Hallo,

ich hab mir so einen Satteladapter für Heimtrainer (Fahrrad) bestellt (s.Link). Ich habe keine Ahnung von Fahrrädern und Ergometern & Co. Wenn ich mir einen nasenlosen Sattel bestelle, brauch ich dann noch viel Zubehör zum Befestigen des Sattels auf das Rohr des Satteladapters?

So sieht der Satteladapter aus:

https://www.amazon.de/-/en/exercise-universal-extension-adjustable-construction/dp/B09NRCLT9W?th=1

Falls ja, kann mir jemand schreiben, was für Befestigungen ich brauche oder evtl. verlinken?

Danke im Voraus

Hallo

Ich habe heute mein Fahrrad sauber gemacht und auf einmal sehe ich das am Freilauf Rost Rausstropfen tut , ich habe die Kassette abgemacht und sehe das in Freilauf Rost ist wie das passiert weiß ich nicht , ich benutze ein normalen Schlauch und sprühen es ab mit Abstand so daß da nichts rein kommt , was kann ich da jetzt machen ??

Mein Motor meines Zweitaktmopeds (Yamaha DT 50MX) wurde in der Werkstatt fachmännisch generalüberholt und ich frage mich nun, ob der Motor / Kolben schon geölt ist oder ob es sinnvoll wäre ein paar Tropfen Öl in das Zündkerzenloch einzufüllen?

Oder langt das Gemisch aus dem Tank aus?

Mein Zweitaktmotor meiner Yamaha DT 50 MX wurde fachmännisch bei einem Mechaniker generalüberholt und ich frage mich wie ich nun ob ich den Motor mit dem Gemisch aus dem Tank direkt anlassen kann oder ob es Sinn macht noch sicherheitshalber noch eine kleine Menge Öl in das Zündkerzenloch einzufüllen (also ein paar Tropfen).

Oder ist es Üblich alle Teile inkl. Kolben vor dem Zusammenbau zu ölen? Leider kann ich den Mechaniker nicht persönlich sprechen.

Ich baue gerade den generalüberholten Motor meiner Yamaha DT 50 MX wieder ein und stehe etwas auf der Leitung.

Ich habe das Hinterrad ganz noch vorne verschoben, sodass die Kette sehr viel Spiel hat und kann die Kette jetzt auf das vordere Ritzel an verschiedene Stellen einhängen.

Sollte die Kette oben einigermaßen stramm sein und unten ganz durchhängen? Oder sollte sie oben Spiel haben?

Und was passiert wenn ich sie an der falschen Stelle einhänge?

Es geht um eine Yamaha DT 50 MX. Angegeben wird Position 2 (laut Handbuch 3S42-2). Ich hatte Erinnerung, dass das dann von unten nach oben gedacht ist - also:

• 5
• 4
• 3
• 2 <----
• 1

und nicht

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Liege ich richtig?

Danke schonmal : )

Hallo,

gestern habe ich bemerkt, dass mein linker hinterer Blinker nicht mehr leuchtet und dafür der Vordere durchgehend, ist ja auch klar wegen Wiederstand und co. Dann wollte ich direkt neue LED Blinker anbringen doch seit dem geht nichts mehr.

Beim Einschalten sieht man am Tacho die blinker Pfeile aber wenn man blinken will nicht mehr, Klickgeräusch vom Relais ist auch nicht zu hören.

Sicherungen sind noch alle drinnen und nicht beschädigt, Kabel von Blinkern sind auch noch gut, Relais auch schon neue dran gemacht, Blinkerhebel sieht Augenscheinlich auch noch gut aus, fernlicht, Lichthupe und Hupe funktioniert auch, demnach die ganze Elektronik ok, abseits der Blinker.

Hat vielleicht jemand noch eine Idee?

Danke schon mal im Vorraus

Moin,

bei der gsxr 600 k1 vom Kollegen schmort und raucht das Kabel links unterm Sitz.. weiß jemand worum es sich da handelt und was man tun kann?

lg

Meiner Honda Fireblade hat noch ihren ersten Kettensatz dran und hat mittlerweile 22.500km gelaufen.

Würdet ihr die Kette an meiner Stelle langsam mal wechseln? Hab gehört das an Sportlern die Ketten so nach 20.000km runter sollen. Sie macht auf mich aber eigentlich noch einen guten Eindruck. Ist nicht allzustark gelängt. Macht keine komischen Geräusche. Sieht auch noch gut aus und ist gut beweglich und hat noch einiges an Reserve zum spannen.

Ich meine die Kette zu tauschen ist ja ne schnelle Sache die nicht viel kostet. Was meint ihr? Sie nun unnötig zu tauschen wäre ja aber auch Quatsch wenn sie noch lange halten würde.

Nächsten Winter muss mein Motorrad zum 24.000er Service der 1700€ kostet. Ich habe garkein Bock mich darum zu kümmern also dahin bringen und abholen und vor allem will ich nicht mein Motorrad da tagelang stehen haben mitten in der Saison.

Deshalb dachte ich mir das es in der Winterpause ja perfekt passt dann können die es abholen und mir bringen und ich muss mich um Nix kümmern. Was meint ihr machen die sowas nicht auch kostenlos im Winter weil die eh nicht viel zu tun haben und die Termine voll bekommen wollen? Gerade bei so einer teuren Inspektion wäre es möglich oder?

Was meint ihr? Bei einer andren Werkstatt habe ich genau sowas mal gelesen.

Ich habe ein gutes Tourenrad (Kaufpreis vor 5 Jahren: 1000 Eur) und bin es wenig gefahren. Der Rahmen ist mir zu klein und ich möchte jetzt lieber ein JobRad nutzen. Nun stellt sich mir die Frage: soll ich das alte Rad verkaufen, oder soll ich es einmotten, bis mein Sohn (heute: 2 Jahre alt) es mal nutzen kann. Das wird aber erst in 12 - 14 Jahren so weit sein. Meint ihr, es hat dann immer noch eine gute Qualität? Was verschleißt sich bei so einem Fahrrad denn alles, wenn man es nicht nutzt?

Hey

Ich habe ein Problem mit den Steuersatz am Fahrrad 1/18 wobei ich den anziehe ist immer noch Spiel drin und wenn ich zu fest mache dann bewegt sich kaum die Gabel aber es hat immer noch Spiel , wie bekomme ich das hin das es wieder verschlossen ist und kein Spiel hat , alle versuchen waren bis jetzt ohne Erfolg

Hallo

ist es schlimm wenn die Speichennippel angerostet ist ??

was kann ich da machen ??? Hilft da Wd40 drauf zu Sprühen? sind ca 4 Stück in der felge

Ich habe in einem Kawazaki Forum gelesen das manche ihre Verkleidung vor nem Service abbauen damit der Preis günstiger wird.

