So wie hier , bei 31:00:

https://www.youtube.com/watch?v=NBMy2w7To-Q

Der Toyota Supra Turbo Mk.3 war motorisch ebenso ein Fiasko wie wie der zeitgenössische Toyota Landcruiser Light Duty und der NISSAN Patrol GR

Bei vielen von diesen starben die Motoren den Hitzetod oder hatten durchgebrannte Zylinderkopfdichtungen, beim Supra Turbo Mk.3 hatte Toyota im Prinzip einfach den Turbo drauf gesetzt ohne weitere große Modifikationen

Ich habe mal gelesen dass Autofahrer in China sehr niedertourig fahren und dadurch manchmal Schäden an Motor und Getriebe entstehen

Der BMW N57 3-Liter-Dieselmotor ist schon in normalen PKW oft nicht standfest, weil die mittlere Hauptlagergasse des nicht ausreichend stabilen Aluminium-Blocks im Zehntelmillimeter-Bereich absackt, mit fatalen Folgen, siehe hier ab 6:10:

https://www.youtube.com/watch?v=1lWdaaYvrpA

Auch hier auf GF gibt es einen BMW N57 Motorschaden, wo offensichtlich ein Pleuel den Motorblock durchschlagen hat:

https://www.gutefrage.net/frage/loch-im-auto--motorschaden

Guten Tag,

mitten auf der Autobahn bei der Fahrt ist von untern (unter Fahrzeug) etwas rausgeflogen, daraufhin floss das Mötoröl komplett raus und es ergab sich eine Panne. Es wurde erstmal vermutet, dass es sich um die Schraube der Ölkappe handelte, quasi dass sie nicht richtig befestigt worden ist oä. Es ist tatsächlich ein Loch entstanden. Demnach müsste dadurch auch Öl rausgeflossen sein. Service wurde vor ca. 3 Wochen bei Bmw gemacht. Da es sich jedoch herausgestellt hat, dass die Schraube richtig befestigt worden war, möchte die Filiale dafür nicht haften. Es hat sich ein Motorschaden ergeben. Dies hätte denen doch beim Service auffallen müssen, oder nicht?

Desweiteren kann doch ein Loch nicht einfach so entstehen oder? Das sagt bmw ja auch. Die sagen jedoch auch, die können nicht sagen, wieso das passiert ist. Bmw soll ein sicheres Fahrzeug sein, die können aber nicht sagen, wie das zustande kam. Man müsste anscheinend immer Angst haben, dass sowas passiert!?

Das hat uns alle bisschen traumatisiert. Wir haben beim Fahren Rauch von hinten kommen sehen und dachten, das Auto brennt.

Kennt sich jemand aus und könnte vielleicht sagen, wodurch so ein Loch entstehen kann? Kann es ein Fabrikfehler oder ähnliches sein? (Erstzulassung des Fahrzeugs 2017)

Ich wäre über jede Antwort dankbar.

Ich hätte so gerne den Audi A1.

Das Video was der typ mir geschickt hat,lässt mich beunruhigen, da es meiner meinung nach klackert. Ich habe nicht besonders viel Erfahrung aber vielleicht könnt ihr mir weiter helfen... Er meinte,dass es am Anfang so ist und weg geht. Zudem meinte er,dass sich das auf dem Video schlimmer anhört als in echt...was denkt ihr?

P.s: wie kann ich ein Video hochladen?

Hallo, ich habe mir am Freitag ein Auto bei Europcar gemietet, der Wagen lief am Freitag auch einwandfrei. Am Samstag jedoch bin ich eine Strecke von 130 km gefahren mit einer Geschwindigkeit von maximal 150/160 km/h. Der Wagen ist von 2023 und ein VW T-Roc. Kurz vor dem Ziel blinkt auf einmal die Warnanzeige am Auto, Motor sofort abstellen Öltemperatur zu heiß und dann ging die Motorkontrollleuchte an. Wir mussten einen Pannendienst rufen, der von Europcar verifiziert war, so wie er im Aufkleber im Auto stand. Der Pannendienst, musste Öl kaufen und hat dann zusätzlich im Motorraum Styropor im Lüfter Rad gefunden weswegen das Auto überhitzt war. Da ich aber auf den Straßenverlauf geachtet habe und ich nie in die Nähe von Styropor kam, kann es nicht meine Schuld gewesen sein. Darf ich jetzt das Geld von Europcar wieder verlangen für das Öl, was wir beim Pannendienst bezahlt haben? Und wie sieht die rechtliche Lage aus wenn sie uns die Schuld zuweisen, dass Styropor im Motorraum war. Muss Europcar nicht eigentlich auch einwandfreie Autos vergeben und müssen Sie nicht vorher das Auto prüfen auf zu wenig Öl, zu wenig Kühlwasser etc.? Der Pannendienst sagte mir auch, wir hätten dabei draufgehen können, wenn uns das auf der Autobahn passiert wäre und ich nicht sofort reagiert hätte..

Ich danke schonmal für alle hilfreichen Antworten!

Hallo,

in meiner Werkstatt Hyundai, Kia kostet die Diagnosesuche bei einem unruhigen (Motor )219€ netto die Stunde.

Ist das normal ?

Hallo,

Ich habe ein Interessantes Angebot bekommen eine Ktm Duke 125 zu kaufen. Sie ist 4 Jahre alt und war bis jetzt 4 mal beim Service 1000km/7600km/11000km/16000km.

Ich wäre der dritte Besitzer, sie hat 18000km runter.

Nun meine Frage, glaubt ihr dass die noch ne weile aushält, da alle Service durchgeführt wurden. Würde gerne 2 Jahre mit ihr durchkommen, ich denke dass ich ca. 30000km fahren werde also dann ca 48000km auf dem Bike wären.

Ich würde 3600€ VB bezahlen. Ist das angemessen? Werden irgendwelche größeren Reparaturen auf mich zukommen ?

Ich weiß das kann man nur schätzen aber ich bitte um Meinungen.

Gibt es irgendwelche bekannten Kinderkrankheiten bei der Duke 125 von 2019?

Mein Auto Springt nicht mehr an. Anschieben bringt nix. Was kann es sein?

Guten Tag,

mitten auf der Autobahn bei der Fahrt ist von untern (unter Fahrzeug) etwas rausgeflogen, daraufhin floss das Mötoröl komplett raus und es ergab sich eine Panne. Es wurde erstmal vermutet, dass es sich um die Schraube der Ölkappe handelte, quasi dass sie nicht richtig befestigt worden ist oä. Es ist tatsächlich ein Loch entstanden. Demnach müsste dadurch auch Öl rausgeflossen sein. Service wurde vor ca. 3 Wochen bei Bmw gemacht. Da es sich jedoch herausgestellt hat, dass die Schraube richtig befestigt worden war, möchte die Filiale dafür nicht haften. Es hat sich ein Motorschaden ergeben. Dies hätte denen doch beim Service auffallen müssen, oder nicht?

Desweiteren kann doch ein Loch nicht einfach so entstehen oder? Das sagt bmw ja auch. Die sagen jedoch auch, die können nicht sagen, wieso das passiert ist. Bmw soll ein sicheres Fahrzeug sein, die können aber nicht sagen, wie das zustande kam. Man müsste anscheinend immer Angst haben, dass sowas passiert!?

Das hat uns alle bisschen traumatisiert. Wir haben beim Fahren Rauch von hinten kommen sehen und dachten, das Auto brennt.

Kennt sich jemand aus und könnte vielleicht sagen, wodurch so ein Loch entstehen kann? Kann es ein Fabrikfehler oder ähnliches sein? (Erstzulassung des Fahrzeugs 2017)

Ich wäre über jede Antwort dankbar.

Mein Moped hatte im Herbst einen Motorschaden und wurde daraufhin repariert. Da das Moped im Winter nie anging, hab ich es jetzt bei den etwas wärmeren Temperaturen probiert und nach mehreren Versuchen ist es schließlich angegangen. Komischerweise hat es sehr viel geraucht, ist dann beim Fahren weniger geworden, trotzdem eher untypisch für mein Moped. Ich konnte auch nur höchstens 35km\h fahren, danach wurde es immer langsamer und ging beinahe aus. Ich bin also sehr langsam hin und hergefahren, damit mein Moped nicht wieder aus gegangen ist. Ist das normal nachdem man länger nicht gefahren ist? Kann es daran liegen, dass ich möglicherweise fast keinen Benzin mehr drinn hab? Ist eine Beta rr50 Motard btw.

Thermodynamisch ist ein höherer Ladedruck bzw. Verdichtungsverhältnis ja positiv für die Leistung und den Verbrauch

Hallo,

Übernimmt die Vollkasko-Reparaturkosten ohne einen Selbstverschulden-Unfall zb irgendwas ist an meinem Auto defekt, Bremsen oder Motorschaden oder sowas Ähnliches. 

