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Motorrad kaufen, ja oder nein?

Moin,

direkt zur Situation:

Bin noch Student, wohne wegen Corona und steigenden Preisen gerade im Wohnbereich zu Hause und gehe nebenbei arbeiten.

Habe im Sommer meinen Führerschein gemacht und würde nun wirklich gerne ein richtiges Motorrad fahren. Ende Sommer waren die Gebrauchtpreise leider noch so hoch, dass ich es als wirtschaftlich ungünstig empfunden habe. Jetzt im Winter sind viele Preise schon heruntergegangen.

Zur Überbrückung und damit ich wenigstesn etwas im Zweiradbetrieb bleibe, habe ich mir damals für schlappe 200€ einen 125er Roller gekauft, das Ding macht tatsächlich viele Laune - aber ist halt kein Motorrad.

Da die aktuellen Lebenshaltungskosten nicht wirklich besser werden habe ich mich jetzt dazu entschieden, mein bisheriges Motorradbudget zu halbieren und für rund 1.000 Euro was zu kaufen.

Im Auge ist mir da v.a. die Suzuki GS 500 E.

Meine Kriterien werden auch erfüllt; Möglichst bis 2024 TÜV und Verschleissteile noch in Ordnung, damit man 2 Jahre lang so wenig wie möglich machen muss. An sich sind die alten Motoren ja auch sehr beständig.

Meine Eltern raten mir aber generell derzeit vom Motorradkauf ab, da ja derzeit alles teuer sei (auch Sprit etc.). Ich persönlich gehe davon aus, da sie generell eine Anti-Motorrad Haltung haben, dass es vor allem auch die Sorgen sind bzw. sie ohnehin einem Motorradkauf negativ gegenüber stehen.

Dennoch schaffen sie es, mir weiterhin Bedenken zu bereiten. Mein aktuelles "Vermögen" was ich mir angearbeitet habe beläuft sich auf 4.000 Euro. Wenn ich das Motorrad für 1.000 kaufe habe ich das Geld aber bis spätestens Frühjahr wieder angespart. Dann hätte man noch den Vorteil, dass man so eine alte Maschine nicht mehr unbedingt Teilkasko versichern lassen muss und generell, sollten Reparaturen anstehen, wäre es für mich kein Problem, das Motorrad auch einfach länger stehen zu lassen und es in Ruhe zu reparieren anstatt direkt in eine teure Werkstatt zu rennen.

Was meint ihr?

Motorrad, Werkstatt, Führerschein, Suzuki, TÜV, Motorradkauf

Motocross Anfänger?

Hallo,

ich würde mir sehr gerne eine Motocross kaufen, jedoch schrecken mich die Wartungsintervalle ein wenig ab (jede 15 bh Kolben wechseln ???). Die Cross würde erstmal als Wald und Wiesen Moped genutzt werden und später villeicht mal auf der Strecke. Aber wenn ich es erstmal nur auf der Wiese und Wald nutze, dann muss ich mich doch nicht an die strengen Intervalle halten oder ? Ich habe jetzt eine Simson s51 und da hält sich auch niemand an die Wartungsintervalle, man macht eben was, wenn was kaputt ist (klar, Getriebeöl alle 5-10t km, Zylinder mal, man merkt ja wenn der am Ende ist) geht das nicht auch so bei einer Cross ?

ausserdem hätte ich noch eine Frage, welche Cross als Anfänger und meine Zwecke geeignet ist, ich bin 15 Jahre alt, wiege 65 kg und bin ungefähr 1,83cm groß. 125ccm oder 250ccm ? Mit einer Cross hatte ich noch keine Erfahrung, nur eben mit meiner Simson.

im Blick habe ich Vorallem drei Maschinen

-Yamaha YZ125/250

-Kawasaki Kx 125/250

-Suzuki RM 125/250

wichtig ist mir Vorallem Haltbarkeit, welche Maschine hat die günstigsten Ersatzteile ? Wenn es eine andere Marke noch gibt die gut ist, auch gerne schreiben, ist nicht so das ich mich auf die drei festgelegt habe, wobei die Suzuki gerade mein Favorit ist wegen dem Preis, mehr als 2.500-3000€ sollte sie nicht kosten, günstiger geht natürlich immer.

wichtig zu sagen wäre noch das es aufjedenfall eine 2 takter sein soll

vielen Dank schonmal !

Anfänger, 125ccm, Cross, Enduro, Kawasaki, KTM, MotoCross, Suzuki, Yamaha, 250ccm

Suzuki Bandit S 600 abgesoffen?

Moin,

ich hab letzte Woche die Bandit meines Vaters zur Werkstatt gebracht, damit die auf 35kw gedrosselt wird. Zudem hat sie einen Ölwechsel und einen neuen TÜV bekommen. Durch den TÜV ist sie problemlos durchgekommen.
Als Drossel hat sie eine Drosselblende pro Ansaugkanal, von Alpha Technik GmbH bekommen.
Letzten Donnerstag hab ich sie abgeholt und bin dann noch 50km gefahren, ohne Probleme. Samstag hab ich dann mit nem Kollegen nh kleine Tour gemacht. Am Ende der Tour, auch ca nach 50-60km ist sie mir dann angesoffen und wollte auch nicht mehr anspringen.
ADAC hat sie heute begutachtet, hat aber gesagt, dass die da nichts machen, weil wahrscheinlich was mit der Drossel oder sonst was ist.
Dann wurde sie angeschleppt und zu der Werkstatt gebracht, bei der sie letzte Woche stand. Ich hab denen dann erklärt was passiert ist. Die haben mich dann gefragt, was ich tanke, ich meinte super 95. Dann meinten die, dass man das mit so alten Motorrädern nicht dürfe. Mein Vater tankt nun aber schon seit 20 Jahren super 95 und es steht auch so in der Betriebsanleitung drin. Die Bandit hat meinem Vater noch nie Probleme gemacht. Wenn nur Verschleißteile. Aber sonst hatte die noch nie was. Jetzt wo die Drossel drin ist, ist sie abgesoffen.
die von der Werkstatt meinte, dass wahrscheinlich der vergaser im arsch ist ind das würde mich voraussichtlich nochmal 260€ kosten den zu ersetzen, oder was auch immer die da jetzt machen.
Und ich wollte einfach nur wissen, ob es nicht doch an der Drossel liegt oder so. Weil an dem Super 95 kann es nicht liegen, sonst hätte die die 20 Jahre davor ja auch schon was deswegen gehabt.
P.S. die kommt nicht direkt aus der Garage. Mein Vater ist diesen Sommer schon bisschen öfter mal mit der gefahren. Und durch den neuen TÜV ist sie ja auch problemlos durchgekommen.
danke im Voraus !!!

Motorrad, Suzuki, Auto und Motorrad

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