Durch die Fliehkraft müsste der Anpressdruck der Dichtleisten doch mit dem Quadrat der Drehzahl ansteigen, oder habe ich da einen Denkfehler?

Diese China-Billigkrücken sind im wahrsten Sinne des Wortes brandgefährlich

Und: gibt es bei Wankelmotoren so etwas wie eine Zylinderspülung, die verbrannte Restgase aus den Brennräumen heraus saugt wie z.B. ein Fächerkrümmer bei Hubkolbenmotoren??

Elektrische Kühlerventilatoren haben ja den Nachteil, dass sie im Stand nachlaufen, was ja gar nichts bringt weil das Kühlwasser ja gar nicht mehr umgewälzt wird

Aber wenn ein Schaltgetriebe oder Differential mit solcher Dichtmasse abgedichtet wird, müsste es doch unkritisch sein, weil keine feinen Ölkanäle vorhanden sind, die verstopft werden könnten, oder?

Siehe z.B. hier:

https://www.supersprint.com/ww-de/sportauspuff-anlage-supersprint-porsche-924-s-25.aspx

https://www.youtube.com/watch?v=y1d8VMA6LCQ

https://www.youtube.com/watch?v=3ajiGgMdBgY

Aus meiner Erfahrung rosten Fahrräder in Garagen deutlich stärker als wenn sie im Freien stehen, weil im Winter durch das rein- und rausfahrende Auto Streusalz in die Garage kommt und eine salzig-feuchte Atmosphäre schafft.

Ich selbst habe Null Ahnung davon. Ich habe nicht einmal ein Radio im Auto

Denn Roststellen kann man schweißen, ein Armaturenbrett nicht

Ich war auf der Grundschule, es war ein kalter Wintertag mit Minusgraden. Ich berührte mit der Zunge ein verzinktes Stahlgeländer und fror prompt fest.

Da ich mir nicht anders zu helfen wusste riss ich mich mit Gewalt los, ein Stück meiner Zungenoberfläche blieb auf dem Geländer zurück.

Ich im Kindergartenalter Ich habe an einem eiskalten Wintertag eine Glasscheibe kaputt gehauen weil ich dachte es wäre Eis

Als ich noch jung und doof war habe ich einem Kollegen der aufgestanden war den Stuhl weg gezogen sodass er sich beim Wieder Hinsetzen ins Leere setzte. Fand er nicht lustig