Danke

Hallo Leute

habe mir letzte Woche einen Wagen zugelegt und jetzt einen Motorschaden nach 8 Tagen , im Kaufvertrag wurden andere Probleme die der Motor hat vermerkt , aber nichts was im Zusammenhang mit dem Motorschaden steht.

meine Frage ist , wenn der Verkäufer den Wagen privat verkauft hat und davon nicht die Rede war , ich Ansprüche habe die ich stellen kann in nächster Zeit

Hallo liebe Community,

Ich fahre eine Aprilia RS aus dem Jahr 2021. Mittlerweile hat dieses Motorrad fast 30.000km und fängt nun an aus dem Motorraum zu rasseln bzw ist ein hohes klackern zu hören.

Das Geräusch wird proportional zur motorumdrehung schneller und bei extremer Last auch lauter.

Ich hätte zuerst einmal an das Ventilspiel gedacht, was ich sowieso noch machen musste. Ich dachte mir auch ob es vielleicht das pleullager oder ähnliches sein könnte ?

Offen für alle hilfreichen Antworten :)

Vielen Dank im voraus ^^

Raunault Clio 3 - 1.4L 4 Zylinder Motor nach 132.000km.. kam heute nicht durch den TÜV weil der Motor von außen komplett Ölig ist, lohnt es sich da noch eine Werkstatt aufzusuchen? Bin Azubi und Pleite 😅

Hallo, ich habe seit neuestem einen neuen Gebrauchtwagen gekauft (Vw Passat 2.0 TDI SCR | 2019 | Diesel | 150ps | 102.000Km)

und ich wollte mich mal erkundigen, wie ich meinem Auto gut pflegen bzw. „benutzen“ sollte, vor allem im Winter!

1. Ich fahre oft Kurzstrecken und momentan hat es sehr starke Minusgrade… ich habe keine Garage, wie genau soll ich den Motorstarten? Früher hab ich mit meinem alten Ford focus 2004 kurz öfters die 1 Zündung angemacht, 5sek gewartet, und nochmal. Dann erst gestartet… Muss ich wahrscheinlich bei neueren Fahrzeugen nicht machen?
2. Nachdem der Motor an ist, soll ich den für max 20sek laufen lassen auf P mit Handbremse? Viele sagen mindestens 1-2min, manche meinen das sei schädlich und es sollen maximal 30sek sein… Was nun? :D
3. Sollte ich die Heizung direkt anmachen?
4. Handbremse bzw. elektrische Handbremse ziehen?
5. Nachdem ich den Motorbereit habe und losfahre, sollte ich versuchen die drehzahl niedrig zu halten? Unter 2.000? Höre da genauso viele verschiedene meinungen… Ich persönlich fahre da immer unter 2.000.
6. Bremsen vermeiden? bzw. eher langsamer fahren, sodass ich kaum die Bremse betätigen muss? Da höre ich genauso oft meinungsverschiedenheiten… man soll sie angeblich extra öfters bremsen im Winter damit sie nicht rostet.

Würde mich über eine Antwort mega freuen! Danke!

Lg

Hallo,

nachdem ich vor Jahren mal im Stadtverkehrsstau als Beifahrer in einem Auto saß, das fast überhitzt wäre, habe ich einen Gedankengang.

Was passiert, wenn in einem der aktuellen Protest-Konvois ein Auto etwa eines Berufspendlers (was es bei normalem Verkehrsfluss nicht tun würde) überhitzt, weil es zum Stau oder Stop-And-Go-Verkehr kommt - wer kommt dann dafür auf?

Hat da der Besitzer einfach "Pech gehabt" oder ist das ein Fall, der irgendeinem Bauernverband oder sonstigem Organisator (rein vom Ding her sind diese Konvois nicht in Ordnung und grenzen an Blockade; anders als ein Stau, der aufgrund eines Unfalls usw. passiert) anzulasten und in Rechnung zu stellen ist?

Danke & Grüße!

Hallo,

Ich habe heute kühlwasser kontrolliert und es war komplett leer. Nicht ein tropfen mehr.

Ich denke, ich fuhr locker 1000 kilometer ohne kühlwasser. Heute nachgefüllt und 60 kilometer gefahren. Motor läuft noch gut.

Scheinbar ist er dennoch undicht.

Welche spätfolgen könnte es haben?

Ich dachte ohne kühlwasser ist der motor sofort hin.

Vorab: Ich habe absolut keine Ahnung von der Technik im Auto. Sie muss nur funktionieren.

Kurze Zusammenfassung:

Vor ca. 6 Monaten habe ich mir online ein Auto gekauft und liefern lassen. Jetzt kam raus dass mein Auto eine defekte Zylinderkopfdichtung und/oder einen defekten Zylinderkopf hat. Das wurde vor ca. 2 Monaten von meiner Kfz-Werkstatt diagnostiziert. Laut der Werkstatt ist die Öffnung zwischen Kühlwasser und Brennraum so groß dass der CO2-Test sehr schnell positiv angeschlagen hat. Nach dem Test hat die Werkstatt den Motor NICHT geöffnet und keine weiteren Arbeiten durchgeführt und mir ehr dazu geraten vom Kaufvertrag zurückzutreten damit keine unnötigen Kosten entstehen. Daher ist unklar wo der Schaden genau ist. Dazu wurde ich drauf hingewiesen dass der Turbolader auch einen Schaden abbekommen haben könnte (Bis die Meldung kam dass Kühlwasser gering ist, ist schon zu viel Kühlwasser verloren gegangen und der Turbolader ist Wassergekühlt). Seitdem steht das Auto auf meinem Hof. Mein Händler und ich haben uns darauf geeinigt vom Kaufvertrag zurückzutreten und dass der Händler das Auto abholt.

Jetzt hat mir ein Kollege gesagt dass aufgrund der defekte Zylinderkopfdichtung und der Tatsache dass das Auto jetzt schon 2 Monate auf dem Hof steht, die Gefahr besteht dass sich (Kühl-)Wasser im Motor angesammelt haben könnte und mir davon abgeraten den Motor ein letztes mal zu starten, da dies den Motor kaputt machen könnte (Wegen Öl und dass sich Wasser nicht komprimieren lässt). Das macht mir deshalb sorgen da ich das Auto auf die Straße befördern muss damit der Händler das Auto auf seinem LKW verladen kann und ich nicht verantwortlich sein will für weitere Schäden am Fahrzeug.

Als ich vorhin unter die Motorhaube geschaut habe war noch genug Kühlwasser im Ausgleichsbehälter vorhanden. Aber ich weis nicht ob der Füllstand gesunken ist.

Weis jemand evtl. wie riskant das währe das Fahrzeug nochmal für <1 min zu starten oder sollte ich zusehen dass ich jemanden aus einer Werkstatt auf meinen Hof bekomme. Da ich auf dem Land wohne und aktuell auf das Geld angewiesen bin würde ich gerne einen Abschleppdienst meiden falls das Auto am Ende doch noch hätte fahren können.

Vielen Dank im Voraus

Ich habe einen VW Bj 2008 mit Vollkasko Versicherung bei der HUK24.

Der Motor hat vermutlich einen Lagerschaden, das Auto fährt noch aber der Motor rattert, die Werkstatt sagt, es ist ein Lagerschaden und sehr teuer bzw Motor muss getauscht werden.

In der Police der HUK24 steht:

Umfang der Kaskoversicherung

Die Voll- bzw. Teilkasko kommt für Schäden an Ihrem Fahrzeug auf. Sie erhalten die Reparaturkosten oder bei einem Totalschaden den Wiederbeschaffungswert ersetzt.

Die Teilkasko ersetzt unter anderem Schäden durch folgende Ereignisse:

• Brand oder Explosion
• Entwendung (Diebstahl und Raub, Unterschlagung, Erpressung oder in Fällen des unbefugten Gebrauchs)
• Naturgewalten (Sturm, Hagel, Blitzschlag, Überschwemmung, Erdbeben, Erdsenkung, Erdrutsch, Lawinen oder Vulkanausbruch)
• Zusammenstoß mit Tieren
• Bruch der Verglasung
• Schäden an der Verkabelung des Fahrzeugs durch Kurzschluss - Folgeschäden am Fahrzeug bis zu 20.000 € 
• Tierbiss (z.B. Marderbiss) am Fahrzeug - Folgeschäden bis zu 20.000 € 

Die Vollkasko ersetzt unter anderem Schäden durch folgende Ereignisse:

• alle Schadenereignisse der Teilkasko
• Unfallschäden, egal wer den Unfall verschuldet hat
• Vandalismus
• zusätzliche Schäden am Antriebs-Akku bei Elektro- und Hybridfahrzeugen bis zu 20.000 €
• Transport auf einer Fähre

Weitere Vorteile für Sie: Wir verzichten weitgehend auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit.

Ausgeschlossen vom Versicherungsschutz bleibt das Fahren unter Einnahme berauschender Mittel (z.B. Alkohol) oder wenn es einem Dieb besonders leicht gemacht wurde.

Neupreisentschädigung bei Pkw gilt 24 Monate lang.

Wir erstatten den Neupreis des Fahrzeugs innerhalb von 24 Monaten nach Erstzulassung bei Diebstahl oder Totalschaden.

