Kerosin – die neusten Beiträge

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Ein Exportstopp für Kraftstoffe aus Russland besteht bereits. In vielen russischen Städten besteht Kraftstoffmangel.

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28.08.2025

+++ 11:47 Ukraine bestätigt Angriffe auf zwei russische Raffinerien +++

Nachdem russische Telegram-Kanäle von einem ukrainischen Angriff auf die Raffinerie Novokuibyshevsk in der Oblast Samara berichtet haben, hat die Ukraine die Meldungen nun bestätigt. Das ukrainische Militär habe die Anlage angegriffen, zudem sei eine weitere Raffinerie in Afipsky in der Oblast Krasnodar attackiert worden. Der Brand in Afipsky konnte örtlichen Behörden zufolge gelöscht werden.

Quelle: NTV, tagesschau

Russische Telegram-Kanäle haben von einem Angriff auf die Raffinerie Novokuibyshevsk in der Oblast Samara berichtet. Die Anlage befindet sich 900 Kilometer von der ukrainisch-russischen Grenze entfernt. Sie soll eine Produktionskapazität von 8,3 Millionen Tonnen Öl pro Jahr haben, heißt es in den Berichten. Bereits Anfang August sei die Anlage Ziel ukrainischer Angriffe geworden, seitdem werde dort nicht mehr gearbeitet. In den Gruppen werden Fotos und Videos gezeigt, die Flammen und Explosionen zeigen. Das Material und die Angaben lassen sich derzeit nicht unabhängig überprüfen.

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27.08.2025

Rückschlag für Russland: Ukraine legt 17 % der russischen Ölraffineriekapazität lahm

Die Ukraine hat in den letzten Wochen ihre Angriffe auf den russischen Energiesektor erheblich verstärkt und es geschafft, die Ölraffineriekapazitäten zu stören, was die Kriegswirtschaft Moskaus schwächt, die Hauptfinanzierungsquelle der Moskauer Kriegsmaschinerie.

Die jüngsten Angriffe Kyjiws auf 10 russische Ölraffinerien haben Berichten zufolge mindestens 17 % der gesamten russischen Raffineriekapazität lahmgelegt, was 1,1 Millionen Barrel pro Tag entspricht.

Die gezielte Kampagne der Ukraine konzentriert sich auf Raffinerien, Öldepots und militärisch-industrielle Einrichtungen. Damit stört Kyjiw die Fähigkeit Moskaus, Öl zu verarbeiten und zu exportieren. Die ukrainische Kampagne führte auch zu Engpässen in einigen russischen Regionen und auf der von Moskau annektierten Krim.

Am Sonntag griff Kyjiw ein Gasterminal in der Region Leningrad und eine Ölraffinerie in Samara an.

24.08.2025

Ukrainischer Drohnenangriff setzt Raffinerie in Brand

Russland meldete nach einem ukrainischen Drohnenangriff ein Feuer in einer Ölraffinerie. Örtlichen Behörden zufolge brach der Brand in dem an der estnischen Grenze liegenden Ostseehafen Ust-Luga aus. Inzwischen soll das Feuer gelöscht worden sein. Über dem Hafen seien zehn Drohnen abgeschossen worden, schrieb der Gouverneur des die Millionenstadt St. Petersburg umgebenden, sogenannten Leningrader Gebiets, Alexander Drosdenko, auf Telegram.

Hallo an alle,

Was kann man gut als so ein benutzername machen wenn man Flugzeug begeistert ist vielleicht iwas mit Turbine? Grüße

Hallo an alle :)

Bilde ich mir es nur ein immer wenn ich am Flughafen war und Flugzeuge beobachtet habe bin ich dann im Auto richtig müde geworden, ist das durch das Kerosin? Liebe Grüße

Ich hatte heute einen echt harten Traum.

Hab geträumt ich sitze mit meinem Freund im Flugzeug und dann ist es abgestürzt. Den Absturz so haben wir zwar überlebt, waren aber so verletzt das wir uns kaum bewegen konnten. Und dann hab ich aus dem Fenster gesehen wie ein Tank explodiert ist und ne riesige Flamme durch das ganze Flugzeug ging und uns verbrannt hat, wir waren dann direkt tot (bin dann aufgewacht).

