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Motorumbauten VAG bis 1990?

Moin, ich wollte mir neben meinen Daily ein Projektauto holen welches ich fertig mache, fahre und irgendwann wieder verkaufe um mir ein neues zu holen. Also im Prinzip eine Basis für ein Bastel Hobby. Dementsprechend möchte ich mich auf eine Baugruppe spezialisieren um von Umbaute zu Umbaute Bauspezifische Erfahrungen zu sammeln. Daher stechen mir VAG Fahrzeuge im Bereich von ca. 1985 bis 1995 +- aufgrund ihrer Motoren Verwandschaft vorallem bei Audi und Vw sehr ins Auge.
Zz habe ich einen Audi 100 c3 mit einem 4 Zylinder 1.8 Motor aber ich möchte später vorallem Jettas und Golf sowie 32b Passats fertig machen. Nun zu der Frage:
Golf und Jettas gibt es ja nach wie vor zu häufe aber "leider" haben diese sehr oft einen sehr kleinen Motor 1,3 oder 1,6 Liter welcher mir persönlich ein bisschen zu wenig Leistung hat. Nun sieht man im Internet ja viele 1.8t oder VR6 umbauten aber da reden die Leute oft von 10000 Euro Umbau kosten was für mich den Rahmen sprengt. Wie sieht es aus wenn man einen schönen 90Ps 1.8 Liter in einen 1.6 oder 1.3 Liter Golf/Jetta steckt? Wie belaufen sich die kosten da? Ist es sinnvoll dort auf einen 1.8 liter Golf 2 zu warten oder kann man auch einfach einen Audi 80/100 Motor für einen schmalen Taler kaufen und einpflanzen. Stößt man auf probleme bei Audi Motoren in VW Fahrzeuge ? Bitte nur Antworten von Leuten die Erfahrungen damit haben. Das ich den Motor nicht einfach reinschrauben und starten kann ist mir klar und das ich ein Gutachten brauche ist mir auch klar mir gehts um die Kosten einer solchen Realisierung.
LG :)

Audi, VW, Werkstatt, Motor, TÜV

Warum zieht Deutschland über seine Autos so her?

Deutschland ist wieder einmal total unpatriotisch.

https://www.carwow.co.uk/sports-cars#gref

Auf der englischen Carwow-Seite ist ein Porsche auf Platz 1 in der Kategorie "beste Sportwagen"

https://www.carwow.de/sportwagen#gref

Auf der deutschsprachigen Carwow-Seite ist ein Toyota Supra auf Platz 1, dann ein Ford auf dem zweiten Platz und erst dann ein deutsches Auto.

Als ich mir den deutschen Kanal angesehen habe, habe ich auch gemerkt, dass ständig über die deutschen Autos hergezogen wird.

Das sind die Titel der deutschsprachigen Folgen von Carwow.

Ist das der schlechteste AMG aller Zeiten?

Der absurde Erfolg von diesem Auto gibt einem zu denken!

Kein Auto ist sinnloser! Porsche Taycan

Der dümmste und beste Audi aller Zeiten!

Wie schlimm kann er schon sein? Mercedes C63 AMG

Darum schlägt China Deutschland! BYD Dolphin vs. VW ID.3

Zum Vergleich die Überschriften des englischen Originals:

Porsche Cayman GT4 2022 review - my new favourite car?

Porsche 911 GT3 review - its 'true' 0-60mph and 1/4 mile times will shock you!

Mercedes S-Class 2021 review - the best car EVER?

New Mercedes E-Class review: The most high-tech Mercedes EVER!

Audi A8 v Mercedes S-Class: ULTIMATE LUXURY REVIEW!

Mercedes-AMG G63 SUV 2019 in-depth review - see why it's worth £150,000!
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Warum habe ich für Autos so starke Gefühle das ich über sie mehr geweint habe als über mein Vater als er Stab?

Ich bin ein 23 Jahriger Mann und liebe Autofahren

Ich muss nicht so wie im Bus oder Bahn mich gegenüber von fremden Leuten hinsetzen, und muss auf die Verbindung warten.

für mich ist Autofahren nicht wie für alle anderen von A nach B zu kommen, sondern:

Spaß, Freiheit, Ausdruck, und ….

ich kann fahren wann ich will, wohin ich will, mit wem ich will.