Austausch der Tür- und Lenkradschlösser oder Neucodierung.

Wir ersetzen die Kosten für den Austausch von Tür- und Lenkradschlössern nach Entwendung der Fahrzeugschlüssel durch Einbruchdiebstahl (nicht aus dem Kraftfahrzeug), Raub oder Erpressung. Oder die Kosten für eine Neucodierung bei einem schlüssellosen Zugangs- und Startsystem, wenn sich unberechtigte Dritte die Zugangsdaten beschafft haben.

Was meint ihr? Bei google sind geteilte Meinungen aber nicht ausgeschlossen

Hallo,

Ich habe heute feststellen müssen, dass ein einem meiner oldtimer Tarktoren (Allgaier) noch das Wasser vom Kühler drin war ohne Frostschutz....

Normalerweise lasse ich es immer ab, aber aus irgendeinem Grund hab ich es vergessen, es hatte bei uns schätzungsweise maximal minus 5 Grad, und dazu kommt dass er in einer Scheune steht.

Er läuft normal und raucht auch nicht anders als sonst.

Denkt ihr ich bin nochmal mit einem blauen Auge davon gekommen? Denn bis auf ein wenig austretendes Wasser an der Dichtung (Zylinder) konnte ich nix erkennen.

Hallo, mein Quad Jinling jla-21b hat folgendes Problem. Wenn man Gas gibt und wieder runter vom Gas gehenn will bleibt es konstant bei dem davor gegeben Gas. Wo liegt das Problem? Am Gaszug oder am vergaser? Oder ist es etwas anders.

Hi, hab mal ne Frage bzgl. der Fahrweise, wenn ich nur hinter LKWs fahren würde mit meinem Auto. Mein Arbeitsweg führt 80% über die Autobahn und dort würde ich in Zukunft einfach hinter den LKWs fahren. Ich fahre einen Turbobenziner mit Saugrohreinspritzung. Die Drehzahl bei sagen wir 90km/h beträgt so ca. 1800 Umdrehungen im 6. Gang. Ich würde nur so fahren während ich zur und von der Arbeit pendel. Ansonsten würde ich normal fahren und den Wagen über die Autobahn scheuchen und höher drehen, damit der Motor eventuell nicht versifft. Ist dies auf Dauer unbedenklich nur so langsam zu fahren? Klar, LKWs fahren NUR so, weil sie nicht anders können, aber normale PKWs?

Hallo zusammen,

es geht um folgendes.

Unser BMW X5 wurde wegen der Rückrufaktion die es gab aufgrund des AGR-Kühlers zur Bmw Werkstatt gebracht.

Der Kühler wurde ausgetauscht, wir holten das Auto ab.

Einige Tage später entdeckten wir auf unserem Parkplatz, wo unser Auto steht, Öl Flecken!

Das Auto hat viel Motoröl verloren!

ADAC hat das Auto abgeschleppt da man natürlich nicht damit fahren darf, da es gefährlich ist.

Das Auto kam zurück zu der Werkstätte, wo der Agr Kühler angebracht wurde.

Wir erhielten schon vor Öffnungszeit um 6:50 einen Anruf von einem Serviceberater: Sie würden das Auto nicht reparieren und wir sollen es abholen, lies uns nicht einmal ausreden.

Wir gingen also zur Werkstatt und erklärten alles nochmals. Der Typ (Übrigens „nur“ ein Serviceberater) hat alles abgeblockt und meinte es kann absolut nichts mit dem AGR-Kühler zu tun haben, und dass es nicht deren Schuld ist. Er wollte nicht einmal sich das angucken geschweige denn das Auto hochfahren! Mit Ach und Krach hat er es sich angeguckt und meinte, das es nicht vom Agr kommt. Ausserdem würden wir 9 Wochen (!!!) auf einen Termin warten damit wir eine Diagnose bekommen? Das war ja ein Notfall, ist das normal so lange zu warten um eine Diagnose zu bekommen?

Das Auto hat davor noch nie Öl getropft!!!

Jedenfalls ist nun rausgekommen, dass das Auto einen Motorschaden hat.

Meine Frage an diejenigen die sich etwas auskennen: Kann soetwas bei einem Tausch/Anbringung von AGR-Kühler passieren? Ich meine, Fehler können ja passieren? Oder ist es komplett auszuschließen? Es kann doch kein Zufall sein dass genau danach, das auto Öl verliert…

Ich würde mich freuen, wenn ihr helfen könnt!

Danke!

Hallo, habe vor ca. 1 Woche meinen W202 als 1997er Baujahr 220 Diesel mit rund 245.000 KM verkauft. (privat)

Im Verkauf wurde jegliche Gewährleistung etc ausgeschlossen und das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug verkauft.

Wichtig ist auch, das man vom Motor ein klackern hörte, ganz deutlich, wurde von mir klar angegeben und von ihm auch klar wargenommen, für mich klang es eher wie eine Düse, aber ich bin da eher ein Leihe.

Jetzt hat das Fahrzeug laut seiner Aussage einen Motorschaden, und er sagt ich soll die kosten vom tauschmotor (800-900€) übernehmen, verkauft habe ich das Auto um 1950€.

Da ich wirklich nicht über den Zustand bescheid wusste, und auch bei einer Probefahrt keine Probleme auftraten bis auf das Klackern, kann ich nun dafür Haftbar gemacht werden? Lg

Hallo ich fahre einen Lancia Musa 1.4 8v Bj 2012 100.000km Laufleistung. Das Auto hat meinen verstorbenen Opa gehört der es mir verebbt hat. Er hat das Auto geliebt und sich immer extrem darum gekümmert! Ich fahre es nun schon seit 60.000km, und habe in der Zeit auch schon einiges machen lassen. Jetzt gehören die Kolbenringe und Kolben getauscht was natürlich bei diesem Auto ein wirtschaftlicher Totalschaden ist. Die Reparatur bei einem Bekannten von mir würde mir 2000€ kosten. Eine andere Möglichkeit wäre ein generalüberholter Austauschmotor (40.000km) was mir insgesamt 1600€ kosten würde.

Von meiner Werkstatt wurde mir dringend abgeraten in das Auto weiter Geld zu stecken da ich alleine dieses Jahr schon Reparatur kosten von 3500€ hatte.

Das Auto ist äußerlich extrem gepflegt hat überhaupt keinen Rost und hat auch sonst keine mir bekannten Probleme.

Wirtschaftlich zahlt sich eine Reparatur nicht aus das ist mir bewusst aber rein emotional tue ich mir sehr schwer das Auto zu verkaufen. Leisten könnte ich mir die Reparatur das ist nicht das Problem aber die Frage ist ob das Ganze überhaupt nen Sinn bei diesem Auto hat.

Wenn machen lassen, was würdet ihr machen Austauschmotor oder Motor Revision? Oder verkaufen ?

Vielen Dank im Vorhinein!

Heute hat sich mein Auto etwas über 90 Grad erhitzt, später sieht man das die Kühlflüssigkeitsanzeige unter dem Strich bei Minimum ist. Deshalb habe ich es pur reingegeben, also nicht verdünnt aber leider etwas einen Finger Breit zu viel.

Was mit leider danach aufgefallen ist, dass bei dem Kühlbehälter G12 steht, ich habe aber G40 reingegeben. Das hat mir damals einer bei der ATU verkauft.

Ich fahre ein Skoda Fabia baujahr 2007 mit 54 PS.

nun sind die beiden Fehlen die ich gemacht habe gravierend?

Wo kann ich, falls ich irgendwo im Nirgendwo nen Motorschaden habe, anrufen um mein Bike abholen zu lassen? ADAC fällt aus, da Motorrad (Wettbewerbsenduro) nicht zugelassen ist. Gibt es da irgendwelche Firmen die einfach, ohne dumm zu fragen, vorbei kommen, das bike einladen und (gegen Gebühr natürlich) zu mir nach Hause bringen?

Sind diese Autos dann Totalschaden oder fährt das dann noch wenn es wieder trocken ist ?

Also wenn Autos bis an die Motorhaube unter Wasser stehen.

Oder?

Woran erkenne ich einen Motorschaden bei meiner Rieju RS 3.

Gänge funktionieren einwandfrei, beim schiebe hör ich das es gas aufnimmt aber die Räder blockieren manchmal, es sah so aus ob es anstarten wollte, tat es nie. Benzin hab ich gewechselt und vergaser gereinigt. Liegt es am Motor oder Zylinder? Lg

Hallo, ich habe mein Motorrad heute (3.7.2023) an der Tankstelle gewaschen. Ein Freund von mir war auch dabei und hat es genauso gemacht wie ich. Wir haben auch den Hochdruckreiniger genutzt. Was ich allerdings nicht wusste: das soll man nicht tun. Jetzt geht der Motor nur noch sporadisch an und wenn ich Gas gebe sinkt die Drehzahl und er geht aus. Das selbe passiert auch wenn ich anhalte, der Motor verliert an Drehzahl und geht aus. Was mich aber besonders gewundert hat ist, dass der Auspuff ziemlich heiß geworden ist, obwohl ich nur ca 1,5km - 2,5km gefahren bin und vorher ca 30min nicht gefahren bin. Was konnte das Problem sein? Es handelt sich bei dem Motorrad um eine Beta RR 125 lc von 2021.