Danach hab ich mir überlegt, ob das wirklich so passieren würde? Also überlebt man es überhaupt wenn ein Flugzeug irgendwo abstürzt? Ich hab mal gehört, dass da fast nie wer überlebt.

Und selbst wenn, dass mit dem Feuer: ist das realistisch? Wäre man da wirklich sofort tot oder würde man eher langsam und qualvoll verbrennen?

Hi Leute,

Nehmen wir an man lebt in der nähe des Frankfurter Flughafens (Neu Isenburg, Darmstadt, Rüsselsheim etc) ist es schädlich dann dort zu wohnen weil hab gehört es gibts Flugschneise und da über diese Städte fliegen sehr viele Flugzeuge jeden Tag, ist das schädlich bzw. umwelt und kerosin?

vg

Wenn z.B ein Flugzeug von New York nach München fliegt und es in München ist wie lange könnte es da noch ungefähr in der Luft bleiben also wie lange würde dann noch ungefähr der Sprit reichen

Explodiert das sofort wenn es abstürzt oder brennt ohne schwarze Flammen wie das bei einem normalen Kerosin Flugzeug der Fall wäre?

Hallo eine Frage, was verbraucht ein Flugzeug in 1 Minute an Kerosin?

• Die Kerosinpreise werden nur eine Richtung kennen, d.h. sie werden stetig steigen
• Privatpersonen haben durch steigende Energiepreise immer weniger Geld für Flugreisen zur Verfügung

Ich finde das heftig dass das gehen soll weil das schon echt ne verdammt große Strecke ist findet ihr nicht?

Könnten diese Flugzeuge nach der Landung (New York) theoretisch noch weiter fliegen oder müssten die dann aufjedenfall tanken weil‘s schon knapp wird mit der Tankfüllung…?

Also durch mehrere Tankfahrzeuge oder Unterboden-Tankrüssel gleichzeitig?

Schließlich sind die für Langstrecken getankten Mengen leicht das 10fache eines Airbus A320

Denn der Verbrauch ist ja durch Rückenwind entsprechend geringer

https://www.youtube.com/watch?v=W18cuvltgD0&t=5s

Nur so viel betanken zu lassen dass man nur den Hinflug fliegen kann wäre eindeutig sicherer, denn weniger Kerosin heißt weniger naturgemäß dass das Gewicht niedriger ist. Und das bedeutet höhere Beschleunigung beim Start, besseres Steigvermögen bei Ausfall eines Fan-Triebwerks und niedrigere Abhebe- und Landegeschwindigkeiten

Oder sind es Integraltanks wie bei den früheren Metallflügeln, d.h. der Kraftstoff befindet sich direkt in vom carbonfaserverstärkten Kunststoff gebiödeten Hohlräumen?

jeder pilot weiss dass sprit 1. teuer und 2. zuviel getankter sprit "dedumped" werden muss weil sonst beim landen die flügel abbrechen, daher wird nicht mehr sprit getankt um bis ans erste ziel zu kommen, bei zwischenlandungen und beim weiterflug wird neuer sprit dazu getankt

man unterscheidet u.a. zwischen jet-a und kerosin, letzteres ist wie diesel und brennt erst ab + 50° C ist also nicht explosiv wenn man feuer hinhält

die 3 maschinen sollte nur nach los angeles und 1ne san francisco fliegen

die gewaltige explosion nach aussen hin zeugt aber von einer enormen menge an sprit und dann ist noch so viel sprit im flugzeug geblieben dass die 3 türme eingestürtzt sind

Ich habe eine klare Flüssigkeit, die etwas nach Diesel riecht. Wie kann man einfach herausfinden, ob es Kerosin oder Petroleum ist?