Was haltet ihr davon?

Bei einem Service müssen alle 4 seitenverkleidungsteile abgebaut werden wofür locker 15 Minuten berechnet werden. Das x2 wegen wieder fest schrauben sind 30 Minuten.

Das bei einem Stundenpreis von 150-200€ sind 75-100€ was man zahlt für ne Sache die man auch in kürzester Zeit selber machen kann.

Ich meine für 75-100€ gehen so manche Leute über ein Tag lang arbeiten. Da macht man es lieber selber vorher ab.

Was meint ihr sagt die Werkstatt dann gucken die blöd? Aber ganz ehrlich 100€ zahlen für paar Verkleidungsteile ist echt lächerlich das kann jedes Kind abbauen in wenigen Minuten.

Hallo, mein Bruder macht momentan eine Ausbildung als Kfz-Mechatroniker weil die Ausbildung als zweiradmechaniker nicht funktioniert hat da die Schule zu weit weg ist. Nun meine Frage, er möchte gerne nach der Ausbildung selbstständig werden und sowas wie einen laden haben wo er Motorrad Kleidung usw. Verkauft. Kann er da auch eine Werkstatt dazu eröffnen und Motorräder reparieren auch wenn er keine Ausbildung als zweiradmechaniker hat sondern als Kfz-Mechatroniker oder ist das nicht möglich und verboten?

Danke schonmal für eure Antworten.

Hey, ich habe heute meine Magura MT7 entlüftet aber leider kommt der Druckpunkt erst relativ spät wenn ich nur den Bremshebel entlüfte ist der Druckpunkt sehr gut. Wenn ich die Spritze dann wieder herausziehe spritzt alles heraus und der Druckpunkt ist wieder beim alten. Was kann man da machen?

Hallo

Ich habe da ein Problem , ich habe ein Schutzblech hinten aber ich kann keine Erweiterung dran machen da es keine Möglichkeit gibt , was kann ich machen das ich keine nasse Füße bekomme da es genau Zwischen Reifen und am Rohr an mein Bein Spritzt.

Hallo, ich hätte da schon wieder mal eine Frage. 😁

Und zwar habe ich ja ohne zu überlegen an meinem 26.8 mm Sattelrohr rum geschliffen, so das ich eine 27.2 mm gefederte Sattelstütze rein bekomme. 🙈

Und dank eurer Hilfe habe ich dann schnell heraus gefunden, das man das eigentlich mit einer verstellbaren Reibahle macht. 😊

Mein Sattelrohr hat jetzt einen Innendurchmesser von 26.9mm durch denn schleifen und Außendurchmesser ist 31.8 mm

Jetzt habe ich das Problem das meine alte Sattelstütze mit 26.8mm nicht mehr hält, und die neue gefederte Sattelstützen mit 27.2mm passt natürlich auch nicht.

Und jetzt zu meiner Frage, die Reibahle die ich mir bestellen möchte hat eine Vierkant Aufnahme von 15mm ich finde aber kein Windeisen das passen würde.

Und die Gesamtlänge der Reibahle hat 24cm meine neue gefederte Sattelstütze geht aber 26 -27cm ins sattelrohr.

Jetzt bräuchte ich ja auch noch eine Verlängerung, diese gibt es aber auch nicht mit 15mm Vierkant Aufnahme.

Ich hoffe sehr das mir da vielleicht noch jemand ein paar Tipps geben kann, und mir weiterhelfen kann. 😊🙏

https://www.ebay.de/itm/verstellbare-Handreibahle-verstellbare-Reibahle-/265285405280?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0

Ich habe bei meiner DT 50 MX am Vergaser gereinigt und neu eingestellt und bin jetzt 5 Minuten gefahren und habe den Verdacht, dass sie zu mager läuft.
Sie qualmt auch gar nicht.

Bestätigt das Zündkerzenbild meinen Verdacht? Oder sieht die OK AUS?

Hey, ich habe an meinem fully auf der Unterseite des Hinterbaus diese Macke.

Meine Frage wäre was man da machen kann damit keine korrosion entstehen. 2 Frage Ist der untere Teil des Hinterbaus eine stark belastete Stelle?

Hallo, ich habe eine Yamaha MT07, 2015.

Irgendwas zieht von meiner Batterie Strom. Nach ein paar mal fahren bzw. kürzerer Standzeit ist die Batterie immer ziemlich leer und startet nicht mehr.

Ich habe mit einem Multimeter ein paar Messungen gemacht.

Ausgeschalten und ohne Schlüssel angesteckt werden 0,06 ma gezogen. Sollte doch eigentlich passen bzw. kein Kriechstrom, oder?

Dann habe ich das Bike gestartet und die volt gemessen. Das Ergebnis waren zuerst sogar unter 12v. Dann hab ich ein bisschen Gas gegeben und irgendwann dürfte sich dann die Lichtmaschine eingeschalten haben. Es hat dann 14,4v angezeigt. Daraufhin habe ich wieder ein bisschen Gas gegeben. Bis zu 3000u hat es auch weiterhin die 14,4v angezeigt. Erst über 3000u ist die Spannung dann auf knappe 10v gefallen. Das bedeutet für mich dass die Lichtmaschine ab 3000u nicht mehr die Batterie auflädt und somit deffekt ist, oder?

Unter 3000u werden immer konstant 14,4v angezeigt.

Das würde nämlich auch den ladungsverlust erklären. Weil nach einer längeren Fahrt mit hohen Umdrehungszahlen sollte die Batterie nicht geladen, sondern sogar entladen werden.

Habt ihr vielleicht andere Meinungen dazu? Bin für jede Hilfe dankbar.

LG

Hi,

kennt einer die Unterschiede zwischen den beiden Baujahren?

Geht um die "normale" R nineT Classic.

DANKE !

LG Franceska

Also, ich tu das Ding an das ventil, mach dann den Hebel hoch und fange an zu pumpen. Aber der widerstand ist zu hoch und die Luft geht an die Seite raus.

Ich knobel seit einer Woche daran und gucke stunden tutorials, aber weiß echt nicht, wieso die Pumpe so schlecht ist. Was kann ich tun?

Hallo

Ich habe Interesse an einer Mt09 2016. Weiß einer wie viel cm man aus der Abpolsterung des Sitzes gewinnen kann "ohne zu übertreiben" ? Man soll ja noch drauf sitzen können ^^ Die originale Sitzhöhe ist ok sag ich mal, jedoch wäre es angenehmer wenn die Sitzbank ca. 3 cm niedriger wäre oder eben aus den Seiten was abgenommen wird.

