LKW-Fahrer – die neusten Beiträge

Hallo Leute,

arbeite bei einer kleinen Spedition als Kraftfahrer. Wir haben einen Auftraggeber bei dem schon bald 10 Jahre zwei Autos fest laufen. Mit den selben Fahren. Immer wieder helfe ich dort aus wenn die beiden Urlaub haben oder krank sind. Andere Fahrer machen das auch. Ansonsten bin ich im Fernverkehr oder fahre anderes Zeug.

Da der Kunde selbst Schwierigkeiten hat genug Fahrer für sich zu finden hat er unserer Firma angeboten ein drittes Auto fest anzunehmen. Unser Chef hat sofort zugesagt, haben aber weder ein Auto noch einen Fahrer dafür. Problematisch ist, das es bei dem Auftraggeber wirklich wild zugeht und die ersten zwei Bewerber gleich in den ersten Wochen wieder gegangen sind. Jetzt soll ich erst mal mit einem anderen Fahrer abwechselnd die Tour fahren.

Seit Jahren meckern unsere Fahrer und die Fahrer der anderen Firma über die Zustände. Gleich in der ersten Woche jetzt wo ich gefahren bin, hat die Firma ihr Talent auch wieder unter Beweis gestellt. Angefangen von der Tourenplanung, die einer allein macht, hinten und vorne nicht stimmt und immer etwas Überraschungsarbeit am Abend auf einen wartet geht es weiter. Die Auflieger die wir übernehmen haben meist Wartungsstau. Alles an denen teilen geht schwer, ist teilweise kaputt oder dilettantisch repariert. Es gibt morgens so viel Ware (Stahlteile in allen erdenklichen Formen und Größen), die nicht ordentlich gepackt ist, das man auf dem Auflieger Türmchen baut, die man einfach nicht mehr richtig sichern kann. (Hat man ja schon immer so gemacht) Die Ware muss man morgens dann auf dem Gelände zusammensuchen, sofern sie überhaupt beschriftet ist. Meine Lieferscheine auch. Die sind auch im kompletten Bürokomplex verteilt. Und dann sind die auch noch völlig unklar zu lesen in Art und Gewicht was ja für mich wichtig ist. Wenn Auflieger vorgeladen sind, schlägt man die Hände über den Kopf zusammen und möchte am liebsten wieder heim gehen.

(Bsp. Untere Schicht verschiedenste Träger, Paletten mit Kleinkram und auf 2 m Höhe dann eine 10m Treppe und irgend ein krummes Gestell, mit ganz ganz viel faulendem Holz unterlegt. Gurte die schon dran Hängen - wenn Plane - sind oft unter der Ware, von der ich keine Ahnung hab wie schwer, eingeklemmt. Latten an den Seiten braucht man auch nicht, dauert ja die rauszunehmen.)

Dann muss man auch Ware bei den Kunden abholen (auch die wo keiner mehr weiß wem sie gehört) wo man dann auch Tetris spielen muss, um irgendwie alles drauf zu bekommen.

Ein Hammer: Kürzlich bekam jeder Fahrer beim Auftraggeber ein Zettel wo in eigenen Wörter draufstand:

"Es würde kürzlich beobachtet wie Ware vom fahrenden LKW gefallen ist. Gott sei Dank keine Anzeige. Die Fahrer müssen besser sichern. Auch beschriften sollen wir Fahrer besser weil es ständig verwechsungen gibt"

LOL

So nun zum Thema 😂

Ich hab meiner Firma meine Bedenken schon öfter geäußert und gebeten mich nur im Notfall einzusetzen. Jetzt haben wir halt die aktuelle Situation mit dem dritten Auto und quasi immer Notfall. Ich hab meinen Chefs eine Mail geschrieben, sachlich meine Bedenken geäußert und habe gesagt das ich grundsätzlich bereit bin zu fahren, aber nicht unter den Bedingungen. Sie sollen mich vorerst nicht mehr einsetzen. Bei mir ist eine Grenze erreicht.

So, das hat in unserer kleinen Spedition schon die Runde gemacht, und ich bin der Buhmann. Also...War das nicht korrekt von mir?

LG Fipss

Jedes Mal wenn ich ein Lkw Fahrer sehe,sieht sein Raum aus als würde er dortdrinne wohnen.Aber stimmt es oder wie ist es wirklich?.Denn ich sehe landesflaggen,Haufenweise möbelzrug wie Kissen und Schmuck.Aber leben die wirklich im lkw oder ist das nur eine Halluzination?.

Seit 30 Jahren wird von der Politik versprochen, den Warenverkehr auf die Schiene zu bringen - das Ergebnis treffen wir täglich auf der Straße: Zunehmender LKW-Verkehr!

Nun wollen die 'Jungs' auch noch (mit den Trucks!) feiern - wobei ich mich frage, ob jeder dieser Fahrer seinen 'eigenen' Truck besitzt und wie er das finanziert hat ...

Es gibt lt. Recherche deutschlandweit inzwischen ca. 2 Trucktreffen pro Woche = über 100 'Ivents' im Jahr. Diese Veranstaltungen zeichnen sich durch viel MotorLärm und Angasen aus, neben der hauptsächlichen Bass-Hammer-Musik und (: "gib einem Kind ne Trillerpfeife in die Hand" ...) mächtigen Hupkonzerten.

Wie kommt es, dass man im Web nirgends über Lärm- und sonstige Belästigungen dieser Veranstaltungen liest - traut sich niemand der Opfer von geballtem Motor-Machismus irgend eine Gegenwehr zu zeigen?! ... selbst die Leute aus den Ämtern - na klar: auch Motor-Männer! Es finden doch nicht all diese Treffen fernab von Wohngebieten statt, oder?

Gern höre ich Eure Kommentare: möglichst sachlich, auch wenn ich evtl. 'unerträglich' meinungsgefärbt dargestellt/gefragt habe.

kennen einen arzt, der früher lkw fahrer war...

er hat sein medizin studium mit 38 angefangen...

erst mit 38 konnte er sich es leisten medizin zu studieren

wie beurteilt ihr das?