Die Ampel steht vor einer großen Herausforderung. Die Umwidmung von 60 Milliarden Euro vom Etat aus dem Jahr 2021 wurde vom Bundesverfassungsgericht für nichtig erklärt. Geplant war von der Regierung, das Geld als Klima- und Transformationsfonds zu nutzen. Ursprünglich wurde das Geld jedoch als Corona-Kredit bewilligt. Nun sollte es für Klimaschutz sowie die Modernisierung der Wirtschaft eingesetzt werden – doch aufgrund der Entscheidung des Bundesverfassungsgerichtes ist das so nicht umsetzbar.

Wo gespart werden könnte

Verschiedene Optionen werden in der Ampel gerade diskutiert. Dabei scheint keine von allen Seiten als einfach umsetzbar angesehen zu werden. Lindner (FDP) nannte drei große Kostenblöcke: Sozialausgaben, Förderprogramme und internationale Finanzhilfen. Nicht gekürzt werden soll hingegen bei der Bundeswehr aufgrund der Bedrohungslage, die seit dem Krieg in der Ukraine herrscht.

Hitzige Diskussionen gibt es allerdings um die geplante Erhöhung des Bürgergeldes. Mehr als fünf Millionen Bürgergeld-Empfänger sollen zum 01. Januar 2024 circa 12 Prozent mehr Geld bekommen. Die Erhöhung ist aufgrund der monatelangen Inflation geplant – doch Lindner bewertet die derzeitige Entwicklung der Inflationsrate als überraschend positiv. Denn im November sank die Inflation auf 3,2 Prozent, allerdings basiert die Überlegung zur Bürgergeld-Erhöhung noch auf einer Inflation von 9,9 Prozent. Entsprechend fordern Vertreter der FDP eine Rücknahme der geplanten Erhöhung. Zurückgewiesen wird das vom Sozialminister Hubertus Heil (SPD). Jährliche Anpassungen seien vorgeschrieben – Einsparungen im Sozialbereich sind für die SPD keine Option.

Kritisch wird es auch, wenn die Strompreise betrachtet werden. Viele werden sich vermutlich daran erinnern, dass vor einigen Monaten viele Anbieter ihre Preise massiv erhöhen mussten. Die Strompreisbremse wurde eingeführt, sodass zwar ein Anstieg zu spüren war, jedoch nicht in dem sich ursprünglich abzeichnenden Maße. Auch für kommendes Jahr war ein Bundeszuschuss geplant, um Strompreise zu dämpfen – in Höhe von 5,5 Milliarden Euro. Der Haken: Das Geld sollte aus dem Wirtschaftsstabilisierungsfonds kommen, der nun allerdings aufgelöst werden muss. Die Strom- und Gaspreisbremse endet damit schon zum Ende des Jahres, statt wie ursprünglich geplant im März 2024.

Die Grünen sprechen sich für einen Abbau von klimaschädlichen Subventionen aus. Laut Sven-Christian Kindler (haushaltpolitischer Sprecher der Grünen-Bundestagsfraktion) profitieren von diesen Subventionen primär Menschen mit (sehr) hohem Einkommen und auch klimaschädliches Verhalten würde bevorteilt werden.

Rechenbeispiele – wo mehr Einnahmen generiert werden könnten

Abgeschafft werden könnten beispielsweise die Kerosinsteuer-Befreiung aber auch das Diesel- und Dienstwagenprivileg.

Aufgrund eines Abkommens von 1944 ist Kerosin in der gewerblichen Luftfahrt komplett von der Mineralölsteuer befreit. Würden alle innerdeutschen Flüge jedoch damit besteuert werden, gäbe es circa 600 Millionen Euro mehr an Steuereinnahmen.

Auch wird derzeit Benzin höher besteuert als Diesel. Obwohl die KfZ-Steuer für Diesel-PKWs höher liegt, haben Diesel-Fahrer derzeit noch einen Steuervorteil, besonders, wenn es sich um Vielfahrer handelt. Schätzungen zufolge entgehen dem Bund durch diese unterschiedliche Besteuerung jährlich circa 7,4 Milliarden Euro.

