Zylinder – die neusten Beiträge

Hallo, frage steht oben. Die Simme wurde gestern gekauft. Man kann das schloss nicht auf und zuschließen. Es hält auch nicht gut man kann es einfach ab machen, da hinter ist auch nichts wo man etwas schließs könnte, sondern nur ein Bolzen. Wie schließe ich nun den Seitendecker?

Hallo, ich habe eine Frage zu Zylindern beziehungsweise Ellipsen. Ich habe gelernt, dass die "minor axis" einer Ellipse (am Ende eines Zylinders) in die Richtung verläuft, in die auch der Zylinder geneigt ist. Und dass die "major axis" senkrecht (das englische wort dafür ist "perpendicular", ich weiß nicht ob man es in deutsch mit senkrecht sagen kann. zumindest so, dass ein rechter winkel entsteht) zur "minor axis" verläuft. In Michaels Hamptons Buch "figure drawing design and invention" ist aber eine Seite auf der Zylinder unterschiedlich geneigt sind und die "major axis" verläuft dort immer gerade nach oben und der Winkel verändert sich gar nicht. Auch die "minor axis" verläuft nicht in die Richtung des Zylinders. Warum? Ist das ein Fehler in Michaels Hamptons Buch? (die erklärung zu der darstellung ist auf der linken seite unten.) Ich habe gerade eine kurze Skizze hochgeladen, wie die Zylinder und vor allem die Kreuze in den Zylindern nach dem aussehen müssten, was ich gelernt habe. Ich finde dies verwirrend und ich möchte das Zeichnen von Zylindern richtig lernen, daher würde ich mir über eine Erklärung freuen. Vielen Dank im Voraus :)

Hallo,

Ich möchte mich mit 2 anderen Freunden also insgesamt zu dritt beim Simson fahren unterhalten, und dies mit alles gleichzeitig also nicht nur mit einem zur zeit. Zudem währe es auch nicht schlecht wenn man damit Musik hören könnte.

Was währe da so das günstigste was einigermaßen gut ist?

Was würde passieren wenn man mit einem Motorrad fährt bei dem der Vergaser überläuft?

Hallo,

wollte fragen ob mein Mofa (eine Zündapp ZR10 mit typ278) so eine Strebe als Verstärkung bräuchte falls ich mir ein Setup zulege, weil ich gehört habe dass die Leistung einfach den Rahmen verbiegen kann, sogar bei einer CS25 und die ist um einiges Robuster aufgebaut als die ZR10. Ich wollte auch noch fragen wie viel Leistung sie ca. haben würde mit 70ccm athena, 19er Vergaser + Sportluftfilter , MVT premium und M90 Auspuff

Hallo,

ich habe eine alte Simson von meinem Opa aus der Scheune. Die hat keine Blinker und glaub ich auch keine Batterie. Im Seitendeckel sind die Löcher für einen Zündschlüssel, aber dahinter ist keine Verkabelung für einen Zündschlüssel. Am Lenker ist auch alles wie bei der N glaublich, also zumindest ist dort ein Knopf, um sie auszumachen, und halt nichts für Blinker. Mein Vater meinte deshalb es ist eine S51 N.
Auf dem Ramen der Simson steht allerdings nur S51.

Also was ist das jetzt? Eine S51 N, die einfach nur S51 Seitendeckel, mit Loch für Zündschlüssel hat, oder ist es eine S51, bei der Blinker, Batterie und Verkabelung für Zündschlüssel entfernt wurden?

Auf der Seite des Motors steht eine 3, sie hat aber vier Gänge.

Kann mir bitte jemand helfen? Danke schonmal im Voraus. :)

Hallo ich habe gestern meinen Zylinder von 70ccm auf 50ccm getauscht da ich einen Taferlriss bekommen habe. Bei den 70ccm war alles normal aber jetzt kommt beim kühlwasser einfüllen das kühlwasser aus dem Auslass raus und sehr viel. Der Kolben ist auch nass. Ist da eine dichtung am Arsch und habe ich jetzt Kühlwasser in der Kurbelwelle?
Bitte Hilfe

Servus

habe seit kurzem eine s50 bj ‘78

Mein Problem ist das sie mir vom Anzug zu langsam ist. Habe vieles überlegt und bin zum Entschluss gekommen: warum nicht einen 60er Satz nehmen und dann wieder so anpassen das sie ihre 60-65 läuft.
Würde das klappen bzw. ist das legal, weil ich überschreite die Höchstgeschwindigkeit eigentlich dann nicht.
Bevor mir jemand erzählt das es Geldverschwendung ist wegen runter ritzeln, mein Geld meine Entscheidung!

Ich bin 3 Monate die KTM 1290 SAS gefahren, und ich muss sagen, ich liiiieeeebbe den Druck von unten, die 138 Nm sind einfach eine Wucht. Hab dann aber mal einen 4-Zylinder ausprobiert, und ich muss sagen, so geil, so geil! Man startet die Maschine, sie ruckelt nicht, das Fahren ist wie auf Schienen. Der 4-Zylinder schnurrt einfach ganz leicht, und im Stadtverkehr oder auch so zum entspannten Fahren ist das einfach mega, liebe ich. Aber der Druck von unten fehlt mir schon ein bisschen. Ich mein, 165 PS und 114 Nm sind auch nicht weniger, aber im Vergleich zur KTM kommt die halt nicht so böse rüber. Die KTM ist halt jederzeit bereit, die BMW braucht ihre Zeit.

Die KTM reißt einfach an wie die Sau. Die BMW S1000XR muss man halt ein bisschen drehen lassen, und dann geht die auch ab. Aber dieser Druck, dieses einmal runterschalten und das Teil ballert da nach vorne, das fehlt mir schon. Andererseits fahre ich eher gemächlich, zwar sportlich, aber eher entspannt.