Falls einer Erfahrung damit hat würde ich mich über ein kurzes Kommentar hierzu freuen

Bitte nur die Frage beantworten. Vorschläge zu einem anderem Motorrad oder zu einer Tieferlegung werden ignoriert

LG FRANCESKA

Hallo,

bei meiner DT 50 MX sind 3 von 4 Schrauben, die in einem Alugewinde verschraubt sind, vom Kettenrad abgerissen, der Rest der Schraube steckt in etwa 1-2 cm tiefe fest, das Gewinde oberhalb ist nicht mehr vorhanden.

Ich dachte nun, keine große Sache und habe erstmal selbst probiert die M8 Stahlschraube rauszubohren, aber hab mit einem 5er Bohrer angefangen, nach 5 Minuten war ich ein paar mm tief, dann ist schon der Bohrer abgerissen...

Vielleicht bin ich auch zu ungeschickt was das angeht, ich war jedenfalls dann in der Hobbywerkstatthalle, die haben mir abgeraten, mich an einen Zweiradhändler verwiesen.

Nun stand eh ein Ölwechsel für mein PKW an und ich habe dort mal gefragt, die hatten aber wenig Lust, eher gar keine und meinten auch schon wegen der Sicherheit dürften sie das gar nicht machen. Von ihnen wurde mir empfohlen mich an eine Schlosserei zu wenden.

Es müsste also rausgebohrt werden und ein neues Gewinde rein.

Eine gebrauchte intakte Felge gibt´s für 100 Euro.

Was empfehlt ihr mir? ... selber probieren, Zweiradwerkstatt, Metallbau? (kam mir selbst noch als Option), Schlosserei... oder eben gebraucht kaufen?

Da am Digitalbildschirm ist rechts von der Tankanzeige so ein Thermometer Anzeige , was hat das für Auswirkungen aufs Moped, weil gestern war dort gar kein Strich und Moped ist nicht gefahren, beim Gas geben ist er abgestorben

Meine 125ccm GasGas Ec125 kriegt zur Zeit keine Zündfunken und läuft daher nicht mehr. Wie repariere ich das?

Liebe Grüße und schon mal Vielen Dank an die Leute die mir helfen.

Wäre nett wenn ihr mir erklärt woran ihr es erkennt:

Ich suche für ein bestimmtes Bauteil die genaue Bezeichnung, damit ich es als Ersatzteil bestellen kann. Genauer gesagt geht es um die Aufhängung/Befestigung eines "Shimano Altus" 8-Gang Schaltwerks.

Dieses Teil ist leider gebrochen und muss samt des Schaltwerks ausgetauscht werden. Fall es weiterhilft, bei dem E-Bike handelt es sich um ein Kalkhoff Endeavour 1.B Move. Kann mir also jemand die genauen Teile nennen?

Moin,

Ich habe ein Problem.

Ich bin dabei mein altes Rennrad zu restaurieren und bis jetzt hat alles super geklappt ,aber heute bin ich am Umwerfer gescheitert.

Ich habe mir einen gebrauchten 105er Umwerfer (damit der vom Baujahr her zum Fahrrad passt) geholt ,welcher laut Fahrradladen auf mein 2x7 passen soll.

Nachdem es mich eine halbe Ewigkeit gekostet hat ,dass die Kette vorne aufs große Kettenblatt springt habe ich nun folgendes Problem:

Ich bin vorne im kleinen KB. Ich habe die „low Schraube“ so eingestellt ,dass die Kette ,wenn ich im allerkleinsten Gang bin, nicht am Umwerfer reibt. Wenn ich nun aber hochschalte fängt die Kette eben an gegen den Umwerfer zu reiben.
Sobald ich das Problem justiere reibt der Spaß aber in den kleinsten Gängen wieder an den Umwerfer.

Hilfe

Stellt mir sehr gerne Fragen oder schreibt mich privat an.
Ich freue mich über jegliche Antworten und Tipps.

Hi, leider ist mir bei meinem neuen Fahrrad, die Kurbel kaputt gegangen (eigene Schuld). Muss ich mir jetzt eine neue kaufen, samt den Werkzeugen um sie einzumontieren oder gibt es dafür nicht so einen Schneider, der ein neues Gewinde reinschneiden kann?

Leider ist nämlich das Gewinde durch, die Pedale aber ist intakt.

Hier könnt ihr es mal sehen:

Danke für hilfreiche Antworten. 🙂

Moin Leute, mein Roller tropft von unten. Ich weiß nicht was das ist. Hab es gerochen aber kann es nicht erkennen. Ich hab den Roller gekauft und ihn zur Werkstatt gebracht in den Auftrag ihn nachzugucken und alles zu reparieren was repariert werden muss. Es handelt sich hier um einen Gilera Runner Vx 125ccm 4Takter. Kann ich so weiter fahren ? Und ist der Auspuff überhaupt richtig dran ?

Hallo.

Habe eine Honda CB650F

BJ 2014 & in Gelb

Km 35 000. Es wurden immer alle Service nach Scheckheft gemacht auch Ventildeckelspiel und 12 000 bzw 24.000 großer Service.

Habe Sturzbügel montiert bräuchte sie noch nie zum Glück

Griffheizung + Handprotektoren + USB Ladebuchse

Sehr guter Zustand und TÜV Neu

1 Vorbesitzer

Enzigstes Manko vom Motorradhaus damals wo Ichs gekauft habe hat man mir gesagt das es einmal einen Umfaller gab deswegen Kratzer am Motordeckel leichte nur. Sonst nichts.

Ist die Chance da das ein Motorradladen diese in Zahlung nimmt? Wäre das möglich als Anzahlung für neues Motorrad oder ist das eher nichts?

Wie würdet ihr es machen, fahren oder verkaufen?

Wie ich im Titel schon beschrieben habe, ist meine Frage ob Fahrrad Felgen eine Laufrichtung haben. Habe die Mavic E-XM 430. Die ist auf einer Seite breiter wie auf der andern (von den Speichenköpfen gesehen) kommt jetzt das Breitre auf die Schirm oder auf die Zahnkranz Seite. möchte eine Nabe mit Scheibenbremse verbauen.

Hallo,

habe mir gerade Gedanken darüber gemacht wie der Benzinverbrauch für die Kawasaki gpz 500 s verringert werden könnte.

Dabei ist mir folgendes durch den Kopf gegangen.

Wenn die Spritzufuhr zu einem der Vergasser gesperrt werden könnte (stopfen in den Benzinschlauch/Benzinrohr) und in den Zylinder welches von dem Vergaser versorgt wird anstelle der Zündkerze einfach einen Blindstopfen eindrehen.