Auch beim Dienstwagen könnten Mehreinnahmen warten. Wenn ein Dienstwagen privat genutzt wird, muss dies zwar als Einkommen verteuert werden, allerdings wird dafür meist die Ein-Prozent-Regel genutzt. Das bedeutet letztlich, dass die Durchschnittskosten durch jeden zusätzlichen Fahrtkilometer sinken. Dadurch entgehen dem Fiskus bis zu 5,5 Milliarden Euro.

Unsere Fragen an Euch: Was denkt ihr, wo am meisten Gelder gespart werden könnten? Sollten etwaige Subventionen abgeschafft werden? Befürchtet ihr, dass die Strom- und Gaspreise wieder massiv ansteigen? Wie könnte das Loch im Haushalt langfristig wieder gefüllt werden?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße

Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/haushalt-ampelkoalition-100.html https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/klimaschaedliche-subventionen-100.html
https://www.sueddeutsche.de/politik/lindner-strompreisbremse-gaspreisbremse-ende-1.6309131

Hallo zusammen,

schon vor vielen Jahren erschien im Internet ein Bericht über eine amerikanische Firma (oder Startup), die an einem Auto mit Thoriumantrieb forschte. Thorium zeichnet sich durch seinen enormen Energiegehalt aus, ist zugleich extrem günstig und nur 1 Gramm soll ausreichen, um ein Auto theoretisch 100 Jahre lang fahren zu können.

Aufgrund der weltweiten Unfallstatistik im Straßenverkehr ist ein leicht atomarer Antrieb in Fahrzeugen aber höchst unwahrscheinlich.

Was aber, wenn wir kleine Flüssigsalzreaktoren hätten, mit denen Flugzeuge angetrieben werden könnten? Flugzeuge stürzen weitaus seltener ab als ein Auto verunfallt. Da man nur sehr geringe Mengen Thorium benötigt, hätte man wahrscheinlich sogar eine beachtliche Gewichteinsparung, was erneut positiv wäre.

Einer Recherche zufolge haben die Amerikaner bereits in den 1950er Jahren an einem solchen Antrieb geforscht, es aber mit dem Bau von Interkontinentalraketen sofort verworfen. Die Pläne hierfür würden sich sicherlich noch irgendwo finden lassen.

Was denkt ihr, wäre das nicht eine ideale Alternative zu Kerosin? Überwiegt der Nutzen nicht das Risiko? Den Reaktor könnte man immerhin absichern, sodass selbst im Falle eines Crashes die Folgen sehr gering wären.

Weitere Infos bietet dieser Artikel aus 2022, der meiner Meinung nach sehr gut geschrieben ist:

https://paz.de/artikel/perfekte-technologie-a6180.html

Anders als Autobenzin ist Kerosin in Europa bislang steuerfrei.

Sollte es nicht mindestens für Privatflugzeuge ganz normal steuerpflichtig sein?

Hallo, 

ich halte nächste Woche meine GFS über Flugzeugtriebwerke. Allerdings weiß ich noch nicht wie das Kerosin erhitzt wird um entzündbar zu sein. Kann mir da jemand helfen?

Hallo, ich muss in chemie ein Referat über die Verarbeitung von Rohöl halten, als Themen gibt: Fraktionierte Destillation, Cracken, und reforming.

ich verstehe nicht ganz was der Unterschied dabei ist, kann mir das jemand kurz zusammenfassen

lg und vielen dank im Voraus

Fuel Dumping wird betrieben wenn das Flugzeug noch zu viel Kerosin beinhaltet. Nur was genau ist das Problem?

Was wäre wenn das Flugzeug direkt nach dem Start von D zur USA ne Kehrtwende machen müsste aus technischen Gründen? Werden dann mal eben 100-1.000 Liter ins Meer abgelassen?

Gibt es ein halbwegs günstiges Auto welches ohne Probleme mit Kerosin oder Schweröl fahren würde

(Ich weiß dass das Steuerhinterziehung wär)

Bei unserem Flug wurde das Boarding verzögert weil der Tank auf der einen Seite übergelaufen ist und die Feuerwehr erst die Kerosinlache am Boden unschädlich machen musste.