Jetzt ist meine Frage: Was mögt ihr lieber, eher den Druck von unten oder eher das ruhige Fahren?

Ich schwanke zwischen der KTM 1290 GT oder der BMW S1000XR. Ich weiß nicht, aber was für ein Typ seid ihr? Nervt es euch nicht, ständig runterschalten zu müssen, oder gewöhnt man sich nach längerer Fahrzeit daran? Und verbraucht so ein 4-Zylinder nicht mehr Sprit, weil man ihn eben eher drehen lassen muss?

Wird man das immer wieder mal schalten gewohnt?

Danke schon mal im Voraus!

LG

Wer kriegt die Aufgabe hin? Ich weiss, dass man erst das Volumen von einem Wassertropfen berechnen muss, aber mit welcher Formel für V?

Welche Formel für Volumen wendet man hier an? Kegel - Kreis? Oder doch was anderes

Hallo, ich habe folgende Aufgabe

Darf ich das rote Dreieck nach links verschieben, um so aus dem Radius 10 cm (komplette Länge) zu machen? Wäre die Länge dann meine Ankathete?

--> tan (30⁰)= h/10

Danke euch!

Hallo, ich habe folgende Aufgabe

a) V= pi×r²×h = pi×(2r)²×1/2h

Wie stelle ich die Formel weiter um?

b) V= pi×(r/2)²×2h

Gleiches Problem wie oben.

Danke euch!

Servus

Kaufe mir bald eine s 50 und habe auf den Verkaufsbildern von der Simson keine Rasten für Sozius Betrieb gefunden, normal müssten doch alle Simson (s50,s51) oder über so welche verfügen, oder sind die einfach abgeschraubt, kann mir das einer erklären ?
Grüße und danke im Voraus

Welches Motorrad ist sparsamer, ein 2-Zylinder oder ein 4-Zylinder?

Bitte zuerst lesen und auch meine FrageN beantworten

Ein 2-Zylinder zündet ja nicht so oft wie ein 4-Zylinder. Kolben fahren hoch, Zündung, so 1.000 cc, fahren runter und wieder hoch, das sind ja nur 2. Bei einem 4-Zylinder fahren 4 Kolben rauf und zünden viel mehr als ein 2-Zylinder. Also verbraucht ein 4-Zylinder doch mehr Sprit, oder?

Ich weiß nämlich nicht, was ich mir dann nächstes Jahr kaufen soll. Ich liebe den Druck von unten raus, also 2-Zylinder. Gleichzeitig liebe ich es aber auch, dass so ein 4-Zylinder so ruhig läuft, dass man von dem nichts spürt und gemütlich fahren kann. Und wenn man die Power braucht, schaltet man halt runter bis auf den 2. Der 2-Zylinder ist halt immer da, so wie die KTM 1290 SAS. Das war schon ein böse Teil.

Deswegen weiß ich nicht, mir ist eben auch die Reichweite sehr wichtig, und in meinen Augen habe ich nur die BMW S1000XR im Auge oder vielleicht eine KTM 1290 GT, aber ich weiß nicht, ob die so gemütlich wie die BMW ist für lange Strecken.

Ich mochte die KTM 1290 SAS schon, außer dass sie mir zu schwer bzw. sie war mir zu hoch. Ich habe zwar die ideale Größe, aber sie war halt schon auch schwer wegen des hohen Schwerpunkts.

Was ist, wenn ich mal Gas geben will? Dann ist der 4-Zylinder nicht so spritsparend wie der 2-Zylinder. Denn wenn ich überholen will, schalte ich vom 6. Gang auf den 5. oder 4. und dann reißt so ein 2-Zylinder schon richtig böse an. Aber bei einem 4-Zylinder muss man wieder so weit runterschalten, 3. oder sogar 2., und dann ist doch der Verbrauch höher. Ich bin mit der KTM nie unter dem 3. Gang gefahren, weil sie einfach so viel Druck von unten hatte, dass ich mit 3.000 Umdrehungen schon übelst beschleunigen konnte. Bei einem 2-Zylinder brauche ich schon meine 6.000 Umdrehungen, damit der anpackt.

Was würdet ihr sagen, eher 2 oder 4 Zylinder und was ist sparsamer?

Hey,

Ich habe gestern mein Moped (Rieju Mrt) von der Werkstatt abgeholt. Ich konnte Sie nicht starten doch nach einer gefühlten Ewigkeit ging sie mit a schieben los.

Da kam dann auf einmal gottlos viel Rauch aus dem Auspuff und sogar bissl Rauch aus dem Zylinder. Außerdem tropfte es ein bisschen Öl beim Übergang von Zylinder und Öl.

Ich habe meine Ölpumpe austauschen lassen was heißt das Jetzt eben sehr viel Öl zum Motor fließt.

Ich ließ das Moped nochmal bei der Werkstatt und die meinten heute früh das sie einbahnfrei geht und das das mit dem Rauch normal ist weil sie seit letzte Woche Mittwoch gestanden ist.

Könnte ich nicht evtl einen Kolbenreiba bekommen?

Lg

Hallo, ich würde mir gerne eine Simson Star kaufen. Es wär mein erstes mal Simson. Ich will wissen ob sich der Kauf dieses Stars lohnt, der Besitzer sagt es ist eine Vape verbaut und der Motor ist komplett neu, ich würde ihn sehr oft fahren und will wissen ob er genau so zuverlässig ist wie z.B. eine Simson S51.

Hallo,

welche strafe bekommt man wenn man sich einen illegalen 50ccm tuning Zylinder mit 7 Ps in die Simson und nur den AM schein hat?

LG Luca

Ein rundes Planschbecken hat einen Radius von r=80cm und ist 40cm hoch. Beim befüllen fließen 30 Liter pro Minute in dieses Planschbecken.
1) berechne wie hoch das Wasser nach 15 Minuten ist

2) welche Maße hat das Wasser im Becken (1liter= 1 Kilo)

3) wie lange dauert es bis das Becken zur Hälfte gefüllt ist?

