Pilotenausbildung – die neusten Beiträge

EFA oder alles einzeln machen, um Pilot zu werden?

Hallo liebe Community,

Ich bin im Moment 15 Jahre alt und hatte vor, in den nächsten Monaten meine PPL (A) zu starten (Da es die Regel, dass man erst mit 16 die PPL (A) machen darf, ja nicht mehr gibt). Jedoch hatte mir letztens ein LH-Pilot gesagt, dass er mit von dem Weg abraten würde, da, wenn ich die EFA so oder so besuchen will, dass das dann doppelt gemoppelt wäre und das das nur unnötig extra Kosten wären, da die PPL (A) in der Schulung miteinbegriffen ist (Genauso, wie die ATPL (A), worunter ja auch die IR (A), die CPL (A), usw. fällt). Nun hat er mir das alles erklärt mit dem „DLR-Test“ und dem Rating, mit dem ich mich dann schließlich bei der EFA bewerben kann. Jetzt stellt sich mir aber die Frage, ob der Weg mit der EFA der Beste ist oder ob ich lieber erstmal die PPL (A), dann die ATPL (A) machen soll und mich dann erst auf dem Pilotenmarkt bewerben soll. Hierbei stellt sich für mich auch die Frage, welcher Weg kostengünstiger ist, denn ich hab gehört, dass man bei beiden die Kosten von ca. 90.000 Euro selber tragen muss. Bei der EFA ja erst seit Corona, da man davor ja alles in Raten prozentual von seinem späteren Monatsgehalt abgerechnet bekommen hat. Da ich nicht aus einem besonders reichen Elternhaus komme, wäre für mich natürlich die günstigere und „einfachere“ Variante die bessere (Und ob es überhaupt eine günstigere und „einfachere“ gibt). Jetzt stellt sich für mich die Frage: Welcher Weg ist besser? Dazu kommt noch das zeittechnische… Abitur, mit 19 will ich Flugbegleiter bei der LH werden, als Sprungbrett. Mit all diesen Kriterien… welcher Weg ist nun besser?

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MH370 kontrolliert ins Meer gestürzt (Piloten Aussage)?

Guten Abend. In ein paar Tagen nähren wir uns zum 10. Jahrestag und die Presse berichtet wieder öfters über das verschwinden des Fluges MH370 und da ist mir ein Gespräch eben aufgefallen was ich sehr interessant fand....

Ich hatte mich im Sommer letzten Jahres mit dem Gast meiner Kunden unterhalten, der sich als Pilot zuerkennen gab. Ich habe ihn natürlich viele fragen gestellt und er schien auch mega sympathisch und er war total offen bei der Thmatik der Fliegerei. Aber eine Frage hat mich nicht losgelassen...

Ich hatte ihn fragt, was er über MH370 denke, ob das ein Unfall war oder Vorsatz.

Er sagte zu mir, das er "vermutet", dass das Flugzeug kontrolliert zur Wasser gebracht wurden ist. Da hat er mehrere Aspekte rüber gebracht. Das eine war, das die Flaps höchstwahrscheinlich ausgefahren wurden sind, warum sonnst, soll das erste Teil was man nach dem Absturz gefunden hätte, die Flaps gewesen sein, sagte er zu mir. Die Flaps seien auch leicht verbogen gewesen mit Haarrissen oder so meinte er noch zu mir.

Die Flaps sind doch soweit ich weiß ein Teil was bei der Landung ausgefahren wird oder lege ich da falsch?

Er sagte auch, das es Hinweise im Flugsimulator gab und das die Idee vom Hudson River Vorfall wahrscheinlich nachgeahmt wurden war.

Das vom Hudson River war doch ein Vogelschlag soweit ich weiß, also ein Unfall. Was meinte er damit eigentlich?

Gruß

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9/11 insidejob oder die besten piloten der welt?

es gibt bis dato keinen einzigen piloten weltweit der im flugsimulator eine Boeing 767-200ER in das pentagon oder in einer ähnlichen lage bzw begebenheit lenken kann, wenn die terroristen wirklich nur mit ein paar flugstunden das geschafft haben sind sie die telentiertesten die je gelebt haben

der rennsportprofi und späterer gründer der LAUDA AIR der selber begabter pilot war äußert sich in untem stehenden video zu den vorfällen und sagt das es alleine schon von der technik her unmöglich ist so ein flugmanöver zu machen - zumindest was das pentagon anbelangt

ausserdem bleiben die fagen :

warum ist kein hubschrauber auf dem WTC gelandet und hat personen geretten die darum baten weil unten alles brannte

warum konnten 4 flugzeuge entführt werden und nach dem 1. einschlag ins WTC wurde der luftraum nicht gesperrt wie es bei terroranschlägen mit flugzeugen jedoch üblich ist

warum stiegen keine abfangjäger auf wie es bei luftraumverletzungen gemacht wird - alle 4 flugzeuge verließen ihre route und das wussten auch die fluglotsen laut radar und die piloten reagierten nicht am funk

wieso fand man den reisepässe von den entführern wenn das ganze flugzeug in flammen aufging sodass sogar stahlbeton geschmolzen ist

Bild zum Beitrag
4 terroristen mit wenigen flugstunden die glück hatten 62%
inside-job USA 38%
4 hochbegabte muslimische piloten 0%
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