Hallo zusammen, ich frage mich ob es heutzutage eigentlich noch LKWS mit Schaltgetriebe gibt?.

Normale LkWs haben ein extra Kühlaggregat. Stimmt das, dass das nicht verboten ist, dass er immer das Fahrzeug laufen lassen darf auch während Pausen über Mittag ect.

Was denkt ihr über Lkw Fahrer?

Ich will unbedingt Lkw Fahrer werden, bin 16

PS: sind 3 Berufe die ich mir vorstellen könnte zu machen, nach der Schule.

Bitte begründet es. :)

Was ist wenn ich bereits bergab fahre und es sind Minusgrade ? Den Retarder kann ich nicht benutzen und die Betriebsbremse würde doch zu heiß werden oder ?

Ist bisschen schlechter Job. Also ganze Tag mit einem LKW fahren und nur sitzen. Und vor allem kein WC oder Wasser.

Also trotzdem Respekt für die die es machen aber ich sehe keinen Grund warum man sagt: ich werde LKW Fahrer:innen

Hallo liebe Community,

ich habe eine Absage bekommen. Mir ist es mittlerweile egal, nur will ich diese richtig deuten. Vor allem der Markierte Satz, weil ich viele schlechte Erfahrungen mit Unternehmen gemacht habe und diese auf Google Bewertet habe. Könnte es damit zusammenhängen?

MFG

Sehr geehrter Herr Ahmadzai,

wir danken Ihnen sehr herzlich für Ihre Bewerbung und das Interesse an der Mitarbeit in unserer Firma.

Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass wir uns nicht für Sie entschieden haben. Bitte haben Sie Verständnis für unsere Absage, die mit keinerlei Wertung Ihrer zweifellos guten persönlichen und fachlichen Voraussetzungen verbunden sein soll.

Wir sind sicher, dass Sie bald eine Position finden werden, die Ihren Vorstellungen entspricht und wünschen Ihnen für Ihre berufliche und private Zukunft alles Gute.

Mit freundlichen Grüßen

Ist das seriös? Eine relativ große Spedition hat das als Stellenausschreibung.

Hey, ich bin zurzeit auf der Suche nach einer Ausbildung und interessiere mich sehr für den Beruf des Speditionskaufmanns. Allerdings habe ich ein sehr gutes Familien-Bauunternehmen kennengelernt, das mir nach einem einwöchigen Praktikum im April direkt einen Ausbildungsplatz zum Straßenbauer anbietet.

Warum so früh? Ich habe meine kritische Aufenthaltssituation (Duldung) erwähnt, und die Firma möchte mir helfen, mich zu integrieren, Geld zu verdienen und meinen Aufenthaltsstatus zu sichern. Deshalb werde ich nächste Woche im Praktikum mein Bestes geben und diese Chance nicht ungenutzt lassen.

Trotzdem träume ich davon, eines Tages selbstständig als Frachtführer durch Deutschlands Straßen zu fahren. Die Skills, die ich in einer Ausbildung zum Speditionskaufmann erlerne, gibt es im Straßenbau eher nicht. Dennoch sehe ich die Straßenbauer-Ausbildung als eine Chance, einen Beruf mit relativ guten Verdienstmöglichkeiten und Weiterbildungsperspektiven zu bekommen. Vielleicht kann ich mich später als Lkw-Fahrer in der Baustofflogistik spezialisieren und mich parallel zur Ausbildung durch Bücher in Logistik weiterbilden?

Für andere Sichtweisen und Rat wäre ich dankbar

Hallo, ich möchte mir ein Funkgerät kaufen, hobby mäßig. Mal dem und dem reden halt, wenn sich es ergibt. Kann mir jemand ein gutes Funkgerät empfehlen? Am besten mobil. Und unter 100€

danke schonmal, bei fragen gerne schreiben

lg M0$tw@nt£d

Deren Thema, den Bahnverkehr zu stärken. Mehr Züge, Zugtransporte statt LKW's auf den Straßen ist doch garnicht schlecht... Die dicken LKWs machen doch alle Autobahnen kaputt die Adolf stolz bauen lies früher..

Und die meisten Unfälle sind auch mit LKW's verbunden.. toter Winkel, zu wenig abstand, eingenickt am Steuer.. die armen Fahrer sind völlig überlastet... ähnliche wie das Klinik Personal oft...

Hallo, ich bin seit kurzem als Lkw-Fahrer tätig und fahre EU-weit mit meinem Lkw, um Güter zu transportieren. Ich liebe es, Kaffee zu trinken. Der Job als Trucker ist so toll, weil ich die Landschaft live miterlebe und die Kaffee-Momente an Autobahntankstellen genießen kann. Wo gibt es eurer Meinung nach den besten Kaffee auf Autobahntankstellen?

Guten Abend zusammen,

ich brauch unbedingt Scharmwissen von jemanden, der sich über die Wochenruhezeit von uns Berufskraftfahrern auskennt. Ich blicke nicht so ganz durch.

zum Sachverhalt:

Ich arbeite im Hauptjob 6 Tage durch & anschließend 3 Tage Frei. Der 6.Tag ist immer eine Nachtschicht.

Nun habe ich die Möglichkeit, einen Nebenjob auszuüben. 2-3 Tage im Monat sollen es sein. Ebenfalls lkw Fahren für eine Nachtschicht.

Könnte ich nun jeweils an meinen zweiten Freien Tag, die Nachtschicht bei meinem eventuellen Nebenjob fahren? Ich hätte bis dahin um die 35 Stunden Pause. Nach der Zusatzschicht habe ich dann 24 Std Pause bis zu meinen Hauptjob. Ab dann beginnen wieder die 6 Tage.

