Diesel springt schlecht an?
Hallo,
ich habe eine Frage:
Mein Auto springt, seitdem das Wetter regelmäßig unter 10 Grad ist, schlechter an als die Norm. Er dreht 1-2 sekunden länger und nicht wie davor, sofort an. Dies passiert nur, wenn der Motor kalt ist. Sobald etwas warm ist, springt er zügig an. Auch das Start/Stop läuft perfekt (er springt sofort an. Benutzte S/S sehr selten). Der Motor läuft rund. Ich Tanke Ultimate Diesel bei Aral.
Habt ihr eine Idee, was es sein kann?
Es ist ein BMW Diesel
8 Antworten
Grundsätzlich besitzen Dieselmotoren ein schlechtes Kaltstartverhalten, da Diesel selbstzündend sind, und daher eine gewisse Temperatur erreichen müssen bevor sich das Kraftstoff-Luft Gemisch entzünden kann. Deswegen gibt es auch die Glühkerzen die den Brennraum vorwärmen, damit sich das Gemisch besser und leichter entzünden kann. Falls das Problem schon länger besteht würde ich mal die Glühkerzen kontrollieren lassen.
"Grundsätzlich besitzen Dieselmotoren ein schlechtes Kaltstartverhalten, da Diesel selbstzündend sind, und daher eine gewisse Temperatur erreichen müssen bevor sich das Kraftstoff-Luft Gemisch entzünden kann."
Dann verstehe ich nicht, warum mein VW T4 TDI mit über 420000km auf dem Tacho nach über zwei Wochen Stillstand auch ohne Vorglühen bei -15°C sofort anspringt, und danach absolut rund läuft. Kein langes Georgel, keine Rauchwolken, einfach nur den Schlüssel rumdrehen - und läuft !
Sollte etwas mit meinem Motor nicht stimmen ?
Ja, das ist normal, alles geht schwerer, dauert länger bei der Kälte, kein Grund zur Sorge! 👍👍🙋♂️
Die Batterie geht möglicherweise ihrem Ende entgegegen. Soweit ich weiss ist für das Start/ Stop System ein zusätzlicher Akku verbaut, der nicht mit der normalen Autobatterie verbunden ist. Es lohnt sich in jedem Fall die Anschaffung eines kleinen Batterieladegerätes ab ca. 30 Euro, um die Batterie im Winter zwischendurch mal wieder aufzuladen, wenn das Auto grade nicht gefahren wird.
Wenn die Batterie zusammeklappt merkt man das allerdings immer sehr dramatisch, da dann häufig gleich alle elektronischen Systeme gleichzeitig die Arbeit verweigern und jede Menge Kontrolleuchten aufleuchten, das Auto lässt sich dann auch nicht mehr starten.
Batterie kann ich ausschließen, da die vor 4 Moanten neu kam. Ich habe Angst, dass die Kompression abnimmt und er daher schlecht anspringt. Sollte aber dann bei einem warmen Motor auch der Fall sein, wa?
Das ist normal. Bei Kälte muss der Motor etwas länger vorglühen. Deswegen dauert der Startvorgang auch länger. Du kannst auch manuell vorglühen. Du machst erst die Zündung an. Dazu betätigst du nicht die Bremse, wenn du den Startknopf drückst. Nach paar Sekunden kannst du die Bremse betätigen und den Motor starten. Dann sollte es besser werden.
etwas länger die Zündung halten und damit vorglühen. dann dürfte sich das Problem erledigt haben.
Hi. Ich habe kein Schlüssel. Der Wagen hat ein Knopf, mit dem ich den Wagen starten kann. Wie kann man hier vorglühen?