Haben die Tankwagen nicht wie jede Auto-Zapfsäule auch einen Mechanismus der automatisch abschaltet wenn der Tank voll ist?

Kerosin ist Abfall Produkt von Diesel

Ich dachte es ist feiner bzw. Hat bessere Qualität, weil es Flugzeuge verwenden

Frage siehe oben.

Frage siehe oben.

Ich würde gerne wissen, welche Einheit die Oktanzahl hat, bzw wie sich das Messen lässt.

Ich fliege heute mit einem Flugzeug das AvGas 100 Low Lead tankt. 100 ist die Oktanzahl.

Ist das irgendeine Einheit wie Promille oder Gramm pro Liter oder so?

Viele Dank 😊

Wie kommt das Kerosin zum Flughafen, wenn das Flugzeug aus dem Boden heraus getankt wird?

Da könnten die Flugzeuge runter rollen und machen kurz vor Ende der Landebahn den Motor an um abzuheben. Beim Landen wäre der Bremsweg auch kürzer weil das Flugzeug bergauf rollen müsste.

So spart man Kerosin und die Umwelt würde es auch freuen.

Oder kann man Hubschrauber auch mit Benzin fliegen

Frage steht oben

Mit freundlichen Grüßen

Mein Bro hat gefragt ob das geht, oder ob es dafür spezielle Autos gibt.

Ich muss ein Referat über Kerosin verfassen und muss dort die Unterschiede zwischen Stadt und Land auffassen und ob diese "Technik" in der Breite verfügbar ist. Also wie genau kommen Flug und Landeplätze an Kerosin? Holen sie dies direkt aus der Raffinerie? Oder gibt es bestimmte Orte wo Kerosin gekauft wird? Zu Flughäfen hab ich die Antwort nur finde ich zu Flug und Landeplätzen halt nicht

Danke im Vorraus!

Ich musste wegen einer Wahrheit oder Pflicht Aufgabe ein Shotglas Kerosin trinken. Jetzt ist mir schlecht und ich habe Bauchschmerzen. Aber eigentlich ist Kerosin ja nicht schädlich oder? kann mir einer sagen, was ich jetzt machen soll?

Hallo, kann mir jemand erklären warum Kerosin (wie Benzin) bei Normalbedingungen flüssig ist und Methan zum Beispiel gasförmig.

Kerosin ist viel billiger

Flugzeuge werden ja mit Kerosin betankt, ist das Helikopter genau so? oder hängt das von dem Helikopter ab?

Guten Tag,

ich habe im Internet schon nach der Herstellung von Kerosin gesucht, allerdings erscheint mir das meiste viel zu Komplex. Könnte jemand mit grob erklären, wie die Herstellung von Kerosin funktioniert?

MfG

Wie viel Kerosin darf ein A380 pro 100 Kilometer pro Passagier verbrauchen?

Und gibt es wie bei Autos einen Allgemeinen Verbrauchshöchstwert?

Was kostet es so eine boing 737 vollzutanken?

warum müssen Flugzeuge mit Kerosin fliegen und nicht, keine Ahnung,... mit Benzin

ist es leichter oder warum ist das so? ^^

Stimmt es

Wie dick sind die Flügel ungefähr von einem mittelgroßen Flugzeug?

Das würde mich mal interessieren weil ich mir immer nicht vorstellen kann, dass da soviel Kerosin reinpasst.

Vielen Dank.

Das Eth Zürich hat ja bestätigt, dass in den Abgasen der Flugzeuge sich Spuren von Aluminium und andere Metalle befinden. Doch woher kommen diese Spuren weil im Kerosin können doch eigentlich keine Metalle enthalten sein weil doch bei der Herstellung des Kerosins das Erdöl erhitzt wird und je nach Temperatur die verschiedenen Kraftstoffe entstehen (also aus dem Erdöl verdampfen). Aber es können doch eigentlich keine Feststoffe wie Aluminium verdampfen (bei diesen Temperaturen) also müssten diese doch eigentlich im Erdöl bleiben und nicht ins Kerosin gelangen oder?