Hoffe ich konnte es einigermaßen gut erläutern 😅

Wie kann man sich in Deutschland als Autofahrer vor dem krebserrgenenden UV-Licht im Auto schützen, besonders das Gesicht?

Ich fahre jeden Tag 3 Stunden Auto und will auch nicht in 10 Jahren aussehen wie 30 Jahre älter, wegen der Hautalterung die durch die Sonne entsteht.

Sonnencreme kommt für mich nicht in Frage.

Was könnte man noch tun?

Scheiben wechseln geht nicht, das Auto gehört der Firma.

Dachte zuerst an eine Skimaske, aber das ist ja auch nicht erlaubt.

Gibt es irgendwelche Anbauteile die gut schützen und trotzdem erlaubt sind?

LKW dürfen in Deutschland auf Autobahnen maximal 80 fahren. Ist das nicht oft viel zu langsam um Güter termingerecht ans Ziel zu bringen? In den USA dürfen LKW das maximale Speedlimit des Interstate Highways fahren. Das sind je nach Bundesstaat bis zu 85 MPH (136 km/h). Sollte man daher auch in Deutschland darüber nachdenken LKW bis 130 Fahren zu lassen?

Seit September 2024 gibt es an deutschen Landesgrenzen (wieder) systematische Kontrollen. Im Schengenraum sind derartige Kontrollen eigentlich nicht vorgesehen und nur befristet zulässig - nun gibt es die ersten Bilanzen zu den Kontrollen...

Die ersten Zahlen

22.243 unerlaubte Einreisen wurden seit der Wiederaufnahme der systematischen Kontrollen verzeichnet. 13.786 Menschen ohne entsprechende Papiere wurden an den Grenzen abgewiesen. Die Beamten nahmen 518 Schleuser fest. Im Zuge der Kontrollen wurden als eine Art "Beifang" 3.306 offene Haftbefehle vollstreckt und insgesamt 396 Personen entdeckt, die im Zusammenhang mit dem extremistischen oder islamistischen Spektrum stehen.
Insgesamt scheinen die Zahlen der unerlaubten Einreisen rückläufig zu sein. Im Januar '25 wurden 5.147 derartige Einreisen verzeichnet, '24 waren es 6.906 und '23 sogar 7.588.

Union will dauerhafte Grenzkontrollen

Zuletzt wurde besonders Friedrich Merz extrem kritisiert, da er eine Mehrheit für seinen Migrations-Antrag erhalten hat - aufgrund der Stimmen von AfD und FDP.
Die Union wirbt für dauerhaften Grenzkontrollen und fordert, dass alle Versuche illegaler Einreisen zurückgewiesen werden - auch, wenn es sich um Asylsuchende handelt. Abschiebungen, auch nach Afghanistan und Syrien sollen täglich stattfinden.

Umstrittene Grenzkontrollen

Grenzkontrollen werden allerdings nicht von allen befürwortet. Das liegt unter anderem am hohen Personaleinsatz, die Polizisten fehlen dann an anderen Stellen. Auch die Logistikbranche warnt vor dauerhaften Grenzkontrollen, da die Einhaltung von Ruhezeiten der Lkw-Fahrer noch mehr als sowieso schon erschwert würden und Lieferketten unkalkulierbar wären. Dadurch könnten Mehrkosten für Unternehmen entstehen, die zu Kündigungen oder Umlage auf den Endverbraucher führen. Logistiker fordern deshalb "Green Lanes" für den Güterverkehr, sodass Grenzen mit nur geringer Verzögerung passiert werden könnten.

Unsere Fragen an Euch:

• Habt Ihr in den vergangenen Monaten selbst eine Grenze überfahren und die Auswirkungen bemerkt?
• Welche Vor- und Nachteile hätten dauerhafte Kontrollen Eurer Meinung nach und würden diese europäische Partner verärgern, bzw. Schengen gefährden?
• Haben die Grenzkontrollen eine Auswirkung auf Euer Sicherheitsgefühl?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!
Viele Grüße
Euer gutefrage Team

Hallo allerseits, wie ist das wenn ich nach meiner Ausbildung sage dass ich jetzt LKW fahren möchte aber nur eine KFZ Mechatroniker Ausbildung habe? Kann ich dann einfach den LKW Schein machen und dann LKw fahren und Aufträge erledigen oder muss ich noch eine andere Ausbildung haben?

Ich freue mich über Antworten

An alle LKW-Fahrer/Berufskraftfahrer hier. Seid ihr nicht gestresst wegen dem Parkplatzmangel? Was macht ihr, wenn eure Lenkzeit erreicht ist und ihr keinen Parkplatz gefunden habt? Ist das nicht Stress? Stellt ihr euch einfach in die Ausfahrt des Rasthofes? Stellt ihr euch einfach irgendwo dazu?

Ich habe mir einen Scania 500S gekauft und möchte ihn für den Langzeiteinsatz optimieren, da ich oft in der Kabine schlafe. Folgende Modifikationen plane ich bereits:

• Kaffeemaschine – fest verbaut für schnellen Kaffee unterwegs

• Teleskop – elektrisch einfahrbar im Dach, sodass ich nachts direkt vom Bett aus den Himmel beobachten kann

• Mobile Toilette – nur für Urin, mit sofortigem Ablass nach außen, damit ich im Winter nicht aussteigen muss

• Fernseher & Laptopanschluss – zur Verwaltung meiner Investitionen

• SatCom & VHF-Funk – für Internet und Kommunikation auch ohne GPS oder Mobilfunknetz

Ich möchte meine Zugmaschine so ausstatten, dass sie wie ein autarker Panzer für Langstrecken funktioniert. Welche weiteren Modifikationen würdet ihr empfehlen, um Komfort, Unabhängigkeit und Überlebensfähigkeit zu maximieren?