Wie rechen ich das? Danke im Voraus

Hallo, ich habe mir heute einen 70 Airsal Sport geholt und sie geht bei der gleichen m Drehzahl ungefähr 5kmh langsamer als der ori 50ccm, aber besseren zug spüre ich. Warum ist aber der 70er langsamer als 50ccm? (Aprilia SX 50, BJ 2011)

Ist es normal das da kühl wasser drin ist?

Hallo mein SodaStream Zylinder scheint leer zu sein, Wasser ist nach mehrmaligen Sprudeln immer noch ohne Sprudel.

Hab auf der Internetseite von Sodastream geschaut, wo ich den tauschen kann und das ist bei mir in der nähe Netto, doch wie läuft das genau ab und wieviel kostet das ?

Also gehe ich einfach mit meinen leeren Zylinder in den Netto und gehe damit an die Kasse und die geben mir dann einen neuen der aufgefüllt ist und den leeren gebe ich da ab ? Haben die immer da einen bei sich stehen oder muss ich vorher im Laden selber einen mit nehmen, weil würde das dass erste mal machen, deswegen kenn ich mich nicht aus.

Gruß

Hallo ich hab zum ersten mal ein Sodastream mir gekauft vor gut 20 Tagen, doch jetzt scheint mein Zylinder wohl schon leer zu sein, hab am Tag zwei Flaschen mit jeweils 3 mal drücken sprudeln lassen, kann es da echt schon leer sein ?

Weil wenn ich drauf drücke zischt es trotzdem noch, also dann wird trotzdem das Wasser so so quasi gesprudelt, keine ahnung wie der vorgang genau heißt.

Aber das Wasser ist danach trotzdem ohne Sprudel, also scheint es ja leer zu sein oder, aber wieso sieht es so aus als ob das Wasser trotzdem noch sprudelt bei dem Vorang, wenn der Zylinder doch leer ist ?

Moin!

Ich habe meine S51 3gang seit diesem Jahr und den Motor vor 3000km fast komplett überholt, das einzige was ori ddr geblieben ist ist der Zylinderkopf, kupplungs Hebel, z.t. Kupplungspaket, kupplungs Stangen, Schaltsystem, kickstarter Einrichtung und Getriebe.
Das einzige was Serien abkommend ist ist die Vape Zündung.

Ich bin jetzt insgesamt 2 s51 gefahren und 1 s50 bei denen dieses Geräusch vorkommt. Außerdem sind die Gänge wesentlich besser zu fahren, das kann ich leider so nicht gut erklären, aber bei mir spürt man die Gänge richtig und bei den anderen vergeht es alles so schön gleich mäßig (evtl. Ziehen sie untenrum viel besser und das wäre dafür die Ursache) und mit diesem wundervollem Pfeifen.

Das deprimiert mich sehr… Ich habe wirklich keine Ideen was da vorsich geht, ich habe das Gefühl als hätte mein Motor weniger Kompression und dreht deswegen leicht mehr hoch…

Den Kupplungshebel will ich tauchen -er hat relativ viel Verschleiß- und mittlerweile will sie mit komplett gezogener Kupplung im Stand nach vorne und stirbt langsam an der Ampel ab falls ein Gang drin ist.

den Zylinder könnte ich tauschen, ist ein chinesischer 40€ Zyli. Das könnte evtl. das Problem mit der niedrigen Drehzahl regeln aber ich brauche dieses pfeifen einfach 😂

es ist sowohl bei einer s51 die 2000km hat als auch bei einer die mit dem Zyli über 10000km hat und bei einer s50 mit 3000km…

was hab ich falsch gemacht?!

mein Krümmer ist sehr verfärbt und bläulich, ist evtl. die Zündung falsch eingestellt? Ändert das untertourig was? Ansonsten fährt sie Ihre 65kmh auf der geraden ohne Probleme…

Vielleicht versteht jemand was ich meine, ich kann’s leider wirklich nur sehr schlecht erklären weil mir die Wörter fehlen…

Vielen dank aufjeden Fall fürs zeitnehmen und Vielen Dank im Voraus für die Antworten!!!

Ich hab ein bisschen Wissen von Motorrädern aber verstehe irgendwie immernoch nicht warum da diese "Platten" übereinander gelegt sind und nicht einfach ein glatter "Klotz" genommen wird?

10801,43 m^3 in mm umrechnen

Laut Lösung 135,02 mm

Hey hab eine frage möchte in meine s51 B vape 12v einen 50er sport einbauen nun weiß ich nicht welcher jeder sagt was anderes die meisten im Umkreis empfehlen mir den rw sport 50 gen 2 mit 2 Kanälen

Die anderen zt 51. Stage 1 oder 50er schmitt 4 kanal ,was ist den der beste und wer hat erfahrung? Mir geht's hauptsächlich um endgeschwindigkeit, unaufälligkeit vom äußeren und natürlich die Haltbarkeit.

Ich bedanke mich schonmal für jede Antwort

In welcher Firma/Geschäft kann man Zylinderkolben anfertigen lassen, und kaufen?

Würde man eine Zylinderbohrung um Zehntausendstel Millimeter z B (117,8355 mm) hinbekommen ??

Ich meine, das ist ein 4-Zylinder, der sollte normalerweise ruhig sein. Aber wenn ich 120 km/h fahre, vibrieren die Spiegel so stark, dass ich nichts erkennen kann. Das kann doch nicht normal sein. Da muss ein Fehler vorliegen, so kann ein Motorrad nicht zulässig sein, oder?

Ich muss sagen, die Suzuki 1000 XS ist schon nicht schlecht. Ich finde, sie passt von der Größe her gut, aber die Spiegel und der Lenker vibrieren so stark, dass es schon unangenehm ist, es fühlt sich an als würde mir das Motorrad gleich aus der Hand fallen.

