Kolben – die neusten Beiträge

Habe auf eBay nen Airsal 70cc Zylinder gefunden. In der Beschreibung steht das er erst 600Km runter hat .. er hat mir Bilder gesendet und zb der Kolben ist ziemlich verrußt was entweder bedeuten könnte dass er den Roller sehr schlecht abgestimmt hatte oder dass er eben viel mehr km runter hat als 600.. was meint ihr ? 70€ will er dafür hab ihn jetzt mal preisvorschlag von 55€ gesendet, wäre das ok für den preis ?

Servus,

Wie oft muss man einen Kolben bei einer Rieju MRT 50 2014 wechseln? Erst wenn ich einen Kolbenfresser kriege oder jede ...km ?

Und wie viel würde es so ca. bei einer Werkstatt kosten um es zu reparieren.

Danke

Kann man theoretisch Zylinder kolben zufeilen um Verschmutzungen zu entfernen? Könnte man theoretisch auch Zylinder kolben durch zufeilen quasi aufhonen? Wenn ja was wäre dabei zu beachten und wieviel könnte man zufeilen?

Was glaubt ihr? Ich fahre seit dem ersten km an meine Honda Cb125r. Habe mittlerweile etwas über 47000km. Schaffe ich die 100000km? Tatsächlich habe ich bisher überhaupt garkeinen Werkstatt Besuch außer den Inspektionen gebraucht die man eh macht. Bei den Inspektionen hieß es immer tip top gepflegt und weiter so. Nix wurde gemacht außer halt ölwechsel und Co. Die Maschinen hat noch kein einziges Mal gemuckt oder ähnliches einfach klasse. Ich fahre aber häufig den warmen Motor mit Vollgas weil es eben nur 15ps sind. Meint ihr ich schaffe mit dem Motorrad die 100000km? Mutige frage ist mir klar aber trotzdem würde ich gerne wissen wie das bei den kleinen einzylindern ausschaut :).

Hallo,

Wie kann ich bei meiner Peugeot 103 den Kolben von der Kurbelwelle lösen? Ich sehe keine Sicherungsclips und kriege den Bolzen auch nicht irgendwie raus geschoben.

Zur Berechnung des Luftverbrauchs für einen einfachwirkenden Zylinder verwendet man ja folgende Formel:



Meine Frage ist hier: Was berechnet man genau mit (pe+pamb)/pamb ?

Vielend Dank im Voraus

LG

Hallo,

Diese Frage ist vielleicht etwas dumm aber ich will einfach nichts falsch machen und sicher gehen.

Unzwar besitze ich eine Yamaha dt 125 r aus 1999 welche einen seperaten öltank, also dass ich kein gemisch tanken muss, hat. Normalerweise sollte man ja wenn man vom Gas geht die kupplung ziehen, weil durch die unzureichende einspritzung dann die schmierung unterbrochen werden kann. Jetzt habe ich aber gelesen dass bei einer seperaten öleinspritzung trotz keinem gas der kolben selbstständig ausreichend geschmiert ist. Kann Ich also mit diesem seperaten motoröltank einfach ao vom gas gehen ohne die kupplung zu betätigen, weil der kolben dadurch ausreichend geschmiert ist?

Würde mich sehr über eine Auskunft freuen!

Moin,

meine Kolbenringe an meiner Simson S51 B2-4 rasseln inzwischen sehr stark. Ich habe bereits die Teile für eine Motorüberholung bestellt.

Nun muss ich aber noch darauf warten und bin aufs Moped angewiesen. Wenn es ab ca 55 km/h rasselt, dann nehme ich immer kurz Gas weg in Moment. Ist das richtig, oder kann ich trotzdem Vollgas geben?

Hauptfrage: Könnte ich einfach ein bisschen fetter mischen, damit das erstmal sich reduziert? z.B. 1:40 oder 1:33?

Danke!

Hallo ich habe eine rieju mrt 50 mit sportauspuff sportluftfilter 13/52 übersetzung und einer 105 düse im original vergaser.

Mein Moped ging bereits 90 auf dem original tacho, dann haben ich einen 21mm vergaser bestellt und eingebaut jedoch ging sie dann nur noch etwa 85 auf dem original tacho, der tacho hat ebenfalls ausfälle gehabt weswegen ich mir ein gps tacho bestellt habe wo sie "nur" noch 75 anzeigte.

Heute habe ich also wieder den original vergaser eingebaut und die richtige düse eingestell. Abwärts schaffe ich teilweise 80 (auf original tacho 90) nur das Problem war das ich teilweise aussätze hatte, sprich ich fuhr auf einer graden bzw sogar eher abwärts gehenden Straße alles ganz normal und plötzlich gibt das Gas nach und ich werde immer langsamer bis ich einen Gang runter schalten muss. Also habe ich probiert einfach weiterhin im gleichen Gang zu bleiben und auf einmal gab sie wieder Gas nach etwa 5-6 Sekunden.

Ich wollte sie dann auf einer etwas steileren Straße ausfahren das Gas gab wieder nach aber ich gab trotzdem weiterhin voll Gas, weil es bisher ja auch funktioniert hat. Doch dann puff Motor aus und Hinterrad blockiert (bei etwa 75-80 kmh). Panische schalte ich einen Gang runter und plötzlich ging sie wieder an.

Deswegen bin ich mir nicht ganz sicher ob es ein Kolbenklemmer war oder nicht und ob man den jetzt mal rausholen sollte und kontrollieren.