LKWs sind bekanntermaßen in Europa und den USA sehr unterschiedlich. Wegen gesetzlichen Längenbeschränkungen (und wohl auch engeren Straßen als deren Grund) dominieren in Europa sog. Frontlenker die nur eine kleine Schlafkoje hinter den Sitzen haben. Große amerikanische Trucks (Langhauber) haben dagegen oft einen großen Wohn- und Schlafbereich hinter den Sitzen ähnlich ausgestattet wie ein Wohnmobil. Auch haben Langhauber eine größere Knautschzone bei Unfällen was das Risiko schwerer Verletzungen wohl senkt.

Wünschen sich daher deutsche LKW Fahrer Trucks wie in den USA zu fahren? Oder sind sie mit den europäischen Modellen zufrieden?

Siehe Bild. Einmal kann man einen undichten Bremszylinder anhand der Druckwarneinrichtung erkennen und einmal nicht. Man kann ihn nicht erkennen während der Fahrt solange man nicht bremst, das ist schon korrekt aber es steht nichts da ob gebremst wird oder nicht.

Bei der Frage woran man einen defekten Bremszylinder erkennt steht auch nicht dabei "während dem Bremsen" etc..

Im Bild sind die jeweils richtigen Antworten bereits markiert.

Moin,

ich bin LKW Fahrer und möchte mir gerne eine Katze zulegen da ich schon seit meiner Kindheit ein Katzenfreund bin.

Mein Problem ist, dass ich ca. 2 Nächte in der Woche im LKW schlafe und somit nicht zu Hause bin.

Eine Beispiel Woche von mir:

Montag: 1Uhr Nachts los

Dienstags: gegen Mittag wieder zu Hause

Mittwoch: Nahverkehr (ca. 10 Stunden weg)

Donnerstag: 1 Uhr Nachts los

Freitags: gegen Mittag wieder zu Hause

Samstags: ca. 1 Mal im Monat für ca. 10h

Meine Frage wäre nun ob es vertretbar wäre eine Katze oder ggf. zwei über diese Zeiten „alleine“ in der Wohnung zu lassen?

Eine andere Option wäre es ggf. sie mitzunehmen.

Vielleicht hat hier ja jemand Erfahrungen Katzen über eine Nacht/36h alleine zu lassen oder hat sie sogar mit auf Tour.

Da mir dieses Thema sehr am Herzen liegt würde ich mich über Antworten/Meinungen freuen :)

LG Oliver

Hallo Zusammen,

ich bin selbst junger Berufskraftfahrer und frage mich des Öfteren was denn in diesem Beruf ein angemessenes Gehalt wäre. Man hört ja viel zum Thema Fahrermangel etc… Das hat ja auch viele Gründe, mich würde aber explizit die Meinung von euch zum Thema Gehalt interessieren.

unabhängig von Nah oder Fernverkehr

Vielen Dank

Hallo!
Ein mein Kumpel will sich ein MAN Tga Sattelzugmaschine kaufen als hobby/ spaßfahrzeug. Wir lieben LKWs und er hat damit nichts rein garnichts gewerbliches vor. Nur mal am wochenende damit mal rumfahren und hübsch machen und sowas. Hört sich verrückt an aber es gibt ja fans für alles, hier halt LKWs.

frage ist: wenn er am wochenende fahren möchte, wie ginge das? Aber er hat nur am wochenende zeit dafür aber wegen den Lenk und Ruhezeiten darf er nicht fahren. In der woche ist er hauptberuflich berufskraftfahrer deswegen sind die Lenk und ruhezeiten schon voll.
Sind schon total dankbar für die antworten🙏 Weil das ist ein Lebens traum der wahr wird!! Wir wissen nur nicht wie!!!

Ich hätte die Möglichkeit als LKW Fahrer in 2 verschiedenen Firmen anzufangen.

In Firma Nummer 1 müsste ich mit einem Tanklaster Milch von den Landwirten im Umkreis von ca. 100 Kilometer abholen und danach zur Molkerei bringen.
Die Arbeitszeiten sind jeweils in 12 Stunden Schichten und Wochenende. Nach Feierabend ist man aber Zuhause.

In Firma 2 müsste ich mit einem Tanklaster Mineralstoffe von einem Tanklager an Industriebetriebe liefern. Dies wäre im Umkreis von bis zu 400 Kilometer und ich müsste 2mal pro Woche auswärts übernachten. Die Arbeitszeiten wären dadurch vor allem Tagsüber und Wochenende frei.

Zu welchem der beiden Jobs würdet ihr mir eher raten und weshalb?

Danke und LG

Ich habe zwar Abitur und zwei Ausbildungen. Jedoch denke ich schon seit ich jung bin darüber nach, LKW Fahrer zu werden. Jeder den ich kenne sagt zu mir "bist du dumm?". Ich hätte ja Abi usw.

Ist das wirklich eine dumme Idee ? Gibt es hier Lkw Fahrer die berichten können ? Könnte mir zB vorstellen, Kies zu fahren oder so

Und so aussieht

Hallo. Ich habe einen verwandten der LKW Fahrer in Saudia arabien ist (hat keine saudische Staatsangehörigkeit). Als ich ihm erzählt hab das in deutlschland LKW Fahrer gesucht sind hat er gefragt ob es überhaupt möglich, dass er evtl. Nach Deutschland kommen kann und hier arbeiten könnte, da er ja einen lkw Führerschein hat und auch als einer arbeitet. Also meine Frage: Ist es möglich und wenn ja was muss man dafür machen, bzw. was für Dokumente bräuchte Mann. Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus🙏🏽

Warum müssen immer wieder Unfälle passieren, wo LKWs und Busse an Bahnübergängen stecken bleiben?

Vor 3 Wochen erst:

https://youtu.be/H7fiKs9L28o

Wenn sowas passiert, sollten die Hersteller der Großfahrzeuge und der Bahnübergängen Gedanken machen, was zu tun ist....

Ich interessiere mich dafür Lkw Fahrer zu werden. Doch wie wird man das ? Selbst den Führerschein bezahlen konnte ich niemals , soviel wie der kostet. Bezahlen das die Firmen oder wie läuft das ?