Danke im voraus.

Hallo liebe Community,

ich habe eine Frage ich bin vor kurzem mit dem Auto zum stehen gekommen da er einen Motorschaden erlitten hat. Laut ADAC (plus) sollte ich die Polizei anrufen, damit diese die Stelle absichern, das ich bereits schon getan habe mit Warnblinker und Warndreieck und Sicherheitsweste, jetzt 2 Wochen später haben wir eine Rechnung bekommen für den Einsatz der Polizei. Sie machen ihren Dienst klar aber bin ich verpflichtet das zu bezahlen? Irgendwie finde ich es trotzdem eine Frechheit.. noch so viel zu bezahlen, da hätte ich lieber verzichtet und auf den Abschleppwagen gewartet.

übernimmt so etwas die kfz Versicherung evtl.? Ich kann ja schließlich nichts dafür wenn das Auto kaputt geht und dort zum stehen kam.

ich danke für schnelle Antworten.

mfg

Moin,

Kurze Frage.

Falls ein Marder Kabel durchbeißt, kann das sein, dass erst nach zb 20km der Schaden ersichtlich wird mit zb Kolben stecken oder Gashahn kaputt?

habt ihr da mehr wissen als ich

Hallo,
Ich bin verzweifelt und wende mich in letzter Hoffnung ans Internet.

Ich habe Ende April 2022 einen gebrauchten Opel Astra J Sports Tourer (Diesel, Erstzulassung 2012, Kombilimousine, ca 95.000 KM) für 6900€ inklusive 1 jähriger Garantie gekauft.

Der Zahnriemen wurde vor Übergabe noch neu gemacht von der Werkstatt des Händlers.

3 Wochen nach Garantie Ablauf und gerade mal gefahrenen 22.000KM im Mai 2023 bin ich dann auf der Autobahn liegen geblieben, das Auto hat kein "Gas mehr angenommen" und zeigte auf dem Display "Motorleistung reduziert". Ich konnte noch auf den Standstreifen rollen und wurde dann vom ADAC abgeschleppt und mein Auto wurde in meine Heimat mit dem Sammeltransport geschafft, wo es vom Opel Vertragshändler Werkstatt angeschaut wurde.

Diagnose:

Der Zahnriemen hat sich gelöst und dadurch ist etwas im Motor kaputt gegangen, also Motorschaden (Um eine genaue Schadensfeststellung zu machen, müsste man nun erstmal den Motor rausnehmen, was noch nicht gemacht wurde, da ich noch nicht sicher bin wie ich weiterverfahren soll. Die Vermutung vom Meister ist allerdings, dass die Kolben auf die Ventile geschlagen haben könnten. Großer Schaden halt... Worst case Szenario 4000€ Reparatur mit Austauschmotor, was nicht unwahrscheinlich ist...

Jetzt der bittere Part, wäre mir das ganze 3 Wochen früher passiert, wäre ich noch in der gesetzlichen Gewährleistung bzw. Garantie drin gewesen, die Käufer in so einem Fall vor genau solchen Situation schützen sollen. Das heißt kaufvertragstechnisch kann ich nichts vom Händler erwarten, ich habe schon nach Kulanz gefragt, da es ja eigentlich in ihrer Werkstatt vor Ort gemacht wurde und es nicht sein kann, dass das nach nur 1 Jahr der Zahnriemen runterspringt. Sie bieten an das Auto in ihrer Werkstatt aber wieder zu reparieren, mit genanntem Worst Case Preis von 4000€.

Eine andere Möglichkeit, die ich mit der ADAC Rechtsberatung besprochen hatte, wäre die rechtliche Variante. Doch ich habe keinen Rechtsschutz + die Ausgangssituation ist nicht gut, denn ICH muss nachweisen, dass beim Zahnriemen vor 1 Jahr gepfuscht wurde (Wie weist man sowas nach?!) und Gutachter bestellen, der das eveeentuell nachweisen kann, aber auch nicht sicher. Außerdem noch der kleine Faktor, dass das ja alles einen Haufen Kohle kosten würde mit Gutachter, Anwalt pipapo... die nicht garantiert sind, dass ich das wieder bekomme.

Fakt ist halt, dass es schon nicht sein kann, dass ein Zahnriemen nach 22.000 KM einfach so rausfliegt. Ölwechsel wurde 1 Monat zuvor noch gemacht beim TÜV.

Zusammengefasst:

Ich habe ein 6900€ Auto gekauft, dass nach gerade mal einem Jahr und 22.000 KM einen Motorschaden hat, weil sich der Zahnriemen gelöst hat und jetzt stehe ich vor einer (wahrscheinlich) mehrere Tausend Euro Reparatur, die ich komplett selbst tragen muss.

Hat irgendjemand Ideen oder ähnliche Erfahrungen gemacht, was man in so einer Situation machen kann?

Grüße und danke für jede Mithilfe

Heyy

kenne mich kaum damit aus, es würde mich aber sehr interessieren. Wenn ich mit dem Auto durch eine so tiefe Pfütze fahre, dass das Wasser durch den Kühlergrill reinkommt, was passiert dann genau mit dem Auto bzw. dem Motor? Und ich hab auch was von Hydrolock gehört. Es gibt auch Autos, die das Wasser aus dem Motor nach oben schießen lassen bzw. aus sich rauspumpen können. Kann das jedes Auto?

Liebe Grüße, Sophie ❤️

Hallo ich habe ein Motorschaden (bestätigt von Bmw kosten über 30k) bei einem Bmw 435d xdrive bj2019 bei 60k gelaufen.

zu meiner Frage ist es durch die Euro Plus Anschluss Garantie gedeckt oder nicht ? Sollte ich ein Anwalt mit ins Boot holen falls bmw sich weigern sollte was danach aussieht.

Hey!

Ich fahre einen i30 1l Tgdi, 3 Zylinder.

Der Rote Bereich meiner RPM beginnt bei 7000rpm.

Ich fahre den Wagen auf der Autobahn immer bei 4000 bis 5500 Rmp bei ungefähr 180 bis 210 Kmh.

Er geht nie über die Normal temp von 90C

Ist das Schädlich für den Motor?

Oder ist alles im grünen Bereich solange er warmgefahren ist und ich nicht die 7000 Rmp Grenze überschreite?

Was passiert wenn so einer nen Motorschaden hat ...ich meine so gewöhnliche Abschlepper da passt doch kein 100 Tonnen Mobilkran oder LKW ?

Die Blöcke von Motoren ohne Zylkinderlaufbuchsen wie die VW TSI 1.5 mit Plasma-beschichteten Zylinderwänden oder AMG V6- und V8- Motoren können ja gar nicht mehr neu gehont und aufbereitet werden wenn die Zylinderwände einen weg haben

Hallo bin Garde mit meinem ford focus auf der Autobahn gefahren, bei 120kmh hat er kein gas angenommen Motor kontrolleuchte ist angegangen esp aus und berganfahrhilfe aus, Auto ruckelt im Stehen sehr und fährt nur 50kmh stehe grade auf der rastete und auto fährt garnicht mehr an, Inspektion vor 4 Wochen und TÜV auch was könnte das Zündkerzen und kann ich irgendwas tuhen Batterie abklemmen oder so.

Hallo, seit gestern macht meine Er6n beim starten irgendwie ein sehr komisches Geräusch.

Würde es als krachend, metallisch und schabend beschreiben. So weit ich mich erinnere würde es glaube ich ähnlich klingen wenn ich den E-Starter während dem laufendem Motor drücken würde.

Sie startet eigentlich auch trotzdem zuverlässig, das Geräusch erklingt auch nur einmal pro Start. Habe hier ein Video auf YouTube gefunden was recht nah das Geräusch wieder gibt, nur ist es nicht so laut wie hier:

Einfach den Titel in die Suchleiste kopieren:

2009 Harley softail startup terrible noise

Was kann die Ursache sein, und wie gehe ich am besten vor? Ich hoffe jemand kann mir helfen, bin echt am verzweifeln, Hatte gerade erst etwas reparieren müssen und direkt nochmal irgendein Problem.... Danke euch schonmal für eure Hilfe

Kann es nun etwas verschlimmern wenn ich dennoch das Motorrad starte und fahre?

Ich habe gestern eine 2009er Yamaha YZ 250 mit 140 Bh gekauft. Der Verkäufer hat gesagt, er hätte bei 100 Bh den Kolben, die Kurbelwelle sowie alle Lager und Dichtungen erneuert. Heute habe ich mal den Auspuff runter genommen und mal in den Auslass hinein geschut, was sagt ihr dazu, kann man so noch fahren oder sind Kolben und Zylinder hinüber?

