Glühkerze Gewinde draußen, Rest steckt drin, aber nichts gebrochen?

Hallo, bei meinem BMW e87 118d „M47d20tü“ waren die Glühkerzen fällig. Die Kerzen habe ich ordentlich mit Rostlöser eingesprüht. Hatte ein Drehmomentschlüssel für Linksgewinde. Bevor ich den Motor heiß fahre, wollte ich es so mit dem Drehmomentschlüssel mit etwa 19nm probieren. Hat auch tasächlich geklappt. Vielleicht lag das daran, dass ich seit 3 Tagen die Kerzen regelmäßig morgens und abends einsprühe.

Naja alle gingen echt gut ab, bis auf Zylinder zwei. Die Kerze lies sich ebenfalls wunderbar drehen, jedoch ist nur das Gewinde rausgekommen. Der Rest ist stecken geblieben. Habe bereits mehrere Mechatroniker gefragt und musste hören, dass die so etwas zum ersten mal sehen.

Zu Verdeutlichung nochmal die Fotos. Die anderen Kerzen habe ich bereits gewechselt. Habe auch als Vergleich ein Foto einer Kerze im eingebautem sowie ausgebautem Zustand hochgeladen.

Es ist nichts gebrochen. Mit der Zange habe ich versucht den Rest raus zu ziehen, jedoch ohne Erfolg. Möchte auch nicht zu viel Kraft anwenden. Habe erstmal wieder Rostlöser verwendet und lasse es nun etwas einwirken.

Wäre es ein Problem, dass ich den so fahre erstmal? Damit der mal richtig heiß wird und vielleicht sich so löst?

oder kann es sein, dass er runter rutscht oder hinein gesaugt wird und dadurch der Motor flöten geht?

Würde mich über eure Ratschläge freuen. Bin mit der Situation tatsächlich so ziemlich überfordert und weiss nicht was ich machen soll..

Auto, Gewinde, Schrauben, Glühkerzen, Auto und Motorrad
Maschinenbau - How to kill a mother? Wie bring ich eine amerikanische Mutter um? Inch - Metrische Schraubverbindungen?

Welche Nachteile haben Schraubverbindungen?

z.B. hatten früher Autoreifen 4 Schrauben, später 5. Das hatte einfache Gründe.
Es geht aber auch komplizierter:
z.B. mussten mal eine Motorsteuerung reinigen lassen.
(Elektronik nach 30 Jahren in Öl- und Metallstaub-versifften Firma)
wie Ultraschall-Brillenreiniger nur auf professioneller Basis -
der Antrieb kam zurück mit Zettel -Alle Schrauben überprüfen- .
Und siehe da - M3 M4 (Verdrahtung) alle Schrauben fest,
Gehäuse alle schrauben fest.
Innenleben eine spezielle Schraubensorte - alle Schrauben locker.
Schraubengewinde kann man aufrollen, ergibt ein Dreieck mit Steigungswinkel.
und wenn die Ultraschallfrequenz des Ultraschallreiniger mit dem gleichen Steigungswinkel des Schraubengewinde arbeitet löst sich die halt.
Oder so ähnlich,..

Damals fluchte auch der Chef weil man wegen EU die PG-Rohre (Panzerrohrgewinde) von Inch - Gewinde auf Metrisches Maß umstellen mußte (brauchste überall neue Schneidkluppensätze). Und dann redete man auch über spezielle Probleme bei Inch Schrauben (zu komplex jetzt)
so alla Inch-Schraube hat steigungswinkel,
machste Belag drauf (1mm "veredelung")
rollste wieder auf - hat Inch-Schraube
unten Steigungswinkel 1 -
am oberen Gewindegang Steigungswinkel 2.
Folge: Schraubverbindung liquidiert sich selbst.

Früher sagte ich mir:
Ich kenne mindestens drei Wege eine Schraube-Mutter Verbindung zu "killen".
Welche gibt es da noch.

Und weiß jemand wo ich die Mathe hinter dem Inch-Problem nochmal nachlesen kann?

Mathematik, Amerika, Gewinde, Maschinenbau, Metallverarbeitung, Physik, Schrauben, inch
Gewinde identifizieren (Nebelmaschine, Pumpe SP-35A)?

Hallo zusammen :-)

Ich bräuchte Hilfe bei der Identifizierung eines Gewindes (bessergesagt sind es zwei verschiedene).

Hintergrund (für die Fragestellung aber nicht zwingend relevant, nur falls jemand etwas damit anfangen kann): Ich möchte in einer Nebelmaschine Antari F-550 die originale Pumpe SP-35A gegen eine Ulka EP5 ersetzen.

Das abgebildete Messingstück sitzt original auf der Pumpe (links im Bild) und an das kleine Aussengewinde wird ein fest in der Maschine befindliches Kupferrohr mit Überwurfmutter angeschraubt. Dieses Messing-Gewindeteil soll entweder erhalten bleiben, dann müsste ich wissen welches das große Aussengewinde an der Pumpe ist ODER durch ein anderes Teil ersetzt werden welches an die neue Pumpe passt. In dem Fall müsste ich den Typ des kleinen Aussengewindes am Messingteil wissen.

So, jetzt habe ich schon ein paar Teile bestellt ...alles im gängigen 1/4- und 1/8 Zoll Format. Passt aber nicht. Die Gewinde (speziell das kleine) sehen zwar sehr ähnlich aus, aber ganz identisch sind sie nicht (vor allem die Steigung ist etwas anders).

Was können das für Gewinde sein? Das kleine Aussengewinde hat einen Aussendurchmesser von ca. 9,5 mm. und eine Steigung von etwa 1 mm. (soweit das mit dem Messchieber ermittelbar ist).

Das große (gemessen am Aussengewinde der Pumpe) hat einen Aussendurchmesser von ca. 13,9 mm. und ebenfalls eine Steigung von etwa 1 mm. (ist aber schwer messbar).

Flankenwinkel bei beiden, soweit erkennbar auf jeden Fall unter 90°, also vermutlich 60°.

Beim kleinen habe ich das 3/8"-24 UNF gefunden, das passen KÖNNTE (Aussendurchmesser 9,525 mm., Steigung 1,058 mm.).

Und dann wäre da noch die Frage, ob es dafür Adaptionen auf 1/8" ("normal") gibt. Das hat nämlich die neue Pumpe am Ausgang (Innengewinde).

Danke & viele Grüße :-)

Gewinde identifizieren (Nebelmaschine, Pumpe SP-35A)?
Technik, Gewinde, Mechanik, Nebelmaschine, Technologie, Auto und Motorrad

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