Kenne mich nicht alt zu gut mit Mopeds aus deswegen wollte ich wissen ob ihr da vielleicht mehr Erfahrungen zu habt. LG

Hey, ich hab mir vor einer Weile einen gebrauchten 50ccm 2 Takt Roller zugelegt, welcher jedoch nach einigen Wochen nicht mehr startete. Es hat sich herausgestellt, dass ein Ölschlauch undicht war. Diesen hab ich ausgetauscht und dann ist er wieder normal gefahren. Nach paar mal fahren ist der Roller jedoch wieder während der fahrt ausgegangen, ließ sich nicht starten und der Kickstarter war wie festgeklemmt.

Daraufhin schaute ich nach und hab einen Kolbenklemmer festgestellt. Da ich jedoch sehr unerfahren bei diesem Thema bin (Hab vorher noch nie irgendeinen Roller o.ä repariert, war mein erstes Mal) hab ich den Roller einfach stehen gelassen. Das alles ist nun einige Wochen her. Heute wollte ich mein Kennzeichen abmachen und hab Spaßeshalber an der Keilriemscheibe in der Variomatik gedreht, welche zuvor blockiert war. Diese hat sich nun jedoch ohne Probleme drehen lassen und der Kolben hat sich ebenfalls bewegt.

Tut mir Leid, falls ich Fachbegriffe bzw. irgendwelche Teile falsch benannt habe. Bin wie gesagt neu in dem Gebiet. :)

Nun meine Fragen:

1. Wie ist es möglich, dass der Kolben sich wieder "gelöst" hat?
2. Kann ich den Motor nun wieder normal starten oder könnte es dabei zu schlimmeren Folgen kommen?
3. muss ich was beachten vor dem ersten Start, wenn ja was?

Zu meinem Roller:

• Ist ein kreidler galactica 2.0 50 dd
• 50ccm
• 2 Takt
• 4 ps
• extrem dreckig von innen , keine Ahnung was der Vorbesitzer mit ihm getrieben hat

Moin,

welche Größe benötige ich für meine Kolbenringe?

Simson S 51 B 2, Baujahr 1979

https://youtube.com/shorts/YWcn_SUzG2Y?si=9-EVYDNUfKT7pjmc

Moin,

Frage siehe Video.

Sind das „nur“ die Kolbenringe?

Wie lange kann ich damit noch fahren?

Denn bei Nutzfahrzeugen wie Bus und LKW läuft so ein Motor ja jeden Tag und das auch fast den ganzen Tag mit kürzeren Pausen zwischendurch. Da wäre der Verschleiß ja schon exorbitant hoch, da große Lasten bewegt werden müssen und gerade solche Motoren sollten ja ziemlich zuverlässig laufen.

Ich dachte auf den ersten Blick nach dem Auspacken, dass da ein Haar auf dem Glas wäre, aber es hat sich als ein kaum fühlbarer Oberflächenkratzer herausgestellt. Kann ich das bedenkenlos im Labor benutzen, oder ist das ein Unfall der nur darauf wartet zu geschehen?

Ich möchte mir demnächst gerne eine 125 2 Takt kaufen. Im Ausblick hätte ich eine Husqvarna WRE 125 kaufen. Ich habe gehört, dass man relativ oft den Kolben wechseln muss. Stimmt das, wenn man sie legal mit 15 PS größtenteils auf der Straße bewegen möchte? Dazu würde ich gerne wissen, wenn Reparaturen anfallen, ob ich sie durch Hilfe mit Anleitungen und ohne Vorwissen relativ leicht Reparieren kann.

Danke für eure Antworten.

Wie heiß wird ein kolben bei einem kolbenfresser

ich habe einen neuen 70cc Airsal am Moped verbaut. Wie lange muss ich den Zylinder einfahren? Der letzte ist mir nach nicht mal 100 Kilometern verrieben obwohl ich sehr aufgepasst habe und das war scheiße weil der neue wieder 140€ gekostet hat. Natürlich ist Öltank und Pumpe ausgebaut und 1:50 Gemisch eingefüllt? wie konnte das passieren?

Wo kann ich, falls ich irgendwo im Nirgendwo nen Motorschaden habe, anrufen um mein Bike abholen zu lassen? ADAC fällt aus, da Motorrad (Wettbewerbsenduro) nicht zugelassen ist. Gibt es da irgendwelche Firmen die einfach, ohne dumm zu fragen, vorbei kommen, das bike einladen und (gegen Gebühr natürlich) zu mir nach Hause bringen?

Bei einem 50ccm Roller 2 Takt.

Hallo,

Ich wollte heute bei meinem Roller die Zylinder Dichtungen wechseln, da diese undicht waren.
Nachdem ich Zylinderkopf und Fuß wieder drauf gesetzt habe etc. lief der Roller nicht mehr rund.
Zu hören war ein Schleif- Geräusch und der Roller ging im Stand aus.

Was könnte das sein/ was könnte ich falsch gemacht haben?

danke für eure Hilfe!

Was Unterscheiden die zwei Motorarten voneinander, weil jeder Motor macht doch das selbe: Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen, oder nicht?

