Volvo – die neusten Beiträge

Kofferraum-Kung-Fu beim V70 II?

Hi zusammen!

Ich stehe gerade etwas ratlos (und leicht amüsiert) vor meinem treuen Volvo V70 II und brauche mal euer Schwarmwissen – oder besser gesagt: euren schwedischen Insider-Status.

Folgendes mystisches Phänomen tut sich in meinem Kofferraum auf:

Wenn ich die Bodenklappe hochklappe, verbirgt sich darunter ein weiteres Staufach (okay, noch nicht sooo geheimnisvoll).

ABER: An der Klappe selbst hängen diverse Utensilien, deren Sinn sich mir einfach nicht erschließen will. Da wären:

  • Zwei kurze Gurte, die irgendwie zu kurz sind, um sie oben in die vorhandenen Haken einzuhängen – oder ich habe Arme wie ein Elch mit T-Rex-Schultern?
  • Ein gelbes Gummiband (macht irgendwie Lust auf Sport, aber ich bin sicher, dafür ist es nicht gedacht)
  • Zwei seitliche Ausklappdinger, die sich wie kleine Flügel entfalten, aber wozu? Mini-Spoiler für Gepäckstücke?
  • Und noch allerlei Kleinkram, der aussieht, als könnte er bei richtiger Anwendung ein Zelt aufbauen oder ein IKEA-Regal zusammenhalten.

Ich hab sogar in der Anleitung geschaut – aber da steht irgendwie nichts dazu. Vielleicht ist das eines dieser geheimen schwedischen Features, das man nur mit einer Portion Köttbullar und einem Elchblick aktivieren kann?

Vielleicht bin ich als alter Sauerkraut einfach noch nicht ganz im Blaubeerland angekommen und verstehe die Tricks der nordischen Kofferraumkunst nicht… 🤷‍♂️

Daher die große Frage an euch:

WAS zur Hölle macht man mit diesen Teilen?

Gibt’s da eine raffinierte Funktion, die ich übersehe? Oder ist das alles nur dazu da, mich zu beschäftigen, während ich auf die Familie im Baumarkt warte?

Ich freue mich über jede Erklärung – oder zumindest über Mitfühlende, die ebenso ratlos vorm schwedischen Origami-Kofferraum standen. 😄

Danke euch und hej då!

(Ein bisschen schwedisch kann ich ja schon…)

Bild zum Beitrag
Auto, kofferraum, kombi, volvo, volvo-v70

Alter Diesel oder neues E-Auto? (Bitte um persönlichen Rat)

Hallo zusammen,

ich brauche mal einen Rat oder ein Meinungsbild. Es geht um folgende wirtschaftliche Problemstellung:

Ausgangssituation:

Wir haben seit ein paar Monaten eine Solaranlage (15 KWp) auf'm Dach und haben aktuell Stromüberschuss ohne Ende.

Dazu haben wir neben unserem Familienauto (Verbrenner) noch einen Kleinwagen:

  • Diesel
  • Volvo V40
  • 10 Jahre alt
  • 180.000km
  • Jahresfahrleistung (Pendler): 20.000km

Der kann noch gut und gerne 5 Jahre bis 270.000km laufen, denke ich. Läuft wie ein Uhrwerk und hat fast nie Probleme gemacht.

Frage:

Soll ich den besagten Kleinwagen schon jetzt gegen ein E-Auto tauschen oder ihn bis zum Ende weiterfahren?

Es geht mir tatsächlich nur um die wirtschaftlichen Aspekte und nicht die ökologischen oder ideologischen Argumente.

Pro E-Auto: Ich würde ein E-Auto mindestens 9 Monate im Jahr durch die Solaranlage gratis laden können. Die Werkstattkosten sollen wohl auch geringer sein.