Dann sollte das Motorrad doch um einiges weniger verbrauchen oder?

Hat da jemand Erfahrungen mit?

Hallo, habe hier eine Honda CB50 j stehen. Sie stand 30 Jahre und aktuell versuche ich sie zu starten und hab schon einige Sachen getauscht. Leider fehlt das Zündschloss und ich weiß nicht wie ich die Zündung einschalten kann.

Könnt ihr mir sagen wie ich die Zündung überbrücken kann so das ich sie zum starten bekomme? Habe aktuell keinen zündfunke. Würde mich sehr über eine Antwort freuen:)

Mit freundlichen Grüßen

Luis

Hallo, ich habe eine Suzuki SV 650 BJ 2002. Vor kurzem habe ich den Vergaser abgebaut und gereinigt gehabt. Nach dem zusammenbau ging die Maschine auch ganz normal an und ich konnte auch ganz normal gas geben.

Jetzt ca. 1 Woche später geht sie zwar an aber beim anmachen schießt sie ganz kurz hoch und fängt sich dann wieder normal (habe auch am Leerlaufregler vorher gedreht gehabt). Sie läuft dann zwar (manchmal kommt so ein schießen aus dem Auspuff), aber wenn ich gas geben will, würgt die ab und geht aus.

Woran kann es liegen? Habe ich vielleicht irgendwas beim zusammebau vergessen oder falsch gemacht? Für eine Antwort bedanke ich mich jetzt schonmal.

Hallo, ich habe mir an mein Rad eine 203 mm Scheibe gebaut mit dem slx 7100 bremssattel den hab ich davor mit einer 180 gefahren hen seitdem ich mit 203cmm fahre vibriert der bremssattel immer beim bremsen. Es ist kein quietschen sondern ein richtiges vibrieren was man dann am ganzen Rahmen spürt und auch ziemlich laut ist. Ich habe auch nochmal alle Schrauben also bremssattel, adapter und bremsscheibe nachgezogen aber es ist nicht weggegangen. Wer kann mir helfen?

Hallo, hier mal kurz: mein Roller läuft wenn er z.B. Ein Tag gestanden ist ohne Probleme an, fährt ca 200meter und verliert dann Gas und möchte ausgehen. Wenn ich dann vom Gas gehe, bleibt er jedoch an.

Hier ausführlich:

Ich habe einen Peugeot Zenith. Er ist auf 25kmh gedrosselt und hat ca 23.000 Kilometer.

Alles begann damit das ich einen Berg hochgefahren bin (ca 150-200meter) aufeinmal hat er gas verloren, gas angenommen, verloren usw... Als wer der Tank leer und er kämpft um die letzte Tropfen Benzin... Nochmal 50 Meter weiter war dann Feierabend und er ist einfach ausgegangen und hat kein Gas mehr genommen. Ich habe in den Tank geschaut und dort war definetiv noch genug drin.

Hab ca 20sekunden gewartet und er startete relativ beim ersten Versuch wieder.

Ist dann auch problemlos gefahren.

Am nächsten Tag wollt ich dann in die Schule, wie immer ist er ca 200meter problemlos gefahren mit voller Power.

Dann kann wieder das Problem mit dem Gas und dem ausgehen. Außerdem hat der auspuff ab und zu geknallt.

Roller startete nach ca 10 mal kicken.

Ist dnan jedoch nurnoch 5kmh gefahren aber auch nur wenn ich den Gaszug ganz schnell hin und her gedreht hab. Sobald ich zu lang auf dem Gas war ca 1,5 Sekunden ist er wieder ausgegangen.

Als ich dann mit 5kmh Berg runter fuhr und er schneller wurde kam der Punkt wo die Variomatik einhackt oder die Kupplung was auch immer... Fühlt sich so an als würde der roller in den nächsten Gang schalten den Punkt gibt's glaub auch bei jedem Roller das ist bei ca 15kmh nach dem beschleunigen.

Aufjedenfall hat der roller ab dem punkt (ca 15 kmh) wieder problemlos gas gegeben und ist top gefahren. Jedoch auch wieder nur ca 200meter.

Jetzt ist eben die Frage ob jemand von euch weiß an was es liegt...? Ich habe ein Grundwissen was Motoren angeht und ich vermute auf zündkerze/Cdi, Vario oder Kupplung kann jedoch auch was komplett anderes sein...

Zündkerze hab ich geprüft, ist rehbraun also top.

Benzin bekommt er hab auch extra nochmal den Vergaser gereinigt...

Keilriemen wurde vor ca 3Tausend kilometer gewechselt er kanns also fast auch nicht sein und ja...

Will jetzt nicht alle Teile bestellen was es sein könnten da ich als Schüler einfach nicht die Finanzielle Mittel hab ;-)

Wenn ich wüsste an welchem teil es liegt, würde der roller sofort wieder laufen.

Danke schonmal für eure hilfe.

Hallo, hab mir ein Cube aim Pro 2021 Fahrrad geholt.

leider musste ich fesstellen ,das auf dem 2/3 die ketten schleift und auf dem 1 Gang hört man die Kette auch an den speichen schleifen.

Fahrrad typ meinte , kette zu groß.. oder ist doch eher

das schaltauge verbogen? hab versucht ein paar bilder zu machen, hoffe erkennt man

Könnte ein Zweiradmechaniker z.B. wie ein Zimmermann arbeiten?, als freiberuflicher oder freelancer? Mich hat jemand insperiert und so kam mir die Idee. Er arbeitet selbständig im Kleingewerbe als Baumpfleger und fährt dort hin, quasi wo arbeit ist.

Mal abgesehen von dem, was Gang und Gebe ist, könnte man das rechtlich und von Arbeitgeber- sowie Arbeitnehmerseite etc. so machen?

Arbeitstszeitraum von Wochen / Monaten, dann weiter reisen, zum nächsten Fahrradladen oder änhlichem.

Vielen Dank schonmal für antworten! :)

Hallo, habe eine weiter Frage zu meinen moped. Ich habe jetzt überprüft ob er einen kolbenfresser in irgendeiner art hat, indem ich ein bisschen Öl reinkippe und guck ob spähne mit rausgekommen kamen. War nichts(so sagte es mir zumindest ein Kfz meister das man es so prüfen kann) jetzt könnte es nur noch die Ventile oder die Steuerkette sein, wobei ich die steuer Kette ausschließe und mehr auf die ventile setzt das sie kapput oder ein zu starkes Spiel haben. wollte jetzt mal fragen ob man das selber beheben kann mit guten Kenntnissen oder man es doch lieber in einer Werkstatt machen sollte und wenn man es selber macht wie am besten da man den Motor nur schlecht ausbauen kann und oben dann kommt man ebenfalls sehr schlecht

Hallo leute ist jemand von euch zweiradmechaniker oder wisst ihr von wann bis wann man als zweiradmechaniker ungefähr arbeitet

Hallo ich habe heute mal meine Zündkerze angeguckt und habe festgestellt das mein Roller zu mager läuft. Sonst fährt mein Roller ganz normal aber er läuft zu mager. Was soll ich jetzt machen bzw. Was muss ich einstellen oder kaufen (Vergaser, Hauptdüse.....)