Moin, Ich hab vor ca 1000km bei meiner Peugeot Jetforce einen Zylinder und Kolben Wechsel durchgeführt da ich einen Kolbenklemmer hatte. Heute habe ich meinen Zylinder abgenommen da ich die Kopfdichtung tauschen wollte weil diese angefangen hat zu tropfen. Dann hab ich gesehen das unter denn Kolbenringen verbrannte Abgase waren. Ich hab mal gehört das das bedeutet das die kolbenringe kaputt sind. Hier ein Bild wie es aussieht kann ich so weiter fahren ?

ich will eine Maschine bauen bei der der observer ein Redtonesignal auslöst das ein redstoneblock mit einem kleberigen Kolben nach unten geschoben wird damit sich der Kleberige Kolben hinter dem Redstone block zurückzieht das Signal ist ja sehr kurz und müsste den kleberigen Kolben wieder zurück nach oben ziehen. Das passiert auch nur nimmt der kleberige Kolben den redstoneblock nicht mit. Könnt ihr mir weiter helfen? Danke:)

Hallo!

mein Hund (2 Jahre alt) hat einen Maiskolben gefressen aber es waren keine Körner mehr dran.

Er hat nicht den ganzen gegessen sondern nur den oberen Teil. (Maximal die Hälfte)

War nicht viel und der Kolben war sehr ausgetrocknet.

habe ihn Wasser gegeben.

Weiß einer ob das schlimm ist

Hallo ich habe mir einen 80ccm Kolben gekauft und die Ringe in der Reihenfolge 1Unten öl ringe 2Mitte schwarzer Ring 3 oben silberne Ring eingebaut so wie es im Internet steht mein Vater hat das gleiche nur er macht den schwarzen Ring hoch und den silbernen in die Mitte bei ihm läuft der Motor länger und besser mit viel mehr und bessere Leistung woran kann das liegen oder mache ich was falsch danke für die Hilfe!

Hallo ich habe einen 4 takt 90ccm Kolben bei dem der mittlere Kolbenringe festklemmt also in der Kolben Nut ich wollte er hatte nach kurzer Zeit keine Kompression mehr. Der obere Ring ist leicht raus zu Bekommen meine Frage ist nun ist das schlimm das der da sehr fest und tief drin ist und hat der was mit der Kompression zu tun er hat kein öl Verbannt und er hat erst 200km runter. Danke für die Hilfe!

Moin, brauche einen neuen Zylinder + Kopf+ Kolben, am besten im Kit

möcjte nicht so unglaublich viel Geld dafür ausgeben(200+) trotzdem soll er gute Leistung haben trotz 50ccm

welche kit‘s könnt ihr mir da empfehlen.

Gibt es gute bei OstOase, Kultmopets oder oder oder ?

habe leider nicht die nötige Ahnung dafür, einen originalen ddr Zylinder habe ich leider nicht, sonst hätte ich diesen schleifen lassen.

Grüße

Guten Abend liebe Menschen in dem Internet drin.

Ich bin gerade dabei meine Honda CB250 k0 wiederzubeleben.

Die Kolben haben einen Durchmesser von 56,14mm. Die Zylinder 56,29mm.

Reicht es aus, wenn ich Kolbenringe mit einem 0,25mm Übermaß einbaue?

Ich habe gestern eine 2009er Yamaha YZ 250 mit 140 Bh gekauft. Der Verkäufer hat gesagt, er hätte bei 100 Bh den Kolben, die Kurbelwelle sowie alle Lager und Dichtungen erneuert. Heute habe ich mal den Auspuff runter genommen und mal in den Auslass hinein geschut, was sagt ihr dazu, kann man so noch fahren oder sind Kolben und Zylinder hinüber?

Hallo,

ich habe mir gestern eine 2009er Yamaha YZ 250 gekauft. Der Vorbesitzer hat nachweislich bei etwa 100Bh Kolben, Kurbelwell, alle Lager und Dichtungen getauscht. Mittlerweile hat sie 140Bh drauf und meine Frage lautet nun, wann ihr sagen würdet, dass der Kolben gewechselt gehört und wie man das weiß.

Ebenso würde mich die Zylinder Lebensdauer einer solchen Cross interessieren, wenn man davon ausgeht, dass ich ein Hobbymäßiger Fahrer bin und nicht dauerhaft am Gas hänge.

Und eine Frage hätte ich noch, im Handbuch steht zwar dass ich mit dem Gemisch 1:30 Fahren sollte, was mir aber etwas zu fett vorkommt für meinen Fahrstil, würde da 1:40 oder 1:50 auch genügen?

Danke schon mal im vorhinein.

Bissher ist verbaut P3 krümmer, 13mm vergaser, Tuning luftfilter mit kasten,

danke für eure antworten :)

Hallo 🙋‍♀️

Ich habe ein Problem…

Undzwar habe ich Dari Kolben bei mir (für die Ratten und wellis) und die sind aus irgend einem Grund mit Tieren befallen. Es war Monate lang NICHTS mit ihnen und gestern habe ich die Packung geöffnet und den wellis was gegeben (ich habe nichts gemerkt, aber es muss schon was da gewesen sein, so schlimm wie das aussieht). Jetzt habe ich gesehen, dass überall weiße Flecken und komische Tiere drinnen sind und habe Angst dass sie gefährlich sind…

Nur die dari Kolben sind befallen, Packung ist verschlossen, ich weiß nicht wie die da rein gekommen sind.

