Hallo,ich habe gelesen das die N47 Diesel Motoren von BMW oft Steuerketten Probleme hatten.Ist das bei den B47 Motoren immernoch?

Golf 6 , 1.4 TSI . Das Auto ist 100.000 km gelaufen. Wollte Fragen wann man die Steuerkette oder ob man überhaupt die Steuerkette wechseln muss?Man hört nix wenn man das Auto anmacht,also kein rattern oder so bei kaltem Motor.

Bei einer Werkstatt so grob?

Moin,

ich bin am überlegen mir ein Bmw f20 zu kaufen, jedoch hab ich jetzt gelesen das der Vorgänger extreme Steuerketten Probleme hatte.

Hat der 114i F20 auch welche die bekannt sind ?
Soll ich lieber die Finger vom Fahrzeug lassen ?

Paar Infos zum Fahrzeug:

BJ 2012
Km 81000
Benziner

Und wieviel kostet die Reperatur?

Mich würde interessieren, ob eine erneuerte Steuerkette länger als die ab Werk verbaute Steuerkette hält (?)

Es geht um einen Golf 6 aus 2011 mit dem 1,4 TSI (120ps)

Möchte mir einen 1er BMW als Gebrauchtwagen zulegen. Preislich max. 7000 Euro.

PS ist mir fast schon egal. Wichtig ist der Verbrauch innerorts sollte unter 9l/100km/h sein...

Welche Motorisierung hat die wenigsten Probleme gehabt bisher? Stichwort: Steuerkette usw...

Zählt die Steuerkette an einem auto zur Garantie? Ich habe nämlich vor 7 Monaten ein Gebrauchtwagen(mit 1 Jahr Garantie) gekauft und jetzt ist die Steuerkette hinüber. Muss der Verkäufer den Zahlen selber begleichen? Die Steuerkette ist ja eigentlich Wartungsfrei.

Hallo, ich stehe kurz davor mir einen 318i zu kaufen bin jedoch verunsichert. Einige Leute berichten von Problemen mit dem N43 (143 Ps) Motor andere wiederum sagen sie fahren seit Ewigkeiten Problemlos. Mir ist bewusst das es auch etwas Glück & Pech sein kann. Kann mir jemand von seiner Erfahrung mit dem Wagen berichten?

Lg.

Ich habe ein Honda Jazz bj 2004 1.4l hat 194000km ruter ab wie viel km ist die Steuerkette fällig

Hallo ich habe mir gerade ein Auto angeschaut welches ich evtl kaufen möchte. Der (Privat) Verkäufer sagte dass er eine Steuerkette drin hat. Kann das sein dass das Auto eine Steuerkette hat? Ich kenn mich leider nicht so aus und habe auch nicht wirklich was erkennen können im Motorraum. Und vorallem ist eine Steuerkette gut oder schlecht bei so einem Auto?

Das Auto ist ein VW Polo Bj 2004, Benziner mit 64 Ps, 1198 cm Hubraum.

Hallo zusammen!

Schaue mich derweil hier und da nach einem guten gebrauchten VW um. Die Modelle, die ich interessant finde, haben zumeist einen 1.2 oder 1.4 TSI Motor. Allerdings gibt es dort ja bekanntermaßen öfters Probleme mit der Steuerkette. Wie groß ist also das Risiko, dass ich auch betroffen bin, wenn ich mir ein solches Fahrzeug kaufen würde?

Würdet ihr mit einen Kauf empfehlen oder eher davon abraten? Ab welchem Baujahr treten die Problemen weniger (oder gar nicht mehr) auf?

Wäre schön, wenn jemand mit seinem Wissen & Erfahrungen helfen könnte :)

Wie viel Kosten werden auf mich zu kommen wenn ich die Steuerkette bei einer CBR 125 (2010) wechseln lassen würde?

Läuft eine Steuerkette trocken oder in einem Ölbad, oder komplett anders?

Danke schon mal

Merkt man das wenn man im Auto sitzt oder muss man raus und hin lauschen (Motorhaube) und woran erkennt man das genau hab während der Fahrt

Hallo!

Nun ist es offiziell. Meine Steuerkette hat es (wieder) erwischt.

Ich muss allerdings in die Arbeit und zurück (Werkstatttermin ist am 27.07.).
Zumindest 2x starten und je 12km fahren müsste ich noch.

Darf man mit einer Steuerkette die beim Start ziemlich heftig röhrt (1 sek lang) und danach wieder total still ist noch fahren? Mein Mechaniker meinte es wäre sehr viel Pech würde da jetzt was passieren, da sie nicht durchgehend rasselt.

Nun meine Frage - kann ich bedenkenlos fahren oder lieber nicht? Morgen müsste ich auf alle Fälle noch in die Arbeit und retour.

Danke

Bei wieviel km sollte man von BMW 535d bzw. 530d (e60) das Steuerkette austauschen??

Moin wer kann mir weiterhelfen😅 hat der Opel Astra H Baujahr 2009 eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?

In der Werkstatt wurde gesagt (nach dem auslesen) das die Steuerkette kurz vorm reißen ist aber vor kurzer Zeit wurde der Zahnriemen erneuert.

Eigentlich hat ein Auto ja nur eins und Steuerkette ist ja eigentlich eher bei Sportlicheren Autos verbaut🤔 oder nicht?

Ich danke schonmal für die Antworten 😊

Ab welchen Baujahr hat der VW T5 eine Steuerkette?Und hat er überhaupt eine?

Hallo,

Frage steht im Betreff.

Es ist folgendes Diesel Modell:

Baujahr: 2008

KW: 81

Hubraum: 2198 ccm

Leider gibt es widersprüchliche Aussagen im Netz.

Hat einer Ahnung oder kennt jemand eine Plattform zum nachfragen?

Danke!

Hallo,

Hat jemand hier vllt eine ahnung wie viel so ein Steuerkettem wechsel beim 320i e90 Bj 2009 (Facelift model) kosten würde?

Gibt es irgendwelche Krankheiten auf die ich beim Kauf achten sollte?

Falls relevant komme aus Baden-Württemberg

Ich fahre folgendes Fahrzeug:

Seat Ibiza FR 1.0 TSI 2021 - 110 PS

Habe ich eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?

Hallo, ich habe vor etwa einem Monat einen gebrauchten BMW 320d E90 (01.2008), 114.000 km beim Gebrauchtwagenhändler gekauft und nun habe ich den Verdacht, dass die Steuerkette gelängt ist.