Woran könnte das liegen? Die Maschine ist ja neu, ich war der erste Fahrer, und da kann mir niemand erzählen, dass das normal ist. Die BMW S1000XR hat dieses Problem nicht, sie fährt wie Butter.

Allerdings passt mir die Sitzposition bei der BMW nicht zu 100%.

Sag nicht (ja das ist Typisch 4 Zylinder) nein ist es nicht, alles 4 Zylinder die ich bisher fuhr bis auf die Susuki war zu fahren wie Butter.

Woran liegt das?

Guten Abend,

ich benötige noch ein bisschen Hilfe, um die folgende Aufgabe perfekt zu verstehen (ohne Taschenrechner). Ich würde gerne mit den Einheiten rechnen, um zu verstehen, wie sie aufgelöst werden (so wie ich es schon versucht habe). Ich freue mich sehr auf eure hilfreichen Antworten.

Im OP werden Infusionen automatisch mit einer Infusionspumpe verabreicht, um einen konstanten Fluss sicherzustellen. Hierfür wird die Spritze in eine Vorrichtung eingespannt, die langsam auf den Stempel drückt. Die empfohlene Dosis für Propofol liegt bei 1 ml / h / kg Körpergewicht. Wie schnell bewegt sich der 4 cm im Durchmesser messende Stempel einer Infusionspumpe, wenn der Patient 90 kg wiegt?

Antwortmöglichkeiten:

A: 2 mm/s

B: 1,4 mm/s

C: 0,5 mm/s

D: 20 µm/s

E: 45 µm/s

Mein Versuch zur Lösung der Aufgabe:

Meine Simson klackert sehr laut wenn man längere Strecken fährt. Aber erst nach einer gewissen Zeit.

Weiß jemand was das sein könnte

Schonmal danke im voraus.

Ich interessiere mich für Motorräder und will verstehen wo der Unterschied ist zwischen 1er Ordnung und 2er Ordnung. Es geht genauer gesagt um Zylinder, um den Kolben im Zylinder, der sich auf und ab bewegt, um den Pleuel und um die Kurbelwelle unten. Weil die Motorräder vibrieren ja oft, vor allem die mit nur einem Zylinder, und bei diesem Thema geht es deswegen um Masseausgleich.

Beim Einzylindermotor ist es zum Beispiel der Einbau von ein oder zwei Ausgleichswellen mit berechneten Fliehgewichten, die entgegengesetzt zur Kurbelwelle und mit doppelter Umdrehungszahl laufen. Und ab da kommen dann Massenkräfte 1. Ordnung und 2er Ordnung ins Spiel. Und egal wie viel ich darüber suche, nirgendswo wird konkret geschrieben was eigentlich die 1. Ordnung oder die 2. Ordnung ist. Oder es ist einfach kompliziert geschrieben, ich weiß auch nicht.

Genauso gibt es dann auch Massenmomente 1. Ordnung und 2er Ordnung. Gut, beim Einzylindermotor gibs die Massenmomente eh nicht glaub ich aber beim Zweizylindermotor schon.

Ich habe eine Vermutung aber bin mir hier nicht sicher. Hat die erste Ordnung etwas mit rotierender Masse zu tun und die zweite Ordnung mit oszillierender (hin- und hergehender) Masse?

Hallo möchte den normalen Zylinderkopf mit einem 50ccm Fächer Zylinderkopf austauschen, muß mann das eintragen lassen oder nen E-prüf zeichen haben?Oder kann ich den Proplemlos einfach anschrauben? ((Simson S51E)

cool wenn ihr Bild zeig oder beschreibt , will mir einen kaufen zu meinem neon schwarzem moped

Ich habe es übersehen und konnte es nun selber lösen!

Zu welchem Körper ( Kreis, Zylinder usw) gehört diese Formel ?

Moin Leute, ich wollte mal fragen wie schnell eine Simson S51 ca. mit 90ccm fahren kann.
Danke schonmal für die Antworten.

Hallo, ich habe vor bei meinem moped(Aprilia Sx 50 Bj 2011) 70ccm einzubauen. Momentan fahre ich 50ccm mit radical racing Sportauspuff mit 11-53 und es geht 75 ungefähr. Ich habe dann vor 70ccm mit 11-62 zu fahren. Ori Vergaser. Wie schnell glaubt ihr wird es dann gehen?

Sollte man wirklich lieber einen Roller kaufen?

Wie wartungsanfällig sind Simson S51? (Führerschein, Motor, Tuning) - gutefrage

https://www.gutefrage.net/frage/wie-wartungsanfaellig-sind-simson-s51#answer-554290036

Wenn ich mir jetzt eine komplett neu aufgebaute kaufe fährt die dann auch erstmal 1-2 jahre einwandfrei?

Macht das sinn? Immerhin fährt die schneller

Gibt es dafür genug ersatzteile?

Ich hab mir vor längerer Zeit eine alte jawa als Scheunenfund gekauft. Problem bei dem karrn is der Motor vorallem weil die zylinder absolut nicht abgehen. Wollte den motor spalten und selber regenerieren. Habs schon mit Chemie versucht und paar Wochen in rostlöser als auch wd40 getränkt, beides jemals ohne Erfolg. Als nächstes einfach rohe Gewalt sprich passendes Stück hart Holz genommen auf den kolben angesetzt und drauf gehauen erst sachte später aber einfach pure Gewalt. Nicht einen Millimeter hat sich dort irgendwas bewegt Und bevor mir irgendwer vorwirft nein die beiden kolben stehen nicht in OT oder UT. Bin überfragt und fange langsam an zu denken das es die kurbelwelle is die so gerostet ist weil die kolben und laufbuchse nichtmal so schlimm aussehen als das der zylinder so feste ist. Letzte Idee wäre es jetzt von mir die kolben komplett zu zerlegen um an das pleuel zu sprengen und damit dann den gesamten zylinder mit kolben einfach probieren ab zu nehmen dabei geht halt dann die kurbelwelle 100 Prozent kaputt aber ich denke die ist sowieso hin. Irgendwer vorher noch eine Idee? Achso ist außerdem eine 350er jawa also typ354 deshalb zwei zylinder das macht deswegen die ganze sache nicht grade einfacher. Danke schonmal für die hilfe.