So sieht das aus.. 🤢

Die sind überall…

HILFE

Hallo ich habe mir eine Aprilia SX 50 Factory gekauft. Nun möchte ich diese tunen. Ich möchte mir eine neue CDI, Gianelli Auspuffanlage, Rennluftfilter und neues Ritzel einbauen. Kann mir jemand sage wie schnell das Moped dann ca geht? Und muss ich einen neuen Kolben oder gar eine neue Kurbelwelle einbauen damit die der Leistung standhält? Natürlich wird das Moped nur auf meinem Grund bewegt und nicht im Straßenverkehr (Haben einen großen Bauernhof)

Guten Tag,

Ich muss jetzt bei einem Baotian bt49qt-9d1 den Zylinder und Kolben, wegen zu wenig Kompression im kalten, tauschen .

Gibt es Ratschläge und Sachen wo ich drauf achten muss?

Danke im voraus.

Hi ich habe eine frage und zwar brauche ich einen neuen Kolben für meine simson s51 deswegen habe ich einfach einen bestellt ich wusste aber nicht das es da verschiedene maße gibt! Den kolben den ich bestellt habe hat im zylinder deutlich mehr spiel raum als der alte auch die ringe sind etwas kleiner als beim alten kolben! Ist das nun egal oder brauche ich einen anderen kolben wenn ja wie finde ich das maß für den neuen kolben heraus?

Wie kann man mit Redstone dafür sorgen, dass die Kolben (Aufbau siehe Bild) mit einem Knopfdruck / Hebelumlegen wieder einfahren?

(Ohne Command Block oder sonstigen Chatbefehlen, die man jedes mal ausführen muss - einmal kurz beim bauen ist ok, aber zum Gebrauch ohne)

(brauche ich für ein Garagentor, das nach unten verschwindet)

Servus,

Ich fahre eine Beta RR 125 Lc von 2020 gelaufen ist die Gurke schon 33.000 Kilometer und jetzt geht sie nicht mehr an. Es fing an mit einem klackernden Geräusch vom Bereich Kolben her und ich bin nach dem ich das gehört hab nachhause gefahren bzw. hab ich es versucht aber die Maschine ist irgendwann mal einfach nicht mehr angegangen d.h ich musste mit dem Transporter heim, zuhause angekommen hab ich sie dann erst mal stehen lassen und hab versucht zu überlegen was das sein könnte. Dann geguckt ob noch zündfunken vorhanden ist und ja theoretisch müsste sie angehen sie hat genug Sprit zündfunke kommt und drehen tut sie auch wenn man den e starter drückt.

Einmal hat sie dann auch lauter geknackt als ich versucht hab sie zu starten habe danach noch paar mal versucht sie drehen zu lassen und mehr passiert ist dann aber nicht mehr sie geht einfach nicht an

Schonmal danke im Voraus ich hänge echt an dem Teil:/

Wüsste jemand, warum der Kolben eines Dieselmotors (Bild 1) so eine Wölbung nach innen hat oben und der Kolben eines Benzinmotors (Bild 2) oben abgeschlossen ist?

Ich habe im Internet gelesen das ein Rasseln von den Kolbenringen kommt die an den Kanälen dran ratschen da diese Scharfkantig sind. Viele entgraten dann diese Auslässe und Einlässe. Das hatte ich nicht gemacht. Mein Roller läuft soweit aber wenn er warm ist rasselt er halt. Was denkt ihr? Schleift sich das von selbst ein oder sollte ich das lieber ausbauen und nachholen?

Wie bereits in einer anderen Frage erwähnt, baue ich für mich und meine Freunde eine Badwarsmap. Meine Frage bezieht sich auf eine Redstone Konstruktion, die unter der Base ist. Die Pistons/Kolben sind leider so laut, dass man sie oben noch hört! Kann man den Sound ohne Ressourcenpakete leiser machen beziehungsweise ersetzen oder ganz ausschalten?

LG Clowniii

PS: Der Server läuft auf der 1.18.1

Hallo,

wenn der Motor klemmt soll man ja von Hand mit der Schwungscheibe den Kolben an den unteren Todpunkt bringen damit er genug Schwung bekommt um den OT zu überwinden. Auch wenn man den Motor ausmacht, damit dieser nicht oben eingeklemmt wird. Wann muss man das den noch immer machen bzw muss man das auch manchmal manuell an den oberen OT bringen? Wie erkenne ich ob ich am OT, UT oder irgendwo dazwischen wenn ich den Kolben von Hand mit der Schwungscheibe bewege?

Vielen Dank im Voraus schonmal für eure Antworten.

So, mir ist ein mieses Missgeschick passiert. Ich restauriere soeben eine Kawasaki Zephyr 750. Wollte ventilspiel kontrollieren. Wenn jetzt die kurbelwelle auf OT steht, können ja theoretisch 2 verschiedene Zylinder gerade am OT sein. Um das zu eruieren, hab ich nen langen schraubenzieher benutzt um durchs zündkerzenloch den Stand des Kolbens zu überprüfen. Um sicher zu sein, hab ich die Kurbelwelle nochmal um eine Umdrehung gedreht, während ich den Schraubenzieher noch so halb im zündkerzenloch hatte - dsbei fällt mir das teil aus den fingern, während sich der kolben grade nach oben bewegt und verkeilt sich zwischen kolben und zylinderwand. Kolben war schon fast am OT. Tja die Frage: kann da ein schaden entstanden sein? Konnte den schraubenzieher nur mit kraft da rausziehen..

Hallo,

für Leute due Ahnung von Rollern haben. Ist dieser Kolben noch ok oder nicht?

ist das arbeiten mit lötkolben und lötzin gefährlich kann das lötzin an der haut festkleben oder kann es auf das auge spritzen ???