Nach wenigen Tagen ist mir ein dezentes Rasseln aus dem Motorraum aufgefallen und deshalb habe ich Nachforschungen angestellt, z.B. bei youtube Videos von defekten Steuerketten angeschaut/angehört und die Geräusche verglichen. Die Geräusche einer gelängten Steuerkette wie die in den Videos sind den Geräuschen an meinem Auto sehr ähnlich.

Dass bei einer solchen Laufleistung die Steuerkette Probleme macht habe ich schon öfter gelesen. Ob das Problem auf Verschleiß oder Mangel zurückzuführen ist, dessen bin ich immernoch nicht schlauer geworden, deshalb frage ich hier noch mal rein, weil eine Diagnose in einer Werkstatt schon echt kostenspielig ist.

1. Hat jemand schonmal mit sowas Erfahrungen gemacht?
2. Fällt dieser Schaden unter die Gewährleistung?
3. Wie sollte ich vorgehen?
4. Wer zahlt i.d.R. die Diagnose, wenn tatsächlich die Steuerkette versagt?

Ich bin für jeden Rat dankbar!

Hi,

ich bin mir Unschlüssig. Ich möchte gerne ein Golf 6 besorgen. Die motoren sind aber da meistens 1.4 Tsi motoren. Die haben ja bekanntlich Probleme mit der Steuerkette. Ich habe aber ein Händler gefunden der den Golf 6 anbietet wo bereits die Steuerkette bei 130.000 gemacht wurde, das auto ist 149.000 gelaufen.

Was sagt ihr, ratet ihr dennoch vom kauf ab. Falls ja gibt es denn eine Alternative vom Baujahr 2010-2012, was jetzt kein Langes Auto ist sondern in Richtung Golf, a3 etc. Geht. Ich möchte halt gerne etwas schnelleres also jetzt nicht 100ps sondern minimum 120. Schreibt gerne eure Meinung. Danke!

Hallo Zusammen,

ein Bekannter von mir möchte einen 318i E46 kaufen. Als ich gerade mit dem Besitzer gesprochen habe meinte er dass das Auto OK ist, aber eine Meldung angegangen ist und beim Auslesen die Steuerkette gemeldet wurde (169.000 km).

Er meinte man kann normal damit weiterfahren.

Die Frage ist jetzt, was würde es kosten die Steuerkette zu wechseln und wie macht sie sich bemerkbar?

Ich habe vor einem Monat einen BMW gekauft von einem Privatverkäufer dessen Steuerkette jetzt nach einem Monat so klingt als wäre sie defekt. Kann man wenn man den Motor öffnet feststellen ob die Steuerkette schon vor dem Kauf defekt war?

Wie warscheinlich ist es, dass ein bmw 118d nach 200.000 km noch ein Steuerketten Problem bekommt?

Man hört auch tack tack Geräusch. Das Auto hat 80.000 gelaufen. Bei 50.000 kam neue Steuerkette.

Ein paar Leuten ist das Geräusch aus meiner Motorraum aufgefallen, das seid ca4 Monaten besteht, die meinten das könnte die steuerkette sein, ist aber kein Rasseln oder so, halt ein komisches Geräusch, das man wahrnimmt, bin auch seid dem ca 7000 km gefahren,

Hallo, vll bin ich hier falsch mit diesee Frage aber ich dachte ich Probiere es mal.:) Habe vor mir ein neues Auto zu kaufen wunsch wäre ein BMW 318d f30 oder 316d f30(2012),nun hatt bmw ja gewissen Probleme mit der Steuerkette wie is eure Meinung lieber die finger von bmw lassen oder sagt ihr das sich das noch im Rahmen hält und andere Hersteller genauso ihre Probleme habe? Weil sie wie man im Internet liest das ja schon sehr oft vorkommt und auch nicht geradw billig ist.

von mit wird 1900€ verlangt für mein cc 3.6 v6 benziner doch meine freunde sagen dass der preis zu hoch wäre. Habe andere fachmänner noch nicht gefragt doch was sagt ihr dazu?

Siehe Video:

https://www.youtube.com/watch?v=0U1aLQdKJjU

Hallo zusammen, möchte mir gernen einen 1er F20 Bj. 2011 - 2015 in Benziner version 114, 116 oder 118 spielt keine Rolle kaufen.

Leider lese ich jeden Tag über mangehalte Qualität des Fahrzeugs und einfach zu vielen Problem, sodass das Auto dauerhaft Kopfschmerzen macht - kann das jemand hier bestätigen oder wird zu sehr übertrieben?

Eine andere Frage ist bezüglich der Steuerkette, da nahezu alle deutschen Hersteller mit modernen Motoren da ihre Probleme haben. Vorallem der Vorgägner hatte sehr of Probleme mit der Kette oder dem Kettenspanner - Ist das auch beim F20 der fall?

Allgemein könnt ihr das Auto empfehlen? Ich möchte keinenfalls aus Verliebtheit die Katze im Sack kaufen.

Vielen Dank

Hallo zusammen,

ich stehe vor dem Kauf von einem Polo aus dem Bj. 2013. Der Wagen hat 95km runter und kostet 6500€. Zudem findet sich in dem Auto ein 1.2 Liter Motor mit 105ps. Da ich gelesen habe, dass bei den 1.2 TSI Motoren oft Probleme mit der Steuerkette auftreten bitte ich hier um Rat.

danke im Voraus 👋

BMW e87, Ez 2007, 120i, 170 ps, Start-Stopp, Schaltgetriebe

Mein Auto ist heute während der Fahrt ausgegangen. Ich musste auf Gas drücken (Drehzahl hochjagen), damit ich überhaupt weiterfahren konnte. Sonst ging er immer aus...

Und als ich Auto wieder einschalten wollte, musste kräftig aufs Gaspedal drücken, damit er an bleibt. Ich hab das Auto seit knapp zwei Wochen. Gekauft vom Händler der ca. 180 km entfernt ist.

Was kann die Ursache sein? Und kann ich von der Gewährleistung irgendwie profitieren?

