Zweiradmechaniker – die neusten Beiträge

Hallo,

ich fahre einen Qingqi qm50qt-6. Also einen Chinaroller.
Beim Kauf wurde ich darauf hingewiesen, das dei Blinker nicht blinken sondern durchgängig leuchten. Bedeutet ich kann die Blinker anmachen und ausmachen aber ein blinken ist nicht. Habe heute den Blinkerrealais von einem anderen Chinaroller eingebaut. Funktioniert dennoch nicht.

Hat jemand eine Idee woran es leigen kann.

Das ist die Haube von der Lichtmaschine meiner Yamaha SR125 aus dem Jahre 1989. Darf die Lichtmaschine verölt sein?

Mein Problem ist, dass das Motorrad im Warmzustand nicht anspringt. Wenn sie läuft, läuft sie aber wehe sie geht aus...

Ich weiß nicht ob sie eine Unterbrecherzündung hat. Sonst hätte ich da mal geschaut. Vergaser ist gereinigt.

Weiß noch jemand rat? Danke vorab.

Ps: Bitte keine Ratschläge, mit geh in die Werkstatt. Hatte sie bei drei Werkstätten stehen. Die haben keinen Bock und wollen neue Mopeds verkaufen.

ich reinige gerade den vergser eines Rollers.

Hier habe ich nun einige Fragen.

Wozu ist die Einstellschraube 1 in nachfolgender Abbildung

Abbildung 1

Da der Roller immer wieder ausging wurde mir gesagt ich solle den Vergaser mal reinigen.

Die Düsen sollten in dem Zuge auch gereinigt werden. Bei der ersten Düse ich glaube das ist die Hauptdüse ist nun alles frei. War auch vorher ziehmlich frei.

Bei der zweiten Düse, ich glaube diese wird Nebendüse genannt, komme ich nicht mit nem Dünnen stück Kabel/Litze durch(siehe Abbildung 4). Wenn ich die Düse unter Druck setze (in den Mund nehmen und pusten) dann geht ein wenig luft durch. Nun sind die Löcher in der Düse so klein das ich nicht weiss ob es nun normal ist oder verstopft. Kann dazu jemand was sagen?

Düse in Abbildung 2 ist ok, es geht um die Düse in Abbildung 3.

Guten Tag,

nach dem mein alter Roller nun endgültuig den Geist aufgegeben hat, habe ich mir einen anderen gekauft.

"qingqi qm50qt-6"

Schon beim Kauf hat mir der Verkäufer darauf hingewiesen dass der Roller ausgeht wenn langsam Gas gegeben wird. Auch wenn ich Voll Gas fahre geht säuft der irgendwie ab. Wieos genau konnte er mir nicht sagen.

Da ich kurzfrisitg was zum fahren brauchte habe ich den trotzdem genommen und bis jetzt bin ich noch nicht enttäuscht (klar einige Kleinigkeiten wurden nicht erwähnt aber naja).

Kann mir irgendjemand einen hinwei geben woran das liegen kann das der ausgeht. Das Problem ist umso häufiger wenn der Roller kalt ist. Sobald der Warm ist geht es einigermaßen.

Guten Tag.

Ich habe folgendes Problem: Ich habe das Vorderrad meines Peugeot Ludix Blaster Rs12 ausgebaut um den Reifen zu wechseln. Jetzt möchte ich das Rad logischerweise wieder einbauen, stoße hierbei jedoch auf ein kleines Problem. Die Bremsbeläge drücken mit solch einer Kraft aufeinander, dass es unmöglich ist diese zu trennen. Ich habe es vorsichtig mit einem Schraubenzieher versucht aber Fehlanzeige. Ich dachte, dass ich es evtl. hinbekomme, wenn der Ausgleichsbehälter offen ist aber auch das hat nicht geklappt. Hat irgendjemand eine Ahnung, wie ich die Kolben wieder reingedrückt bekomme ohne dabei Schäden zu verursachen? Ich bin mittlerweile ein wenig verzweifelt, da ich nicht weiß, wo dieser extreme Druck auf einmal herkommen soll...

Hi

In Griechenland, Malaysia und Singapur sind diese Mopeds;underbone, eines der beliebtesten überhaupt. Ich fahre selbst eine Crypton X, leider nur in Griechenland und im Iran, weil ich in beiden Ländern Verwandschaft habe und ich mir nicht sicher bin ob diese Teile in Deutschland zugelassen sind. Nun frage ich mich, ob diese Mopeds auch in Deutschland zu kaufen gibt respektive auch zugelassen sind. Habe auf AutoScout/Motorräder nichts gefunden. Hier ein paar Bilder von der Schönheit (gehören nicht mir)

Gestern lief sie noch perfekt und als ich sie heute morgen zum testen anschmeissen wollte ist sie nach gut 6 Sekunden ausgegangen. Sie fing an immer niedriger zu drehen, stotterte kurz bis sie ausging. Was könnte passiert sein ? Ich bitte um Hilfe !