Kostenfalle und Geldgrab

wenn ich mir so einen Schlitten zulege ?

Hallo,

bei ca. 110km/h und zwischen 8000 und 9000 Umdrehungen hat meine Yamaha Dt 125(Bj. 1997) aufeinmal kein gas mehr angenommen. Ich habe erst die Kupplung gezogen, kurz darauf wieder losgelassen und dann hat es 4 mal hintereinander laute Schlaggeräusche gemacht. Mit dem Hänger heimgefahren und nach ein paar Stunden nochmal probiert anzukicken, aber es ist nichts passiert außer das es wieder geknallt hat. Kann es sein das es ein Kolbenfresser ist oder ein Kolbenklemmer?

Wie kann dieser verschleiß zustande kommen und kann ich diesen kolben noch fahren oder sollte ich ihn tauschen ?

Hallo ich habe keinerlei Ahnung von Mofas oder Motoren. Ich habe hier eine hercules prima 3s auseinander gebaut und wollte wissen ob das normal ist wenn diese "Ringe" bei dem kolben nicht mehr zsm sind, als ob sie gebrochen sind

Hallo und zwar müsste ich meinen kolben bei meiner Derbi senda X-Tream 50ccm wechseln da er sich nicht mehr soo gut anhört und das Problem ist das ich absolut nicht weiß wie das geht habt ihr vielleicht ein Video oder Tipps für mich zur Hilfe?!

Wie viel kostet ein kolben wechsel bei einer ktm sxf 250. Wenn ich es von ktm machen lasse. Und wie viel ein Motor wechsel??

Hallo! Hab heute einen Kolben für meinen Roller geliefert bekommen , doch leider ist auf dem Kolben kein Pfeil drauf damit ich weiss der muss in die Richtung nach unten zum Auslass. Habe Mal ein Bild angehängt , man erkennt nur ein IN oder NI

Ich habe eine Funktion Pneumatisch aber habe ein Problem.

Wie man hoffentlich auf dem Bild erkennt nutze ich den linken Kolben um der rechten einmal ausfahren zu lassen und welcher sich dann auch selber wieder einfährt. Es klappt bis zu den Punkt wo der erste Kolben (links) einfahren soll. Ich habe verschiedene Sachen schon versucht aber bin zu keiner Lösung gekommen und dann soll es schon geschafft werden, dass wenn die beiden manuellen 3/2 Wegeventile während des Vorganges nicht mehr gedrückt werden, dass dann die ganze Schaltung stehen bleibt.

Moin habe mal eine frage habe mit der Zylinder Garnitur ca 500km runter es ist aber noch super der kreuzschliff zu erkennen ich würde mir bloß einen neuen kolben kaufen was würdet ihr sagen? (Bilder sind unten)

Würdet ihr auch gleich den neuen langtuning kolben mit Fenster empfehlen?

Lg

Ich habie hier ein Motor vom Trabant 600 beide Kolben sind fest (warscheinlich gerostet) ich würde die Kolben danach gerne noch verwenden was tun?

Habe es schon probiert mit Rostlöser einzuweichen würde mich freuen wenn ihr mir ein paar gute Tipps geben könnt wie ich das Problem lösen kann :D

Danke ;)

hallo, ich habe das problem das neine sram avid code r bremsen kleine bremskraft haben und ich den hebel bis zum lenker ziehen kann. ich habe auch gesehen das meine bremsblöcke nicht richtig zurück gehen und manchmal schleifen kann mir jmd helfen also was ich tun kann? zur werkstatt möchte ich ungerne gehen da es sehr teuer sein würde

Hey, ein Kollege von mir hat eine KTM EXC 250 2t. Er hat mich gerade angerufen und gesagt, dass er gerade tanken war, schon bezahlt hat und vergesse hat, den Tank mit ÖL zu mischen. Er weiß auch nicht mehr wie viel Liter er getankt hat... Wird das folgen für den Motor bzw. Kolben haben? Seine EXC ist ziemlich neu, wäre also sehr schlecht, wenn etwas passieren wird.

Moin,

ich wollte heute bei dem schönen Wetter mal wieder eine Runde drehen, bis ich gemerkt habe, dass mein Kolben kaputt ist, dieser dürfte seit ca. 2 Tagen kaputt sein. Ich bin bisher 2 Stunde mit diesem gefahren, denkt ihr, es hat einen großen Schaden angerichtet?

LG

Meines Wissens kommen nur bei Mercedes Dieselmotoren wie dem OM654 Stahlkolben zum Einsatz

Hallo, wie viele Kolben des Erlebnisfutters von der Futterkrämerei kann ich in mein Hamstergehege stellen? Über Antworten würde ich mich sehr freuen :)

Ich habe einige Videos zu Xp farms erstellen angesehen bei der man redstone an kolben anschließen muss. Jedoch sieht das da immer anders aus. Bei mir schließt sich das redstone nicht an die kolben an wenn ich das hinter sie platziere. Ich spiele die 1.16.5

Hallo ich habe da mal eine Frage und zwar wenn ich die Kurbelwelle auf OT bei einem Auto stelle welcher Kolben steht dan oben da es mehrere Zylinder hat die unterschiedlich laufen. Sagt man dan einfach das immer der erste auf ot steht oder woher weis ich das ?