Hi Leute,

ich möchte mit als erstes Auto einen 3er BMW (E46) kaufen. Ich habe ein sehr gutes Modell im Netz gefunden, das scheckheftgepflegt ist und TÜV neu. Der Preis und die Ausstattung ist auch sehr gut. Nun zu meiner Frage: Im Netz habe ich des öfteren gelesen, dass die N42 Motoren bei den E46-Modellen Probleme machen, insbesondere die Steuerkette. Leider kann man diese nicht so leicht beim Händler kontrollieren und muss darauf vertrauen, dass dort nichts „kaputt“ ist. Man kann natürlich hören, ob irgendwas im Motorraum klappert und somit schlussfolgern, ob es an der Steuerkette liegt. Sollte ich die neueste Version des Kettenspanners einbauen um sicherzugehen oder soll ich darauf vertrauen, dass die Steuerkette normalerweise „wartungsfrei“ ist.

Fahrzeugdaten:

BMW 318i 143ps (E46) Limo Bj. 2004 Facelift mit 105.000km

Danke!!

Guten Tag ihr Gutefrage Helfer,

Ich stelle meine Frage kurz und knapp (mit Details natürlich).

Ich besitze das oben beschriebene Fahrzeug und habe überall im Internet gelesen das die N47 Motoren von BMW speziell beim 318D Probleme machen.

Ich habe das Auto bei 110. 000 KM von einem Händler gekauft. Bin somit der zweiter Besitzer.

Ich bin keiner der ständig Gas gibt oder immer auf der linken Spur unterwegs ist. Eher der ruhige Fahrer.

Habe in 2 Jahren ca 40.000 KM gemacht und hatte keine Probleme mit der Steuerkette gehabt. Beim Kaltfahren höre ich ein ganz leichtes Rasseln von der Kette was aber auch in 10 min ungefähr wieder weg ist.

Sollte ich mir da Sorgen um die Kette machen oder kann ich ruhig weiterfahren.

Danke das Ihr es gelesen habt

Grüße

Hi,

wollte mal Wissen, ob bei meinem S3 8V die Steurzeiten noch passen (Stichwort: Längung) und habe das mal per VCDS ausgewertet.

Einlass -0,06°

Auslass -3,19°

Jetzt weiß ich allerdings nicht wie das zu Werten ist.

Sieht es mit meiner Steuerkette ehr gut oder schlecht aus. Das Auto hat 77,5k Km runter.

Frage mich halt warum er 99000km nur 5990 Euro kosten soll.

Hallo,

vor etwa einem Jahr habe ich mir einen gebrauchten bmw 116i gekauft beim Händler, jetzt muss die Steuerkette raus... Wie genau funktioniert das mit der Gebrauchtwagengarantie vom Zeitraum her? Hätte man da noch chancen?

Grüße

Hallo mein auto wie oben beschrieben, baujahr 2010 122PS 109.000 gelaufen, hat probleme mit der steuerkette die wohl gewechselt werden muss.

2 fragen habe ich

1. gibt es von vw für das auto noch kulanz oder ist es schon zu alt?
2. die motorkontrollleuchte brennt seit freitag, beim fahren merke ich kein unterschied und für die werkstatt habe ich einen termin am 15.5.18, kann ich wohl solange noch mit dem auto fahren?

Habe einen PASSAT R36 2009. Der Wagen ist eigentlich perfekt für mich! Austattung alles ich bin damit zufrieden doch habe eine schlechte Nachricht bekommen dass die Steuerkette getauscht werden muss. Mir werden 1.900€ verlangt! Soll ich es lieber verkaufen oder reparieren und weiter fahren. Da alle sagen dass VW sehr schwache Steuerketten hat. Doch kann DAS BEDEUTEN DASS WENN ICH JETZT EINE NEUE STEUERKETTE EINBAUEN LASSE DASS ES DANN AUCH WIEDER SPRINGEN ODER KAPPUTGEHEN KANN SCHON BEI 10.000KM? Also ist nur ein beispiel kann auch vor 50.000km sein. Weil ein Fachmann sagt es kann 50.000km halten. Mfg

Bringt das was wenn man einfach den Fehlerspeicher ausliest oder steht da manchmal nichts ?

Überlege mir ein bmw 118i zu kaufen. Die erstzulassung ist 03/2011. Ist bei dem Fahrzeug die steuerkette auch anfällig wie bei den Vorgängern ?

Hallo, mein Auto geht langsam auf die 300.000 zu und laut Wartungsplan wäre da eine Erneuerung der Steuerkette fällig. Nun ist es so, dass der Motor bei 60.000 angeblich mal getauscht worden ist. Wird bei einem Motortausch auch die Steuerkette neu gemacht? Wäre die Erneuerung hier dann also erst bei 360.000 nötig?

Hallo, ich wollte mir ein Audi A5 zulegen, doch war mir nicht sicher welchen. Da die Benziner ja oft Probleme mit dem Ölverbrauch haben. Also bin ich auf den Audi A5 2.7 Tdi gestoßen und würde mir gerne so einen Kaufen. Frage ist ob er bekannt für Probleme mit der Steuerkette ist ? Also da ich 10-12k Budget habe schaue ich nach Modellen mit 150-200k km Laufleistung und wollte wissen ob nach der Laufleistung man sich schon Sorgen machen muss um die Kette ?

Angeblich sind die ja mit sehr schlechte Steuerketten ins Markt gegeben. Ich habe meins doch neu wechseln lassen, da ich mit einer fast kaputten Kette nicht verkaufen konnte. Der Meister hat gesagt es würde 60.000km halten. Doch habe im internet gelesen dass die Ketten mit Lastwechsel zu tun haben und nicht mit KM. Wie lange würde meine Kette jetzt stabil bleiben bzw wann würde es denn abreisen.

mein wagen hat beim 149.500km eine neue kette bekommen.. auf service heft steht nichts vom kettenwechsel (davor also) doch der Meister hat gesagt dass es angeblich 1x schwarz gewechselt wurde

Hsn tsn 0588/ACD

audi a6 2.0tfsi 4F motorcode müsste BPJ/ BYK sein.

nun wollte ich als kfz azubi den Zahnriemen und Nockenwellenkette tauschen.. und wollte mich im netz schon mal bisschen erkundigen.. aber finde leider wenig zu diesem auto .

kennt jemand ein anderes auto oder so aber das selbe prinzip … also zum Tauschen .

bitte nur hilfreiche Kommentare und ja mir wird geholfen von kfzlern aber ich will wenig fragen müssen und selbst studieren

wäre für jede hilfe echt dankbar

am besten anleitung oder Videos zb auf youtube

Hallo zusammen,

ich fahre seit 2020 einen VW Golf 5 Plus 1.4 TSI. Übernommen habe ich das Fahrzeug aus 1. Hand von einem Senior, der das Fahrzeug gepflegt und gehegt hat wie das eigenes Kind. Service hat der Herr jährlich bei einer VW-Vertragswerkstatt machen lassen. Nachdem ich das Fahrzeug im September übernommen hatte, war ich 3 Jahre ohne Probleme mehr als zufrieden mit dem Auto.