Vielen Dank für hilfreiche Antworten!

https://youtu.be/kfC1EmIzyGQ

weiß jemand wie viel Blei im Kerosin ist? Würde mich mal interessieren weil Blei ja nicht so gesund sein soll.

Danke!

Jp 8 Treibstoff

Glaub ihr, dass dem Kerosin Schwefel für Geoengineeing zugesetzt wird?

Wie viel verbraucht ein Flugzeug jetzt wirklich bei paar Seiten lese ich, dass es 12000 kg die Stunde braucht und auf anderen, dass eins mit 150 Sitzen 2500kg pro Stunde brauch.

Welche angaben stimmen da jetzt oder beziehen sich die 12000kg auf viel größere Flugzege?

Wieviel Kerosin passt eigentlich in die Flügel der Flugzeuge? Weil diese sind ja doch ziemlich dünn.

Ich hoffe das weiß jemand

Danke

Kerosin produziert weniger Schadstoffe als Diesel, weil Kohlenmonoxid in Brennkammer zu Kohlendioxid verbrennt wird.

Die Flugzeuge fliegen seit Jahren it Kerosin und es gibt keine Luftverschmutzung! Außerdem schaut Kerosin durchsichtig aus und ist deswegen umweltfreundlicher.

Was müsste man alles in einem dieselmotor ändern damit er mit kerosin läuft?

Außerdem ist kerosin leichter als Wasser und hat eine dichte von 0.78kg/dm3

Ist Kerosin auch billiger?

Hallo,

Ich suche schon länger nach der Oktanzahl oder Cetanzahl (ich weiß nicht ob es eine Cetan- oder Octanzahl hat) von Kerosin, wobei ich nicht das Flugbenzin oder AvGas meine.

Viele Dank im Voraus

Hey...weiß jemand vielleicht, wieviel eine vollbeladene Boeing 787 pro Stunde und Passagier an Kerosin verbraucht?
(Faktoren wie Wind, Temperatur, usw. bitte mal ausschließen)

Danke für Antworten!

Habe mich mal gefragt ob es möglich wäre wenn es kein Diesel und Benzin geben würde

Wir haben zufälliger Weise durch unsere Geschäftsbeziehungen die Möglichkeit auf Flugbenzin zuzugreifen. Im europäischen Ausland lagern 1,5 Mio BBL JP54 Jet Fuel, jedoch haben wir normaler Weise nichts mit dem Zeug zu tun. Interessant ist, dass wir die Gallone massiv unterm aktuellen Börsenpreis anbieten dürfen, was durchaus Millionen an Dollar einspart. Jetzt fragen wir uns nur gerade, wie wir denn dieses Benzin anbieten sollen. Es ist wohl nicht ganz einfach die Fluggesellschaften zu fragen, denn die haben wohl Rahmenverträge. Jetzt frage ich nach dem richtigen Weg. Es muß doch Händler geben, die einen Luftsprung vor Freude machen, wenn sie das Kerosin kaufen und zu Rahmenbedingungen wieder verkaufen können. Oder kann man es vielleicht doch den Fluggesellschaften selbst anbieten? Ich weiß, es klingt alles etwas naiv, denn es ist überhaupt nicht die Ware, mit der wir sonst so handeln, aber vielleicht hat einer von Euch eine Idee. Ich spreche hier PILOTEN, Personal von Fluggesellschaften, oder Menschen aus dem Handelszweig an. Wenn jemand eine Idee dazu hat, dann bin ich gespannt. Liebe Grüße  (nein, es ist kein Scherz)

Hi Leute,

ich liebe das fliegen mit dem FSX. Nur ich weiß immer nicht, wie viele Gallonen Treibstoff ich mitnehmen soll, um an mein Ziel zu kommen. Gibt es da einen Online-Rechner, bei dem man den Flugzeugtyp und die Route eingeben kann und er dann die Treibstoffmenge berechnet? Ich weiß, das hört sich absurt an, aber gibt es sowas? Wen ja, bitte mit Link!

Danke im Voraus!

