Meinung des Tages: Die Finanzierung des Deutschlandtickets wackelt – lohnt sich das Ticket auch noch, wenn es teurer wird?

Das Deutschlandticket gilt bisher als Erfolg. Doch es gibt einen großen Knackpunkt: Die Finanzierung. Der ÖPNV bräuchte Zuschüsse in Milliardenhöhe. Die Alternative dazu wäre, dass das Ticket teurer wird.

Der Kurzbericht zur „Ermittlung des Finanzbedarfs für den ÖPNV bis 2031“

Sofern das Deutschlandticket so bleibt, wie es derzeit ist, könnte im Jahr 2031 ein Zuschuss zwischen 20,7 und 31 Milliarden Euro nötig sein.

Würde das 49-Euro-Ticket nicht fortgeführt werden, wären es zwischen 16,6 und 18,3 Milliarden Euro.

Nach 2025 wird es in jedem Fall wesentlich teurer – denn hier enden dann die Coronahilfen, die den Nahverkehr mitunter bis dato unterstützen. Der ÖPNV braucht dann so oder so finanzielle Zuschüsse – denn auch die Verkehrsunternehmen kämpfen mit den gestiegen Energiepreisen, Lieferengpässen und zu wenig Personal. Nur noch für dieses Jahr gibt es eine geltende Vereinbarung zwischen Bund und Ländern, wie potentielle Mehrkosten aufgeteilt werden könnten.

Kritik am 49-Euro-Ticket

Noch vor der Einführung des 49-Euro-Tickets wurde Kritik laut, dass dieser Preis im Vergleich zum Vorgängermodell, dem 9-Euro-Ticket, zu teuer sei. Für Empfänger von Sozialleistungen oder Menschen mit wenig Einkommen sei es viel zu teuer. Außerdem wurde die Einführung als Online-Ticket kritisiert, da viele Menschen dadurch keinen Zugang hätten – besonders auf dem Land. Zudem ist es sehr unterschiedlich geregelt, wo das 49-Euro-Ticket letztendlich tatsächlich für wen wie viel kostet.

Unsere Fragen an Euch: Nutzt ihr das Deutschlandticket bisher? Merkt ihr eine Veränderung im ÖPNV seit der Einführung? Sollte das Ticket teurer werden oder der Bund mehr investieren? Denkt ihr, dass durch die Einführung mehr Menschen das Auto regelmäßiger stehen lassen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Quellen:

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/nahverkehr-deutschlandticket-100.html

https://www.spiegel.de/auto/deutschlandticket-macht-nahverkehr-teurer-a-1273ffaa-f8b7-44db-9f99-e7ee2c6c79b8

https://www.zdf.de/nachrichten/politik/49-euro-ticket-kritik-100.html

Auto, Inflation, Alltag, Bahn, Deutsche Bahn, Bus, Fahrkarte, Klima, Mobilität, Nahverkehr, ÖPNV, Sozialleistungen, Ticket, Zug, Bahnhof, Bahnticket, preisentwicklung, Zugfahrt, Deutschlandticket, Regionalbahn, 9-Euro-Ticket, Meinung des Tages
Mangelhafter Mietwagen- was kann ich geltend machen?

Hallo zusammen, ich war vor kurzem in Schottland und habe einen Roadtrip (3300km, 11 Tage) durch die Highlands gemacht. Dafür habe ich bei Sixt in London ein Fahrzeug gemietet. Die Fahrzeugklassen habe ich vorab rausgesucht und schon alles bezahlt. Vorort wurde mir direkt ein etwas teueres Fahrzeug angepriesen. Ich verneinte und wollte gerne wissen welches Fahrzeug ich bekomme. Daraufhin suchte der Mitarbeiter in seinem PC und konnte mir keine Antwort geben. Er versuchte mir weiter das teurere Fahrzeug anzubieten mit immer größeren Rabatten. Hier ging er erstmal auf den besseren Komfort ein. Das überzeugte mich nicht und ich sagte, dass ich “low budget” reise und ich nicht mehr bezahlen möchte. Dann spielte er die Karte aus: weniger Verbrauch dank Hybrid, man kann problemlos das Auto laden, da ein Hausstecker dabei ist. Er senkte noch einmal der Preis und ich sagte zu, da ich durch den gesenkten Verbrauch auch weniger Kosten hatte. Es ging also los. Nach 3 Tagen und etlichen Versuchen das Auto zu laden kontaktierte ich den Kundenservice. Erst per Telefon -ging keiner ran. Dann per Mail. Als Elektro-Neuling wusste ich nicht, dass die Ladesäulen für Type 2 Anschlüsse keine fest verbauten Ladekabel haben, sondern man sein eigenes mitbringen muss. Wenn ich eine Säule fand, dann konnte ich sie als Deutscher nicht nutzen, weil ich keine Ladekarte hatte bzw die Apps dafür nicht nutzen konnte. Die Säulen ohne verbautem Kabel waren per ApplePay/Kreditkarte nutzbar *yay*. So war es mir nicht möglich die angepriesene Hybridlösung des Fahrzeugs zu nutzen und ich fuhr mit einem 30 l Tank und 350km Reichweite eine nutzlose Batterie chauffieren. Sage und schreibe 1 Tage vor Mietende wurde mir zur Möglichkeit gegeben ein Ladekabel bei einer Sixt Station abzuholen oder ggf. das Auto zu tauschen. (Oberhalb von Inverness ist keine Sixt-Station).

Den Urlaub mussten wir also anders planen und die Versprechungen der Vermietung wurden nicht eingehalten bzw der Mietwagen war nicht so nutzbar wie vorgesehen.

Habe ich irgendeine Möglichkeit eine Teilkostenerstattung zu verlangen?

Auto, autovermietung, Mietwagen, SIXT, Hybridauto
Was haltet Ihr von der saftigen CO2-Steuererhöhung Anfang 2024 auf 40,-€ pro Tonne?

Unsere Regierung erhöht somit die CO2-Steuer mehr als geplant (35,-€ pro Tonne ursprünglich). Ist das nicht der absolut falsche Zeitpunkt, da wir uns so und so in der hohen Inflation befinden? Sehr viele sind auf das Auto angewiesen, weil die Bahn unzuverlässig ist und Elektroautos aufgrund der ohnehin schon Stromknappheit nichts bringen. Sprit verteuert sich jetzt schon massiv. Auf das Heizen im Winter sind wir auch angewiesen und als Mieter hat man nicht in der Hand, was für eine Heizung im Miethaus ist und sparen? In der Kälte innen bibbern ist nicht gerade gesund und die Warmwassertemperatur senken? Das begünstigt die Entstehung und Ausbreitung der Legionellen. Warum erhöht unsere Regierung die CO2-Steuer gleich so massiv und so viel mehr als ursprünglich geplant.

Was haltet Ihr davon? Wie seht Ihr das Ganze?

Gar nichts,CO2-Steuer gehört abgeschafft, weil… 49%
Bin für eine noch stärkere Erhöhung, weil… 34%
Bin für die Erhöhung auf 40,- € pro Tonne, weil… 9%
Gar nichts, CO2-Steuer gehört vorübergehend ausgesetzt 3%
Nichts, CO2-Steuer soll so bleiben wie bisher und nicht erhöhen, 3%
Bin für eine Erhöhung, aber auf 35,- pro Tonne wie urspr. geplan, 3%
Auto, Umweltschutz, Inflation, Steuern, Umwelt, Geld, Energie, Chemie, Deutschland, Politik, Klimawandel, CO2, Klimaschutz, Benzin, Klima, CO2-Ausstoß, Co2 steuer

Meistgelesene Fragen zum Thema Auto