Danke für die antworten im voraus

lg Marc

Servus, ich habe für meine Simson S51 (50ccm) noch einen Kolben rumliegen. In meinen Motor - M541 - ist ein Kolben mit 37,97mm standartmäßig verbaut. Den Kolben den ich noch rumliegen habe hat aber 37,96mm und ich wollte Fragen ob das eine Hundertstel etwas ausmacht. Danke!

Ich wollte neue Bremsbeläge einbauen, jedoch kann ich die Kolben nicht komplett zurückdrücken, weshalb zwischen Belag und Scheibe überhaupt kein Platz ist und es ununterbrochen schleift.

Hallo ich habe bei meiner Puch Maxi den Zylinder abgenommen und will ihn jetzt wieder montieren. Der Kolben bleibt immer in der Mitte stecken und ich glaube das liegt daran dass die Kolbenringe irgendwo anschlagen. Kann es sein das ich den Kolben falsch herum in den Zylinder gemacht habe? Auf dem Kolben ist kein Pfeil und ich weiss nicht wierum ich ihn montieren muss.

stimmt das? Da sich sonst der Kolben überhitzen kann und schlussendlich es den Motor schadet

Hallo zusammen,

Ich habe eine Zündapp c50 sport von 1968 und musste einen neuen Zylinder kaufen. Was mir jetzt allerdings beim montieren aufgefallen ist, ist dass der Kolben nicht hoch genug kommt. Schlussendlich hab ich raus bekommen, dass das Pleuel zu kurz sein muss. Meine Frage währe jetzt wie lang den eine kurze und ein normales Pleuel von Zündapp ist.

MfG

Meine KTM 125sx hat einen neuen Kolben bekommen. Wie viele Betriebsstunden sollte der eingefahren werden und worauf ist zu achten (keine hohe Drehzahl,etc.)

Ich habe auf meiner zuvor sehr gut laufenden hercules prima 4 einen neuen zylinder drauf gemacht dieser lief anfangs auch ganz inordnung aber nach 1km hat es gequitscht und es ging aus

Ich habe sofort wieder den alten kolben verbaut dann lief es hielt aber nicht das gas ich musst vollgas geben das es nocht aus geht ich habe auch die almte zyminderdichtung nicht ganz abbekommen und habe die neue einfach drauf gemacht und jetzt geht es garnicht mehr an zündung eingestellt vergaser sauber bitte helft mir mein leben ist ohne dieses mofa zerstört

Geht der Kolben noch? Der Zylinder ist top. Der Kolben wurde ca 10 Minuten genutzt er hatte Nicht viel Öl bekommen

Hallo,

Auf einem neuen Kolben den ich in einen 4 Takt Motor einbaue ist eine kleine Kerbe auf der Oberfläche und eine etwas größere. Außerdem ist ein „A“ in der Mitte (Ich vermute mal das „A“ soll ein Pfeil) das in Richtung Auslass zeigt. (Was sagt ihr?)

Meine Frage :

Wieso ist die kleinere Kerbe unter dem Auslass Ventil/Wieso gibt es überhaupt Kerben?

viele grüße

Hallo, ich hab mal eine Frage und zwar kann man einfach so wenn man das noch nie gemacht hat selber den Kolben beim tgb Roller wechseln ohne spezial Werkzeug?

Ich frage mich wie bei einem vier takt Motor das Öl während der Kolben immer wider nach hinten gesprengt wird das Öl in den Zylinder kann, ohne mitverbrennt zu werden, und dann auch wieder hinaus kann und wieder neu hinein. Und über was kommt es überhaupt rein? Hat es da wie einen Seiteneinströmer oder so?

Danke im vorraus für die Antworten.

Mfg Thomas

Nsu quickly n motor

Mein Roller 2 takter hatte plötzlich keine Power mehr.

Ich habe festgestellt das die Zündkerze ziemlich verkokelt ist und der Roller kaum Kompression aufbaut

Die kurbelwelle dreht sich richtig leicht.

Heute habe ich mir die kolbenringe angeschaut, die sahen eigentlich ganz in Ordnung aus.

Was könnte es noch sein?

Moin Community,

Ich bin derzeit auf der Suche nach einem Kolben für mein arduino Projekt. Bin aber irgendtwie noch nicht fündig geworden...habt ihr vielleicht links

Hallo Schrauberfreunde!!

brauche eurer Hilfe!!

Können Sie bitte auf diese Frage beantworten!!

Werde sehr dankbar sein!!

Hallo, ich habe in ein paar Tagen einen Peugeot Speedfight 3 der allerdings einen neuen Kolben hat der noch eingefahren werden muss. Jetzt habe ich die Frage wie das geht, was man beachten muss und wie lange das dauert.

Danke im Voraus

Hallo,

Ich habe eine S51 die jetzt einen eingefahrenen 60 Kolben und Zylinder hat. Mein Problem ist aber ich komme mit dem 60ccm nicht über 60kmH. Hab ich beim Umbau von 50ccm auf 60ccm irgendwas verkehrt gemacht ? Auf was muss ich alles achten( jedes Detail zählt)

Ist ein 4 Kanal wichtig oder so etwas ?

Danke

Habe einen 50ccm Kolben mit 2 Kolbenringen kann ich jetzt auch einfach einen Kolben mit nur einem kolbenring einbauen oder macht das irgendeinen Unterschied ?