Hallo zusammen,

ich mache mir große Sorgen um meinem Peugeot 108 (1,2 Liter Puretech Motor). Als ich den Ölstand heute kontrolliert habe, war das Öl unter der minimal Markierung. Es war meine Dummheit das ich den Ölstand erst bei 10000 km nach dem Ölwechsel überprüft habe. Es war allerdings keine Ölkontrolllampe an und der Motor war nicht überhitzt. Ich habe heute 1,5 Liter Öl nachgefüllt und passen ingesamt ca 3,5 Liter rein. Ich mache mir Sorgen um meinen Motor. Was soll ich tun bzw schreibt mal eure Meinung. Vielen Dank im Voraus.

zb irgendwoo am Berg wo keine Menschen sind ...oder vieleicht an einem ganz wichtigen Tag ....Besonderer Termin etc ....

Hallo,

Ich habe eine Beta rr 50 Track von 2020

Habe jetzt weil mein alter Kolben nach 25000km kaputt war,ein 70cc Airsal Sport Zylinder etc. eingebaut

Bei meiner ersten Fahrt stellte ich nach nichtmal ein Kilometer fest das etwas im Zylinder rasselte,ich dachte an Kolbenringe,Kolbenbolzenlager

Beim aufmachen stellte ich fest das Moped lief viel zu mager und der Kolben und Zylinderkopf haben Löcher,meine Frage wäre warum es zu Mager lief da ich bereits eine 100 HD in meinen neuen 21mm Dellorto Vergaser habe

Brauche ich eine noch größere Düse oder was könnte das Problem sein?

Und kann ich jetzt dann einfach wieder einen neuen Kolben und Zylinderkopf einbauen oder muss ich was bestimmtes beachten

Ob das Rasseln von den Bruchstücken kam weiß ich nicht aber würde logischerweise beim neuen Kolben gleich Kolbenringe und Kolbenbolzenlager wechseln

2022 Mercedes A200, KM Stand: 1.500

Mir ist auf der Autobahn bei Tempo 230 (Höchstgeschwindigkeit) die MKL angegangen. Ich bin davor ca. 10 Minuten durchgängig 200-230 km/h gefahren. Es kam eine Baustelle mit Tempo 60, dann 80. Als ich von 60 auf 80 beschleunigen wollte kam keine Leistung und der Motor hat gestottert. Ich habe auf dem Seitenstreifen gehalten, den Motor ausgemacht, 30 Sekunden gewartet und wieder gestartet. Das Auto lief wieder als wäre nie etwas gewesen.

Muss ich mir Sorgen machen?

Hat jemand sein Auto gegen Motorschaden versichert? Kennt jemand eine Versicherung und wie teuer ist diese?

Moin,

Ich habe bei meiner mt 125 bj 2020 einen Kolbenfresser nach 24tkm gehabt und unter Garantie wurde mir kurbelwelle Kolben etc ersetzt…

Nun meine Frage wie ich den neuen Motor und wie lange ich ihn einfahren soll

LG

Hi das ganze moto von mein Auto muss gewechselt werden also neue. Könnte ich bis dahin mit Motorschaden fahren? Solangez es fährt

Hallo, weiß jeman ob es möglich ist nach einem Motorschaden (tce 130 - 1.4l) einen moderneren Motor einzubauen?, z.B. tce 140 mit 1.332l.

Passen die Aufhängungspunke und ist genug Platz im Motorraum?

Habe im Internet leider noch nichts gefunden..

Fahrzeug ist ein Scenic 3

Ich hatte bei meinem Roller einen Kolbenfresser und würde gerne wissen ob nun der ganze Motor nicht mehr zu gebrauchen ist.

Ich habe heute versehentlich 6 liter Super statt Diesel getankt und habe es dann bemerkt und sofort 43 Liter Diesel hinterher getankt. Ich hoffe ich habe es richtig gemacht und bin dazu noch 100 Meter gefahren. Ich habe angst, dass das Motor geschadet wird.

Hallo,

ich habe meinen ersten Roller, eine Piaggio NRG Power 50 DD Bj 07 vor etwa 2 Monaten auf Ebay gekauft, unerfahren wie ich war/bin, habe ich leider ein völlig verbasteltes Fahrzeug gekauft:

Vergaser ist irgendein Dellorto Nachbau

Zylinder wird 70ccm vermutet (in der Werkstatt hat einer das gesagt, da der Zylinder aus Alu ist)

Und viele andere, größere sowie kleinere Mängel die teils schon behoben sind nenne ich jetzt nicht, da sie unbedeutend für mein größtes Problem sind.

Also:

Bevor ich in der Werkstatt war, hat er bis Halbgas moderat beschleunigt, und ab da sind die Drehzahlen in die Höhe geschossen und er beschleunigte sehr stark.

Das hat sich mit dem neuen Vergaser (Dellorto 17,5mm, davor irgendeiner 19.5mm) nicht geändert.

Allerdings hatte er davor bei Vollgas immer geruckelt, was nun nicht mehr der Fall ist.

Was allerdings neu ist, ist dass er neuerdings einfach so bei etwa 1/4 Gas mal ausgeht. An sich nicht so schlimm, aber schon nervig.

Das größte Problem, das auch neu hinzugekommen ist (auch nach dem Werkstattbesuch), ist dass er manchmal während der Fahrt an Leistung verliert; er fährt für 5-10 sec bei 5-6000 Umdrehungen nur 20 km/h und dann kann ich langsam wieder beschleunigen. Das passiert unabhängig wie schnell ich bin, dementsprechend auch im fließenden Verkehr was echt schlimm ist.

Ich kann jetzt noch sagen was in der Werkstatt gemacht wurde (abgesehen von den kleineren, irrelevanten Mängeln):

Neuer Vergaser wie bereits gesagt:

Da er aber zu hoch gedreht hat, wurde eine Unterlegscheibe zwischen Luftfilter und Vergaser geklemmt, sodass die Drehzahlen nicht so hoch gehen.

Gegen die hohen Drehzahlen bei Vollgas wollte ich aber einen oder 2 Varioringe rausmachen (Ist als Mofa gedrosselt).

Weil alle Probleme irgendwie mit dem Motor zusammenhängen (ungleichmäßige Beschleunigung, Motor geht aus, hohe Drehzahlen...), und der Vergaser schon gewechselt wurde, dachte ich mir, ich kaufe einfach den auch legalen Originalzylinder.

Wäre das die Lösung all meiner Probleme? Oder nur für einen Teil?

Sorry für diesen Roman, aber ich bin am verzweifeln, ich bin frustriert über diesen Fehlkauf und möchte einfach problemlos mit dem Roller fahren.

Ich bin für jede Hilfe sehr Dankbar!

Mit freundlichen Grüßen

Geht um eine A-Klasse Baujahr 2005 227.000km mit Streifschaden am linken Seitenteil und jetzt auch noch einem Motorschaden. Wo kann man den wohl am besten verkaufen und wieviel bekommt man dafür noch ungefähr? Was schätzt ihr?

Zumindet in der letzten Woche war kaum Rapsöl in den Supermärkten zu bekommen.

Rapsöl soll bei manchen Diesel-Motoren funktionieren.

• Wer gibt zu , sein Auto mit Rapsöl aus dem Supermarkt zu fahren?
• Oder es zumindest versucht zu haben?

Servus,

Ich habe mir nen Vw Lupo 1.0 gekauft und wurde dabei Vollgas verarscht. Der Motor ist hinüber (Zylinderkopfdichtung) ..

Könnte allerdings günstig einen 1.4l mpi mit 60 ps aus nem anderen Lupo bekommen, allerdings ist die Frage wie viel dabei angepasst werden müsste. (Steuergerät, Kabelbaum, motoraufhängung etc...)

Lohnt sich def Aufwand und ist der Tausch überhaupt möglich?

Oder ob ich auf Risiko die ZKD tauschen soll, ich aber nicht weiß ob der motor schon komplett hinüber ist..

Servus miteinander,

im Internet liest man sehr oft dass der VW 5 GT 1.4 170PS viele Probleme mit der Steuerkette hat was zur Folge ein Motorschaden hat.

Da wollte ich fragen ob das Einzelfälle sind oder wirklich ein „Produktionsfehler“.

Hallo, bei meinem Mofa gibt es ein riesen Problem, und zwar wenn ich so 60-65 fahre fängt das Mofa an zu kratzen und stottern. Wenn ich dann weiter fahre gibt es einen Knall und 2-3 Fehlzündungen, und dann ist das Mofa aus. Normalerweise kann ich dann nach 1-2 Minuten weiterfahren. Heute jedoch ist genau das passiert, nur das das Mofa danach nicht mehr anschaltete. Weiss jemand wass genau passiert ist, und wieso es nichtmehr fährt ?

Danke schonmal.

Hallo Leute,

Meine Kawasaki ER 6f ABS Baujahr 2009 hat einen Motorschaden. Es lohnt sich nicht, dies zu beheben, also will ich das Moped verkaufen um mir eine kleine Summe einer neuen Gebrauchtmaschine erbringen zu lassen.