Komme aus nähe düsseldorf und ich würde mir unglaublich gerne eine kaufen!

Finde die hammergeil

Hallo,

ich habe einen 20 Jahre alten Motor. Da ist mir gerade bei der Montage einer der Kolbenringe gebrochen. Der Motor hat aber nur 20.000 Km drauf. Nun frage ich mich, ob die Kolbenringe mit der Zeit einfach brüchig werden und ausgetauscht werden sollten, auch wenn der Motor kaum Laufleistung hat.

Michael

Hallo 🙋🏼‍♂️ in meinen Moped Roller muss ich eine krümmerdichtung/Zylinder einbauen und jedes Mal rutscht sie weg und dann ist der Auspuff so laut was mache ich falsch,am Anfang passt es es und ist nicht mehr so laut aber kurz danach hört es sich an wie wenn man ohne Auspuff fahren würde und manchmal nur bisschen laut ?

kann mir wer weiter helfen bitte 🙏 am Foto sieht man wie die Dichtung aussieht

Hallo,

I check goa nix

Ich habe jetzt mal das Volumen ausgerechnet, aber wüsste jetzt nicht wie ich weiter rechnen sollte, um ein richtiges Ergebnis zu bekommen.

Ja danke

Und hat jemand die lösung?

Wie viele Zylinder hören sich für euch am besten an? Kommt natürlich auch auf den Auspuff an, aber da kann man ja einmal von Standard und von Akrapovic reden.

Gerne mit Begründung.

hallo, ich würde gerne wissen, ob ich hier bei meinem 2t moped die Kühlflüssigkeit rein kippen muss. ich frage, weil es gibt hier zwei Behälter welcher davon ist der richtige. Muss ich das in den Metallbehälter rein kippen oder in die Flasche mit Water ?

Hilfe wäre sehr nett bis Dienstag, da ich nicht zurecht komme.

Danke schonmal im Voraus!!

Ich kenne es nur bei 2 Zylindern, dieser Biss von unten, das hat kein 4 Zylinder. Ich fahre im Moment mit 160 PS und 138 Nm herum, aber das ist auch ein 2 Zylinder. Möchte aber eher ein 4 Zylinder, aber da kommt der schöne Druck beim Überholen erst immer erst im höheren Drehzahlbereich.

Habe letztens 2 Autos und 1 Bus überholt, hat mich locker 6 Sekunden gekostet, wäre der Biss gleich da, vielleicht 4 Sekunden. Sag jetzt nicht 'dann musst du den richtigen Gang wählen', das war beim Abbiegen, 1. Gang und Vollgas.

Ist leider bei 4 Zylindern so, ich mag die recht gern weil sie so ruhig zu fahren sind, aber mir fehlt der Biss und das Vibrieren vom 2 Zylinder mag ich nicht so, und der hohe Sound gefällt mir auch besser.

Ist das leider bei 4 Zylindern so?

Die, die ich gefahren bin, 152 PS, 106 Nm, hört sich nicht so viel an, wie gesagt, erst ab höheren Drehzahlbereich.

Ist das leider bei 4 Zylinder so?

Moin wollte fragen wie und wo ich eine Simson S51 aus Ungarn bekomme und wieviel die da kosten?

Moin. Wollte fragen was ich alles machen muss wenn ich mir den 60ccm von ZT Tuning Stage 1 einbauen will. Reicht normales Getriebe und Kurbelwelle oder muss ich verstärkte Teile einbauen. Reicht der Standart Vergaser wenn er größer bedüst und besser belüftet wird? Geht es auch mit 28er krümmer? Stell ich den Zündzeitpunkt 1,5 vor OT?

Also auf die Höhe des Zylinders

Viele Grüße

Hallo,

ich habe mir gestern eine neue Ninja 500se gekauft. Jetzt hab ich mal im Handbuch nachgelesen wie das mit dem einfahren ist. Dort steht 0-200km 4000U/min 200-350 6000 U/min und 350-1000 Fahren sie gemäßigt.

meine frage ist jetzt was genau bedeutet dieses „Fahren sie gemäßigt“?

Ich möchte mir an meine s51 einen Resonanzauspuff ranbauen(nur für Privatgelände). Der Zt Reso 2019 beispielsweise ist ja auch ein stärkerer Resonanzauspuff als der Serienauspuff. Jetzt die Frage welche Sachen sind geändert damit es ein richtiger Resonanzauspuff wird. Muss ich etwas nachkaufen oder ist das einfach selber zu bauen und wie genau baue ich das ganze um

Warum soll das ein Prisma sein?

Hallo ich habe mir einen Airsal 50 ccm Zylinder gekauft und wollte fragen wie lange ich den einfahren muss und welche Geschwindigkeit ich habe zudem einen Radical Racing Sport Auspuff oben(entdrosselt) ich hoffe auf eine schnelle Antwort

https://youtube.com/shorts/YWcn_SUzG2Y?si=9-EVYDNUfKT7pjmc

Moin,

Frage siehe Video.

Sind das „nur“ die Kolbenringe?

Wie lange kann ich damit noch fahren?

Hallo Leute,

ich habe ein Problem mit meiner Zündkerze und eventuell auch mit meinem vergaser bei meiner s51.

Meine Zündkerze ist und bleibt durchgehend weiß und dementsprechend ist das kerzenbild angeblich zu mager.

