Zweiradmechaniker – die neusten Beiträge

hey leute. ich habe heute den keilriemen gewechselt und der alte wurde anscheinend seit langem nicht mehr gewechselt. er war nur noch halb so breit wie der neue und total kaputt. doch der anzug war gar nicht schlecht. jetzt mit dem neuen keiler läuft der roller sehr geschmeidig aber hat viel zu wenig drehzahl und kommt kaum vom fleck und schafft berge fast gar nicht. Was soll ich jetzt tun, etwa leichtere Gewichte einbauen? oder liegt es an was anderem? die erste Sekunde in der die Kupplung greift kommt kraft an aber dann sinkt die drehzahl schlagartig und es kommt nichts mehr

hi Leute

meine Jetforce (alles original, 2 takt peugeot motor) geht nicht mehr. wollte vorher los fahren und der roller ging normal, nur das übliche stottern durch die kälte und den echoke. plötzlich hat er kein gas mehr gegeben und blieb stehen, lief jedoch im standgas. hab dann am griff gedreht, aber er hatte nur fehlzündungen (oder Zündaussetzer?) und die drehzahl hat sich kaum erhöht. irgendwann ist er von alleine ausgegangen. ging danach jedoch wieder an und später wieder aus. jetzt läuft er gar nicht mehr. Zündkerze sah normal aus (außer dass sie schwarz und ölig ist... aber lief immer "gut"), denke nicht, dass es daran liegt. Er hat genug benzin und öl in den Tänken. Mein roller hat 12500 km runter, davon das meiste mit mofadrossel. Seit einigen Monaten hat er schon diese Zündaussetzer, wenn der choke auf war und er gestottert hat und wenn die ZK zu alt war während der fahrt. Was könnte los sein? will ihn noch nicht sofort in die Werkstatt bringen sondern erstmal fragen, ob hier jemand ne idee hat. Vielen Dank

Hallo ich habe eine Kawasaki kmx 125 also ein 2 takter ich habe letztens das Getriebe öl nachgefüllt in dem motor war ein 10W30 und ich habe das falsche gekauft und zwar ein 10W40 4Takt ist das jetzt schlimm wenn sich die beiden öle vermischen? Laut Kawasaki kann man entweder 10w30 oder 10W40 verwenden. Und jetzt habe ich noch eine Frage ich habe ca. 200ml zu viel eingefüllt beeinträchtigt das jetzt die schmierung? Weil ablassen möchte ich das öl eher nicht mehr da am motorblock das gewinde wo die Ölablasschraube rein kommt nicht mehr das beste ist. Und was ist der Unterschied zwischen Getriebeöl und Motoröl giebt es da einen Unterschied. Würde mich auf eine Antwort freuen.

Hallo ich habe mir vor ca. 2 Monaten eine Kawasaki kmx 125 gekauft jetzt wollte ich heute einen Ölwechsel machen und musste feststellen das die Ölablasschraube sehr leicht raus ging und kleine metallstücke im gewinde der schrauben wahren. Getriebeöl war gerade einmal 300 ml drin aber ich bin sie zumglück seit dem kauf nicht gefahren. Wie ich die Schraube rein drehen wollte hat man sie nicht mehr fest bekommen also gewinde am motorblock im arsch. Was kann ich tun ohne den kompletten Motor zu zerlegen oder ist es garnicht meher möglich das gewinde zu reparieren. Würde mich auf eine Antwort freuen.

Kann jemand dem armen Ausländer den Unterschied erklären zwischen Handwerk und Industrie? (Ich will mich als Zweiradmechaniker bewerben)

Welcher beruf hat eine bessere Perspektive? Und eventuel warum?

Hallo bei meiner Magura MT5 die ich gestern am Hinterrad montiert habe fehlt der Druck bzw die Bremsplatten fahren nicht weit genug aus das sie die klötze an die Scheibe drücken... Bremse ist auch schon entlüftet worden... Habt ihr eine Idee was das sein kann

Hallo zusammen. Ich fahre eine Aprilia Rs4 125 mit einer Laufleistung von 5400 km. Nachdem mein Motorrad heute beim Kundendienst war meinte einer das ich eine neue Kupplung bräuchte da diese an der verschleißteste ist nun ist meine Frage: wie lange dauert so ein Kupplungswechsel und wie viel kosten mich die Materialien ?

Hallo,

Ich will ein altes Fahrrad lackieren und dazu di Pedale runter machen. Die Schrauben die das abgedeckt haben habe ich schon runter gemacht aber dahinter ist etwas, was mir nicht bekannt vorkommt ich weis nicht was ich jetzt machen muss?? Hab 2 Bilder, hoffe man erkennt alles :)

Mit freundlichen Grüßen

Hallo,

ich habe ein Hollandrad mit 3-Gang-Schaltung, möchte mich aber sehr gerne davon trennen - nicht zuletzt, weil der Kram ständig kaputt geht.

Hauptmotiv ist aber, dass ´n Bekannter ´n Hollandrad ohne Gangschaltung besitzt, das wirklich superweich fährt ... das hätte ich auch gerne!

Ist es grundsätzlich möglich bei vorhandener Gangschaltung, letztere einfach zu entfernen? Wenn dem so ist - wie fang ich´s an?

Danke u. vG !