Stimmt es, das Volvo Autos teuer sind, was Reperaturen, Inspektionen und Ersatzteile betrifft?
Oder nicht teurer als die Deutsche Konkurrenz wie BMW, Audi....
9 Antworten
also mein v40 ist in den ersatzteilen günstiger als die meisten vw. der nachteil: es kann etwas länger dauern, wenn die teile nicht vorrätig sind und aus schweden bestellt werden müssen. ich bin mit volvo super zufrieden, da konnte bis jetzt kein deutscher hersteller das wasser reichen.
ich fahre auch einen Volvo V40 und muss sagen dass ich zufriedener bin als damals mit einem VW.
die ersatzteile sind auch recht preiswert.
ich bestelle immer im internet und bisher war alles immer verfügbar ohne wartezeit.
habe z.b. Eine neue kupplung für 150€ komplett von Sachs bekommen. Diese ist in der qualität gleichwertig wie die von volvo.
es gibt ja nur diverse hersteller wo volvo einkauft da kommt dann einfach das volvo logo drauf und der preis geht hoch für das selbe teil...
und im unterhalt is nein volvo such mein bisher günstigstes auto.
ist der v40 2.0T
Nach meiner Erfahrung ist es weniger der Preis, sondern vielmehr die Verfügbarkeit der Ersatzteile, die ein Nachteil ist. VW und BMW Teile gibt es bei fast jedem Händler; bei Volvo sieht das schon anders aus. Allein die Anzahl der Volvo Händler ist ja viel kleiner als die bei anderen Marken - dadruch können die Werkstatt-Kosten auch höher sein (Angebotsverknappung...). Wenn Du wissen willst, was Teile für Volvo Modelle kosten, kannst Du Dich auch im Web schlau machen. Hier findest Du z.B. eine Übersicht für den V40 1.8:http://www.daparto.de/category-Volvo-V40-I-Kombi-V-18-qq0qq18046qq1. Noch ein Tipp: Generell gilt, dass Teile aus dem freien Markt günstiger sind als solche, die von den Fahrzeugherstellern verbaut werden (aber identisch sind!).
Ich wohne in Norwegen 100km vor der schweden-norwegengrenze. Dort fahren viele volvo, am oftestens Volvo V70, 940, 960, 760, 740, 850, 440, 460, 480, 360, 340, 260, und 240. Und auto ist dort sehr billig weil scandinavien. Die teile sind extrem billlig in gegensatzt zu SCHEIZZ toyota. Selber fahre ich ein Volvo 760 mit ein 5.0 mustang motor, ein Volvo 740 mit den Volvo 850 t5 motor. Und mein kumpel hat ein Volvo 960 (V90) mit 3.0 sechszylinder mit 440 000 km und die kiste läuft und läuft.
Es wird bei jedem Auto so sein, dass gewisse Teile günstiger bzw. teurer sind als Teile von einem anderen Hersteller. Wichtig sind doch eigentlich die Verschleissteile, die man öfter benötiogt, wenn man das Auto länger fahren will und da sind so ziemlich alle auf einer Linie.