Egal wie weit ich die Gemischschraube rein drehe und egal wie fett ich das Moped abstimme, das Kerzenbild ist trotzdem weiß. Obwohl man merkt wie fett das Moped läuft.

Könnte mir jemand von euch sagen was das Problem an meinem Moped ist? Weil davor hatte ich immer ein schönes braunes Kerzen Bild

Also, ich bin ja eher ein Fan von 2-Zylindern, viel Druck von unten. Ich fahre eine KTM 1290 SAS und wenn ich da 30 fahre im 2. oder 3. Gang, dann ja, es vibriert leicht und ein ganz leichtes Ruckeln ist normal.

Gestern fuhr ich die BMW S 1000 XR 165 PS 114 Nm, einen 4-Zylinder. Ich bin noch nie zuvor einen 4-Zylinder gefahren und als ich in die 30er Zone fuhr, dachte ich mir: "Und das soll ein 4-Zylinder sein?" Ich dachte immer, 4-Zylinder sind ruhig zu fahren, aber das Teil hat so geruckelt und sich richtig leicht sprunghaft angefühlt, schlimmer als meine KTM, obwohl die KTM ein 2-Zylinder ist. Da sollte das normalerweise viel schlimmer sein, aber ich blicke nicht durch.

Ich finde es cool, dass ein 4-Zylinder so ruhig wegfährt, auch im 6. Gang in der 50er Zone. Als ich am Ende der Ortsgebietszone war und beschleunigt habe, konnte ich problemlos aus dem 6. Gang heraus bis auf 120 km/h hochbeschleunigen. Das ging gut ohne Ruckeln oder Vibrationen und der Motor hat für einen 4-Zylinder richtig gut beschleunigt.

Aber in der 30er Zone war das Teil eine Katastrophe. Warum in der 30er Zone? Wie gesagt, ich wusste nicht, welchen Gang ich wählen sollte, den 2. oder 3., aber egal welcher Gang, das Bike hat immer geruckelt, ist gesprungen, hat sich angefühlt, als ob es auseinanderfällt.

Baujahr 2021, also kann man sagen, das Teil ist nicht alt.

Ist das bei euch auch so, oder was passt bei den Bike nicht???

ch bin am Überlegen, was für ein Motorrad ich mir kaufe. Ich habe schon viele getestet, außer 4-Zylinder.

Was ich einfach so liebe, ist ein 2-Zylinder im 5. Gang bei 80-100 km/h. Ich reiß an, das Teil ballert nach vorne, und ich bin so schnell auf 150 km/h, das finde ich so geil. Wenn man schnell überholen möchte, muss man da bei einem 4-Zylinder voll weit runterschalten, oder muss das nicht sein?

Ich kenne es nur von meiner Schwester. Sie hat eine Honda, welche genau weiß ich nicht, Baujahr 1998, 4-Zylinder. Das Teil fängt erst ab 8.000 U/min an zu schieben, so ab 10.000 geht es dann ab, aber alles darunter – vergiss es.

Also, wenn ich mit dem Teil überholen möchte, muss ich erst mal vom 5. Gang auf den 2. schalten. Das ist so ein Scheiß. Wie ist das bei einer BMW S 1000 XR, auch 4-Zylinder mit 165 PS? Muss man bei den 4-Zylindern immer so weit runterschalten?

Ich bin bisher mal einen 3-Zylinder, die Yamaha Tracer 9 GT, gefahren. Die musste man auch auf 7.000 U/min laufen lassen, damit sie zu schieben anfängt. Meine 1290 SAS schiebt ab 3.000 U/min, also da geht es los, und dann ab 4.500 ist da schon richtig was los. Das beschleunigt wie die Hölle.

Klar, ihr werdet jetzt sagen „mach eine Probefahrt“, aber es kann ja sein, dass eure Antworten mir helfen. Wenn ein 4-Zylinder nicht bei 4.000 U/min anfängt zu schieben und erst ab 7.000 U/min richtig loslegt, dann ist das nichts für mich. Ich will, dass der Druck gleich da ist und ich nicht sämtliche Gänge runterschalten muss. Also z.B. im 4. Gang bei 80-100 km/h – wenn das dann schon zum Ballern anfängt, hätte ich kein Problem, aber wenn ich bis in den 2. schalten muss, dann ist das nichts für mich.

Seid ihr die BMW S 1000 XR schon mal gefahren? Und verwechselt jetzt nicht die S 1000 XR mit der M 1000 XR, das ist ja die Supersportler-M-Version. Ich rede von der S-Version.

Danke im Voraus.

Guten Tag,

Ich habe einen CPI GTR 50 LC BJ 2004. Es ist ein 2 Takter.

Der Roller hat eine Warnanzeige für einen zu heißen Motor. Die ist aber noch aus. Bei der letzten Fahrt ist relativ viel weißer Rauch ausgetreten. Zugegeben, der Roller stand dabei ziemlich lange in der Scheune. Laut dem Vorbesitzer. Nun habe ich 2 Seiten gehört. Die eine sagt, dass das nur Kondenswasser aufgrund der Standzeit ist. Und die andere Seite sagt, dass das die Zylinderkopfdichtung ist.
Wie kann ich überprüfen, ob die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Und wenn sie es ist, lohnt es sich diese zu wechseln oder ist es ein Totalschaden ?
Ich selber würde den Schaden sehr gerne beheben, denn äußerlich hat der Roller keinen einzigen Kratzer. Und bis auf den weißen Rauch bei der letzten Fahrt, gab es keine Auffälligkeiten. Zugegeben, ich bin seitdem auch erst 3km gefahren, da ich mir unsicher bin.