Ich bin momentan im 3 Lehrjahr als Berufskraftfahrer und habe Anfang Mai also in ca 5 Monate meine Theoretische Abschluss Prüfung und meine Frage ist wann würdet ihr mir raten anfangen zu lernen ich bin so im Durchschnitt ein 2-3 Noten Schüler

danke im Voraus 🙏🏼

Ich habe ein Angebot für eine Stelle als Disponent bei einem Logistik-Unternehmen (hauptsächlich LKW) bekommen. Verdiene da 4.200 Brutto (weil ich bereits Berufserfahrung habe und das eine leitende Stelle als Direktor ist).
Könnt ihr den Beruf empfehlen? Ich habe zuvor schon im Bereich Verkehrsmanagement gearbeitet, aber noch nie mit LKW/ Warenlogistik.

Ein Lokführer darf ja keine Strecken fahren, welche er nicht vorher mehrfach als Beifahrer gefahren ist.

Ein LKW Fernfahrer hingegen fährt auch wichtige Aufträge in Gebiete, in welchen er sich überhaupt nicht auskennt und sich somit komplett auf sein Navi verlassen muss.

Wie sieht das beim Piloten aus?

Ich möchte in Kanada als Truck Driver arbeiten, nicht weil mir andere Optionen fehlen, sondern weil mich das Leben als Long Haul Truck Driver fasziniert. Ich stelle mir vor, die weiten, beeindruckenden Landschaften Kanadas zu erkunden, meinen Kaffee an einer Tankstelle zu holen und die Fahrt mit Blick auf Wälder, Berge oder Seen zu genießen.

Abends würde ich in meinem LKW schlafen und mit dem Gedanken einschlafen, dass ich in einem großartigen Land lebe, arbeite und zur Gesellschaft beitrage. Das würde mich glücklich machen und motivieren, am nächsten Morgen mit Freude meine Lieferungen zu erledigen und gleichzeitig meinen Lebensunterhalt zu verdienen.

Welche Schritte sind erforderlich, um in Kanada als Truck Driver zu arbeiten? Bitte ernsthafte Antworten.

Warum haben alle LKW Fahrer ihr Fahrzeug so eingerichtet als wenn das ihr Zuhause wäre digga meistens ein Name wie Ronny an der Front und dann hängt da immer so scheisse wohnen die da drin oder was

Die LKW müssen laufen, kein Spediteur bzw. Leasinggesellschaft würde es je im entferntesten akzeptieren wenn LKW gehäuft Motorschaden erleiden würden

Sind nur wir PKW-Fahrer so dumm dass wir uns z.B. vom VW-Konzern solche mechanischen Katastrophen wie die 1.4 und 2.0 TSI andrehen lassen mit überspringenden Steuerketten, Kolben-Ringsteg-Brüchen und hohem Ölverbrauch???

https://www.youtube.com/watch?v=vJ6uxhuZ1ak&t=413s

https://www.youtube.com/watch?v=txfmjQZ0itM&t=563s

Hallo zusammen,

ich plane, eine Ausbildung zum Berufskraftfahrer zu machen und frage mich, wo ihr als LKW-Fahrer oder Berufskraftfahrer lieber arbeiten würdet.

Bei der Stadt (z. B. Müllabfuhr)

oder

Bei einer großen Spedition, z.B. Kühne + Nagel oder mittelständische Speditionsunternehmen

Ich tendiere zu den Stadtwerken, da ich gehört habe, dass die Bezahlung besser ist.

Über eure Meinungen würde ich mich freuen.

Danke

Seit 2007 habe ich den Führerschein Klasse C für große Solo-LKW, für den Führerschein Klasse CE hatte ich bisher keine Gelegenheit diesen zu erwerben. Bisher brauchte ich ihn auch nicht, ich wurde bisher überwiegend im Verteilerverkehr eingesetzt. Doch nun kann ich nach einem Sehnenriss auf ärztlichen Rat keinen Stückgut-Verteilerverkehr mehr fahren. Ohne CE-Führerschein bekommt man aber nur solche Fahrerstellen. Deshalb machte ich nun doch den CE-Führerschein, die Ausbildung erfolgte auf Tandemzug, das zusätzlich vorgesehene Perfektionstraining Sattelzug hat defacto nicht stattgefunden, obwohl ich es für meinen neuen Arbeitsplatz brauche. Entsprechend große Probleme habe ich jetzt mit dem Sattelzug. Geduld und Zeit sind in der Speditionsbranche Fremdwörter, keiner kann auch nur einen Moment warten. Beim rückwärts rangieren an die Laderampe hilft keiner,stattdesen wird nur blöd geglotzt bzw. gemeckert weil es zu lange dauert. Außerdem sind die Arbeitszeiten extrem lange, statt wie versprochen 8-10 sind es dauernd 10-12 Stunden und das bei einem Anfahrtsweg von 1 1/4 Stunden pro Richtung. Das ganze Wochenende über bin ich mich am abhetzen, weil ich wochentags zu nichts mehr komme. In der Welt der Dispositionen darf es keine Staus, Umleitungen, Vollsperrungen, für LKW gesperrte Rheinbrücken, Witterungseinflüsse, LKW-Durchfahrtsverbote, Sozialvorschriften, Ladungssicherung, zu niedrige Brücken oder Wartezeiten an der Ladestellle geben.Stattdessen werden Fahrer beschuldigt, absichtlich in einen Stau zu fahren. Bei vielen Touren nach Belgien lassen sich aber Fahrten über die extrem stauanfälligen Ringe von Antwerpen bzw. Brüssel nicht vermeiden.Doch davon will die Disposition nichts hören.Eigentlich müßte es dafür eine Abmahnung geben,passiert aber leider nicht. In der Speditionsbranche gilt das Eiserne Gesetz, so lange die Zahlen stimmen ist die Disposition unantastbar.

