wird die "Nordwestpassage" anstelle der "Nordostpassage" nach dem Einmarsch von Russland in die Ukraine vermehrt genutzt?
wenn dank der Folgen des Klimawandels die "Nordwest-Passage" eisfrei und somit für die Handelsschifffahrt und Frachtverkehr befahrbar geworden ist, wird die Fahrt um Sibirien herum ins Beringmeer, also die "Nordostpassage", zunehmend uninteressant, weil Russland vom Westen mit Sanktionen belegt ist. Leidet jetzt der Handel mit China und Japan drunter, denn die Route mit der "Nordostpassage" ist ja wesentlich näher?