Wir haben im Unterricht ein Erlenmeyerkolben mit neuem Wein befüllt, mit einem Stopfen mit Gasableitungsrohr "verschlossen", und das rohr in ein Becherglas mit Kalkwasser geführt. Nun sollten wir beschreiben was passiert und das erklären. Aber irgendwie haben wir nichts rausgefunden. Das kalkwasser hat glaube ich ein bisschen geblubbert, aber das wars auch was wir gesehen haben. Was hätten wir sehen sollen und wie hätten wir das erklären können?

Danke schonmal

Naomi2002

Hallo
Ich wollte mir eine 125ccm 2 Takt Maschine zu legen bis ich dann gehört habe das die ganz gerne mal einen Kolbenfresser bekommen. Falls ich einen bekommen sollte oder der Kolben schon ewig drin ist und er deshalb gewechselt werden muss ist es schwierig den Kolben zu wechseln wenn man davor noch nie einen gewechselt hat. Wenn ja will ich mir eine 4 Takt Holen

Problem wie oben beschrieben... bin am verzweifeln habe mir einen kolbenfresser an meinem 4takter eingefangen und würde gerne den kolben und zylinder austauschen bloß das problem ist das der eine kolbenclip nicht abgeht und ich die gleitbuchse nicht rausbekomme mit der flex habe ich auch nicht wirklich viel spielraum und ich würde ungerne noch die kurbelwelle austauschen wäre dankbar über einen guten rat

ich habe mir maiskolben gekauft 400gr

hinten steht aber dann pro 100 gr hat das 104 kalorien ?

meine die jetzt ohne kolben oder mit masikolben?

weil müsste ja dann bei 400gr nur noch etwa 200gr mais dran sein?

Hallo,

bei meinem Motor sind Kolben und Zylinder kaputt. Der in der Werkstatt meinte da wären wir bei 1200€ und dann will er noch ein paar Stundenlöhne draufpacken, heißt locker 1500€.

Bei eBay gibt es ja schon gebrauchte Motoren unter 1000€ und ich finde generell 1200€ für das echt schon viel und unglaubwürdig. Ich hab im Internet gelesen dass man für beide Sachen mit 800€ rechnen kann. Stimmt das?

Ich bin voll fertig :(

Ich hab nur 1000€ zur Verfügung ansonsten war's das mit Motorrad fahren für ne lange Zeit.

Ich brauche gute Tips von euch :(

Danke für die Hilfe

Edit: Ich habe gerade nochmal eine Email von der Werkstatt bekommen. Das hat er mir geschrieben:

Sieht echt schlecht aus,Kolbenfresser,Kolben kaputt,Zylinder

defekt,Pleuel leicht krumm,d.h.

neue Kurbelwelle (Motor komplett auseinander) + alle Dichtungen.

Materialkosten über 1000 Euro + AZ

Hi,
Heute kaufte ich mir eine velosolex 5000, leider ist mir zuhause aufgefallen, dass im Stand das Polrad kein bisschen dreht.
Daher stellt sich für mich die Frage, was ist defekt...
Laut dem vertrauenswürdigen Vorbesitzer wurde das Mofa 1984 weggestellt und nie wieder in Betrieb genommen, kann dann die Kurbelwelle fest verrostet sein oder liegt das Problem eher irgendwo am Kolben/Zylinder.

Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen, da ich gerade recht hilflos bin...

Vielen Dank schon mal im Voras

Hallo erstmal Liebe Zweiradfreunde,

ich habe ein kleines (großes Problem)....

Ich habe einen Her Chee Jet 50 Roller, der fast 10 Jahre stand.

Ich habe den Vergaser gereinigt, ordentlich geölt... Roller läuft.

Da der Roller nicht gut den Berg rauf kam hab ich Gaszug(war porös), Benzinschläuche(sowie Filter) und Vergaser neu gekauft und verbaut, Batterie habe ich geliehen (150km) den Rest mit der kaputten Batterie gefahren.

Etwa 200km bin ich mit dem Roller in der Stadt gefahren (wie mit einem Neuen Zylinder/Kolben...nach ca 150km auch öfters mal Vollgas)... dann wollte ich mal eine Überlandstrecke probieren.

Nach ca. 15km wurde der Roller immer langsamer, hatte fast keine Leistung mehr und ging während der Fahrt aus. Da ich Werkzeug dabei hatte, Zündkerze raus, bisschen Öl rein, Zündkerze wieder fest rein und mit etwas Starthilfespray gestartet...

Lief wieder.. dann nach nichtmal einem Kilometer ging er wieder aus aber seit dem nicht mehr an, egal was ich mache.

Da ich den Verdacht auf Kolbenfresser etc hatte habe ich nun auch einen neuen Kolben und Zylinder verbaut.. soweit so gut Roller springt nicht an (hab den Auspuff nicht richtig montiert und Luftfilter abgebaut damit ich etwas Starthilfespray in der Vergaser spritzen kann...

Zündfunke ist da und ich habe auch schon mehrere Zündkerzen ausprobiert...

Wenn ich Licht einschalte und kicke geht auch das Licht etwas an... starten tut der Roller jedoch nicht.

Schwimmerkammer ist voll Benzin... und auch mit Starthilfespray startet er nicht...

Mit E-Starter habe ich es seit dem neuen Kolben nicht probiert...

Ich hab zwar den Kolben und Zylinder vor dem einbau etwas eingeölt, jedoch habe ich schon bisschen schiss, dass ich etwas mit dem kicken kaputt machen könnte oder insgesamt mit dem Versuchen....

Hättet ihr eine Idee woran das noch liegen kann....?