 Leider habe ich nun seit wenigen Wochen das Problem, dass manchmal, egal ob der Motor kalt oder warm ist, beim Start der Motor sehr seltsame Geräusche von sich gibt. Konnte das auch auf Video festhalten, normalerweise ist das im Video zu hörende Geräusch durchgehend und nicht so abgehackt.

 Ein Nachbar von mir, welcher selbst einmal eine Werkstatt hatte, hat mich darauf gebracht, dass es gut sein könnte, dass es die Steuerkette ist und das Problem schnellstmöglich behoben werden sollte. Er wies mich außerdem darauf hin, dass VW wohl die Kosten zum Teil abdecken würde. Habe mich dann selber ein wenig informiert und bin auf Beiträge gestoßen, in denen die bereits bekannte Problematik der in diesen Motoren verbaute Steuerkette aufgeführt ist. In einem Bericht der Auto BILD ( https://www.autobild.de/artikel/vw-steuerketten-kulanz-2892135.html ) wurde erklärt, dass VW 2012 ein Kulanzversprechen abgegeben hat, die Kosten der Reparatur der problematischen Steuerkette des Motorentyps EA-111-TSI mit 50%-100% zu übernehmen. Jedoch habe ich auch immer wieder dazu was gelesen, dass VW dieses Versprechen scheinbar nicht immer hält.

 Das Fahrzeug hat "gerade einmal" 75000km runter, Angaben von VW zufolge soll die Kette bis zu 500000km überstehen.

 Kennt sich hier wer aus mit der Materie und weiß, worauf ich mich bei der Einforderung der Reparaturkosten berufen kann? Etwas Offizielles von VW, was ich vorlegen könnte wäre echt toll, habe selber nichts dazu gefunden.

Außerdem, wie ist der Ablauf hierbei? Reicht es in eine offizielle VW-Werkstatt zu gehen und die mit der Sache zu konfrontieren oder muss ich die Rechnung im Nachhinein bei VW einreichen?

Vielen Dank fürs Lesen und die Antworten!

LG

https://youtube.com/shorts/KAoi6bQ8zkw?feature=share

Hallo zsm. Hat ein BMW 520i E60 Baujahr 2010 Zahnriemen oder eine Steuerkette. Die Steuerkette muss ja nie gewechselt werden stimmts?

Danke im voraus.

Hallo zusammen,

Ich wollte mal fragen ob der Opel Tigra Twin Top 1.4 mit 90 Ps (Bj.2004) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat? - Vielen Dank schon mal!

LG Sebastian

Ich bin grade dabei mir mein 1. eigenes Auto zu kaufen nachdem ich ein Jahr Fahrerfahrung gesammelt habe. Ich hab mir mehrere Autos angesehen wo von mir nur eins gefallen hat. Das Auto ist ein Skoda fabia Baujahr 2009,Benziner mit 69 PS,also mit dem 1.2 Motor.(kein Kombi) 120.000 Km runter. Ich habe ihn mir zusammen mit Verwandten angesehen die sich ganz gut mit Autos auskennen und vieles an Ihren eigenen Autos selber reparieren. Ich habe nun folgendes Problem. Auf der letzten Rechnung der Wekstatt steht dass die Steuerkette rasselt und das dies zum Motorschaden führen kann. Ich und die Personen die beim anschauen dabei waren haben nichts gehört. Ansonsten ist das Auto top gepflegt und halt ein Typisches 2. Auto einer Familie,also wird privat verkauft. Das Auto ist wie gesagt sonst super hat kaum Kratzer,keinen Rost und es wurde nachweisbar vieles regelmäßig ausgetauscht und gewartet. Sogar Scheckheft hat er,was ja auch nicht schlecht ist. Der Besitzer meinte das ihm das nie aufgefallen wäre mit einem rasseln und man hat unserer meinung nach auch wirklich nichts gehört. Die Rechnung hab ich zwar erst nach der Besichtigung bekommen aber auf sowas hab ich generell geachtet. Da ich nicht wirklich viel in mein 1. Auto stecken möchte(klar ein Auto kostet immer was,aber als Azubi und fahranfänger will man die Kosten so gering wie möglich halten) Meine Frage ist jetzt ob es sinnvoll wäre das Auto zu kaufen und wie viel ggf eine neue Steuerkette+Einbau ungefähr kosten würde. Kann es auch sein dass das Rasseln auch von alleine weg gegangen ist oder die Werkstatt was falsches aufgeschrieben hat? Man hat absolut kein Rasseln gehört,weder beim Kaltstart,Warmstart oder beim anfahren. Viele Verschleißteile sind neu und das Auto hat bei Übergabe neuen TÜV,wobei der Prüfer ja auf Sachen wie Steuerkette oder Kupplung eh nicht schaut,richtig? Danke fürs Durchlesen und für die Antworten!:)

Hallo,

mein smart hat momentan 125.000 km.

weiss jemand wann ich die steuerkette wechseln sollte? 2008 mit 61 ps.

Und wenn ja, wie teuer wäre das ungefähr?

Hallo, im Oktober habe ich mir einen Opel Meriva beim Gebrauchtwagenhändler gekauft,kurze Zeit später musste die Steuerkette erneuert werden.Jetzt nach drei Wochen ist die Wasserpumpe defekt,diese wurde nicht mit erneuert.Fällt die Reperatur der Wasserpumpe ebenfalls in die Gewährleistung?

Bin gerade mal knapp 1000 km mit dem Fahrzeug gefahren.Opel Meriva 1,4, 124000 km gelaufen Bj. 2008

Wie kann man den Motor am besten schonen (Schaltgetriebe) mit Steuerkette. (Benziner)

Gibt es bestimmte Vorraussetzungen beim starten beim Schalten oder wenn man wieder parkt.

Servus miteinander,

im Internet liest man sehr oft dass der VW 5 GT 1.4 170PS viele Probleme mit der Steuerkette hat was zur Folge ein Motorschaden hat.