Die Frage ist: Wo?

Komme aus dem Saarland. Kawasaki an sich schätzt auf ca 500€ +/ -. Einen Ausschlachter haben sie nicht. Haben mir regelrecht den Tipp gegeben, mich bei Mobile.de oder bei Autoscout nach den aktuellen Preisen bei sowas zu erkundigen..

Wie viel könnte ich für diese Maschine noch kriegen? Ist sonst alles einwandfrei. Neue Batterie, hochwertige Verkleidunf, neuer Hinterradreifen..

Wenn ich sie ins Netz stellen soll: zerlegt/ auseinander gebaut oder komplett als Motorschaden?

Wo bekomme ich einen Ausschlachter her? Oder wie kann ich das Ding los werden mit noch ,,gutem" Restgeld?

Dankbar für jede Idee!

Hallo zusammen

undzwar habe ich einen jaguar xe 20d für 25'000fr gefunden jahrgang 2017 mit nur 25'000km. Fast voll austatung ist im nahezu perfekten zustand.

Meine sorge ist aber der motor. Es ist ein 2liter 4zylinder turbodiesel motor mit 180ps und automatik. Die ps reichen mir vollkommen aus. Ich meine in der schweiz ist das tempolimit bei 120kmh. Ich will denn wagen kaufen und nicht nach 4jahren zurück geben.

Wie ist die Erfahrung zu dem Auto bzw mit diesem Motor? Ist er sehr anfällig? Habt ihr eventuel selber einen und könnt eure erfahrunge teilen?

Wie gesagt das auto steht wie ne 1 da einfach der Motor macht mir kopfschmerzen da ich im Internet sehr viel negatives finde das er öfters kaputt geht.

Servus Leute,

bin vor kurzem auf diesen Artikel gestoßen: https://www.autobild.de/artikel/tesla-model-s-eine-million-kilometer-16130445.html

Obwohl behauptet wird, dass der Elektromotor länger aushaltet als ein Dieselmotor:

Hat dieser Fahrer 4 Elektro"motoren(Maschinen)" gebraucht, um die 1 Million KM zu knacken.

Es gibt aber sehr viele Verbrenner die über 500k und 1 Million KM mit dem ERSTEN Motoren geknackt haben. z.B Langstrecken Pendler, Außendienst Mitarbeiter, Taxifahrer u.s.w.

Deshalb meine Frage: Ist die Aussage das ein Elektromotor länger aushaltet dennoch richtig, da zumindest daran geforscht wird, Elektromotoren langlebiger zu machen. Bzw. ist der Elektromotor im durchschnitt langlebiger als ein Dieselmotor?

Hallo wie oben schon steht ist meine frage ob der Händler den Motor einfahren muss

kurz zum thema hab ein Auto beim Händler gekauft nach 1 Monat Motorschaden es wurde ein neues Motor eingebaut jetzt will ich das auto haben aber der Händler meint er muss die ersten Kilometer einfahren so hätte es die Werkstatt gesagt jetzt warte ich seit 1 woche auf mein Auto und der Händler fährt damit rum seit einer Woche und das auto darf nur Ich fahren wegen der Versicherung eigentlich.. mein Anwalt sagt ich soll 2-3 tage warten was ich aber doof finde weil ich mein Auto brauche könnt ihr mir weiterhelfen??

Habe letzes Wochenende einen HF Inegrale im Internet gefunden.
(64‘000km / Bj. 1993)

Aussen sieht er ziemlich runtergekommen aus. Der Motor hat einen Schaden (Ventil ist gegen Kolben kollidiert) und das Fahrzeug steht seit 6 Jahren in einer Garage. Das Interieur ist dennoch im top Zustand.

Ich bin Azubi und verdiene nicht wirklich viel, kann mir das Fahrzeug aber gerade noch leisten. Der Preis liegt bei 17‘000 €.
Meint ihr es lohnt sich den zu kaufen und mit der Zeit zu restaurieren. Ich würde es schade finden, falls er dem Schrottplatz überlassen wird.

Ich habe vor ein Paar Tagen einen Opel Insignia A Bj. 2009 mit 310.000km für 3.800€ gekauft. Leider hat er wohl einen Motorschaden.

Meine Frage wäre jetzt: Sollte ich ihn lieber mit Motorschaden wieder verkaufen und ein neues Auto kaufen, oder einen Austauschmotor einbauen lassen? Was würde sich hier eher lohnen?

Ich hoffe das hier ein Experte unter euch ist. Vor etwas mehr als einem Jahr haben wir bei unserem Audi A6 Allroad 3.0 TDI 4G mit 80.000 KM Laufleistung auf Zwang des Kraftfahrtbundesamtes (Androhung der Stilllegung) gezwungenermaßen das Softwareupdate 23X6 bzgl. Dieselskandal aufspielen lassen. Seitdem lief der Wagen immer sehr unrund und hatte einen kleinen, wenn auch stetigen Kühlmittelverlust. Der Audi Vertragshändler konnte hier jedoch nie eine Ursache finden. Vor nun ca. einem Monat waren wir auf der Autobahn, als der Wagen nicht mehr richtig zog. Wir wurden dann zu unserem Vertragshändler geschleppt, wo das Auto inzwischen seit über einem Monat steht.
Die Ursache konnte man bis heute nicht finden. Man hat uns einen Ersatzmotor angeboten (Kostenaufteilung 30 % wir / 70 % Audi). Der neue Motor ist nun drinnen, jedoch läuft der Wagen einfach nicht und stirbt unter Last ab - so zumindest der Techniker. Wir wissen nun nicht mehr weiter... Vielleicht hat jemand einen Tipp oder ähnliche Erfahrungen gemacht? Im Anhang noch ein paar interessante Bilder von Zylinder 2...

Moin, hatte vor ca. einer Woche einen Unfall mit meiner Aprilia Rs 125 2020.

während des Unfalls ist sie scheinbar ausgegangen und ging nach nicht mehr an. Die Benzinpumpe ist nach wie vor Laut und deutlich hörbar.

Jetzt springt sie leider nicht mehr an, d.H. wenn ich den e Starter Betätige gibt dieser keinen Laut von sich.

Wenn ich sie anschiebe höre ich wie der Motor dreht, jedoch will er nicht von alleine zünden irgendwie.

Hat jemand tipps wie ich sie wieder anbekomme?

Tausend Dank im Voraus schonmal , Jasper

​Moin, 

kennt sich zufällig einer mit Garantieverlängerungen seitens KTM aus? Problem ist folgendes:

ich fahre die Duke 125, EZ. 2019.

Habe mir nach Ablauf der Herstellergarantie im März 2021 noch 2 Jahre Garantieverlängerung draufgeklatscht. Jetzt kam es natürlich zum Supergau... kapitaler Motorschaden... Eine Ventilfeder ist gebrochen und hat leider dementsprechenden Schaden angerichtet. 

Nach 6 Wochen Reparaturzeit war immer noch kein Ende in Sicht... KTM hat das aber wenig beeindruckt und mich eigentlich immer nur abgeblockt, sie "können ja nicht zaubern" etc. Fand ich schon krass, da der daraus resultierende Schaden für mich durch öffentliche Verkehrsmittel und im Urlaub (den ich eigentlich mit meinem Motorrad antreten wollte) durch ein Leihfahrzeug nicht gerade gering war, knapp 400€. Jetzt konnte ich die kleine endlich abholen, bekam aber direkt eine Rechnung über knapp 60€ in die Hand gedrückt, für die Flüssigkeiten, Filter etc., die bei der Reparatur ausgetauscht werden mussten. Des Weiteren wurde mir gesagt, dass Car Garantie mir auch nachträglich weitere Sachen in Rechnung stellen kann. Kostenpunkt der Reperatur waren glaube etwa 1.500€. Frage mich sowieso, weshalb die einfach so noch weiteres von der Reparatur mir in Rechnung stellen können (nachträglich). Nun gut, 60€ sind jetzt ja nicht die Welt, die anderen Kosten die durch Fahren ohne Motorrad gekommen sind, schon ärgerlich. 

Jetzt muss ich aber bedingt des neuen Motors noch die 1000er Inspektion machen. Kostenpunkt weitere 200€. Läppert sich also allmählich alles... Hat einer von euch auch eine Garantieverlängerung und kann mir die ganzen Rechnungen bestätigen? Trotz dass KTM auf deren Website mit einer 100%igen Kostenübernahme wirbt? Wird ja immer lustiger...

Habe glaube in dem halben Jahr wo ich fahre keinen Monat ohne Werkstattbesuch geschafft... Gerissene Schweißnaht vom Vorschaudämpfer, Motorblock Blättert unten komplett ab (also der Lack; wird auch nicht übernommen), Lüfter vom kühler war komplett defekt (ließ sich nicht mehr drehen, klemmte komplett fest), Kombiinstrument war Totalschaden, Bremslichtschalter von der Fußbremse defekt, Steuerketten Spanner war hin, alter Schwede... 10 Tage war die Herstellergarantie weg und dann fällt die Karre auseinander, schon echt heftig...