Jetforce ctech 2007 mit ca 11000km Laufleistung davon etwa 7000 mit mofadrossel also hohe drehzahl nur 35 km/h LT. Habe auch noch Bilder aus dem Auslass gemacht bei verschiedenen kolbenstellungen. Der Roller läuft gut und macht eigentlich keine Probleme. Danke schonmal

Hey, bin dabei ne Sachs prima 5s aufzubauen. Der Zylinder sieht noch in Ordnung aus, jedoch war kein Kolben dabei. Nun brauche ich einen Kolben, der passt. Der Zylinder ist so einer mit Kühlrippen neben den Überströmern. Erstens ist ein Zwei - oder Einringkolben sinnvoll? Zweitens muss ich herausfinden welche Übergröße ich brauche. Wenn der Kolben zu klein ist gibt's keine Kompression, ist klar. Aber wenn er etwas zu groß ist, passt er dann gleich nicht rein oder gibt's da Probleme auch wenn er hineinpasst, dass er dann zu stark gegen die Zylinderwand drückt? Ich hoffe das ist so verständlich! Bitte helft mir. Mfg

Mein Jetforce hat schon 9200 km runter jedoch sind davon ca 5000 km mit Mofadrossel gefahren worden. Dadurch dreht er viel höher und der Motor wird stärker belastet. Ich glaube, die Leistung lässt schon etwas nach und ist nicht wie am Anfang, auf jeden Fall zieht er kalt viel besser und warm schlecht. Während der Fahrt (besonders im kalten Zustand) und beim beschleunigen passiert es ab und zu, dass es einen Ruck und so ein Klack/Schlag gibt. Ich stelle mir das so vor, dass der Kolben im Zylinder kurz verkantet oder irgendwas im Motor, der Roller läuft danach ja ganz normal weiter. Wisst ihr was das sein könnte?

Habe vor mir eine KTM EXC 125er zu holen würde sie auf Supermoto umbauen.. was wären so die Kosten Bzw wie oft muss ich Kolben und Zylinder wechseln wenn ich regelmäßig fahre ?

Hallo erstmal,

Ich habe da ein etwas bescheuertes problem und zwar mein Roller Aprilia Sr50 Ditech bj03 Morini motor

Da ich dieses jahr reichlich probleme mit dem ding hatte fing ich an folgende teile zu tauschen
-zündkerze, benzinpumpe, anlasser, relai, zylinder, kolben, kurbelwelle, einspritzdüse, zylinderkopf,

Die teile wurden natürlich nicht alle gleichzeitig getauscht sondern einfach nur weil ich das vermutete

Zuletzt habe ich jetzt die kurbelwelle getauscht und siehe da er springt sofort an!!
Das ging 15min gut da ich ihn an ließ um kühlwasser einzufüllen und das system zu entlüften
Was mich sehr stark wunderde ist das sehr viel qualm aus dem auspuff kam
Dann ging er aus und jetzt geht er nicht mehr an jetzt kann man nurnoch die batterie leer jaulen... hilfe

Hallo,
ich habe seit Dezember 2016 eine r125 Bj 2008. ca. 12.000 km. Habe sie immer warm gefahren. Als ich heute normal 100 km/h im 5. Gang gefahren bin (ca 8500 Umdrehungen) ist die Leistung so abgefallen als wäre ich im roten begrenzer angelangt und das Motorrad wurde gebremst ,also der Reifen hat nicht blockiert. Habe dann sofort die Kupplung gezogen und den Motor erstmal aus gemacht. Nach 10 sek. habe ich die Maschine wieder gestartet und alles war wie immer. Leistung war wie immer,also Beschleunigung war auch super. An der Ampel bemerkte ich noch so ein leichtes metallisches klackern. Bin dann noch 5 km nachhause gefahren und alles war normal außer halt dieses leichte klackern. Zuhause habe ich dann das Öl gecheckt und da war bisschen mehr als die Hälfte drin. Habe dann wieder alles aufgefüllt und das klackern ist noch leiser geworden. Aber warum ist so wenig Öl drin gewesen? Was ist passiert als ich diesen Vorfall hatte? Und was ist daran jetzt kaputt? Was würdet ihr mir empfehlen was ich machen soll?
Ps: Kompressionen sind auch super
Vielen Dank schonmal
Mit freundlichen Grüßen

Hallo, das ist eine Physik frage : wenn sich ein pumpkolben um "x"(zB.40cm) senkt, um wie viel hebt sich dann der preßkolben falls er sich überhaupt hebt. Danke

Moin ich hab gestern meinen 50ccm Roller Motor zerlegt weil ich keine Kompression mehr hatte und musste feststellen das sich einer der Kolbenringe selbstständig gemacht hat und hat den Kolben beschädigt nun stellt sich mir die Frage ob der Zylinderkopf noch in Ordnung is oder ob der auch neu sollte (siehe Bilder)
Schonmal danke im Voraus :)

Ich möchte mir ein Motorrad zulegen.

Ich denke an Kawasaki KLX 125 oder KLX 250.

Welche Kosten werde ich haben?

Wie oft muss der Kolben gewechselt werden? Wie oft der Zylinder? Wie oft die Gabel ?

Was verbraucht es an Benzin?

Hallo zusammen, Hat jmd von euch Erfahrungen mit dem athena zylinder 170ccm für die yamaha dt 125 r Zahlt sich das aus?

Wann ist die Kolbengeschwindigkeit am grössten? (In Grad)