Ich sehe für mich keine berufliche Zukunft mehr in der Speditionsbranche. In immer mehr Speditionen betrachtet man deutsche Fahrer als Auslaufmodell und es besteht die Anweisung als neue Fahrer nur noch ausländische Dumpinglöhner einzustellen. Eine deutlich höhere Flukation wird dabei in Kauf genommen.Diese Fahrer hauen mitunter nur ab, weil sie beim Sattelzug die Seitenplane öffnen und die Ladung mit Zurrgurten sichern müssen.

Meine Vermutung ist: LKW verdienen nur Geld wenn sie fahren, also kann ich mir kaum vorstellen dass die geschont werden

Die LKW gehören ja meist nicht der Spedition, sondern einer Leasinggesellschaft, da kann es der Spedition vermutlich ziemlich egal sein ob die Motoren optimal eingefahren werden

Bremsen die modernen LKW's heute noch mit Trommelbremsen? Und wenn Scheibenbremsen verwendet werden, werden diese auch mit Druckluft beaufschlagt?

Der LKW braucht eine 3. Verschleißfreie Bremse, was sind dann eigentlich die anderen 2 Bremsen für welche? Ist mit 3. Bremse die Motorbremse gemeint? Ist das Vorschrift mit der 3 Bremse? Es gibt ein "Danke" für alle Antworten!

Wie heissen da die Säulen??

Jedes mal wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin wundere ich mich, warum bei so hohen Geschwindigkeiten nur so wenig Abstand (teilweise gerade mal 3 bis 4 Meter) gehalten wird. Vor allem bei den LKW- und Sprinter - Fahrern ist das der Fall. Ich selber fahre auch LKW und halte freiwillig meistens einen Abstand von ca. 60, 70, 80 Metern zum vorausfahrenden ein. Einfach weil das entspannter ist. Deswegen muss ich aber nicht langsamer fahren. Ich fahre genauso meine 90 wie die anderen auch. Nur eben entspannter.

Genauso die PKW - Fahrer die angeschossen kommen um dann zu bremsen weil sich, oh Wunder, jemand auf der linken Spur befindet. Mit vorausschauendem fahren hat das gar nichts zu tun. Angeschossen kommen wie sonst was nur um dann stark abbremsen zu müssen. Macht für mich absolut keinen Sinn.

Vielleicht kann mir das ja hier jemand erklären.

Hallo, meine Frage richtet sich an Lastkraftwagenfahrer in der Nachtschicht.

Ist es zulässig seine Schicht um 16:00 Uhr zu beginnen, Pünktlich mit seinem Begegnungsfahrer zu Tauschen um später festzustellen: Ware zwar sicher beladen worden aber falsch verteilt im Anhänger. Also kommt man während der Fahrt keine steilen Strecken hoch und sitzt fest.

Problem sollte gelöst werden, in dem man bei einer Firma anhält die, die Ladung richtig verteilt.

Nach ca. 4-5 Stunden Wartezeit bei der Firma ist nichts passiert. Man wird vom Arbeitgeber zu einer anderen Firma geschickt.

Diese kümmert sich um alles, die Fahrt geht weiter.

Leider ist man am Folgetag erst gegen 14:00 Uhr an seiner Arbeitsstelle um LKW abzustellen.

Nach Gespräch mit Vorgesetzten und co, kommt man gegen 15:30 endlich nach Hause. Fast 24 Stunden nach Dienstbeginn.

Ist sowas zulässig?

Hätte man das irgendwie anders lösen können?

Ich will nach Kanada auswandern, dort etwas aufbauen, ein Haus kaufen und Lkw fahren. Nicht, weil ich nichts anderes kann, sondern weil ich das Land erkunden möchte. So kann ich die Landschaft sehen, an der Tankstelle Pause machen und meinen Kaffee genießen. Vor allem ist es schön, wenn es Winter ist, draußen -20 Grad Celsius, und ich im Lkw bei kuscheligen +20 Grad meinen Kaffee genieße. 😍

Durch ganz Europa fahren, die Welt sehen in riesigen Fahrzeugen, hat das für euch Charme oder bei dem Berufsgedanken eher Scham?

Hallo,

weiß jemand was ein Rangierfahrer machen muss und ob dieser Job anstrengend ist ?

Heitzöl unterscheidet sich ja nur gering von Diesel, einmal der höhere zugelassene Schwefel wert bei Heitzöl und die geringeren Steuern.

Wollte mal gerne wissen, was für ein Risiko einige LKW Fahrer auf sich nehmen.

Ich muss am Donnerstag um 9:15 Uhr dahin und fahre eine Stunde mit meinem Auto hin.

Ich hasse nämlich meinen Job (Steuerberaterassistent- und Wirtschaftsprüferassistent) wegen Angst/Stress und deshalb hab ich mir überlegt eins von den beiden zu machen auch wenn ich da deutlich weniger verdienen werde und nicht hätte Studieren müssen (wahrscheinlich Busfahrer will euch aber nicht beeinflussen).

Wenn man etwas irgendwo abladen muss und in den Feierabend gezwungen wird, ist einfach Parkplätze und schöne Ruhestätten zu verpassen, weil man sich nicht auskennt nicht genug auskennt ? Oder sind alle tollen Plätze über Apps oder Google auffindbar ?

Wie entstehen die Muster der Radkappen?

Warum haben LKW mehrere Bolzen, de wie ein Ring angeordnet sind, In der Mitte sind vier Dinger?

Ist es schlimm ohne Radkappe zu fahren?

Was ist der Unterscheid zwischen Felge und Radkappe

Ich will in USA ode rin Kanada einwandern und dort als LKW Fahrer abreiten. Mein Traum war es schon immer als LWK Fahrer das große Kontinent zu erkundigen und auf Pausen auf der Tankstelle meinen Kaffee zu genießen :)

Wie kann ich meinen Traum verwirklichen? Bitte um ernsthafte Antworten.

