Wie genau wird bei einer Portalachse von ZF die Kraft auf beide Antriebsräder übertragen ?
Das Getriebe sitzt ja von hinten aus gesehen meistens links wo sich dann direkt dran auch der Motorblock befindet (der gesamte Antriebsstrang).
Zwischen den beiden Rädern muss es ja dann noch eine Verbindung geben und wenn ich mich jetzt nicht komplett täusche muss ja irgendwo dazwischen auch noch das Differential untergebracht sein.
Wird das alles unten herumgeführt oder wie wird das genau umgesetzt ?