LG

wenn ich gas gebe bewegt sich das mofa nicht es ist eine prima 4 autimatik da kann man ja nur die starter kupplung einstellen

beläge sind auch neu woran kann das liegen

Servus Zusammen,

da es bei einer KTM EXC keine Möglichkeit gibt sie vor Fremdbenutzung zu schützen außer dem „Spielzeug Lenkradschloss“. Deshalb hab ich mir überlegt ich bau ein Zündschloss ein. Und jetzt komm ich zu meiner Frage. Hat jemand Erfahrungen damit? Was muss alles bestellt werden (Verbindungsstecker,...)? Hat jemand vllt sogar für mein Modell eine Anleitung?

was ich schon gekauft hab: Zünschloss, Zündschloss Halter.

vielen Dank schonmal 🥰

LG Louis

Hallo ich suche für mein 28 zoll Fahrrad einen passenden schlauch, reicht für die Suche die 28×160 und für was stehen die 700×40c ??

Hallo,

Bei meiner 690 stelle ich immer wieder im stand eine laufunruhe fest. Der Drehzahlzeiger schwankt immer so zwischen 1500 - 2000 u/min. Manchmal bleibt er recht "gleich", ab und zu schwankt er aber ganz schön dolle. Die 14er eines Kumpels schwankt nicht so arg.

Außerdem spinnt mein Gas immer wieder rum. Bemerkt habe ich das, als ich bei Fahrt die Kupplung mal gezogen habe und ich trotzdem bei 4000 u/min war(ohne selbst Gas zu geben). Auch wenn ich die Kupplung losgelassen habe, hat die Maschine weiter Gas gegeben, ohne das ich am gasgriff gedreht habe. Daraufhin habe ich den gaszug eingestellt und es ging erstmal, aber als die Maschine für eine Weile kurz stand war das selbe Problem erneut da. Bei der 14er Maschine des Kumpels ist der gaszug auch komplett anders verlegt, seiner geht unter dem Lenker lang meiner oben drüber.

Habe die Maschine mit 18000km gekauft, hat jetzt knapp 19500km runter.

Hat wer eine Idee was ich machen könnte? Habe im Netz nachgeschaut, aber nichts spezifisches für meine Probleme gefunden.

Grüße Tim

Mir ist heute aufgefallen das mein Kilometerzähler nicht funktioniert.

- Meine KM/H Anzeige funktioniert auch nicht, da hat mir der Fachmann gesagt das es an der Tachoschnecke liegt. (Tachowelle bereits getestet und funktioniert).

Aber ist funktioniert der Kilometerzähler auch nicht wenn die Tachoschnecke defekt ist?

Hallo zusammen, ich habe heute meine Motorradkette vernietet allerdings ist mir von meinem Nietschloss eine Hohlniete gerissen (Bild 1)

meine Fragen:

Reicht die Vernietung aus?

Es hält und die Lasche liegt auch parallel zur gegenüberliegende.

Sollte ich besser ein neues Schloss bestellen und es erneut vernieten?

Motorrad: ca. 50PS

Ich habe auf meiner zuvor sehr gut laufenden hercules prima 4 einen neuen zylinder drauf gemacht dieser lief anfangs auch ganz inordnung aber nach 1km hat es gequitscht und es ging aus

Ich habe sofort wieder den alten kolben verbaut dann lief es hielt aber nicht das gas ich musst vollgas geben das es nocht aus geht ich habe auch die almte zyminderdichtung nicht ganz abbekommen und habe die neue einfach drauf gemacht und jetzt geht es garnicht mehr an zündung eingestellt vergaser sauber bitte helft mir mein leben ist ohne dieses mofa zerstört

Hallo ich möchte die Räder wechseln und finde nirgends eine Angabe.

Hi. Als ich meine Bremsbeläge von der Scheibenbremse meines mtbs wechseln wollte und die bremskolben zurückgedrückt habe ist etwas bremsflüssigkeit ausgetreten. Habe ich die Bremse kaputt gemacht und brauch ich eine neue oder kann ich die jetzige noch irgendwie retten?

Danke im voraus

Servus meine Freunde,

heute wieder was übers Motorrad.

Folgendes: Beim Auto schaltet man ja als Faustregel bei 2000 Umdrehungen.

aber wie sieht's aus beim Motorrad?

Das Motorrad das ich mir kaufen möchte /ziemlich sicher werde, hat Maximal 8600 Umdrehungen bei 35 kw / 48 Ps.

Wann wäre nun der Punkt an dem man nun schaltet (HOCH & RUNTER) - nur von den drehzahlen her, ich weis das man nach Gehör schaltet /schalten soll. -

Darüber Hinaus will ich eure Meinung zu der HONDA CB 500 F wissen sehr gerne ausführlich.

Viele Grüße

Hallo,

habe mir letztens die Mofas von früher angesehen.

Hercules GT (mein Favorit)

Kreidler

Zündapp (auch ok)

Gibt es derzeit überhaupt noch so ähnliche Dinger.
Etwas wie die hercules GT zum beispiel.

Ich habe was das angeht einfach ncihts gefunden.

Also etwas was auch eine gute TUning grundlage bietet.

Hallo,

habe gerade ein Video auf youtube gesehen. Bin mir nicht sicher ob das Fake oder echt ist.

Kann die Suzuki gsx r 600 im ersten Gang auf 100 km/h beschleunigen?

und gibt es ein Auto das mit sowas mithalten kann?

ich meine im normalbereich

Hallo,

da man meistens ja irgendwo am Fahrzeug (oder Motorrad) einfach an die Karosse gehen kann um den Minuspol anzuklemmen würde ich gerne wissen ob dieser mit dem Minuspol verbunden ist?

Hallo,

Frage steht im Grunde genommen schon oben.

Nehmen wir mal an ich baue die Elektrik von einem 50 Roller (also eigentlich nur die CDI) in einen 125 Roller ein. Was genau passiert dann?

Ich verstehe den Zusammenhang zwischen CDI und ccm (Hubraum) noch nicht wirklich.

Hallo,

folgender Fall.
Bitte beachten; hierbei gehts mir um den Rechenweg also ob es eine Möglichkeit gib das auszurechnen wer das Rennen gewinnt ist von vornhinein klar.