Da wollte ich fragen ob das Einzelfälle sind oder wirklich ein „Produktionsfehler“.

Habe mir einen Gebrauchtwagen angeschaut sehr tolles Auto

Mercedes C350 Hybrid/Benzin T Modell 2018

das Auto hat 147.000km runter.

auto war bei Mercedes aufm Prüfstand die haben nichts erkannt

jetzt meine Frage, weil ich mich damit nicht so gut auskenne: ab wie viel km muss die Steuerkette getauscht werden?

und woher weiß ich ob es eine Duplex oder simplex Kette ist?

l.g

Ford Duratorq 2.0 tdci motor 170ps C-Max

2016 Baujahr.

Hat der Motor zahnriemen oder Steuerkette????

Hallo, habe vor 1,5 Jahren mein Auto bei 100.000km von einem Händler gekauft.

Jetzt macht die Kette sehr laute Geräusche.

Bin bei 118.000km

Habe ich irgendeinen Anspruch?

Des Weiteren habe ich im November einen Gerichtstermin gegen diesen Händler, da er meine Felgen bei der angeblichen Nachbesserung vom Auto genommen und andere dran gemacht hat.

Er sollte die NOX Sensoren machen lassen, hat aber nur den Fehler aus dem Speicher gelöscht. Nach 2 Tagen hat die Motorkontrolleuchte wieder angefangen zu leuchten.

Ich lasse mal den KM Stand prüfen.. mal gucken, ob der damit auch gespielt hat.

Die Kette machen zu lassen kostet ca. 3000€

Schwach Steuerkette, bzw schlechte und unqualitative

Hallo Community,

ich habe eine Frage. Und zwar werde ich demnächst 18 und möchte mir dann mein erstes Auto kaufen. Ich habe gefallen an dem Golf 5 1.4tsi mit 140 ps gefunden. Der soll aber Probleme mit der Steuerkette haben. Nun zu meiner Frage. Treten diese Probleme auch nach dem wechseln der Steuerkette auf oder sind die Probleme damit dauerhaft behoben? Was kostet das tauschen der Steuerkette ungefähr? Und habt Ihr vielleicht andere Empfehlungen, für ein erste Auto? (Leistung Zwischen 120 und 160ps/ Preis: maximal 8000€)

Danke im voraus Gruß Basti

Hallo zusammen,

ich besitze einen Seat Leon 1.4 TSI (125 PS) von 09/2010 mit ziemlich genau 100.000 km. Vor ca. zwei Jahren wurde, damals noch über Garantie, der Nockenwellenversteller getauscht (ca. 1500€).

Vor kurzem ging jetzt die Motorleuchte an und nach Fehleranalyse durch die Werkstatt ( Seat-Vertragshändler) müssen nun Steuerkette, Spanner und Schiene(?) getauscht, sowie ein Ölwechsel durchgeführt werden. Kostenvoranschlag fast 1000€.

Die Werkstatt hat auf mein Bitten hin einen Kulanzantrag bei VW wegen der bekannten Steuerketternproblematik gestellt, der jedoch abgelehnt wurde.

1. Macht es Sinn selbst noch einmal einen Kulanzantrag bei VW zu stellen oder ist das aussichtslos bei den Autodaten? Und falls ja wo macht man das am besten?
2. Alternativ überlege ich den Wagen in Zahlung zu geben, aufgrund der Probleme in den letzten Jahren. Mir stellt sich die Frage, ob der Motor jetzt nach Austausch der ganzen Komponenten erfahrungsgemäß unproblematisch ist. Dazu habe ich keine Erfahrungsberichte gefunden. Abgesehen vom Motor gab es außer mit Verschleißteilen keine Probleme.

Schonmal Danke für Antworten!

Mir wird ein checkheft-gepflegter 118d 2005 angeboten mit 240.000 km. Die Steuerkette ist immer noch die 1.. Aktuell macht sie keine Probleme. Muss ich aber in der nächsten Zeit damit rechnen?

Hallo,

Ich habe in der letzen Zeit bei meinem Wagen was bemerkt.

Ich weiß nicht ob es normal wegen dem Wetter ist in Wien oder nicht aber da gibt es ein Problem:

Wenn ich mit dem 3ten Gang mit cirka 1900-2000 Umdrehungen fahre und Vollgas gebe, dreht mein Tacho bei 2200 ungefähr (200-300 Umdrehungen Differenz). Aber geht danach zurück und danach ist der Vollgas. Ich weiß nicht ob das normal ist oder nicht. da er nicht komplett durchdreht nur cirka 200 bis 300 mehr. Und liegt es am Regen? Ich weiß bei nidriger Geschwindigkeit ja aber bei 100 kmh in 5 Gang und 2000 Drehzahl?

Aber das passiert nicht immer. Nicht bei jedem Vollgas passiert das!!!

Verschleiß? Kulanz oder Garantiefall?

Hallo Internetgemeinschaft,

Ich hätte da ein großes Problem und weiß nicht weiter.

Gestern wollte mein Auto nur schwer anspringen, tat es zwar dann, röhrte danach aber echt fies. Also Auto wieder abgestellt.

Der nette Herr vom ADAC meinte nach Sichtung, dass die Steuerkette meines i30s übergesprungen wäre.

Die Werkstatt (hyundai Vertragshändler und Verkäufer), zu der das Auto geschleppt wurde hat im Moment keine Zeit (für 10 Tage ausgebucht (!!!)), aber ich glaube dem Mann vom ADAC einfach mal.

Wie verhalte ich mich jetzt am besten?

Fahrzeug wurde im Mai 2013 beim obenggenannten Händler gekauft und hat jetzt 66.000 km. Die Gebrauchtwagengarantie ist also gerade abgelaufen (1 Jahr). Erstzulassung war Juli 2008.

Ich habe öfters gelesen, dass die Steuerkette wartungsfrei ist, aber dennoch zu den Verschleißteilen gehört - aber nicht mal 70.000km ist doch kein "Fahrzeugleben".

Was ich mit der Werkstatt mache, weiß ich auch noch nicht, weil diese mir nicht einmal einen Leihwagen zur Verfügung stellen können!

Moin, ich besitze einen Ford Fiesta BJ. 2003 mit dem 1.25l Motor.

