Mein Auto hat jetzt 250.000 runter, hatte noch 245.000 runter als ich ihn vor einem Monat übernommen hatte.
Ich hab ein normales Fahrverhalten im Stadtverkehr mit 50kmh ganz normal im 4. Gang, fahre ihn kalt nie über 2000 Umdrehungen und fahre ihn nach langen Strecken anschließend auch wieder kalt. Ich war jetzt lediglich 5x für insgesamt ca 1000km auf der Autobahn. Die meiste Strecke davon 150/160kmh, teilweise aber auch mit 185kmh (3200 Umdrehungen) - Schneller kann mein Auto gar nicht.
Jetzt pfeift der Turbo etwas lauter und früher als zu noch vor 5000km, der hat aber vorher schon gepfiffen. Mir wird aber nun vom Vorbesitzer vorgeworfen, dass es an meinem Fahrverhalten liegt, dass der Turbo kaputt ist. Ist das so? Kann ein alter Diesel nur durch solche Autobahnfahrten so drastisch innerhalb 5000km „zerbrechen“? Ich dachte man muss die auch mal schneller fahren. Ist ein 1.6L TDCi