Ampel auf Rot.

Fahrzeug eins:
Motorrad 125 ccm max. Geschwindigkeit 130 km/h für die Beschleunigung von 0 - 100 km benötigt dieser 17 Sekunden.

Fahrzeug zwei:
Motorrad mit 599 ccm. max. Geschwindigkeit 241 km/h für die Beschleunigung von 0 - 100 km benötigt dieser 3,6 S.

Ampel schaltet auf grün und los gehts.
Das Rennen geht mmmh sagen wir mal 3 - 5 km.

So es ist klar dass Fahrzeug zwei gewinnt.

Ich würde nur gerne wissen ob anhand dieser Daten die Möglickeit besteht rechnerisch herauszufinden wieviel Meter Fahrzeug zwei hinter sich gebracht hat wenn Fahrzeug eins auf 100 km beschleunigt hat.

Da das beschleunigen ja keine Konstante Größe darstellt, verstehe ich gerade nicht iwe diese Mathematisch behandelt wird.

Über eine Erklärung für Laien würde ich mich freuen.

Hallo,

woraus ist eigentlich der "Motorblock" von den Chinarollern eigentlich. Im Zylinder ist es ja Gusseisen denke ich (extrem hart) aber was ist das für ein material dadrumherum, Ist das Alu oder was ? Also das was um das drum ist wo der Kolben drin ist.

Hallo,

Ich fahre einen Qingqi 50 ccm.

Wenn ich die Klasse A habe möchte ich den Umbauen. Auf 80 ccm. Sollte vorerst für mich reichen. Dabei muss sicherlich auch die Bremsanlage überarbeitet werden. Was aber auch ist, der Riemen zwischen Vario und kupplung wurde ja immer bis ans äußerste getrieben werden und somit dann auch immer schnell reisen. Gibt es dazu einen Vario Bausatz oder so ähnlich welches das verhindert.

Moin hatte gestern meinen „Unfall“ bin aufm Gully ausgerutscht und lag auf der Seite, Lenker ist verbogen also das sieht man und dir frage war ob ich den einfach zurück biegen kann oder ob ein neuer Lenker her muss

Danke für Antworten

Hallo,

Ich binvor einigen Tagen eine längere Strecke gefahren.

Dabei ist mir der Riemen an der Vario gerissen.... Besser umschrieben teilweise pulverisiert.

Ich bin längere Zeit Vollgas gefahren.

Ist der Riemen zu hoch gestiegen. Oder Wieso ist das Ding gerissen und zerstört.

Ich muss wissen was das für ein Bauteil ist. Ist das der Vergaser von einem Zweitakter? Und welche Schraube ist wofür. Und wo kann ich das Öl-Benzeingemusch-Verhaltnis einstellen?

Bitte um schnelle Antwort.

Hallo,

vergangenen Mittwoch bin ich eine Strecke von 25 Km gefahren. Der Motor war also definitiv auf Betriebstemperatur. Während der Fahrt ist immer wieder vorgekommen dass der Motor kein Gas mehr angenommen hat. Also einfach aussetzt. Als würde der irgendwie absaufen können. Hin und wieder ist er sogar abgesoffen.

Zuhause angekommen, habe ich das Ding erst einige Tage später näher ansehen können. Vergaser habe ich ausgebaut, alles im grünen Bereich. Also keine Risse oder sowas. Der Auspuff war ein wenig locker den ich dann festgezogen habe. Öl war nicht ganz leer aber konnte was nachgefüllt werden was ich auch gemacht habe.

So dachte damit wäre das Problem sicherlich dann auh behoben.

Heute bin ich losgefahren und nach einigen Km tataaa das selbe Problem. Fing aber erst an als ich kurz 55 Km/h gefahren bin. Als würde das Problem nur bestehen wenn der Motor zu heiss wird.

Nimmt wieder kein Gas an. und hat aussetzter als würde irgendwas im Vergasser stecken und verhindern dass das Benzinluftgemisch in den Verbrennungsraum gelangt. Luftfilter ist auch alles ok, also Luft geht locker durch. Zum Test auch mal ohne Luftfilter gefahren, selbes Problem.

Hatte jemadn hier schon mal das Problem?

Eventuell ein Lösungsvorschlag?

Es ist ein 4 Takt 50 ccm Roller

Keine Tuningteile oder sowas.

Habe mir n neuen Peugeot Kisbee 50 2T Black Edition gekauft und sind jetzt ca. 500 km drauf. Habe bis 500km immer nur viertel oder halb gas gegeben und jz ab 500km nur ein oder zweimal vollgas zum ausprobieren. Doch vorhin ist mir nachdem 20 min gefahren bin aufgefallen dass der Auspuff innen glüht. Habe nichts am Roller verändert oder so. Wäre nett wenn mir jemand hilft;)

Vllt könnt ihr mir helfen ,ich hab zum ersten Mal eine wassergekühlte nrg mc3 und bin seit Wochen am versuchen das Teil zum laufen zu bringen ...die karre will einfach nicht hoch drehen und fährt 20kmh 

Neuer gaser , Zylinder ausgebaut sieht super aus ,neue Kupplung,neue Vario mit verschiedenen Gewichte ..nix neuer Auspuff ,sprithan,kerze ,hat auch nix gebracht ..bin mit meinen Ideen am ende ..

Hallo,

ich fahre einen Chinaroller mit 50 ccm.
Vor kurzem hatte ich das Problem dass der Roller nicht mehr gestartet hat.

Als ich es genau unter die Lupe genommen habe war ein Kabel welches zum Anlasser führte locker daher der Fehler. Kabel habe ich festgeezogen, mit Mutter (kann sich also nicht mehr lösen). Nun wollte ich das Ding heute starten (gestern lief noch alles), und siehe da Der Anlasser dreht nicht. An die Ladestation angeschlossen und nach einer Stunde Ladezeit, dreht der Anlasser hin und wieder aber nur ganz ganz langsam.

(BAtterie ist neuwertig, wird bei laufendem Motor auch geladen (habe ich gestern gemessen 13- 14 V ca.)) Kennt jemand das Problem? bzw. weiss was es sein könnte?

Moin, habe einen Yamaha-Aerox Roller Baujahr 2012. Alles soweit original, nur Distanzring ist draußen. Habe nun das Problem, dass der Roller zwar gut und zügig anfährt, dann aber keinen Anzug mehr bringt, obwohl er auf relativ guter Drehzahl ist. Komme damit mit Mühe und Not auf 60 kmh obwohl er komplett entdrosselt ist. Kann das vielleicht am Vergaser oder Luftfilter liegen. Denke Variomatik ist für den Ori-Auspuff gut abgestimmt mit 5,5g. Ich frage mich halt nur, warum er dreht, aber nicht richtig Leistung bringt.