Pro Diesel: Der ist 10 Jahre alt. Da ist die Zeit des großen Wertverlusts durch. Den kann ich jetzt fahren, bis er auseinanderfällt. Und es ist ein gutes, hochwertiges und (noch) zuverlässiges Auto mit viel Ausstattung.

Pro Abwarten:

  • Kommt der jährliche TÜV für ältere PKW?
  • Der Rohölpreis fällt gerade stetig.
  • Bei E-Autos gibt's quasi monatlich neue Innovationen. Abwarten...
  • Wird die neue Regierung irgendeine Form von E-Auto-Förderung anschieben?

Ich hoffe, dass ich hiermit nicht in ein "ideologisches Wespennest" pieke, und bin gespannt auf und dankbar für alle Meinungen, Kalkulationen und Ideen.

Fahr den Diesel bis zum Ende! 66%
Kauf ein E-Auto! 17%
Warte erstmal ab, wie es sich entwickelt. 17%
Anderes 0%
Auto, Geld, Wirtschaft, Strom, Autokauf, BWL, Elektroauto, Solar, volvo, wirtschaftlichkeit

Altes Auto kaufen zum Beispiel Volvo 850 obwohl man wenig Ahnung von Autos hat?

Moin,

ich möchte mir gerne einen Volvo 850 aus dem Jahr 1996 kaufen. Der Wagen sollte so zwischen 4000 und 8000€ kosten. Ich habe jetzt seit fast drei Jahren den Führerschein. Der Volvo 850 oder auch die älteren V70 Modell sind schon mein Traumauto seit dem ich 5 oder so bin. Mir gefällt die kantige Form und das große Platzangebot. Den Volvo 850 möchte ich vor allem gerne weil er bald eine H Nummer bekommt. Nun der Haken ist allerdings der dass ich erst 21 Jahre alt bin und mich noch nie groß mit Autos beschäftigt habe. Vom Beruf her bin ich Veranstaltungstechniker ein bisschen handwerkliche Begabung bringe ich mit aber ich kenne mich wie gesagt kaum mit Autos aus.
Meine Frage ist deshalb ob ich mir ein älteres Auto zutrauen könnte welches schon über 200.000 oder sogar 300.000 Kilometer gelaufen ist? Oder sollte ich mir lieber ein einfaches und unkompliziertes Auto kaufen?

So als Beispiel auf mobile.de habe ich zum Beispiel einen Volvo 850 aus 1996 entdeckt welcher 245.000 Kilometer gefahren ist aber eine neue TÜV Untersuchung bekommen hat welche keine Mängel aufweist.

Volgendes steht in der Beschreibung:

  • Ein super schönes gepflegtes , rostfreies Fahrzeug Volvo 850 , Vier mal neue Allwetterreifen Dot 2025 , Alle Bremsen vorne hinten Scheiben und Belege kamen letztes Jahr neu, Der Motor läuft super rund und ruhig , Getriebe schaltet butterweich , Zahnriemensatz bei 200.000 komplett gewechselt mit Wasserpumpe, Zwei Original Schlüsselsind vorhanden, Zwei neue Scheinwerfer original Hella wegen Steinschläge gewechselt, Querlenkerbuchsen hinten, rechts, links neu, Der aktuelle TÜV Bericht beinhaltet keine Mängel

Meine Frage ist mit wie viel Problemen kann bei dem Auto in Zukunft rechnen? Ich fahre wahrscheinlich etwa 20.000 Kilometer pro Jahr mit dem Auto. Im Internet heißt es immer wieder wenn man wenig Ahnung hat und alles in der Werkstatt machen lässt könnte es eine teure Angelegenheit werden. Was denkt ihr wie groß werden die kosten bei dem Beispiel Auto in Zukunft in etwa sein?

Freue mich über jede Antwort!

Gebrauchtwagen, Autokauf, Oldtimer, Gebrauchtwagenkauf, volvo, volvo-v70, Kilometerstand, Erstwagen

Meistgelesene Beiträge zum Thema Volvo