und zwar der Knopf mit dem kleinen TachoAbbild - das gängige Symbol für Tempomat eben).

Ich weiß, dass der Ford jede Menge Fahrassistenzsysteme hat, intelligente Schildererkennung mit Limiter (Geschwindigkeitsbegrenzung und, und, und.) aber ich suche einfach nur die "ganz normale" Tempomatfunktion die ich schon seit über 15 Jahren kenne. Ich komme gerade wirklich nicht weiter, weil ich nirgends etwas dazu finde, wie das Lenkrad bei mir aufgebaut ist. Die anderen sehen alle anders aus.

Danke Euch im Voraus...
LG

Im Anhang Bilder:
- das von der Betriebsanleitung (hier ist der Knopf auch erwähnt)

-> meins

-> alles andere was ich im Netz finden konnte

-> Angabe in der Original Betriebsanleitung die bei meinem Auto dabei war.

Bild zum Beitrag
Auto, Gebrauchtwagen, Ausstattung, Ford, FOrd Focus, multifunktionslenkrad, Tempomat

Diesel Kleinwagen 2024?

Hallo zusammen,

ich suche für meine Frau einen Kleinwagen Diesel. Sie fährt tgl. 280km hin/zurück zur Arbeit. Im Moment fährt sie einen Peugeot 3008 1.6 HDI Bj. 2012 und dieser ist extrem durstig und doch nicht das Auto, was sie sich vorgestellt hat.

Nun habe ich diesen Artikel im Netz gelesen und sie hat sich für diese 7 Modelle entschieden. Nun ja, optisch eben, wie eine Frau nun mal so ist ^^

Zu welchem Model würdet ihr raten? Wichtig ist der P/L Faktor, ergo soll dieser nicht so teuer bei Reparaturen sein und vor allem haltbar. Möchte nicht nach guten 20.000km erneut Geld reinstecken.

Es soll ein Gebrauchtwagen mit einem Automatik-Getriebe sein, bequeme Sitze haben und nicht laut wie ein Traktor sein.

Ab wieviel Max Kilometer ich diesen kauf hängt ebenfalls vom eigentlichen Zustand. Die einen sagen "kauf dir niemals einen Diesel der älter ist als 5 Jahre und nicht über 140.000km auf der Uhr", andere wiederum sagen "bloß kein VAG mit DSG-Getriebe, du hast ab 120.000 km nur noch Kosten, weil diese schnell kaputt gehen" und andere wiederum sagen: "Du kannst beruhigt einen Diesel mit über 200.000km auf der Uhr kaufen, hast viel Spaß damit" .... Hm, ja mag ja sein, aber welches Model ist denn von den hier aufgelisteten gut und robust um tgl. 280 km gemütlich zu fahren? Sie fährt hauptsächlich AB.

Nun denn, zu welchem sollen wir greifen und bitte vor allem warum? Erfahrungen? Vielen Dank im Voraus!

Euer Sonic

Mazda 2 64%
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