Hi, und zwar habe ich eine Kawasaki ER6n Bj.2011 gestern Nacht fiel das Fernlicht und Abblendlicht auf einmal aus. Sicherungen sind soweit ok, jetzt möchte ich die Lampen wechseln. Und dies wenn möglich nicht in der Werkstatt machen lassen für teueres Geld.

Kann mir jemand weiter helfen welche Teile bei dem Modell weg müssen um die Lampen wechseln zu können?

Im Internet ist leider nichts zu diesem Modell zu finden.

viele. Dank im Voraus

Mit freundlichen Grüßen

Wenn Ich nachts mit dem Motorrad fahre hab ich nur das ,,Abblendlicht“ was ja automatisch immer angeschaltet ist also Tagfahrlicht. Und das Blaue Fernlicht.

Aber ein Richtiges Abblendlicht wie beim Auto kann ich erkennen (was ich nicht an bekomme) allerdings kann ich dazu keinen Knopf/schalter finden.

Hallo,

leider ist mir etwas echt dummes passiert.

Mich habe vergangenes Wochenende Nigrin Kettensprühfett für meine Kawa ER-6n gekauft, dieses im Tankrucksack transportiert, bis es schließlich auf halber Strecke angefangen hat alles voll zu sprühen.

Ich habe das Bike versucht mit S100 Totalreiniger und sanfter Büste/schwamm sauber zu bekommen, leider klebt das Zeug teilweise sehr hartnäckig auf dem weißen Lack.. wie mir auffiel, ist beim späteren einsprühen der Kette, durch den Wind zu allem Überfluss auch noch etwas auf den Reifen (Lauffläche) gekommen..

wie kann Ann ich denn den Lack und Reifen reinigen ohne das jeweilig zu beschädigen?

Danke schonmal für eure Hilfe.

Hallo,

mir ist das Kabel an einem Blinkerrelais abgerissen. Leider weis ich nciht wo das dran kommt.

Im Anhang findet ihr einige Bilder, wenn mir jemand sagen kann wo ich das ranlöten kann, würde mir das sehr helfen.

Eventuell das Bild kurz kopieren und dann anzeichen wo es ran muss.

Danke sehr

Hallo,

ich fahre einen Qingqi qm50qt-6. Also einen Chinaroller.
Beim Kauf wurde ich darauf hingewiesen, das dei Blinker nicht blinken sondern durchgängig leuchten. Bedeutet ich kann die Blinker anmachen und ausmachen aber ein blinken ist nicht. Habe heute den Blinkerrealais von einem anderen Chinaroller eingebaut. Funktioniert dennoch nicht.

Hat jemand eine Idee woran es leigen kann.

Das ist die Haube von der Lichtmaschine meiner Yamaha SR125 aus dem Jahre 1989. Darf die Lichtmaschine verölt sein?

Mein Problem ist, dass das Motorrad im Warmzustand nicht anspringt. Wenn sie läuft, läuft sie aber wehe sie geht aus...

Ich weiß nicht ob sie eine Unterbrecherzündung hat. Sonst hätte ich da mal geschaut. Vergaser ist gereinigt.

Weiß noch jemand rat? Danke vorab.

Ps: Bitte keine Ratschläge, mit geh in die Werkstatt. Hatte sie bei drei Werkstätten stehen. Die haben keinen Bock und wollen neue Mopeds verkaufen.

ich reinige gerade den vergser eines Rollers.

Hier habe ich nun einige Fragen.

Wozu ist die Einstellschraube 1 in nachfolgender Abbildung

Abbildung 1

Da der Roller immer wieder ausging wurde mir gesagt ich solle den Vergaser mal reinigen.

Die Düsen sollten in dem Zuge auch gereinigt werden. Bei der ersten Düse ich glaube das ist die Hauptdüse ist nun alles frei. War auch vorher ziehmlich frei.

Bei der zweiten Düse, ich glaube diese wird Nebendüse genannt, komme ich nicht mit nem Dünnen stück Kabel/Litze durch(siehe Abbildung 4). Wenn ich die Düse unter Druck setze (in den Mund nehmen und pusten) dann geht ein wenig luft durch. Nun sind die Löcher in der Düse so klein das ich nicht weiss ob es nun normal ist oder verstopft. Kann dazu jemand was sagen?

Düse in Abbildung 2 ist ok, es geht um die Düse in Abbildung 3.

Guten Tag,

nach dem mein alter Roller nun endgültuig den Geist aufgegeben hat, habe ich mir einen anderen gekauft.

"qingqi qm50qt-6"

Schon beim Kauf hat mir der Verkäufer darauf hingewiesen dass der Roller ausgeht wenn langsam Gas gegeben wird. Auch wenn ich Voll Gas fahre geht säuft der irgendwie ab. Wieos genau konnte er mir nicht sagen.

Da ich kurzfrisitg was zum fahren brauchte habe ich den trotzdem genommen und bis jetzt bin ich noch nicht enttäuscht (klar einige Kleinigkeiten wurden nicht erwähnt aber naja).

Kann mir irgendjemand einen hinwei geben woran das liegen kann das der ausgeht. Das Problem ist umso häufiger wenn der Roller kalt ist. Sobald der Warm ist geht es einigermaßen.

Guten Tag.

Ich habe folgendes Problem: Ich habe das Vorderrad meines Peugeot Ludix Blaster Rs12 ausgebaut um den Reifen zu wechseln. Jetzt möchte ich das Rad logischerweise wieder einbauen, stoße hierbei jedoch auf ein kleines Problem. Die Bremsbeläge drücken mit solch einer Kraft aufeinander, dass es unmöglich ist diese zu trennen. Ich habe es vorsichtig mit einem Schraubenzieher versucht aber Fehlanzeige. Ich dachte, dass ich es evtl. hinbekomme, wenn der Ausgleichsbehälter offen ist aber auch das hat nicht geklappt. Hat irgendjemand eine Ahnung, wie ich die Kolben wieder reingedrückt bekomme ohne dabei Schäden zu verursachen? Ich bin mittlerweile ein wenig verzweifelt, da ich nicht weiß, wo dieser extreme Druck auf einmal herkommen soll...