Naja, vielleicht gibt's hier ja ein paar Tipps, was ich machen kann. Zumindest was die diversen Rechnungen angehen, die ich trotz Garantie bekomme!

Besten Dank und allzeit gute (und schadensfreie ;) ) Fahrt!

Ich habe eine polo 6c 1.8 TSI mit ABT Tuning (inkl Steuergerät) im tankdeckel steht 98 Oktan und 95 . Ist es schlimm das ich ca 1000km mit 95 oktan gefahren bin ? Auch mal höhertourig , sprich im sportmodus ?

Habe jetzt auf halben Tank super 95 super 98 nachgetankt .

Danke für die Antworten.

Leistung ist von 192 PS auf 230 PS gestiegen.

Hi, ich bin letzte Woche Donnerstag von der Schule nachhause gefahren & ich habe festgestellt, dass ich nicht mehr richtig Gas geben, geschweige denn korrekt bremsen konnte.

Wenig später habe ich dann auch gemerkt, dass ich nicht gut anfahren (losfahren) kann, wenn ich stehen bleiben musste bzw. falls jemand den Zebrastreifen überquerte, habe ich, wie immer, langsam die Kupplung losgelassen.

Irgendwie ist er dann abgewürgt, obwohl ich den Kupplungspunkt meiner Yamaha Dt50R exakt kenne. Dazu kommt noch, dass mein Moped sehr heiß geworden ist. Meine Frage dazu: kann es sein, dass dies Zeichen eines Motorschadens vorweisen? Achso und übrigens: Öl, Tank, Wassertank - alles ist aufgefüllt.

Guten Tag,

ich habe folgende Situation. KFZ ist 6 Jahre alt, immer Service in der Vertragswerkstatt, immer gepflegt.

Seit ein paar Wochen leichter Kühlmittelverlust. Die Vertragswerkstatt meint, alles von oben bis unten durchgeschaut, abgedrückt, getestet, kein Leck gefunden.
Sie tippen auf beginnenden Motorschaden, sie hatten schon 2-3 genau solcher Fälle.

Dazu kommt, in 3 Monaten ist TÜV und Service fällig und mein rechter Scheinwerfer müsste getauscht werden. Ich denke mal Kosten für alles zusammen mindestens 1500 Euro.

Meine Überlegung wäre jetzt: Auto steht sicherheitstechnisch und wartungstechnisch noch gut da. Ist aber eigentlich wegen dem Motor ein wirtschaftlicher Totalschaden. Ein Austauschmotor würde etliche Tausend Euro kosten.

Ich werde wohl jetzt den TÜV überziehen, so lange es geht(dachte da an 6 Monate) und das Auto dann ohne TÜV in den Export geben und nichts mehr in das KFZ investieren. Und die Zeit nutzen, Geld für ein anderes KFZ zurückzulegen.

Was ist das schlimmste was mir passieren kann? Bußgeld, Strafen.
Und wie seht ihr die Chancen das die das Auto für den Export noch nehmen. Wenn ich da nen tausender noch für krieg solls mir dann auch recht sein.

Hallo

Ich habe eben meine erste Runde auf meiner wr 125 x gedreht und bin nicht der beste. Bin 1 mal ziemlich übertourig nach runterschalten gefahren. Hatte danach ein komisches Geräusch was ich nicht identifizieren kann. Auf jeden Fall hat es sich als ich weiter gefahren bin nicht gelegt. Was könnte passiert sein?

Hallo, kann man mit einen kolbenfresser noch fahren oder weiß man das irgendwie

Moin,

Fahrzeug: MiniCooper One Jahrgang 2016 oder 2017 (ca. 98PS)

bin heute eine längere Strecke 100km (hin und Rückweg jeweils) gefahren.

Da ich es eilig hatte bin ich in manchen Teilen der Autobahn 140-180 gefahren.
Ich habe oft beschleunigt.

Kurz bevor ich zuhause war kam die Meldung, dass der Motor zu heiß sei und ich gemäßigt fahren müsse. Darauf (5min später) kam die Meldung, dass die Batterie nicht mehr geladen werde.

Nun meine Frage, kann das an zu hohen Drehzahlen (war nie an der Grenze zum roten Bereich aber es waren schone etwas höher Drehzahlen) oder Geschwindigkeiten liegen? Fahrtdauer 2:30 insgesamt circa und Geschwindigkeiten oft 150+.

Woran könnte es liegen? Wie teuer könnte es werden? Welche Folgen?

Moin, unzwar habe ich jetzt meine Führerschein seit dem 28.1 und seit dem an bin ich sehr sehr sehr oft mit meinem Roller gefahren Jmstar JSD50QT-13 keine Probleme ausser das ich die Lichtmaschine wechseln musste sonst nichts. Jetzt habe ich einem Kumpel mein Roller geliehen für 1 Tag (Er hat ein Führerschein) und aufeinmal springt er nichtmehr an wo er mir ihn wieder zurückgeben wollte. Er hat dann in den Luftfilter geguckt und da war Öl, dann haben wir den Ölstand geprüft und da war gefühlt die Doppelte Menge an Öl, obwohl er mir versichert hat das er nichts an dem Roller rumgeschraubt hat. Jetzt macht der Roller keine gesunden Geräusche mehr wenn ich versuche ihn anzuschalten...

Sodass der Motor trotz erhöhtem Widerstand mit der normalen Leerlaufdrehzahl weiterläuft?

Hi, ich habe das Problem, dass bei meiner Piaggio Fly 125 Bj. 2007 die Zündkerze schief in das Gewinde gedreht und dann auch noch abgebrochen wurde, wie auf den Bildern zu sehen. Wie bekomme ich das letzte Stück nun aus dem Gewinde heraus? Ich würde es gerne mit einem Helicoil reparieren. Kann man das kleine Stück, was dort noch drin steckt einfach mit ausbohren?

Wenn ich zu zweit auf meinem 50ccm 45kmh Roller fahre tut er sich erstmal schwer Gas zu geben auch wenn er warm ist. Zu dem kommt noch dazu, dass der Kickstarter nicht funktioniert ich Kick ihn nach unten aber es passiert nichts außer dass er mich manchmal zurück kickt

Hallo zusamen,

ich kriege bald einen Golf VI 80PS, und möchte relativ schonend fahren da ich absolut kein Geld für Motorprobleme hab.

Der ist sehr langsam wenn man mit 1/2 3/4 Gas beschleunigt. Als ich aber Vollgas gegeben hab und bei 2500-3000 geschaltet hab kam ich schnell bis 50. Eigentlich möchte ich so fahren, auch wenn ich bei 100km 1l mehr verbrauche, aber ist es schädlich für den Motor, wenn ich bei ca. 1200 Vollgas gebe? Sollte man langsam (progressiv) das Pedal bis zum Ende drücken oder ist es egal wenn ich nachdem von der Kupplung runter bin schlagartig das Pedal durchdrücke?

Hallo, ich hatte einen Motorschaden zum einen wegen defekter Kühlung (DIchtung vom Kühlmittelbehälterdeckel war abgefallen und das Wasser ist raus gekocht) und ich vermute zum anderen wegen einer defekten Einspritzdüse auf dem 4. Zylinder.
Der 4. Zylinder ist geschmolzen und das Alu vom Kolben hat sich an der Zylinderlaufbahn abgelagert. Kopf ist auch minimal krumm und muss geplant werden.
Gibt es eine Möglichkeit, wie ich die Aluablagerungen (geschmolzenes Alu) von den Zylinderlaufbahnen wieder runter bekomme? Möglichst ohne Fräsen oder ähnliches. Das sind alles nur Ablagerungen vom Alu und keine Riefen am Block. Der Block ist unbeschädigt.

Ich habe meinen Wagen fest gefahren an einem Feldweg und ein paar Versuche gebraucht um den Wagen wieder rauszubekommen, wobei der Motor der Belastung kaum standgehalten hat und auch ein mal ausgegangen ist. Mir ist erst zu spät aufgefallen, dass ein wenig Dampf vorne empor steigt und sich ein metallischer Geruch in der Luft breit macht, der ein wenig benebelt/ Kopfschmerzen bei mir verursacht. Ist das giftig? Was ist wahrscheinlich passiert? Ich hab den Wagen dann die letzten Meter im 2. Gang langsam nach Hause gefahren.

Hallo,

Mein Opel (230.000 km) hat vor circa einem halben Jahr auf der Autobahn schlapp gemacht, sodass ich den Motor neugestartet habe, da er sonst kein Gas mehr gegeben hat. Motorleuchte hat dabei immer geblinkt. Ich habe in den nächsten Tagen bemerkt, dass er nur noch schlecht zieht. Daraufhin bin ich zur Opel-Werkstatt und habe den mal unter die Lupe nehmen lassen. Sie meinten, dass auf dem 4. Zylinder keine Kompression vorhanden ist und gaben mir noch einen Monat bis ich mich von meinem Auto verabschieden kann. Fahr ihn immernoch, jedoch mit nur dreiviertel der eigentlichen Leistung,

Nun ist meine Frage: Werden solche Autos überhaupt noch in irgendeiner Weise gekauft? Bin schon darauf eingestellt, dass nicht viel dabei rumkommen wird. Was denkt ihr, wie viel man den vielleicht mal ins Internet stellen kann? (Gekauft hab ich ihn für 2500€)

Hallo Leute,

ich wollte mal schnell Fragen, wie viel eine Werkstatt ungefähr verlangt, um eine kaputte Kurbelwelle zu reparieren. Modell: Aprila RS 125 Baujahr 1996.