Hallo zusammen,

ich habe einen 50ccm 4-Takt China-Roller und möchte ihn auf 70ccm umbauen. Nun frage ich mich, ob es besser wäre, einen Aluminium- oder Graugusszylinder zu verwenden. Ich möchte keinen High-End-Zylinder, sondern suche nach günstigen Empfehlungen. Ich weiß, dass Stage 6 gute Zylinder anbietet, aber habt ihr Empfehlungen für günstigere Alternativen, wie zum Beispiel von 2Extreme?

Mein Ziel ist es, dass der Roller besser Steigungen bewältigt und ein wenig an Endgeschwindigkeit gewinnt. Habt ihr Erfahrungen damit, wie viel schneller man mit einem 70ccm Kit fährt?

Vielen Dank für eure Hilfe!

auf eBay Kleinanzeigen gibt es mittlerweile sehr viele Anbieter die gebrauchte Simson verkaufen. Teilweise sind die auch ein Re Import. Da Simson heute nicht gebaut wird, woher bekommen die händler wöchentlich ihre Lieferung unf können so viele simsons kaufen.

Aufgabe:

Herr Müller bewahrt seine Würfel in einer kleinen Dose (Zylinder) mit einem Fassungsvermögen von 0,5l auf. Die Dose ist so bemessen, dass möglichst wenig Material zur Herstellung benutzt wurde.

Bestimmen Sie den Durchmesser und die Höhe dieser Dose!

Es wäre schön wenn jemand mir das ausführlich erklären. Danke!

Hallo, ich bin heute mit meinem Kollegen Simson(S51 C) gefahren und zusammen wiegen wir ungefähr 120kg.
Wir haben einen kurzen stopp eingelegt und dann ging das Moped garnicht mehr an, am Tank kann es nicht liegen, der war voll. Ich habe mehrmals versucht die Simme anzutreten, aber garnichts hat sich getan. Wenn man beispielsweise einen Berg runterrollt, kann man ein klappern hören, was sich nicht normal anhört und definitiv davor nicht da war.
Jetzt zu meiner Frage: Lag das an dem Gewicht und was könnte das Problem sein?

Tut mir leid wenn das eine dumme Frage ist und zu wenig Details, leider kenne ich mich nicht damit aus und ich wollte einfach nur mal wissen was möglicherweise das Problem sein könnte.

Kann man das für den Oberflächeninhalt berechnen bei c)?

2×pi×r^2 (Halbkugel)

+

2×pi×(r/2) × (r/2) (Mantelfläche Zylinder)

+

Kreisring:

r^2×pi - (r/2)^2 ×pi

Moin ich habe mir für meine simson s51 den Reso lt 60 1 Ring Kolben bestellt und mir wurde gesagt das 1 Ring Kolben auf Dauer nicht so gut sind und das ich mir besser ein 2 Ring Kolben holen soll

Was meint ihr was ist besser oder habt ihr selber schon erfahrungen gemacht?

Welche älteren Modelle (von z.B. Zündapp oder Simson) könnt ihr empfehlen?

Sollte hochwertig sein

Mit AM Führerschein fahrbar

Bis zu ca. 2000€

Keine Roller oder Standarts wie Simson S51!!!

Hallo, habe eine S51 und überlege sie in 2-3 Jahren zu verkaufen. Ich liebe das Moped und musste leider schon 2-3000 Euro reinstecken ohne den Kaufpreis. Inzwischen kann man sie als generalüberholt bezeichnen da sie wirklich komplett nur noch aus neuen Teilen besteht (bis auf den Rahmen).

Da wäre ich jetzt aber am überlegen was für ein Preis angebracht wäre. Sie springt wirklich direkt an, schnurrt wie ein kätzchen. 5-Gang 60ccm und wie gesagt alles neu an der Karre. Matt Olivgrün/ Militärgrün ist die Tankset Farbe. Was meint ihr?

Hi Leute

Hier seht ihr den Kolben einer 600er GSXR. Den Zylinder+ Kolben möchte ich als Austausch mir hinlegen und einbauen wenn was kaputt geht.

Wie ihr seht ist eine Vertikale "riefe". Habe diese schon vorsichtig mit Metallpolitur etwas beigeschliffen. Der Zylinder dieses Kolbens sieht wie neu aus, keine spuren. Evtl. Ist diese "riefe" auch dran gekommen als der Kolben schon im freien war durch äußeren Einfluss wer weiß.

Findet ihr die riefe bedenklich? Oder so absolut Fahrbar?

Gruß

Wie schon oben steht will ich meine Beta RR 50 Enduro 2024 auf ca. 80km/h bringen.

Wie mach ich das am besten und was müsste ich umbauen.

Könnt ihr mir Sachen empfehlen?

4. Eine Konservendose, die ein Volumen von einem halben Liter haben soll, hat einen Durchmesser von 12cm. Wie viel Blech benotigt man zur Herstellung der Dose, wenn man mit einem Verschnitt von 15% rechnen muss?

Bitte mit Recehnweg. Komme Null drauf

Tachchen woran kann es liegen das meine Simson von ein auf den anderen Tag zu mager läuft und starken Leistungsverlust hat

Hi, auf Wikipedia ist folgender Ausschnitt:

Die oberste Formel ist die, die im Moskauer Papyrus zur Berechnung einer gekrümmten Oberfläche (Halbkugel) steht. Die Mittlere ist die moderne Formel zur Berechnung derselben. Wie kommt man auf die untere Formel? Und wie kommt man darauf, dass die Ägypter in der obersten Formel für Pi einen Näherungswert von circa 3,16 genutzt haben?

Liebe Grüße

Ich habe bei meiner Simson S50 einen 60ccm verbaut, die Übersetzung ist aber wie bei 50ccm also sollte sie auch so schnell fahren wie eine 50ccm. Kann ich wenn der Fall kommt mit der Polizei Probleme bekommen weil sie fährt ja trotzdem 60 maximal sie zieht halt nur besser

wenn V=200cm^3 ist und die Dichte 0.75 kg/l, entspricht dann 50g einem Drittel des Gewichts von einem Zylinder?
und entsprechen 50ml einem Viertel von einem Zylinder mit der gleichen Dichte und dem gleichen Volumen? Weil ja 1cm3=1ml ist.