Hi

In Griechenland, Malaysia und Singapur sind diese Mopeds;underbone, eines der beliebtesten überhaupt. Ich fahre selbst eine Crypton X, leider nur in Griechenland und im Iran, weil ich in beiden Ländern Verwandschaft habe und ich mir nicht sicher bin ob diese Teile in Deutschland zugelassen sind. Nun frage ich mich, ob diese Mopeds auch in Deutschland zu kaufen gibt respektive auch zugelassen sind. Habe auf AutoScout/Motorräder nichts gefunden. Hier ein paar Bilder von der Schönheit (gehören nicht mir)

Gestern lief sie noch perfekt und als ich sie heute morgen zum testen anschmeissen wollte ist sie nach gut 6 Sekunden ausgegangen. Sie fing an immer niedriger zu drehen, stotterte kurz bis sie ausging. Was könnte passiert sein ? Ich bitte um Hilfe !

hey leute. ich habe heute den keilriemen gewechselt und der alte wurde anscheinend seit langem nicht mehr gewechselt. er war nur noch halb so breit wie der neue und total kaputt. doch der anzug war gar nicht schlecht. jetzt mit dem neuen keiler läuft der roller sehr geschmeidig aber hat viel zu wenig drehzahl und kommt kaum vom fleck und schafft berge fast gar nicht. Was soll ich jetzt tun, etwa leichtere Gewichte einbauen? oder liegt es an was anderem? die erste Sekunde in der die Kupplung greift kommt kraft an aber dann sinkt die drehzahl schlagartig und es kommt nichts mehr

hi Leute

meine Jetforce (alles original, 2 takt peugeot motor) geht nicht mehr. wollte vorher los fahren und der roller ging normal, nur das übliche stottern durch die kälte und den echoke. plötzlich hat er kein gas mehr gegeben und blieb stehen, lief jedoch im standgas. hab dann am griff gedreht, aber er hatte nur fehlzündungen (oder Zündaussetzer?) und die drehzahl hat sich kaum erhöht. irgendwann ist er von alleine ausgegangen. ging danach jedoch wieder an und später wieder aus. jetzt läuft er gar nicht mehr. Zündkerze sah normal aus (außer dass sie schwarz und ölig ist... aber lief immer "gut"), denke nicht, dass es daran liegt. Er hat genug benzin und öl in den Tänken. Mein roller hat 12500 km runter, davon das meiste mit mofadrossel. Seit einigen Monaten hat er schon diese Zündaussetzer, wenn der choke auf war und er gestottert hat und wenn die ZK zu alt war während der fahrt. Was könnte los sein? will ihn noch nicht sofort in die Werkstatt bringen sondern erstmal fragen, ob hier jemand ne idee hat. Vielen Dank

Hallo ich habe eine Kawasaki kmx 125 also ein 2 takter ich habe letztens das Getriebe öl nachgefüllt in dem motor war ein 10W30 und ich habe das falsche gekauft und zwar ein 10W40 4Takt ist das jetzt schlimm wenn sich die beiden öle vermischen? Laut Kawasaki kann man entweder 10w30 oder 10W40 verwenden. Und jetzt habe ich noch eine Frage ich habe ca. 200ml zu viel eingefüllt beeinträchtigt das jetzt die schmierung? Weil ablassen möchte ich das öl eher nicht mehr da am motorblock das gewinde wo die Ölablasschraube rein kommt nicht mehr das beste ist. Und was ist der Unterschied zwischen Getriebeöl und Motoröl giebt es da einen Unterschied. Würde mich auf eine Antwort freuen.

Hallo ich habe eine offene Kawasaki kmx 125 Baujahr 2001 mit 20000 Kilometer. Als ich heute im Regen gefahren bin nur ca. 10 Minuten hat sie bei ca. 7000 - 8000 umdrehungen angefangen zu Stottern und das gas nicht mehr richtig angenommen ich habe den benzinhahn auf reserve geschalten hat aber nichts gebracht. Im stand ist sie dann ganz ausgegangen dann hab ich ca. 5 mal probiert sie anzumachen aber ohne erfolg. Nun zu meiner Frage was könnte die ursache sein ist evtl. Wasser in den Vergaser gekommen oder ist einfach die Düse verstopft oder ist etwas mit der zündkerze. Selber konnte ich noch nicht nachschauen da es schon dunkel war daher konnte ich auch nicht öfters probieren sie anzumachen nicht das sich die Nachbarn noch beschweren.

Würde mich auf eine Antwort freuen.

Hallo ich habe mir vor ca. 2 Monaten eine Kawasaki kmx 125 gekauft jetzt wollte ich heute einen Ölwechsel machen und musste feststellen das die Ölablasschraube sehr leicht raus ging und kleine metallstücke im gewinde der schrauben wahren. Getriebeöl war gerade einmal 300 ml drin aber ich bin sie zumglück seit dem kauf nicht gefahren. Wie ich die Schraube rein drehen wollte hat man sie nicht mehr fest bekommen also gewinde am motorblock im arsch. Was kann ich tun ohne den kompletten Motor zu zerlegen oder ist es garnicht meher möglich das gewinde zu reparieren. Würde mich auf eine Antwort freuen.

Kann jemand dem armen Ausländer den Unterschied erklären zwischen Handwerk und Industrie? (Ich will mich als Zweiradmechaniker bewerben)

Welcher beruf hat eine bessere Perspektive? Und eventuel warum?

Hallo bei meiner Magura MT5 die ich gestern am Hinterrad montiert habe fehlt der Druck bzw die Bremsplatten fahren nicht weit genug aus das sie die klötze an die Scheibe drücken... Bremse ist auch schon entlüftet worden... Habt ihr eine Idee was das sein kann

Hallo zusammen. Ich fahre eine Aprilia Rs4 125 mit einer Laufleistung von 5400 km. Nachdem mein Motorrad heute beim Kundendienst war meinte einer das ich eine neue Kupplung bräuchte da diese an der verschleißteste ist nun ist meine Frage: wie lange dauert so ein Kupplungswechsel und wie viel kosten mich die Materialien ?

Hallo,

Ich will ein altes Fahrrad lackieren und dazu di Pedale runter machen. Die Schrauben die das abgedeckt haben habe ich schon runter gemacht aber dahinter ist etwas, was mir nicht bekannt vorkommt ich weis nicht was ich jetzt machen muss?? Hab 2 Bilder, hoffe man erkennt alles :)

Mit freundlichen Grüßen

Hallo,

ich habe ein Hollandrad mit 3-Gang-Schaltung, möchte mich aber sehr gerne davon trennen - nicht zuletzt, weil der Kram ständig kaputt geht.

Hauptmotiv ist aber, dass ´n Bekannter ´n Hollandrad ohne Gangschaltung besitzt, das wirklich superweich fährt ... das hätte ich auch gerne!

Ist es grundsätzlich möglich bei vorhandener Gangschaltung, letztere einfach zu entfernen? Wenn dem so ist - wie fang ich´s an?

Danke u. vG !