Muss komplett neu mit Ringen, Lager usw.

Liebe Grüße!

Hey, ich habe einen 1.8l Turbo Benziner 160PS Golf 6 highline , Ich habe auf der Schnellstraße einen Fahrrad Fahrer überholt und hab nicht auf die straße geschaut ich war am ende im 2ten gang bei ungefähr 7- 7500 umdrehungen und bin danach direkt angehalten, da mein auto verkokelt roch, Ich bin danach turbo schonend nach ause gefahren aber habe jetzt angst, dass der Turbe einen Schaden hat. Währe sehr dankbar wenn mir jmd sagen könnte, was da passiert ist, ein Freund der hinter mir her gefahren ist , hat gesagt, das eine dunklere Rauchwolke aus dem endrohr gekommen währe.

Heute wurde ein Schaden an unserem Auto entdeckt. Laut ADAC ist die Drallklappe hinüber und es könnte wenn wir weiterfahren zu einem Motorschaden führen. (535d)

1 Monat Gebrauchtwagengarantie bleibt uns noch.

Unter „Motor“ ist nichts von Drallklappen zu lesen.. es ist aber z.B. Zylinderblock oder Kopf, Kurbelgehäuse, Zahnriemen, Ölkühler etc.

Fällt dieser Schaden dennoch in die Gebrauchtwagengarantie?

Simmt es ? Mit freundlichen Grüßen

Wenn gelbe Grütze am Öldeckel klebt gibt es nach meiner Erfahrung folgende Ursachen:

1. Zu viel Kurzstreckenbetrieb
2. Zylinderkopfdichtung im Eimer
3. Riss in Zylinderkopf oder Motorblock
4. ???

Gibt es da noch andere mögliche Ursachen?

Es ist dem Nachbar sein 2010er Dacia Sandero 1.2 16 V mit 116.000 km auf der Uhr. (Keine Diskussion zum Auto - es gefällt ihm und seiner Frau, also ist es gut!)

Er muss am Sonntag eine längere Strecke fahren ca. 100 km und ich habe ihn angewiesen, das Auto mal richtig zu treten um Punkt 1 entweder (hoffentlich) zu bestätigen oder (hoffentlich nicht) auszuschließen.

Hallo Community, mein Vater und ich stellen uns lange die Frage wieso dieses BMW M5 Modell mit dem V10 Motor so oft einen Wechselmotor/ Motorschaden hat. Kennt da jemand den Grund?

Danke im Vorraus

Guten Abend,

ich habe ein großes Problem, und zwar ist mir mein altes Auto mit einem Motorschaden liegen geblieben. Etwa 300km von meinem eigentlichen Wohnort entfernt.

Es stand fest, dass die Reparatur kosten zu hoch waren und ich ein Neues haben musste! Nun ist jedoch leider dazu gekommen, dass der einzige Schlüssel dafür abhanden gekommen ist!
Jedoch muss das Auto von dort weg, verwertet und abgemeldet werden.

Ich selber befinde mich noch in der Ausbildung und habe leider weder die Möglichkeit, noch die finanziellen Mittel, dies selbst zu tun!

Wenn ich mich an Autoverwerter oder Ähnliches in der Nähe wende, haben die überhaupt die Möglichkeit das Auto abzuschleppen, ohne den Schlüssel ?
Da das Auto eh ein Totalschaden ist, wären weitere Beschädigungen an sich ja nichts schlimmes, aber ist es denn möglich trotz Lenkradschloss, dieses auf den Abschleppwagen zu laden ?

Bzw. hat jemand eine andere Idee?
Das Auto müsste jedoch möglichst schnell abgeschleppt und abgemeldet werden!

Vielen Dank schon mal für eventuelle Antworten!

hey,

also ich fahre seit ungefähr 5 Monaten eine Yamaha yzfr125 bj 08 Typ re-06

zum Anfang ist es oft vorgekommen das ich die Maschine nicht warmgefahren habe und aufgrund eines zu geringen Ölstandes ein komplettes Kolben Kit (Kolben, Pleul und Zylinder) einbauen lassen musste (nicht original).

Seitdem kümmere ich mich um sämtliche Sachen am Motorrad und kann bei jedem neuen Geräusch nicht mehr ruhig schlafen...

Seit ungefähr 1 1/2 Monat Macht der Motor ein unbekanntes Geräusch das mir sorgen bereitet. Immer wenn ich nach dem Warmfahren über 7000 Umdrehungen fahre und dann abtouren lasse macht der Motor ein dumpfes schleifgeräusch. Das selbe gilt wenn ich im Stand bis über 7000 Umdrehungen hochdrehe. Wie gesagt es ist ein sehr dumpfes Schleifen, hört sich auf keinen Fall gesund an aber ich habe keine Ahnung was es sein könnte. Habe den Ölstand geprüft und der stimmt. Die Ventile klappern etwas allerdings wurde mir damals in der Werkstatt gesagt das es normal ist obwohl sie doch lauter klappern als bei anderen yzfr 125 Fahrern in meinem Freundeskreis. Könnte es etwas damit zutun haben? Ich fahre mit einer LeoVince Komplettanlage.

danke an alle die versuchen zu helfen🙏🏽

Ich habe ein Volvo V70 dieser hat über längere Zeit ca 2 bis 3 Wochen Geräusche gemacht was halt typisch für Spannrolle bzw Keilrippenriemen Generator Freilauf Generator Lager klingt auf jeden Fall hat es Geräusche gemacht . Riemen sammt Spannrolle gewechselt . Freilauf ging .

Habe schon gedacht Klimakompressor oder Servo

Ging aber davon aus das vom Generator kam ... Lagerschaden oder so

Heute dann hohe Motor Temperatur bis zum Anschlag . Auto sofort abgestellt Lüfter lief .

Kühlwasserbehälter geöffnet nix alles kühl

Schläuche nix , verliert kein Wasser nix

Bis dann 2 km zur ersten Werkstatt

Dann weil er komisch war nochmal 15 km zur anderen .

Was denkt ihr ? Freitag bekomme ich erst Bescheid da keine Zeit .

Ist das Schaufelrad der Wasserpumpe zerlegt oder Spannrolle vom Zahnriemen ?

Oder doch nur Thermostat ? Und quietschen kommt vom Generator

Heizung ging so lala also lauwarm

Guten Tag mein mofa Hercules m2

Fährt in Letzter Zeit nur noch so 15 bis 20 kmh und hatt fast keine Leistung mehr. Ich wollte fragen ob jemand weiß warum. Ich habe den luftfilter gewechselt weil der alte voller Öl war. Die zündkerze ist komplett Schwartz. Ein bekabekannter hatt gesagt das die simmerringe kaputt sind könnte das sein ? Ich bin für jede antwort denkbar

Mfg Braun

Hey ich habe einen Matador 50ccm 4 Takt Roller mit Einspritzung (kein Vergaser).Roller ist immer schlechter angesprungen und jetzt geht gar nix mehr (selbst mit voller Batterie und Startpilot) Zündfunke ist da, Ventilspiel kontrolliert...Ölwechsel, bekommt Benzin keine Ahnung warum er nicht anspringt? Hab probiert ihn nochmal anzumachen mit Startpilot und Batterieüberbrückung nach 2 Minuten probieren macht der E Starter jetzt gar nichts mehr so wie als ob die Batterie leer wäre, was sie aber nicht ist.(Kickstarter ist nicht vorhanden) Habt ihr noch Ideen woran es liegen könnte danke im Voraus

Wo kann man einen Sprinter Schlüssel anlernen?

Es ist ein Schlüssel ohne Fernbedienung also nur ein einfacher Schlüssel da es ein alter Sprinter ist. Ich habe meinen Schlüssel verloren und habe ihn dann Mercedes direkt bestellt und er passt auch. Leider kann ich ihn aber bei Mercedes nicht anlernen den die brauchen dass Fahrzeug dazu aber leider hat er Motorschaden und es sind 15km

Gibt es ne andere Möglichkeit ?

Hey, ist dieser Rost schlimm? Mitsubishi Lancer 2004 Kombi 2.0L ES.

stehe hier grad beim autohändler in Australien und hab nicht so krass Ahnung von Motoren. Ist der Rost OK oder zu gefährlich? Auch eher oberflächlich wenn man mit der Hand rübergeht. Fahren etc tut er alles. Würden ihn nur 8-10 Monate fahren weil wir dann zurück nach Deutschland müssen.

Danke und ich hoffe auf schnelle Antworten!