Bei meinen Ausfahrten sehe ich häufig Rennradfahrerinnen und /-fahrer, die, selbst wenn sie allein unterwegs sind und locker daher radeln, im Untergriff fahren.
Form, Größe des Lenkers und Position richtig eingestellt vorausgesetzt, gibt es drei Griffarten: Oberlenker, Bremsgriffe, Unterlenker (Variationen bleiben außen vor).
- Oberlenkerhaltung.
Für lange, gleichmäßige flache Strecken / Anstiege mit wenig Verkehr, die Hände auf dem Oberlenker.
- Schalt-/ Bremsgriff-Haltung.
Für entspanntes Fahren bei viel Verkehr die Hände auf die Hoods, so kann man leicht schalten und die Bremsen erreichen.
- Untergriffhaltung
Für schnelle Abfahrten günstigster Luftwiderstand, der Schwerpunkt sinkt (Kurvenfahrt) und erhöht den Druck auf das Vorderrad. Für Sprints und Wiegetritt sind die Drops ebenfalls gedacht.
Zur Umfrage-Referenz soll eine Ausfahrt im leichten bis anspruchsvollem Gelände mit einer Strecke von 40 bis 70 km zugrunde liegen - Freizeit, Genuss, Fitness bis Sport (kein Rennen).
Umfrage: Wie oft fahrt ihr im Untergriff mit einem typischen Rennradlenker?
Gerne mit Erläuterungen.