Hallo, mich interessiert wie viel Kerosin ein Flugzeug für wie lange/wie weit verbraucht und wie viel das ungefähr kostet. Ich würd das aber gern für Flugzeuge wissen, die 2-4 Sitze haben und auch keine so weite Reichweite haben (ca 1000km)

Hallo Leute,

Mich würde BRENNEND interessieren, wie weit man mit einem normalem Hubschrauber fliegen kann. Könnte man mit einem normalen Hubschrauber, natürlich nur wenn man genug Treibstoff dabei hat, auch übers Mittelmeer fliegen? Oder könnte man jetzt mit einem Hubschrauber von Deutschland aus bis nach Amerika fliegen? Was würde im schlimmsten Fall passieren?

Wenn es mit einem normalem Hubschrauber nicht möglich ist, gibt es dann Hubschrauber die die technischen Voraussetzungen erfüllen um lange Strecken fliegen zu können (auch übers Meer)? Und in wie weit unterscheidet sich ein Militärhubschrauber von einem normalem Hubschrauber von den technischen Fähigkeiten her?

Vielen Dank für eure Antworten. Freue mich drauf. Ich konnte bei Google leider nichts dazu finden.

Wieviel Liter verbraucht beispielsweise ein A320 auf 100 km?

Hallo liebe Community,

ich habe bezüglich der 747 eine Frage. Lassen sich eigentlich die beiden Fenster im Cockpit öffnen? (Natürlich nciht während des Reisenfluges). Und allgemein auch bei dem Resdt der Boeing family (737, 757, 767, 777, 787) Kann man bei der DC 10 und der MD 11 eigentlöich auch ein Fenster öffnen oder beide oder keines von beiden? Wie sieht es bei der Konurrenz Airbus aus. Bei welchen Flugzeugen lassen sich dort Fenster im Cockpit öffnen? Das interessiert mich nur, weil ich letztens irgendwo gelesen habe, dass sich die Fenster der 747 nicht öffnen lassen sollen? War deshalb etwas irritiert und wollte wissen, ob dies möglich ist?

MfG Marc

Hallo zusammen,

ich habe folgende frage:

Beispielsweise verbraucht ein Auto Benzin/Diesel was zum größten teils aus Erdöl besteht. Wie wird Kerosin (Treibstoff-Flugzeuge) erstellt? Ist dort ebenfalls Erdöl vorhanden und falls ja, wie groß ist der Anteil von Erdöl im Gegensatz zu Benzin für das Auto?

Man sagt ja das es bald in paar Jahren kein Erdöl mehr auf der Welt vorhanden sein wird und somit ebenfalls keine Benzin/Diesel Autos mehr fahren kann. Wird es bei den Flugzeugen ebenfalls so ablaufen wenn es bis dahin keine Elektrisch betriebene Flugzeuge geben sollte?

wieso kann man flugzeuge nicht mit benzin oder diesel statt kerosin fliegen?

Überall kann ich lesen, dass Verkehrsflugzeuge in üblichen Reiseflughöhen von um die 10.000m fliegen, weil der Treibstoffverbrauch dann geringer ist.

Mir ist vollkommen klar, dass in diesen Höhen der Luftwiderstand geringer ist. Aber wie sieht es mit den Triebwerken aus? Haben sie nicht einen schlechteren Wirkungsgrad durch den wenigen Sauerstoff in diesen Höhen? Und was ist mit dem Auftrieb? Fällt er durch die verringerte Luftmenge nicht geringer aus?

Das es natürlich auch noch andere Gründe gibt, warum Flugzeuge "so hoch" fliegen ist mit schon bewusst. Es geht mir bei der Frage aber wirklich nur den Kerosinverbrauch in Abhängigkeit von der Flughöhe.

Hallo!

Kann mir jemand vielleicht sagen, wieviel Kerosin so eine Boeing 747-800 verbraucht und zusätzlich noch, wieviel ein Liter Kerosin kostet?

Wäre nett, danke. :)

Wo kann man bei einer Boeing 737-800 die Turbinen ausschalten und wie sieht der Schalter aus? Vielen Dan

...? danke im voraus.