Diskutiert, wie neue Technologien wie Telematik, autonomes Fahren und digitale Werkzeuge den Beruf des Berufskraftfahrers beeinflussen. Welche Chancen und Herausforderungen seht ihr durch diese Entwicklungen?

Darf ein Bauunternehmen zbs seinen Baggerführer+Bagger oder lkw Fahrer+ lkw an andere unternehmen verleihen ?

Guten Morgen!

Ich bin derzeit in der Ausbildung zum Berufskraftfahrer.

Die trockene Theorie hab ich hinter mir und bestanden. Nun darf ich auch die ersten Fahrstunden nehmen. 2 Doppelstunden für C hatte ich, mit heute einberechnet schon.

Mein Fahrlehrer hatte heute mehrfach zu bemängeln, ich würde die Kurven schneiden, wenn auch nur leicht- in den Gegenverkehr geraten und es einfach nicht lernen wollen. Zum Ende wurde er immer lauter und ich immer leiser.

Als ich ihn fragte was ich anders oder besser machen kann, meinte er fast schon gehässig "Die Fahrbahnbegrezungen einhalten!"

Ja aber wie denn? Er hat sich bei der 1 Stunde auf den Beifahrersitz gesetzt und hat mir nicht einen Tipp gegeben, wann ich wie das Lenkrad einzuschlagen habe. Er könnte mir im Ernstfall nicht ins Lenkrad greifen, weil er zu weit weg sitzt und eine Einführung zum Fahrzeug und dessen Bedienung hab ich auch nicht bekommen. Nur "Fahr mal los", das wars.

Wie also, soll ich ein Gefühl für das Fahrzeug oder dessen Lenkradius bekommen wenn er mir von Beginn an nicht sagt, worauf ich zu achten habe? Ich bin Jahrelang nur PKW gafahren und sitze zum ersten mal in einem LKW.

Ich gucke während der gesamten Fahrt in die Spiegel, vorallem in den Kurven und in den Kreisverkehren. Trotzdem sehe ich, dass ich häufig mit dem Heck des lkw leicht über die Mittellinie oder Seitenmakierung hinausrage.

Also liebe Kollegen, mal grob in die Theorie: Wie fahrt ihr ne Kurve an? Gibt's da irgendeinen Punkt den ihr fixiert oder orientiert ihr euch an irgendwas? Habt ihr Tipps die ich beim nächsten mal Umsetzen kann?

Ich wohne seit einiger Zeit direkt an einer sehr beliebten Bundesstraße, der B4. Zur Zeit beginnt direkt hinter dem Ortsschild eine Baustelle und jede Nacht wache ich mehrmals auf, weil einige LKW Fahrer der Meinung sind direkt im Ort zu hupen. Es gab sogar schon jemanden, der mit Dauerhupe durch den Ort gefahren ist. Was soll denn das?

Ich will als Deustcher nach Norwegen auswandenr. Da Norwegen nicht EU Mitglied ist muss ich erst bei der Bostchaft Visum beantragen oder?

Dann zeige ich auch meine norwegische Aktien um zu zeigen, dass ich wirklich an Norwegen und deren Wachstum interessier tbin und denen vertraue. Dann bekomme ich Visum. Dann arbeite ich erst bei Fischerei, fahre mti Norweger auf See und fischen. Dann verkaufen diese Fischen in Dörfern. Dann finde ich inzwischen einen LKW Fahrer Job. So erkudnige ich auch Norwegens Landschaft.

Dann kaufe ich mir meinen Kaffee auf der Tankstelle und genieße die Landschaft :)

Dann bleibe ich dort wo es mir gefällt und sage dem Chef dass ich kündige und er jemanden anderen shcicken soll um LKW abzuholen um wieder Fahrtkosten zu sparen.

Dann kauf eich dort Haus mit meinem gesparten Geld aus Deustchland, dann heirate ich eine norwegerin und mache Nachwuchs dort. Und gehe dort wos job gibt arbeiten, Lager, Supermarkt, Paketbringer, LKW Fahrer, Fischer, Industrie egal was.

So führe ich dann ein glückliches Lebenr bis zur meienr norwegischen Rente in Reichtum oder? :)

Hallo ich habe mir ein cb funkgerät gekauft (president johnson 2) für meinen LKW die Antenne ist eine fest istalierte vom Fahrzeughersteller Volvo.

Meine frage ist, es steht in der gebrauchsanleitung ist muss die stehwelle auf die antenne einstellen ansonsten gibt es einen schaden am funkgerät.

Kann mir da jemand helfen wie das funktioniert und muss ich wirklich nur wegen dem ein stehwellenmesser kaufen.

Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen und das gut erklären.

Hallo Leute ich möchte unbedingt die Ausbildung zum kraftfahrer machen das ist mein Absoluter Traumberuf. Ich möchte aber keinen Elektro lkw fahren 😅🥲. Es sind so viele lkw in europa usw unterwegs denkt ihr es wird bis 2035 oder Do machbar sein das die Hälfte des lkw verkehr in europa elektrisch angetrieben wird. Ich halte es für unwahrscheinlich und nicht umsetzbar was meint ihr. Ich hoffe sehr das es noch lange dauert mit komplett autonomen lkw usw. ??

Mir ist bei einem Autobahnhalt letzte Woche aufgefallen, dass die Zufahrt zum PKW-Bereich mit einem Einfahrtsverbot 2,1m versehen war und auch ein S-förmiger Zufahrtsbereich mit Betonzylindern vorgeschaltet war.

Das Auto, das ich fuhr war breiter als 2,1m, also blieb mir nur ein Parkplatz, der sonst für LKW und Busse geeignet war. Andere, breite Autos, die sich an die Regeln hielten, parkten auch da.

Sind nicht nur große SUVs, die so breit sind, auch Mittelklassefahrzeuge mit Spiegel, übertreffen gerne die 2,1m.

In den Ruhezeiten wird oft der Platz knapp auf den Parkplätzen, damit noch knapper. Wie finden das LKW-Fahrer?