Die HSN Nummer ist die: 8566 506

Aufgrund des durcheinanders welches Ford zur Zeit mit den 1.25l und 1.3l Motoren betreiben hat, finde ich im Internet immer wieder eine andere Meinung.

Im Handbuch finde ich leider auch nichts dazu. Vielleicht kann mir ja einer von euch helfen.

Danke schonmal.

Steuerkette , wodran erkenne ich im Auto ob sie gelängt ist oder ob was dran ist

Moin Leute,

gibt es hier jemanden der sich sehr gut mit Audi's auskennt?
Bin jetzt doch auf "Audi Geschmack" gekommen und wollte mir demnächst einen Kaufen.
Die Frage: ich habe gehört die Benziner neigen oft zu Problemen mit der Kette usw.
Hat irgendjemand Ahnung davon?
Der 1.4 122PS soll wohl viele Probleme haben... der 1.2 86 PS darüber habe ich noch nicht so viel gelesen...
Mittlerweile überlege ich schon einen Audi als Diesel zu kaufen weil der einen Riemen hat.
Gibt es jemanden der bei Audi Arbeitet oder der die Motoren gut kennt?

Hi, fahre nen opel astra g coupe 2,2 l - 147 ps wann sollte die steuerkette am besten mal erneuert werden habe jetzt 148.000 t km runter und ist noch die erste drin ...

Hallo,

Ich habe einen Toyota Yaris 1.33 VVTi Baujahr 2013 mit 61.000 Tkm Benziner. Vorbesitzer war ein Pflegedienst.

Der Wagen macht eine absoluten Top Eindruck. Fährt sich super. Regelmäßiger Ölwechsel und ebenfalls 2 mal beim Service gewesen.

Nun zu meiner Frage. Jetzt sind ja 7 Jahre seit der EZ vergangen. Wann glaubt Ihr sollte ich die Steuerkette mal erneuern lassen? Wurde nämlich noch nie.

- Ich höre kein Klackern und unruhig ist der Wagen absolute nicht!!! Durchzug ist ganz normal.

Aber um auf Nummer sicher zu gehen und weil alle von mir gefahrenen KFZ ordentlich pflege und warte möchte ich da einfach rechtzeitig aktiv werden.

Hoffe auf gescheite Antworten

DANKE

Ich wollte mir in absehbarer Zeit einen 320i e46 zulegen. Da aktuell nix brauchbares dabei war, habe ich mir überwiegend 316i und 318i angesehen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Steuerkette sehr häufig erneuert wurde, bei oftmals nicht einmal 150tkm. Nun ist meine Frage, da ich seither nichts darüber finden konnte, ob das irgendwie ein bekanntes Problem ist, dass die Steuerkette schon recht früh Zicken macht.

Ein kolleg sagt dass es jemand gibt der es auch fur 600-800€ tauschen würde. Ein freier werkstatt hat von mir 1.900€ verlangt mein auto ist passat cc 3.6 v6

Hallo,

undzwar habe ich mir letztes Jahr im Dezember bei einem VW Vertragspartner einen Golf 5 1.4 FSI (90PS) gekauft. Seitdem Kauf ist mir ein rasseln beim Starten aufgefallen (2-3Sek.) und habe es erstmal nicht groß beachtet. In Foren habe ich gelesen das der Öldruck einfach noch nicht direkt anliegt und das ich eventuel das Öl wechseln sollte, also habe ich das rasseln erstmal ignoriert.

Als ich neulich bei einer Werkstatt war, habe ich das Thema mal angesprochen und mir wurde gesagt, dass ich so schnell wie möglich die Kette wechseln soll. Ich habe also mein VW Haus angerufen und gefragt ob die sich das mal anschauen können... habe jetzt für nächste Woche einen Termin bekommen wo das Fahrzeug eine Nacht dort stehen bleibt. Die Dame am Telefon hat mich auch direkt mit Reparaturkosten angesprochen, also kann ich davon ausgehen, dass ich da nicht ganz ohne Kosten aus der Sache rauskomme.

Zählt die Reparatur jetzt unter Gewährleistung so das ich nichts bezahlen muss? Ich meine die haben mir ein Auto verkauft was ein großen Mangel hat und haben mir nichts davon gesagt und jetzt soll ich noch dafür bezahlen?! Eigentlich hätte mir das Rasseln bei der Probefahrt und bei der Abholung auffallen müssen aber der Motor wurde da immer schon voher einmal gestartet.

Da ich nur ein Azubi bin und das mein erstes Auto ist, kann ich mir die Reparatur nicht wirklich leisten...klar kostet ein Auto Geld aber ich bin nicht bereit für etwas zu bezahlen, was ich nicht selber verursacht habe. Also habt bitte auch Verständnis für mich.

Zum Auto:

-Golf V 1.4 FSI / -66KW/90PS / -EZ 07/2004 / -115.100 km beim Kauf (mittlerweile 120.000km) / -Unfallfrei / -Scheckheftgepflegt / -Kaufpreis ca. 5000€

Grüße Tom

Hallo, mir stellt sich die Frage ob man einen 2010er Scirocco 1.4 tsi mit 122ps mit bereits erneuerter Steuerkette kaufen kann? Welche Probleme ergeben sich sonst noch bei diesem Motor? Oder sollte man generell die Finger von diesen TSI Motoren lassen?

Habe ein relativ gutes Angebot gefunden wo die Steuerkette gerade erst gewechselt wurde.

Hallo,

kurz nachdem meine Steuerkette gewechselt worden ist, hatte ich einen enormen Kraftverlust. Das Fahrzeug zieht nicht mehr wie früher und reagiert immer spät, wenn ich auf das Gaspedal drücke. An was kann es liegen?

Fahrzeug: VW Golf 5 GTI 2.0 Bj. 2005

Guten Tag liebe Gutefrage.net Community,

ich bin momentan auf der Suche nach einem Auto mit etwas mehr Leistung und bin dementsprechend auf den BMW 325i oder BMW 330i gestossen (BJ: 2006 und 2008; Reihen 6 Zylinder). Ich habe mich in einigen Foren erkundet, was denn so die Probleme dieser Autos sind, aber die Meinungen sind oft Zwiegespalten. Ist außerdem die Automatik Variante besser als der normale Schaltwagen?

Und zu guter letzt: Wenn dieses Auto nicht gut sein sollte, hättet Ihr dann einige Alternativen im Preisbereich von ca. 11.000€?

Vielen Dank!

