Sind Vollglas-Heckklappen, z.B. Porsche 924/944/968 oder Mazda RX-7 unfassbar teuer wenn sie ersetzt werden müssen (z.B. wenn die Heizdrähte defekt sind)?
1 Antwort
Hallo
1.) 924/944/968 und RX7 haben keine Vollglasheckklappen wie zb Volvo 1800 ES, Scimitar Estate, Lotus Eclat, Lotus Elite. Porsche hat beim 924 auch wegen den Kosten das Thema erst mal zurückgestellt bis die Südglas ein Produktionsverfahren ausgetüfftelt hat. Mitte der 80er zum 968 gab es von Südglas bzw Saint-Cobain ein Verfahren für eine gebogene Vollscheibe aber das war Porsche wohl immer noch zu teuer, der Gewichtsvorteil war zudem keine 2kg. Es gab dann die Idee zu einem 964/993 Targa mit Glasheckklappe.
2.) defekte Heizdrähte sind nicht TÜV relevant. Ausser Bruch oder massive Kratzer gibt es keinen technsichen Grund die Hecklappendeckel zu erneuern. Mit dem Alter löst sich die Siebdruck Maskierung auf und die Verklebung mit dem Trägerrahmen aus Aluprofil. Das ist Kosmetik. Durchgebrannte Heizdrähte sind selten eher werden die Heizfäden durch Ladung angekratzt und brennen danach durch. Was passiert ist das die Steckerfahne der Heizung nach 10 Jahren "weich" werden und abvibrieren.
3.) Ob neue 924/944/968 Hecklappen inzwischen "Unfassbar" Teuer sind
Kofferklappe 924S bis 944 mit Spoilersatz fast komplett Einbaufertig 1982 bis 1991 # 944 512 929 04 > 6040€ (incl.)
Es fehlen Wischermotoreinheit, 2x Verschlussbolzen, 2x Dichtbeilage Scharnierflansch, 2 x Gasdruckfeder
Gibt es beim Porsche NOS Teile Discounter in Polen für um 727€
Der Vorteil bei Porsche ist ich kann das Teil per Nachtexpress angeliefert bekommen wer eine ähnliche Glasklappe zb für einen Renault Fuego braucht wird Tagelang suchen und dann auch 1000ende € bezahlen dürfen.