Ich will in Sevilla eine Speditionsfirma gründen. Ich will eine Mercedes Benz Actros Zugmaschien kaufen -0km Neu LKW.

Dann will ich noch nagelneue Krone Auflieegr kaufen. Auf die Plane will ich meine eigene Marke aufbringen lassen .Z.B: A.K. Global Transport. Den Namen muss ich noch enstcheiden.

Dann will von Sevilla nach Deutschland eine Ladung finden. Sobald ich in DE bin, will ich 1 Monat lang nur noch mehr innerhalb von DE Güter befördern,w eil ich mehr Geld bekomme.

Wenn ich nach Hause will suche ich wieder eine Ladung nach Sevilla und gut ist es.
Bitte nur ernstahfte Antworten - ich bin sehr ernst mit dieser Idee.

Beim Lkw darf die Rote Versorgungsleitung für den Anhänger ja nicht vor dem gelben Bremssclauch gekoppelt oder nach ihm abgekoppelt werden. Warum ist das so geht sonst die Bremse kaputt oder ist überladen und muss entlüftet werden?

Hi,

ich mache bald mit ein paar Kollegen einen Roadtrip, welcher unter anderem auch in Frankreich stattfindet.

Uns ist eingefallen, dass Trucker untereinander funken, z.B. um überholen anzukündigen oder so. Wir würden auch gerne "mitfunken" können. Wir wollen niemanden auf den Sack gehen, sondern weil wir so einen alten (langsamen) Camper haben, wollen wir uns gerne mit denen verständigen.

Jetzt die Frage: Wie bekomme ich das hin, bzw. was für ein Funkgerät könnt ihr mir empfehlen.

(Es sollte möglichst günstig sein und muss keine riesige Reichweite haben -> einmalig für den Roadtrip)

Hallo,

Was ist eure Meinung zu den Kleinen LKW von Fuso von Mecerdes+Mitsubishi

Wie lassen sie sich fahren der Wendekreis soll sehr gut sein ?

1. Die US LKWs?

2. Unsere LKWs? (Also die LKWs, die bei uns in Europa fahren)

Wie ihr hier seht, verfügen die amerikanischen LKWs wie bei Autos über eine richtige Motorhaube. Das ist für mich das Hauptmerkmal der LKWs. Mir gefallen diese LKWs daher mehr, weil eben diese Motorhaube die LKWs besonders macht. Wie gefallen euch die LKWs der Vereinigten Staaten?

Hallo Community,

ich bin seit knapp 10 Jahren im Besitz des Klasse A und B Führerscheins.

Möchte nun die Klasse C1 machen und wollte wissen ob ich hierfür ein weiteres Mal die Theorieprüfung ablegen muss?

Über einen Rückmeldung würde ich mich freuen

LG Madlen

Ein Führerschein muss man doch auch nicht alle 5 Jahre neu machen. Warum sollte man das in 5 Jahren schon vergessen, wenn man es doch jeden Tag anwendet. Man vergisst doch nach 5 Jahren auch nicht, dass man z.B. an einem Stopp Schild anhalten muss oder andere Verkehrsregeln und Verkehrszeichen und wie ich die anwenden muss.

Mir kommt es vor, dass hier nur Geld verdient wird.

Also kommen auf den Kartenführerschein auch die Module drauf oder wie ist das?

Problem ist, dass ich dann warten müsste bis wieder ein Kurs beginnt und ich nochmals Zeit verliere und sonst könnte ich einen Antrag auf Verlängerung stellen die das dann an das Landratsamt weiterleiten.

Ich verstehe sowieso nicht, weshalb man alle 5 Jahre die Module wieder machen muss. Wenn jemand so vergesslich ist, dass er das nach 5 Jahren schon wieder vergisst, sollte man demjenigen überhaupt keinen Führerschein geben.

Den Führerschein macht man ja auch nicht alle 5 Jahre. Wer hat denn diesen blödsinn erfunden?

Ich will als LKW Fahrer nach Holland oder Schweiz auswandenr. Wo lebt es sich besser?

Ich hätte schon gerne Interesse daran, LKW- oder Busfahrer zu werden. Ich habe ja bereits den Autoführerschein seit 2 Jahren (Ich bin 20). Welcher Beruf ist zukunftssicher? Welcher Beruf ist stressiger? Wie schaut es aus mit Schichtdienst? Und mit der Freizeit? Kann ich als LKW Fahrer auch Gefahrgut, Sondertransporte oder Schwertransporte durchführen? Was kosten mich der LKW Führerschein und Busführerschein?

Wie ist der Beruf als LKW Fahrer?

Wie ist es während der Arbeitszeit? Ist es stressig, nervend oder doch entspannt?

Wie lange arbeitet ihr in der Woche?

Und hat man auch mal frei? Also z.B 2 Wochen lang arbeiten und 2 Wochen lang frei? So habe ich das mal gehört.

Gefällt euch der Job?

Hallo,

mich würde interessieren, ob es Jobs gibt, wo man zu zweit arbeitet in der Lkw-Branche. Wenn ja, könnt ihr Beispiele nennen? Verdient man da gut?

Danke euch!!

das mit gebrauchtem Bratenfett und abgestandenem Frittenöl schon immer die Motoren von Militärfahrzeuge der Bundeswehr angetrieben werden könnten, soll angeblich für den Notfall dienen, falls das normale Benzin ausgeht - ist diese Erfindung der Vielseitigkeit daher eigentlich nichts Neues?

Hey, wir sind gerade auf der Autobahn und fahren an einer Baustelle vorbei. dort wird geteert und die LKWs fahren über mehrere hundert Meter rückwärts auf der Autobahn bis zum Asphaltfertiger, wieso machen sie das und drehen kurz vorher nicht einfach um? Und fahren die restlichen paar Meter dann rückwärts ?Geht doch schneller.
viele Grüße

Kann man in Irland gutes Geld verdienen als LKW Fahrer?