Hallo liebe Community,
ich verzweifle langsam an meinem Wagen.
Ich habe vergangenen Monat einen Opel Corsa D gekauft, der keine gravierenden Mängel aufwies abgesehen vom lauten Motor.
Der Händler versicherte mir, dass das daran lag, dass das Auto seit Mai abgemeldet war und seit dem nicht mehr gefahren ist.
Das laute Rattern des Motor ist leider immer noch da. Als ich dann zur Werkstatt gefahren bin war die Diagnose eine defekte Steuerkette. Darauf hin bin ich zum Händler gefahren und der versicherte mir erneut, dass das komplett normal für einen Corsa D wäre und wenn die Kette reißt soll ich halt nochmal kommen und bekomme dafür einen neuen Motor. Dafür dass ich fast täglich um die 70km zu Uni fahren muss ist mir das bisschen zu riskant um mit dem Wissen täglich über die Autobahn zu fahren.

Nun zur eigentlichen Frage.
Was kann ich gegen das fahrlässige Handeln des Händlers machen?
Hat jemand besonders Ahnung mit dem Fahrzeug und kann mir genau wie der Händler bestätigen, dass das Geräusch normal ist?
Kann ich ihn anzeigen wenn er nichts macht ?

Bitte um Hilfe :(

Hallo als ich heim gefahren bin hat mein auto angefangen zu ruckeln und die Motor leuchte hat geleuchtet.

500 Meter vor meinem Haus ist das Auto abgesoffen. Also standgas funktioniert nicht mehr icj musste Gas geben um das Auto bei Laune zu halten doch dann gab es Fehlzündungen und es kam unverbranntes Benzin aus dem auspuff .

Ich stand mitten auf der Straße und musste da was . Hab den Motor noch mal gestartet und er lief wenn auch nur mit 20 kmh . Hab mich dann vom ADAC in die Werkstatt fahren lassen . Der Motor ruckelt saß ganze Auto vibriert aber das Auto springt noch an. Was kann das sein es ist ein 1 er bmw .

Der Mechaniker hat gesagt das das Auto auf seinem Parkplatz noch anspringt aber es qualmt halt . Morgen wollte er mir bescheid sagen aber ich mach mir echt sorgen um die karre .

Hi, hab ein Problem mit meiner 125er und zwar rasselt die im Motorbereich, aber nur wenn die Maschine warm gefahren ist. Hab das erst heute gemerkt und die Werkstatt hat gestern leider nur im kalten Zustand mein Moped „getestet“ und meinte alles sei in Ordnung. Ich vermute es könnte was mit der Steuerkette oder dem Steuerkettenspanner zu tun haben. Wobei das mit der Steuerkette echt schlecht wäre. Habt ihr noch Ideen woran es liegen könnte? Oder hattet ihr auch mal so ein Problem?

Hallo zusammen

Ich habe mir einen Seat Ibiza 1.4 TSI/FR 150 PS gekauft. Dieser fährt laut Herstellerangaben mit einer Steuerkette. Da diese häufig Probleme macht, aber man dies angeblich mit dem Fahrstil positiv beeinflussen kann, wollte ich wissen, wie ich fahre soll. eher sportlich mit zackigen Beschleunigungen oder doch eher Ecodrive? Ich persönlich würde sagen eher Ecodrive, da ich so mein letzes Auto (kein TSI) noch zu Tode fahren konnte, obwohl das Kupplungsgestänge schon lange an einer Stelle abgebrochen war (es rostete an der Bruchstelle).

Ich möchte hier bitte keine Diskussionen darüber ob es intelligent war sich dieses Auto zu kaufen oder wieso ich lange mit einem halb kaputten Auto oder sowas rum fuhr, sondern sachliche Antworten auf meine Frage.

Herzlichen Dank und Euch einen schönen Sonntag, B.

Ich liebe eigentlich schnelles Beschleunigen in den unteren Gängen, besonders schnelle Ampelstarts, wenn ich mal ganz vorne stehe: es wird orange, und bevor die es hinter mir überhaupt merken, bin ich schon hundert Meter weit weg. Erster Gang, zweiter Gang, Vollgas - und schon bin ich weg. Ich schaue dann immer belustigt in den Rückspiegel, weil alle noch da stehen, nur die Teslas kleben meist an meiner Stossstange.

Ja, ja, ich weiss, &%*@ !!! ... Doch zur Frage: Schadet sowas erheblich der Lebensdauer der Steuerkette? Winkelbeschleunigung, Zugkräfte, Drehmomentspitzen, Massenträgheit usw. , wenn man im ersten und zweiten Gang stark beschleunigt, spielt das für die Lebensdauer der Kette eine grosse Rolle?

Hallo,

ich möchte mir demnächst ein Auto kaufen, geplant ist ein BMW E90 318i. Durch recherchieren habe ich allerdings gesehen das einige Leute von Problemen mit zum Beispiel der Steuerkette berichten, was mich natürlich etwas abschreckt. Andere sagen widerrum sie fahren das Auto seit sehr langer Zeit ohne Probleme, vermutlich wohl auch eine Glück & Pech Sache.

Der 318i den ich mir kaufen würde, hat 143 Ps was wohl für einen Fahranfänger reichen sollte, wobei ich dort auch wieder gelesen habe das er relativ langsam sein sollte, vermutlich schätzt dies aber auch jeder anders ein. Das es jedenfalls kein M3 ist, ist mir bewusst.

Eine weitere Überlegung von mir war einen 320i mit 170 Ps ebenfalls E90 in Betracht zu ziehen, da es ein 6 Zylinder ist und nur etwas mehr kostet und vielleicht diese Probleme nicht in dem Maß hat. Wobei letztendlich 318i und 320i den gleichen Motor haben.

Kann mir irgendjemand von seiner Erfahrung mit den Autos berichten?

Lg.

Hallo Ich habe eine Suzuki gn 125 gekauft, danach habe ich den Zylinder entfernt, somit ist mir die Steuerkette herausgeflogen, nun weiss ich nicht wie ich die Steuerkette richtig einsetzen muss, resp. an welchen Zeichen ich mich orientieren muss. Hoffe auf schnelle Hilfe, viel Dank!!

Gruss Oktopc

.... wenn man den Gang (Schalter) im Stand im ersten Gang lässt?

Es geht um einen Wagen mit einem kleinen Motor und Steuerkette.
Mich würde die Aussage interessieren, dass es der Steuerkette schaden kann, wenn man im Stand zum Parken den Gang einlegt.