Ich hatte mal ein ganz alten hässlichen Audi A4 mit Rost. Aber dafür mit Bassbox.
ein Jahr lang hat sich das Auto aber habe viel erlebt mit den. Ich wohnte dadrin, wechselte vier mal mein Zuhause, wechselte das Land, und fuhr in der Schweiz ein Monat ohne Nummernschild rum, weil irgendein Idiot es mir geklaut hat, weil das Auto wahrscheinlich so hässlich aussah für die Schweiz.
Irgendwann verkaufte ich das Auto in der Schweiz während meiner Mittagspause.
Als ich zurück kam, gratuliert mir mein Chef zum Verkauf, ich bedanke mich und wurde überraschend traurig, so traurig, dass mir die Tränen kam und ich einen fetten Kloss im Hals hatte. Ich konnte nicht richtig sprechen im Moment. Mir war es so peinlich vor dem Chef…. Da hab ich das zum aller ersten gemerkt was Autos mir bedeuten

Dann 2 Autos später ….

irgendwann hatte ich dann einen schönen X5 von 2012 und hab da ein fettes Riesen Touchdisplay eingebaut, Bassbox, und …. Am Vortag, bevor ich mein x5 abgegeben habe, entschied ich mich den Tank leer zu fahren und noch bisschen Zeit mit dem Auto zu verbringen. ich packe ganz oben auf dem Berg bei einer schönen Aussicht und räumte alles aus dem Auto in eine Tüte hinein.

Dann wurde ich auf einmal sehr traurig und bekamen die Tränen, anschliessend führ ich sofort weiter, da ich nicht wollte, dass mich jemand so sieht. Dann heulte ich beim fahren bitterlich und drückte richtig aufs Gas.

Ich wurde noch schlechter gelaunt als ich realisierte, wie gut das Auto eigentlich ist, da ich zu diesem Moment raste wie ein behinderter durch die Bergen, es stark regnete, und alle vier Reifen unter dem Minimum waren. Aber das Auto fühlt sich mit seinen 306 PS trotz meiner Wut und Traurigkeit 1 A. Was es noch schlimmer machte …. Deichmann Wort immer einhalte, musste ich es abgeben, sonst hätte ich es trotzdem behalten, da ich nicht damit gerechnet habe so zu reagieren.

da ich jetzt ein Audi besitze, der viel Öl verbrennt habe und nicht wieder verletzt werden wollte, entschied ich mich, ihn ein neues Herz zu schenken, jetzt fahre ich mit dem Motorrad im Winter ist der neue Motor eingebaut ist

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2.0 Tdi (BKD) Hat Drehzahlschwankungen und rußt bei Vollgas?

Servus,

mein A3 mit dem 2.0 TDI BKD Motor macht mir ein bisschen Sorgen. Er hat eine Laufleistung von 280.000km. Die Leerlaufdrehzahl schwankt extrem und er ruckelt im Leerlauf sobald er auf Temperatur kommt. Selten läuft er ruhig und bleibt auf konstanter Drehzahl. Ich habe schon mehrfach den Fehlerspeicher ausgelesen, allerdings wird mir kein Fehler angezeigt. Die Regelabweichungen der PDE Elemente sind ebenfalls im Sollwert. Als ich ihn gekauft habe war ein Fehler vom AGR-Ventil hinterlegt, da habe ich gesehen, dass die Unterdruck Leitung 3 mal gebrochen war, diese habe ich instandgesetzt und seit dem ist der Fehler weg.

Bei den Motoren ist ja bekannt, dass Die PDE Elemente oder die Leitungen, welche ja im Öl liegt gerne mal spinnen. Allerdings würde er mir ja ein Fehler setzen.

Laut meinem Tester sollte der Ladedruck im Leerlauf bei 1030mbar liegen. Der Istwert liegt allerdings bei 989mbar. Beim beschleunigen (Vollgas) hört man auch ordentlich den Turbolader pfeifen. Ich habe das Auto mal hochgehoben, mir den Turbo mal angeschaut und ebenfalls mit einer Nebelmaschine ein Leck suchtest durchgeführt.

Bezüglich der Leck suche bin ich nicht fündig geworden, allerdings habe ich gesehen dass an der Turboschnecke Rußablagerungen vorhanden sind sowie ein leichter Ölverlust.

Ich bin mit dem Fahrzeug in 2 Monaten ca. 8000km gefahren er zieht gut durch und verbraucht kein Öl. Kühlwasser muss ich jedoch oft nachfüllen, den AGR Kühler und die Wasserpumpe habe ich erneuert. Das Kühlsystem habe ich abgedrückt allerdings ist nichts auffällig, selbst der CO Test war in Ordnung.

Wenn es draußen kalt ist und ich ihn nach dem vorglühen starte bleibt der Motor auch kurz stehen, nachdem ich ihn nochmal starte springt er ohne probleme an, auch wenn er oft einen harten start hat. Sobald er warm ist leiert er ziemlich lange bis er dann mal kommt.

Abgasgerüche nehme ich ebenfalls im Innenraum war, ich gehe davon aus, dass es vom Turbo kommt.

Hat jemand von euch eine Idee ? ich bin langsam mit meinem Latein am ende, ich hatte schon den Verdacht ob nicht der Turbolader defekt ist, allerdings möchte ich nicht mehr soviel in das Auto reinstecken und auf Spekulationen Teile erneuern, da er ja auch nicht mehr der jüngste ist.

Danke im voraus.

Audi, Motor

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