Moin,
ich hab nen 74 ccm eurokit Airsal 8 Kanal Zylinder gekauft und den verbaut auf einem Sachs Motor mit vielen anpassungen.
Nun kam es gestern zum ersten Testlauf, sie lief gut im stand und nach ca 10 min hab ich sie ausgemacht.
Heute nehme ich den Zylinder runter und sehe das rundum im Ganzen Zylinder quasi sichtbar schwarze riefen sind, allerdings nicht spürbar.
Den Kolben hingegen hat es stark erwischt, der hat deutlich sichtbare und spürbar riefen.
Nun kann ich mir das allerdings nicht erklären. Hat wer ne Idee warum das so schnell kommt? Ich hab sie anfangs ganz kurz mit Bremsenreiniger und ohne Luftfilter am Leben gehalten und im Anschluss, ganz normal laufen lassen. Und bevor irgendein ein schlauer Klugscheißer kommt, ja es war genug öl und ja es war auch eine groß genuge Düse und ja meine MVT war auch richtig eingestellt und ich hab den Motor auch nur im stand laufen lassen.
Ich hab sowas vorher noch nie gesehen, habe andere Airsal Zylinder tausende Kilometer gefahren ohne Luftfilter etc und es ist nie was passiert...
Danke im vorraus