hey leute. ich habe heute den keilriemen gewechselt und der alte wurde anscheinend seit langem nicht mehr gewechselt. er war nur noch halb so breit wie der neue und total kaputt. doch der anzug war gar nicht schlecht. jetzt mit dem neuen keiler läuft der roller sehr geschmeidig aber hat viel zu wenig drehzahl und kommt kaum vom fleck und schafft berge fast gar nicht. Was soll ich jetzt tun, etwa leichtere Gewichte einbauen? oder liegt es an was anderem? die erste Sekunde in der die Kupplung greift kommt kraft an aber dann sinkt die drehzahl schlagartig und es kommt nichts mehr

hi Leute

meine Jetforce (alles original, 2 takt peugeot motor) geht nicht mehr. wollte vorher los fahren und der roller ging normal, nur das übliche stottern durch die kälte und den echoke. plötzlich hat er kein gas mehr gegeben und blieb stehen, lief jedoch im standgas. hab dann am griff gedreht, aber er hatte nur fehlzündungen (oder Zündaussetzer?) und die drehzahl hat sich kaum erhöht. irgendwann ist er von alleine ausgegangen. ging danach jedoch wieder an und später wieder aus. jetzt läuft er gar nicht mehr. Zündkerze sah normal aus (außer dass sie schwarz und ölig ist... aber lief immer "gut"), denke nicht, dass es daran liegt. Er hat genug benzin und öl in den Tänken. Mein roller hat 12500 km runter, davon das meiste mit mofadrossel. Seit einigen Monaten hat er schon diese Zündaussetzer, wenn der choke auf war und er gestottert hat und wenn die ZK zu alt war während der fahrt. Was könnte los sein? will ihn noch nicht sofort in die Werkstatt bringen sondern erstmal fragen, ob hier jemand ne idee hat. Vielen Dank

Hallo ich habe eine Kawasaki kmx 125 also ein 2 takter ich habe letztens das Getriebe öl nachgefüllt in dem motor war ein 10W30 und ich habe das falsche gekauft und zwar ein 10W40 4Takt ist das jetzt schlimm wenn sich die beiden öle vermischen? Laut Kawasaki kann man entweder 10w30 oder 10W40 verwenden. Und jetzt habe ich noch eine Frage ich habe ca. 200ml zu viel eingefüllt beeinträchtigt das jetzt die schmierung? Weil ablassen möchte ich das öl eher nicht mehr da am motorblock das gewinde wo die Ölablasschraube rein kommt nicht mehr das beste ist. Und was ist der Unterschied zwischen Getriebeöl und Motoröl giebt es da einen Unterschied. Würde mich auf eine Antwort freuen.

Hallo ich habe mir vor ca. 2 Monaten eine Kawasaki kmx 125 gekauft jetzt wollte ich heute einen Ölwechsel machen und musste feststellen das die Ölablasschraube sehr leicht raus ging und kleine metallstücke im gewinde der schrauben wahren. Getriebeöl war gerade einmal 300 ml drin aber ich bin sie zumglück seit dem kauf nicht gefahren. Wie ich die Schraube rein drehen wollte hat man sie nicht mehr fest bekommen also gewinde am motorblock im arsch. Was kann ich tun ohne den kompletten Motor zu zerlegen oder ist es garnicht meher möglich das gewinde zu reparieren. Würde mich auf eine Antwort freuen.

Kann jemand dem armen Ausländer den Unterschied erklären zwischen Handwerk und Industrie? (Ich will mich als Zweiradmechaniker bewerben)

Welcher beruf hat eine bessere Perspektive? Und eventuel warum?

Hallo zusammen. Ich fahre eine Aprilia Rs4 125 mit einer Laufleistung von 5400 km. Nachdem mein Motorrad heute beim Kundendienst war meinte einer das ich eine neue Kupplung bräuchte da diese an der verschleißteste ist nun ist meine Frage: wie lange dauert so ein Kupplungswechsel und wie viel kosten mich die Materialien ?

Hallo,

Ich will ein altes Fahrrad lackieren und dazu di Pedale runter machen. Die Schrauben die das abgedeckt haben habe ich schon runter gemacht aber dahinter ist etwas, was mir nicht bekannt vorkommt ich weis nicht was ich jetzt machen muss?? Hab 2 Bilder, hoffe man erkennt alles :)

Mit freundlichen Grüßen

Hallo,

ich habe ein Hollandrad mit 3-Gang-Schaltung, möchte mich aber sehr gerne davon trennen - nicht zuletzt, weil der Kram ständig kaputt geht.

Hauptmotiv ist aber, dass ´n Bekannter ´n Hollandrad ohne Gangschaltung besitzt, das wirklich superweich fährt ... das hätte ich auch gerne!

Ist es grundsätzlich möglich bei vorhandener Gangschaltung, letztere einfach zu entfernen? Wenn dem so ist - wie fang ich´s an?

Danke u. vG !