Ich bräuchte für meinen 170cc smc Motor einen neuen Zylinder da mir meiner durch eigene Dummheit angerostet ist. Nun hab ich ein bisschen online geguckt und diese Zylinderkits gefunden, aber jedoch nur in der 200cc oder 150cc Ausführung nirgends gibt es das mit 170cc. Wieso?
könnte ich mir auch das 200cc Kit mit Kolben usw kaufen und würde es auf meinen Motor passen ?
lg

Wir rechnet man die hälfte des Oberflächeninhalts einer Kugel aus : ich dachte 1/2 mal 4•pi•r^2 aber bei den Lösungen im Buch steht 1/2 mal 4 •pi•d^2

wieso ist das denn so auch wenn man r^2 (was man ja nicht macht ) halbieren würde würde ja trz was anders rauskommen und nicht d

Hallo, ich hab da eine frage also wenn die höhe eines zylinders 20cm lang ist, wie lang ist der radius und wie rechnet man das?

Wenn der kolben die ganze zeit falsch drinnen war also der pfeil in die andere richtung geschaut hat kann ich ihn dann wieder umdrehen oder sollte ich ihn falsch rum drinn lassen?

Ist der noch gut?

Hallo,

ich habe von meinem Opa eine Suzuki GS500E aus dem Jahr 1979 erhalten, die seit 1987 in der Garage steht. Mein Opa hatte 1987 einen Unfall und ist seitdem nicht mehr gefahren. Dabei wurden die vordere Gabel, das Licht und der Tacho beschädigt. Ich habe mir das Motorrad bereits etwas genauer angesehen. Der Tank ist innen vollkommen rostfrei, und generell ist es in einem guten Zustand, was Rost betrifft. 

Als ersten Schritt habe ich die Zündkerzen herausgedreht und einen ölbasierten Rostlöser in die Zylinder gesprüht, um zu überprüfen, ob sich die Kolben bewegen lassen. Die Kolben laufen noch wie geschmiert. Als ich eine Batterie angeschlossen und den Anlasser getestet habe, tat sich nichts, was ich auch erwartet hatte. Den Kickstarter zu verwenden, macht wenig Sinn, daher möchte ich den Anlasser zum Laufen bringen, damit das Motorrad startet. Das Motoröl habe ich bereits gewechselt. 

Könnte es sein, dass das Starterrelais defekt ist? Oder dass die Kabel aufgrund der langen Standzeit nicht mehr richtig funktionieren? Hat jemand Erfahrung mit alten und lange unbenutzten Motorrädern? Ich nehme gerne alle Tipps entgegen.

Danke und liebe Grüße,

Manuel

Hallo Leute, ich hab versucht das alles auszurecgnen komme aber nur auf 810216 aber die richtige Antwort wäre 62100. Ich bedanke mich schon im Voraus!:)

Hallo Leute ich komme bei der Aufgabe 14 V2 nicht mehr weiter, weil mein Taschenrechner irgendeine Zahl rausgibt, die falsch ist. Kann mir jemand sagen, was ich falsch mache? Ich bedanke mich schon im Voraus :)!

Hallo Leute,

könnt ihr bitte sagen, ob ich Aufgabe 5 richtig bearbeitet hab? Ich bedanke mich schon im Voraus!

Hallo Leute :), Ich hab ein Problem und zwar ist bei mir hk und das Volumen komplett falsch, außer der Oberflächeninhalt ist bei mir richtig… Die richtige Antwort zu hk ist 30cm und beim Volumen 30536cm^3. Kann mir jemand erklären wie man darauf gekommen ist? Ich bedanke mich schon im Voraus!

Hallo Leute, anscheinend sind meine Rechnungen falsch, weil bei Volumen sollte 1,44 m^3 und bei Oberflächeninhalt 6,16m^2. Kann mir jemand sagen was ich falsch gemacht hab? Ich bedanke mich schon im Voraus! (Ich weiß ich hab die Einheit vergessen, aber ich hab dir nicht aufgeschrieben weil ich weiß das meine Ergebnisse falsch sind.)

Wer dieses Aufgabe löst, ist schlau

1. Eine Litfaßsäule ist 2,80m fioch und hat einen außeren Durchmesser von einem Meter.

a). Wie groß ist die Fläche, die mit Werbeplakaten beklebt werden kann?

b). Die Werbefläche kostet pro Quadratmeter und Tag 3,49€. Berechne die Kosten für eine 21-tagige Werbung auf der Gesamtflache:

Meine Honda CBR250 hat nur einen Zylinder und klingt bei 5000 U/min sehr niedertourig. Meine CB500F hat zwei Zylinder, sie klingt bei 5000 U/min schon ziemlich hochtourig. Warum ist da so ein großer Unterschied?

Hey,

ich hänge bei der Nummer 967, wenn mir diese Nummer jemand erklären könnte wäre mir sehr geholfen.

Danke :)

Denn bei Nutzfahrzeugen wie Bus und LKW läuft so ein Motor ja jeden Tag und das auch fast den ganzen Tag mit kürzeren Pausen zwischendurch. Da wäre der Verschleiß ja schon exorbitant hoch, da große Lasten bewegt werden müssen und gerade solche Motoren sollten ja ziemlich zuverlässig laufen.

Ich komme nicht weiter. Die Lehrerin hat mit uns am Mittwoch das gelernt und noch viele andere sachen. Sie hat es noch nicht fertig erklärt und sie sagte sie macht am Dienstag weiter. Obwohl am mittwoch jetzt die Schularbeit ist und sie die Arbeit nicht nach vorne versetzt.