Wie seht ihr das?

Guten Tag, ich habe den Kia Rio 1,4 Benziner JB EZ2007 mit dem G4EE Motor.
Da der Motor Geräusche machte, habe ich ihn in die Werkstatt gegeben. Der KFZ Mechatroniker rief mich gerade an und meinte die Steuerkette ist gelängt. Ich sagte ihm, dass der Motor doch Zahnriemen hat. Daraufhin sagte er, dass der Motor beides hat, was ihn auch sehr wundert.
Nun meine Frage: Ist das normal? Gibt es sowas öfter? Ist das überhaupt der originale Motor (habe das Auto gebraucht gekauft), oder wurde da gepfuscht? Bitte um Erklärung, um das hier zu verstehen.
Vielen Dank im Voraus!

Moin leute,

Bei meinem auto e46 330i ist folgendes problem undzwar ruckelt der motor sehr stark (läuft sehr umrund) die mkl leuchtet und der motor klackert auch habe die steierkette im Verdacht aber vielleicht übersehe ich ja was oder es ist eindeutig die steuerkette vorab fahrzeug stand gute 7-8 Monate.

Danke für Antworten

Hallo zusammen! Mir ist gestern auf der Autobahn bei Tempo 100 mein 316i mit N42 Motor ausgegangen. Direkt auf den Standstreifen gerollt, nochmal probiert zu starten, nix. ADAC hat ihn dann abgeschleppt.

Die Werkstatt ruft mich heute an und teilt mir mit: Steuerkette übergesprungen. Reparatur ca. 1000€, sollten Ventile kaputt sein nochmal 1000-1500€. Jedoch meinte der Mann am Telefon: ob die Ventile was haben sieht man erst wenn sie alles wieder zusammen haben ob er dann sauber läuft.

Meine Frage jedoch: wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit dass bei Tempo 100 die Ventile was abbekommen haben? Mein Problem: ich habe das Auto erst letzten Sommer auf LPG umrüsten lassen (Kostenpunkt 2400€)

Wenn die Werkstatt direkt den Ventildeckel runternimmt, sieht man dann sofort ob die Ventile was haben? Was würde der Spaß an Arbeitszeit denn extra kosten?

Hallo, mein Auto braucht neue Steuerkette. Ist das nicht günstogert, wenn man nur die kapputen Sachen wechselt also nur Steuerkette? Oder lieber alles. Das ist jetzt die dritte Steuerkette

Hallo zusammen, ich hoffe mir kann jemand bei meinem Problem helfen. Also ich habe mir vor ca. 3 Jahren einen Peugeot 207 cc gekauft. Baujahr 2007, KM 105.000. Nach einem Jahr fing der Spaß an, die Kontrolleuchte leuchtete und im Bordcomputer waren auf einmal Fehler ohne Ende. Bin dann zu einer freien Werkstatt gefahren, die mir dann für ca. 1.000 € neue Zylinder, Motorspülung, Ölfilter, Ölwechsel, vorne Bremsen und und und fertig gemacht haben. Damals ist dann raus gekommen, dass der wo ich das Auto gekauft hat beim letzten Öl wechsel, falsches Öl verwendet hat.

Jetzt habe ich vor drei Wochen mein Auto in eine freie Werkstatt gebracht um die hinteren Bremsklötze zu wechseln. Dabei wurde dann aber noch die Scheiben, Radlager und und und getauscht weil das wohl auch alles defekt war. Kosten um die 960 €. Dann ruft mich der Meister an und sagt, das Auto würde nicht mehr anspringen (einfach so, evtl Batterie oder Wegfahrsperre..) Er hätte den Wagen in die Werkstatt geschoben um schonmal die Bremsen zu machen und wollte danach nach dem Motor gucken. Er hat dann den Wagen in eine weitere Werkstatt gebracht, die aber nicht das passende Werkzeug hatte und deswegen steht der Wagen jetzt in der dritten Werkstatt und die sagen, die Steuerkette übergesprungen ist, und das ein folge Schaden von dem falschen Öl von vor vier Jahren ist. Man könnte die zwar austauschen, würde aber auch 1.000 € kosten und ich habe keine Garantie das mein Auto danach wieder läuft. Der Mann aus der ersten Werkstatt hat mir geraten, kein Geld mehr in das Auto zu stecken, will natürlich auch noch 1.000 € für die Bremsen und hat mir vorgeschlagen das Auto an einen polnischen Händler zu verkaufen.

Ich habe auch gestern mit einem anderen Autohaus telefoniert und die meinten so aus dem Bauchgefühl würden die auch kein Geld mehr in den Wagen stecken, aber ich sollte besser den Wagen als Anzahlung für einen neuen nehmen, oder an einen Händler meiner Wahl verkaufen.

Natürlich werde ich den Wagen nicht nach Polen verscherbeln, aber im Allgemeinen fühle ich mich vollkommen hintergangen und über den Tisch gezogen!

Kennt sich eventuell jemand mit sowas aus und könnte mir einen Rat geben? Bin echt am Ende und weiß nicht wo vorne und hinten ist, wer was zahlen muss und so weiter...

Zur Info: Ich bin Autorechtsschutzversichert.

Ich habe mir vor etwas mehr als einem halben jahr einen Bmw e90 320i mit 170 ps aus dem baujahr 2007 geholt. Mir ist gleich am Anfang aufgefallen dass der motor ganz leicht rasselt und wenn ich gas gebe selten mal auch rasselt aber halt nur sehr leise. Aber damals dachte ich mir nichts dabei da ich mich nicht so auskannte. Der macht des Geräusch jetzt seit 6-7 monaten und es ist keine leuchte an und das auto hat auch kein leistungsverlust. Ich bin mit diesem Geräusch circa 30.000km gefahrne und es ist nix groses am motor passiert ausser paar verschleisteile die ich getauscht habe. Meine frage ist ob das die steuerkette ist. Weil wenn dem so sein sollte sollte ich schon seit monaten nen motorschaden haben.

bei meinem papa ist heute die steuerkette gerissen er hat ein renault. das auto ist ein neuwagen ca 20km jetzt. unsere bekannten sagen da kann man nichts machen aber das auto ist baujahr 2018 und direkt bei renautl gekauft mit garantie. aber wir haben gehört garantie übernimmt keine verschleisteile was kann man da machen